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皇宋锦绣-第1192部分
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早期的大炮，总重量较轻，威力也不够大，当时的时候，威力的上升，追不上重量的上升，所以大炮是做的越大越好，可是伴随着技术的发展，大炮的重量，在不断上升的前提下，对于后勤就产生了巨大的压力。
1吨左右的火炮，对于没有机动力量，单纯依靠人力和马拉来说，已经是非常困难的，装备了大量重炮的部队，很容易受到天气的影响，一旦是连绵不断的阴雨季节，很容易因为后勤的问题，出现移动速度慢结果。
在装甲等力量没有出现，火炮在陆地上面的移动是一个大问题，在考虑到机动性和威力这个问题的时候，有时候，更大威力的必须要舍弃，真的弄一个200毫米，甚至以上的大家伙，整个部队还不要围着它来转。
200毫米以上的火炮，对于陆地真的没有用了么，在陆地上，那些巨大的，坚固无比的堡垒，几乎都是有这样的火炮的存在的，这些堡垒，在一战之中，那绝对是让进攻者感觉到噩梦一样的存在。
最明显的，就是列日要塞，哪怕是德国的突然袭击，无论是军队的战斗力，还是各种武器的程度，都比比利时要高，可是偏偏在烈日要塞面前，裹足不前，原因很简单，这样装备了大量大口径重炮的要塞，要想攻克，在没有足够数量，甚至压倒他的重炮面前，是根本没办法的。
事实上，历史上，就是依靠900毫米的火炮，这才攻克了烈日要塞，当然了，这样的火炮，威慑居多，只是拉倒了列日要塞，象征性的来了几波攻击，在面对着无可匹敌的火炮面前，最终，选择了投降的。
要想压倒要塞，口径要比要塞大的多，同时，射程还需要更远，这样才能够压制，这也是要塞火炮的悲哀，对付比他射程近的，或者是没有重炮的存在，那绝对是压倒性的优势，可是一旦射程比他远，威力还比他大的话，那就是噩梦了，只能够被动的挨打。
在没有大量机动车，甚至装甲力量之前，在陆地上，火炮的前进，要么是人力推，要么是马拉，所以，尽管拿破仑称火炮是陆军之王，可是那个时代的火炮，大部分都是三磅炮，六磅跑，就算是强一点的12磅炮，那已经是极限了。
这些火炮，他们的自重也比较的轻，就拿哪怕伦时代的12磅重炮，他的重量，也就是几百公斤，就算是加上了轱辘，也不超过1吨。
一吨重的东西，对于单独一个人而言，是一个庞大的，很难的拉动的重量，可是对于军队来说，不算很重，特制的在中马车，可以拉起2吨的东西，一吨只有这个载重马车的一半。
历史上，重炮从出现到大规模的发展，再到拿破仑时期，经过了好几百年的发展，到了拿破仑的时代，才有了重炮部队的后勤问题，可是在定海军，发展实在太快了。
最初的时候，无论是铜炮，还是铁炮，几百公斤的样子，他们还好办，无论是定海军的马车，还是舰船，都可以轻松的拉起来。
可是定海军的底蕴，实在是太深厚了，材料上面的出色，火炮体系上面的出色，让火炮的威力越来越大，老式的105毫米，跟新式的105毫米，威力上面，就是一个天壤之别的，重量上面，更是不停的增加。
就如同定海军新列装的105毫米重炮来说，加上炮架在内，总重量达到了2200公斤，也就是2。2吨，这个重量，已经超过了普通路面的承受能力，必须要用大量的挽马，加上轮胎，才能够拉上走。
105火炮尚且如此，到了155火炮，更是重量高出了好几倍，达到了五六吨之多，伴随着口径的迅速提升，整体的重量也会显著的增加，比如说目前最为口径大，也是最为先进的400毫米火炮，单纯火炮本身的重量就高达140吨左右，这几乎是陆地上，无法移动的。
口径的提升，带来了火炮炮弹的重量的大幅度的提升，比如说，105火炮的普通炮弹重量，全重在20多公斤左右，也就是相当于40磅，可是到了155，更是达到了50公斤以上，至于的400毫米的火炮，普遍的重量在一吨半以上的。
单纯炮弹就有一吨半，可想而知，威力有多大，特别是使用了新的发射药，这样才能够把150，甚至是200毫米的火炮的炮弹，推动到几十公里之外的，这个自重已经大到了无可附加。
按照目前152毫米重炮的重量，加上炮架和轮胎的，整体的重量在7。5吨，这个重量比起后世主流的152毫米火炮的重量，已经算是轻的了，这也表明了定海军，在重量控制和火炮设计上面的强大，可是这样的火炮，对于目前的陆地环境来说，依然是噩梦。
马车，哪怕是来自欧洲，最强的重型挽马，他们都很难拉动接近10吨的东西，更别说这个时代的战马，蒙古马这样的，在重炮面前，就是小矮子。
之后的火炮，口径每增大一些，整体的重量，就提升了好多，比如说，152毫米的火炮，整体才7。5吨，可是当这个口径，从152毫米，到400毫米，别看只是增大了一倍半的，可是重量却是翻着跟头的上升。
这种情况下的火炮，大部分都是装载舰船上，成为舰炮。
比如说，双联装400毫米火炮，加上炮塔，辅助装置，还有备弹之类，总体的重量在1100吨到1200吨左右，这样的重量，在陆地上面，根本没办法解决，可是放在海上，以20世纪初的无畏舰的排水量来算的话，1。6万吨，按照背负式，前三后二，10门火炮5个炮塔的配备方法的话，一共5500吨，这个占据整体船重的三分之一，也算是比较合乎规格。
只不过，现在，在轮船都没有办法大规模的突破，从50吨，100吨，迅速的扩张到上万吨的层次，那么战列舰，最少说，在短时间之内，出现的可能性较低，那么只有选择陆地上的解决方案了。
400毫米的火炮，已经做做出来了，没办法封存下去，必须要让它产生军事方面的用途，在陆战上面，不必考虑防护性，如果超过了这个火炮射程的，你用了装甲也挡不住，没有超过这个射程的，就是被动挨打，不必考虑防护的问题。
也就是说，要运输这个火炮，最少说，需要有能够载重14吨的运载工具。
在陆地上，在没有大规模的装甲部，或者是大型的载重车辆的前提下，能够支撑140吨左右的物品的运输工具，只能够以铁道为基础了。
铁道装甲，这是仅次于海军的陆上战斗武器，一战时期的那些大口径的火炮，除了海军使用的，大部分都是通过铁路运输，甚至最大的口径的，超过900毫米。
140吨400毫米火炮，在去掉了一些的装甲之后，在陆地上面，有什么能够威胁到装甲炮车，400毫米的火炮，射程最高可以达到38公里，这样的射程之下，没有什么能威胁到它。
在进行了一番减重之后，整个火炮的重量，降低到了120吨。
虽然还是非常庞大，可是重量和长度，相当于两个车厢那么大的前提下，是可以装上火车的。
只是一个装上，强大的后坐力和威力，让它不可能在铁路上面，直接的开炮，铁路只是负责运输的工作，之后到达了地方之后，才是火炮本身的威力，在铁路上面快速的机动，到达战场的前提下，可以通过展开，用一系列的物体固定，加大强度，这才能够发射。
定海军，在铁路建设上面，已经非常之成熟了的，要知道，在短短的几年的时间，修建了铁路里程超过了20万公里，几乎覆盖了现在定海军的全部，对于北宋的覆盖，也达到了50％以上。
建设了不少的铁路，同样的，铁路列车也修建了很多的，这个任务，只是在原有的列车的基础上面进行改装的的，这个并不是很困难。
第一列装甲列车，已经制作出来了，一共是12节，两个车头，可以前后向的运动，他们占据了3节车厢，剩下9节，本身，应该能容纳两门火炮，可是在位置，还有后坐力，顺便考虑的持续性的前提下，最终，选择了的2门。
两个核心是火炮，都是400毫米口径的，可以面向270度的位置发射，不算是全覆盖，却也相当的可怕，最大的射程38公里，威胁和精准射程在18公里左右，这个已经是非常远的距离了的，这几乎代表了光学瞄准方面的极致。
在火炮上面，一步远，步步远，如果在火炮的射程上面，如果有3公里左右的优势的话，对于海战而言，简直是可以碾压，风筝死对手，除非对手的船速更快，否则的话，控制好距离，一方可以轻松的打到对方，另外一方，就只能够被动的挨打的。
装甲列车的项目，是赵信直接接管的，在完成了之后因为投资巨大的关系，谁也不知道它到底是一个什么威力，军队上估摸的，是以火炮的口径为基础的，可能比100毫米，200毫米的，高一些，
可是真正去测试的时候，才吓了一跳额，要知道，原来的火炮，最初的火炮，也是超过150毫米，但是那个使用的只是硝化棉，他是无烟火药，能够保证无烟的笑过，威力上，就有些差强人意了，
可是这个400毫米火炮，使用了管身自紧的技术，使用了金属涂层，在火药威力上面，也有巨大的进步，这些全部都是增加威力的。
别的不说，出口的总动能，提升了30倍，而火炮炮弹的重量，只是提升了4倍，这就意味着，整体的威力，提升了7倍左右。
这还是之其次，关键是火炮，炮弹等一系列的东西在提升的，整体的威力也额提升巨大，现在弄到了火车之上，因为重量较大的关系，平均每一节车厢，承受的重力，都在70吨左右，算是铁路上能承受的极限了。
12节车厢，总重量超过了840吨，在海上，只能够算是一个很小很小的船，可是在陆地上，那就真的是巨无霸。
因为火炮的太重，在考虑到动力方面，这个�
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