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唐朝最佳闲王-第645部分
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看看太子，再看看自家的那些兔崽子们，大臣们一个个的突然有了种想回家揍人的冲动。
命令已经下发出来了，李承光连拒绝的资格都没有，身为太子，早晚要经历这一步的，没有经历过太子监国这一步的太子，根本不是一个完整的太子。
而只有经历过这段经历，对于一个太子而言，才是真正的成长。
而这对于太子来说，也是一个巨大的考验，做好了，等于是将自己的能力展现给了全国的百姓，满朝的文武，这对于自己将来即位有着巨大的帮助。
毕竟没人希望将来的皇帝会是个什么都不懂的昏君，而对于目前的李承光来说，这个惊喜似乎来得有些早。
虽然没有直说太子监国，但实际上已经差不多了，这是李元吉给李承光的一次历练的机会。
李承光也不敢浪费这个难得的宝贵机会。
于是，散会之后，李承光便将自己关在了书房中。
一遍又一遍的看着舰队带来的资料，上面记载着沿途每一个国家的情况，虽然并不是特别的详细，但这已经是他们探知的全部了。
上面不仅包含了各个国家的权力情况，还包含了资源，以及大致的人口情况，这对于李承光制定接下来的计划，是非常有帮助的。
用了三天的时间，李承光研究透彻了这份包含了十多个国家的资料，又用了五天的时间，李承光制定出了一个初步的计划，随后又用了十天的时间，对照着那份资料，对这份计划进行了详细的更改。
然后，李承光亲自跑遍朝廷各部，将这份计划拿来与大臣们商讨，希望可以发现其中的问题。
大臣们还真的发现了一些问题，但都不是什么致命的问题，而最让大臣们欣慰的是，在细节方面，李承光的思路倒是跟李元吉如出一辙。
比如说铜矿石，油棕，橡胶等战略必备物品，从那里搞来的价格自然是越低越好，当权者心中会有一个底线数字，但对此李承光却丝毫没提，而是将这个权力完全的交给了使臣去解决。
虽然李承光已经了解的够多了，但毕竟没有去过当地，对那里的真实情况并不了解，纸面上的资料，并不能代表全部，在这方面，他倒是全权授权给了使臣。
换句话说，李承光继承了李元吉只管大方向的优良传统，这就给了使臣比较大的操作空间。
一个月后，这份计划被提交到了李元吉的案台上，李元吉仔细的看了遍这份计划，实际上对于这份计划，李元吉早就知道了。
李承光来汇报过，大臣也来汇报过，上面哪些地方是谁的主意，李元吉一清二楚。
然后，大手一挥，一个允字出现在了计划的下面，然后就是玉玺印章。
紧接着，李元吉将一个新的难题重新扔给了李承光，使臣的人选，由李承光来决定。
李承光选定了两个使臣，一个顺着安南南下，一个则顺着流求南下，舰队也一分为二，这样可以节约一半的时间。
当然，考虑到要谈判，要交易，所以即便分成了两个舰队，出航时间也未必会比第一次短。
而另一边，李元吉则是对着工部一连下达了四道命令。
中线南北铁路要加快速度修建，争取明年年底之前完工通车，其实现在修建的已经差不多了，因为是分段修建，之前因为人手的原因而导致每一队人需要负责的距离有些远，但随着新人的上位，他们已经有了能力去提速了。
海城造船厂扩大规模，同时对人员进行拆分，人员早就分为了两个部分，一部分是原来的人员，一部分是来自南方的船匠，他们在这里学习，等到广州造船厂建好以后，他们要回那里，现在这部分人已经学的差不多了，军舰这种高难度的建不了，但运输船这种二类船只，他们已经可以单独建造了，图纸工序什么的都是现成的，又有老师傅手把手的教，这个并不难。
人员拆分，也是为了增加产能做准备的，提前让人练练手，免得到时候不知所措。
广州造船厂也要加快速度，并且增加三个船坞的建设，要达到完工的时候，可以同时开建十艘运输舰。
扩大长安机械厂，洛州机械厂的同时，在郑州新建一座机械厂，年产规模要达到五万台卡车，这里是十字铁路的交叉点，大唐交通最方便的地方，将机械厂设在这里，有利于后期的资源运输。
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第七一二章：战车（）
工业资源的布局问题挺让人头疼的，上半年才新设立的各省，一个个的恨不能天天发来奏疏，希望朝廷可以在工业方面给他们一些支援。
其实这些人无一不是看中了机械厂巨大的利益，好吧，机械厂实际上创造的利润并不多，但是其带来的就业岗位却是惊人的。
而且只要产能在那里放着，就算现在带不来太多的利润，等到当今市场饱和之后，机械厂的利润便会瞬间上升无数个台阶。
长安机械厂的主业是为军队提供供需，他们制造出来的各种车辆全部被送入了军队，而军队只是出了成本费用，以及低的可怜的加工费用而已。
一年到头，生产个两三万台卡车，除去所有的开销，长安机械厂真正能落入手中的，怕是连一万贯都没有。
洛州机械厂则是主供基建，卡车几乎是下线一台就开走一台，立即被开往各个工地上，然后迅速的投入到火热的建设浪潮之中。
嗯，洛州机械厂下线的车辆设备，四分之一都直接坐上了火车，然后直奔长安，接着从长安下车，继续西进，说是基建车辆，实际上这些车辆则是被提供给了建设兵团，他们工程量大，任务艰巨，卡车数量自然不能少。
单单只是今年一年，长安机械厂就为其提供了一千八百台卡车，而洛州机械厂则为其提供了五千台卡车，将近七千台卡车不断的奔走在沿途各地，使得工程进度近一步的加快了不少，但这个数量依旧远远不够，计划明年洛州机械厂依旧要提供五千台卡车才算是勉强够用。
而这个勉强够用的前提是，五年内将这条铁路修建完成。
军队的需求虽然很大，但是按照之前兵部提出的装备数据，加上这两年来军队人员的增幅，实际上军队最多只需要十二万台卡车就基本可以满足需求了，甚至还有些余地。
而至今长安机械厂已经为军队提供了差不多五万台卡车，按照当下的产能，三四年的时间就能解决这个问题。
那么接下来呢？
两个厂一块供需基建项目？
产量这么多，所有项目总有做完的时候，而且这些设备一直握在朝廷手中，难道是打算独吞吗？
虽然也可以，但是无形之中却给朝廷带来了另一个巨大的问题，队伍越来越庞大，不利于管理。
所以，有人便打起了民用市场的主意，就算不用他们来搞基建，让他们去跑运输也是可以的嘛，这样有利于缓解运输压力，同时还能为机械厂带来实质上的利润，何乐而不为？
但是所有人都没有想到，这个命令李元吉倒是下了，只不过位置却选择在了郑州，目前大唐境内唯一一个完成铁路十字交叉的地点。
当然，疑惑自然是有的，但是当消息公布出来之后，这些疑惑也就随之消失了。
位于郑州的机械厂，取消了农用机械工厂，保留了卡车工厂，同时增加了一个规模更大，年产五千台的战车工厂。
目前的战车项目是在长安机械厂内临时生产的，这也占用了长安机械厂的一部分产能，如果搬到郑州工厂去的话，倒是可以释放长安机械厂的产能。
同时，借助其十字交叉铁路的地理优势，这些战车可以通过铁路迅速的被运往各个需要的地方，即便不能直达，也可以将其运送到距离最近的地方。
……
位于长安郊外的试验场内，两台钢铁巨兽正发出着自己的咆哮，模样看起来甚是狰狞，但与之前的版本相比较起来，却总感觉怪怪的。
“蒋工，这两台新战车看起来比之前的要慢很多吧？”李承光指着面前的钢铁巨兽，疑惑道。
军事装备他有过了解，但目前为止了解的并不透彻。
南洋的问题该交代的都交代了，剩下的没李承光什么事情了，恰好战车研究所搞出了新的战车，李承光便被李元吉打发来视察。
这种单独视察军事装备的事情，对于李承光来说也是大姑娘上轿头一次，在此之前，李元吉一般是不让李承光过多的涉及这方面的。
不过随着时间的推移，随着经历的增长，随着与大臣们的交流，与父皇的交谈，李承光也明白了一件事情，父皇已经决定逐渐的让自己去适应了。
保证了自己太子地位的同时，也要让自己尽快可以适应当权者的生活，目的自然是确保自己可以随时接班，确保权力可以平稳的过度。
每一个朝代，每一个新老交替的时候，都是一场动乱的开始，这些动乱有大有小，有的只持续了一两年，有的则持续十多年，甚至更久，直到下一次权力的更迭。
而造成这个局面的根本原因，便是新老当权者两人的能力存在着巨大的落差，新人无法立即掌控局面，而上面有没有老皇帝撑着，这样自然就容易出问题，这也就是历史上为什么会有那么多顾命大臣的原因。
同样的，顾命大臣都是老资格，一旦帮助新皇稳定了根基，那就是巨大的功臣，凡是被新皇处理的，都是那种仗着老资历装逼的人，觉得自己居功至伟，应该享受一切的人。
李元吉这波操作的原因，并没有真正的告诉李承光，所以他只能按照李元吉的安排去走，去适应，去学习。
蒋工便是蒋田，最初的时候是火车蒸汽机组的学徒，后来出师，担任了卡车组的负责人，�
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