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懒神附体-第841部分
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“说曹操曹操到，这个家伙真是不经念……”拿起手机，陆振国松开了一粒衬衣扣子，向后靠在椅子上，笑道：“小冥啊，怎么想起来给我打电话了？”
“二哥！”南冥的声音里带着一股少年那特有的轻快，让陆振国听着，心情也开心了起来，“我是问你明天有没有时间的。”
“明天？就算是没时间，你如果请我，我也得去啊，怎么，要请我吃饭？”陆振国抬眼看了秘书一眼，秘书连忙开始翻行程，发现没有什么不可以向后推的行程，便点了点头。
“不是，我们这边打算搞个小发布仪式，我觉得二哥你可能会感兴趣。”南冥道。
“什么发布仪式？”陆振国一愣，他确实很感兴趣。
自从懒神科技去年出现，到现在还不到一年的时间，但在这不到一年的时间里，懒神科技给他带来了太多的奇迹。
懒神科技的出现，不但诞生了懒神科技本身的一大票亿万富翁，在他们的“懒神会馆”里，几乎所有的企业，都为之受益。
而除此之外，懒神科技催生了“南夏电池”、“和庆创建”、“懒神船厂”、“懒神超算”、“乾坤厂”、“懒生活”等各种各样的高精尖产业，这种附加值极高的产业，在国家层面上也极受青睐。
而因为南冥的关系，“懒神亚飞”重焕生机，成为世界级别的建筑巨头，金岭集团一举拿下了菲律宾的数个资源大矿，成为国内冉冉升起的资源界新星，开拓了菲律宾棉兰老岛这个新的热土。星大光电从国内走到国外，开始在一些第三世界的发电市场崭露头角，byb的电池和汽车业成为国际关注焦点，近期已经开始试点无人驾驶……
经济领域如此，在科技创新领域，整个济东省几乎一骑绝尘，多次受到了部委的表扬，甚至部委还组织了交流会，让大家组团到济东省参观学习济东省的先进经验云云。
其实这个时候其他各省的人都是崩溃的，济东省一骑绝尘的经验是什么？不就是运气好，出了一个懒神科技吗？
把懒神科技给我，我也行！
这样一个企业，得到一个，就够幸运了，世界上哪里可能再产生第二个！
“二哥你还记得，我年初的时候，让你帮我询问过，懒神科技有意进行超快列车试验，并建设一条试点列车的事吧，后来你帮我把这个项目的许可跑下来了。”
“嗯，我记得当时你说这个项目不需要政府投钱，你自费进行，只是需要一些在地下进行实验的许可，交通部很容易就跑下来了。”陆振国顿时回忆起来了，能让他亲自跑部的人和项目不多了，不过南冥亲自开口，他可不能不重视，还专门回去了京城几天。
“不过说实话，超高速列车，就算是做实验，恐怕前期投入也不低，虽然我知道你不差钱，但是这种项目，我想我这边应该能够给你拨点款的。”陆振国道，“你现在问起来，是打算开始进行了？要我这边出多少钱？”
超高速列车，有很多的方案。
目前来说，最为人熟知的就是磁悬浮列车了。
作为世界上唯一还在运行的高速磁悬浮列车（剩下的两条是日本和韩国的低速磁悬浮），国人熟知的魔都磁悬浮项目，长不到30公里，只需要8分钟的时间就可以跑到，时速达到惊人的430公里，它本来是魔都和隔壁省共同筹划的一百余公里磁悬浮项目的一部分，但是因为各种争议，一直迟迟没有通过验证，后续计划就没有办法继续。
但仅仅是这30公里的路段，造价就高达110公里，平均每年亏损数亿。
而事实上，当速度提高到四百多公里时，列车面对的最大阻力，已经不再是铁轨的摩擦力，而是空气阻力，所以磁悬浮超高速列车，有点穷途末路，它的改进型，就是马一龙在力推的真空管磁悬浮超高速列车了。
这种设计也不是什么新鲜事，早在几十年前就已经有了理论设想，不过目前还没有人能够将其变成现实。
不过陆振国向来觉得，很多东西不验证一下，是不知道有没有缺陷的，一些投资就算是会赔钱
，也值得去尝试一下，很多成果，都是在这个验证的过程中取得突破的。
所以他问南冥要不要支持。
然后他就听到南冥道：“不用了，因为我已经建成了。”
“你建成了？”陆振国一愣，“在哪里建的？就是你之前说的在研究所的下方吗？建了多长？十公里？”
“从青阳到东滨市，全长312公里，正好做青阳大学的校际班车。”南冥道。
“咔嚓”一声，陆振国失手就把自己的手机，丢到地上去了。
……
尚方是青阳大学一位普通的讲师。
在青阳大学当讲师，已经有两三年了，是青阳本地人。
虽然经过了海外留学镀金，但尚方其实是一个恋家的人，所以在学业结束之后，他毫不犹豫地就回到了老家青阳，陪伴年龄越来越大的母亲。
不过在青阳呆了两年之后，他所在的院系，就整体搬迁到了东滨市，尚方就不得不随着一起改变了工作地点。
尚方属于老来得子，父亲早逝，母亲年龄大了，他一个小小的讲师，又人微言轻，就算是对搬迁颇有微词，也不能说什么。以现在各大学校的政策，他就算是离开青阳大学，也找不到更好的学校了，所以他不得不开始了两地奔波的生活。
每个星期，他都会买好火车票，坐上四五个小时的火车，回到青阳，陪母亲几天。
每周如此，来回的路上需要消耗十多个小时，尚方把这十多个小时，称之为“死一般的折磨”。
在整个青阳大学，像他一样的教师和学生，还不知道有多少。
这个世界上，最痛苦的大概就是为了生活、工作而奔波时，那把生命都浪费在路上的体验了。
像青阳这种城市还好一些，毕竟稍小一些。到了京城这样的超级大都市，很多人过着朝五晚九的生活，早晨五点起床去上班，坐上两三四五个小时的车，到达工作的单位，然后晚上再乘坐两三四五个小时的交通工具，回到自己的家，和妻子、儿女见上一面，洗洗刷刷就睡觉了。
有些人甚至戏称说，家就像是个旅馆，不过是个睡觉的地方，反而没有在路上的时间长。
而现在，这些逃离了超级大都市，来到这种二线城市发展的学者、知识分子们，也开始感受这种痛苦了。
青阳大学的搬迁，虽然是为了得到更好的发展，但首先就割裂了很多人的生活，伤害了很多人的感情，产生了诸多的隐患。
好在，大学的教学任务还是比较少的，教授、讲师们大可以合理地安排自己的时间，但也有海量忙得发疯的科研狗，因为科研任务太紧，一个月、两个月都没有时间回来一次。
懒神科技自然可以买下大批房产，把他们旗下的人都安排的妥妥当当，但是整个青阳大学那么多的教职员工，就连懒神科技都没有这个能力将他们安置下来，当然，也没有这个义务。
而绝大部分的教职员工，其实也没有经济实力，在同样寸土寸金的东滨市，为自己安排一个全新的家。
他们只得不断来回奔波，感受着“地狱一般的十个小时”。
突然之间和自己的生活完全隔离，完全割裂，和自己的父母、亲人、儿女从朝夕相处，变成了节假日见面，这种感觉，本来就已经很痛苦了，更不要说为此而承受的额外生活与时间成本。
好在东滨市和青阳之间有了高铁，但高铁次数少，从车站到车站的时间，也很是折磨，计算下来，在路上的时间，一来一回，还得十个小时，依然是痛苦的折磨。
就在此时，一条信息通过青阳大学的内部系统，群发到了每个人的手机中。
“7月7日，青阳大学校际班车，今日起，所有青阳大学的教职员工、学生，皆可以凭借有效证件，享受每日两次，最多不超过四次的免费班车，班车仪式将在上午9：00于生物与医学研究所的广场举行，各位老师、同学有兴趣可以莅临参观。首班车将于9：10分准时发车。”
收到这个短信，尚方立刻就和自己的同事们在群里面热烈讨论了一番。
不过绝大多数的同事们却不怎么乐观。
“如果是校际班车的话，大概是大客车吧，你知道从青阳到东滨的高速公路有多堵吗？我估计五个小时都到不了，我倒宁愿买火车票，反正坐票也不贵！”这是现实党。
“我觉得挺好的，至少学校在为我们着想，有总比没有好吧。”这是乐天派。
“着想个屁，如果真着想，就给我们发钱买房子，一人一套，我把我父母接过去！”这是愤青一枚。
昵称尚方宝剑的尚方，在群里潜水了一会儿，道：“正好我明天要回东滨，我打算去参加一下看看，不试坐一次，怎么知道这校际班车好不好？”
尚方宝剑的话，让群里很多人积极响应，纷纷表示明天早上要去体验一番。
不过依然还有愤青在瞎比比，说：“不就是开个校际班车嘛，还值得搞个仪式，这些搞行政的吸血鬼！”
尚方很自觉地把这些负面言论屏蔽了，任何可以给他生活提供更多便利，让他可以和母亲多相处的举措，他都举双手欢迎。
到了第二天一早，尚方就收拾好行囊，赶到了生物与医学研究所的广场。
此时的生物与医学研究所，已经几乎搬空了，但是还有很多人在这里忙碌，因为生物的部分可以搬走，但医学的部分，却必须和青阳大学的几个附属医院进行联动。
到了广场附近时，尚方被几个身穿安保制服的懒神安保成员拦了下来，检查了一下证件，就随之放行。
那位安保人员还好心提醒他说，在上车之间需要通过安检，寄存行李�
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