皇宋锦绣-第1104部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


候，或许可以一飞冲天，但是一飞冲天之后，伴随着运势衰落，就会被打回原形。

　　　　只有真正的拥有庞大的土地，并且拥有土地上面的城市工厂和人口，这才能够形成一个强大的国家。

　　　　运东西的船，要有多少就有多少，可是人就不够了，特别是设计到辽国的大行动，关系到国运，涉及到千万人和大量物力的运输的大事情，一些必要人员还是要有的，在一些船队之中的关键地方，还是要有精锐的水手的。

　　　　当时，把这些水手抽调一空，就算是还有一些船组，也是小规模的，只是在已经探明的海域之中，进行简单的探寻，而没办法大规模的推进。

　　　　拿下辽国的关系，这个进行开始加快跟北宋和解了之后，可以大张旗鼓的来发展，并且从北宋获得大量的人力资源。

　　　　瘦死的骆驼比马大，当然这句话说的不太正确的，北宋足够的庞大，又经过了这么多年的发展和累积，积累下来了相当的人力，这些人力，北宋也有利用，却没有办法利用的很好，放在定海军这里，当然是利用的很好了。

　　　　同时，在大规模的运输，告一段落之后，经过了一段时间高强度的运输任务，一些半吊子，或者是经验不怎么丰富，积累了相当的经验，也都可以独当一面了的，这部分人可以执行目前运输任务。

　　　　之前，放在运输船队之中的那些精英，被抽调出来，沿着远来已经探查出来的岛屿，继续的向着东方，向着北方前去，目标是准备顺着北海道北部的这些群岛，一路的走向美洲。

　　　　当然了，如果直接顺着北方，库页岛继续向北，找到白令海峡，应该不难，这里应该是距离北海道相当的近的，比起走阿留申群岛，最少近了一倍以上。

　　　　可是那是最差的选择，原因很简单，白令海峡啊，那是整个北半球的最北边，隔开了太平洋和北冰洋。

　　　　白令海峡很窄，越过并不难，可是从白令海峡到美洲大陆，数千公里的都是一片冻土地带，那亚洲的北方一样，所以哪怕这是在陆地上，最近的一条路，可是就算是到了21世纪，也没有这一条路贯通的消息。

　　　　最为合适的，也是最为容易的，就是从北海道逐步的想东北的方向，然后在太平洋北边，接上阿留申半岛，然后一路的前往美洲，哪里的维度依然较高，却是可以接受。

　　　　在北宋的初期，除了吸引到对外务工的几百万人，这些人之中，经过筛选，几乎没有多少专业人才，可是北宋就没有么，经过了历史的传承，北宋有很多的人才，很多的人才，并没有合理的利用，这部分，都是需要给招募过来的。

　　　　定海军什么都不放过，只要是有一定的手艺的，都可以给出巨资招募过来，但是这些中间，最为关键的，就是海员水手，还有就是船舶的工匠，哪怕这些工匠只是根据着经验在建造船只，他们只能够因循守旧，可是如果经过系列的训练和发展，未必就不能诞生一两个人才，天才对于某一个行业的推动作用，是有目共睹的，或许，未必能够诞生牛大力这样的，影响一个行业的天才，可是，只要有稍稍的突破，对于定海军的航海事业，都有巨大的发展。

　　　　

第八百五十五章　船舶研究所（）　
在拿下辽国之前，定海军的主要目的，就是夺取土地一块，土地是一切的根基，没有土地，就没有粮食，更没有人口的，就算是有财富，也是无根之水，无缘之木。

　　　　当时赵信穿越的地点是北宋，也就是说，在没有大的意外的前提下，他能够发展的区域，也仅仅是东亚周边。

　　　　在东亚，可以供定海军长期发展，拥有浑厚根基的土地，当时的节点上面，首选就是辽国，然后是北宋，甚至退一万步说，朝鲜也可以选择，他们都可以支撑定海军快速的发展。

　　　　在除了北宋和辽国之外的国家之中，日本和朝鲜差不多，甚至从资源和强大程度上面，日本比朝鲜是高出一筹的，可是在这个国家根基的选择上面，日本是不能选择的。

　　　　虽然看起来，日本跟朝鲜差不多，可是日本是一个岛国，岛国天然的劣势，让他没办法扩张性发展的，定海军在占据了济州岛，琉球和北海道之后，整体的面积上面，已经不会比日本三岛小多少了，占据日本，没有任何实质性的好处，反而要地处一个地震带上。

　　　　朝鲜就不一样了，它是一个半岛，虽然北方多山，不容易向外发展，可是怎么说，也算是跟大陆相接，无论是跳板辽东，或者是继续向北，都是不错的选择，这是在辽国和北宋无法选择之后的唯一的路。

　　　　现在，不用走这么一条最艰难的路，因为实力加上幸运，定海军在极短的时间之中拿下了辽国的，拥有了几百万平方公里的国土，又经过了一段时间，积累了3000万以上的人口，可以说，根基已经打下了。

　　　　只要把定海军的工业，移动到辽国，并且发扬光大的话，整个发展是不存在任何的问题的，拿下整个东亚只是时间问题。在这种情况之下，在不对北宋动手，扩张领土的前提下，向外，就成了必然的选择。

　　　　穿越者的优势，就是在选择上面，看起来，在占据了整个辽国，似乎有无限的发展可能，可是除了向南，拿下北宋的土地之外，其他的地方其实都是坑，不但消耗时间巨大，还容易陷入泥潭。

　　　　甚至说，从海洋上面走，大部分也是坑，这一点从后来的郑和下西洋就可以看出来。

　　　　后世郑和下西洋，核心是为了彰显国威，实现那种万国来朝的天朝上国，可是为什么无法继续下去，不就是没有耗费太大了，白白的花费，成为了一个非常奢侈的，带回来的东西，无法弥补花销，自然而然，就废止了。

　　　　当然了，也不是那么的简单的，其中有很复杂的原理，一些大家族的狭隘的思想，加上主流皇帝和大臣们的错误，让这个中国最容易崛起的时代的，被错过了。

　　　　郑和下西洋的时代，最初的一次是在1405年，也就是明永乐三年，有说是为了寻找建文帝，这是野史不可考，可以证实的是，从1405年开启的第一次航海。

　　　　无独有偶，15世纪上半页，也同样是大航海时代开启的日子，地理大发现的起点，也是在同样的时候。

　　　　东西方在同样的时间点上面，开启了航海时代，在15世纪的上半页，是整个世界航海史上面，波澜壮阔的一幕。

　　　　这一幕同时开启，却完全不是一个概念，这两个航海时代的开启，却是截然不同的结果，甚至在最初的时候，郑和下西洋绝对是正规军，是王国推动的，在当时，明王朝的手工业和航海业已经达到了巅峰，第一次下西洋的时候，一共有200多艘船，其中宝船有62艘，一共是接近3万人的庞大的航海。

　　　　此时此刻的欧洲，却是单独的小船，或许比起过去大了一些，大部分都是在100吨以下的，别说跟大型的宝船相比，就算是中型船舶相比，都相差甚远。

　　　　最终的结果却是两回事，以游兵散勇，甚至多是一艘船的冒险的欧洲航海家们，哪怕是无数人葬身海底，也愿意不停的探索，最终，以无畏的勇气，发现了美洲，非洲，获得了地理大发现，也一举奠定了欧洲开启地位。

　　　　与此相比，经过了7次航海，创造了史无前例创举的整合，最终，停止了航海，连宝船的图纸也被认为是不详，而被烧毁了。

　　　　在明朝初期，都能够兴建3万料，甚至更大的宝船的明王朝，到了末期，甚至连一艘普通的大型帆船，都兴建不了，这不得不说，是一个悲哀。

　　　　如果说，赵信不是穿越者，只是一个幸运的普通人的话，站在目前的这个地步，他可能也会向南，向西，因为那里有历史记载的国家，有可以交易的人，是最容易产生结果，并且产生财富的。

　　　　在这个时代的东边则是一片无边无际的大洋，从来都没有人知道，在辽阔的大洋的另外一端，到底有什么。

　　　　清楚知道历史和地理的赵信，很清楚，东边才是未来，在大航海时代之中，东边绝对是毫无争议的第一序列的。

　　　　美洲，拥有王国崛起的根基，就算是定海军再怎么的猛，再怎么的发展工业，当人口达到一定程度的时候，必须要扩张，不扩张的话，单纯养活几亿民众，就已经让王国操碎了心，再怎么强横的工业，面对着没有饭吃的民众，也会被撕的粉碎，除非是实行计划生育。

　　　　那是不可能的，王朝的控制，加上礼教方面，这样的方法，根本就没办法实行，不说执行力度怎么样，真的强硬的执行下去，说不定，就是一场风暴，当然了，风暴过后，战争到来，人口大量的死伤，最终，王国会归于稳定的。

　　　　可是这是赵信愿意看到的，作为一个穿越者，都给北宋，给中国建起了基本的现代化了，再回到天下大势，合久必分分久必合上，那不是扯淡么。

　　　　那么尽可能的深挖，让原来的土地，蓄积量更大，比如说，化肥，良种，科学种植的方法，各种工具的使用，增加劳动效率和粮食产量，这只是一个方面，定海军正在努力的提升这一点，在某些区域已经有了明显的效果，一些基本的农田的产量已经超过了3石，如果算一年两季的话会更高。

　　　　这些是普通国民粮食的基础，然后引入三大作物，进行合理布局，以目前整个定海军加上北宋的面积，可以养活10亿人。

　　　　10亿人，以目前定海军加上北宋1。5亿左右的人口来说，可以翻接近2翻半，哪怕是按照定海军这样，疯狂扩张的增长方式，也需要25年。

　　　　25年，是把整个东亚所有的人口，都按照定海军的标准，以定海军的医疗程度和生育率为前提做出来的。

　　　　实际上，就目前的定海军，基本上达到了这样的一个生育率，北宋那边，还有一些游牧民族，他们的人口增长率，