友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
重回明末当皇帝-第244部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
奶斓氖奔洹�
六艘军舰的运输能力几乎比得上整支运输舰队的运载力了，但是军舰毕竟有军事任务。因此像这样不计较舰船寿命的使用是对舰船的动力系统的一种考验，因为这些蒸汽机还从没有像这样没日没夜的工作过。
是时候将蒸汽动力推广开了！
在见识到了几艘铁甲舰的优良运载力之后，项玉最终决定要加快蒸汽动力的民用船只的研究进度，尽管这种舰船的建造速度要远远慢于传统的舰船，而且建造成本也高的出奇，不仅需要上万个工时，而且还是消耗钢铁的大户，这大大的考量了中华军的钢铁的生产和供应能力了。
为此，目前的四大造船厂，基隆造船厂、台南造船厂、马尼拉造船厂和雅加达造船厂的规模都要在此扩建，原来的船坞显然是不满足建造蒸汽动力的铁甲舰的需求的，除此之外，基隆的科技研发院这个时候也被赋予了一项新的任务，那就是研究在不改变输出功率的情况下，如何进行蒸汽机的小型化的研究。
因为毕竟中华军目前的钢铁的产量有限，如果全都按照基隆级铁甲舰的标准来建造运输船的话，那将消耗大量的钢铁，而起不是按吨来计算的，而是按万吨来计算的，按照目前中华军的库存的钢铁的吨位来看，像基隆级这样标准的舰船肯定是建造不了多少，所以必须要将蒸汽机的体积小型化，这样就能够建造吨位和体积小一点的蒸汽船。
四家船厂之中基隆这边的造船厂是唯一的一家有过建造铁甲舰的经验，目前船厂的规模在原来的基础上又扩建了不少，建成的和在建的大型船坞的数量将会达到九个，目前已经能够生产的大型船坞也有六个了，这其中原先的三个船坞里面已经有一艘铁甲舰正在建造了。（。）
第三百零四章 新型战舰（）
cpa300_4；中华军的铁甲舰的建造进度可以说还是比较快的，在台南海战爆发之前，安北舰和马尼拉舰的及时入役，使得那场海战之中，中华军海军的战力大大增加，完全抵消了之前台东舰受伤返厂维修带来的不利影响。
而且随着技术的成熟，以及船厂的规模和人手的扩大，这一型号的铁甲舰的建造进度只会越来越快，船坞里面的三艘铁甲舰这个时候已经将龙骨铺设完毕了，正在进行舰船中部的建造，按照这个进度，这三艘军舰最快将在五个月之内下水，而且不同于后世战舰上面的各种令人眼花缭乱的武器系统的安装和调试，中华军的舰船下水之后，进行海试只需要测试舰船的火炮的性能以及舰船的动力系统的稳定性，海试的时间要短很多，基本上只需要一两个月的时间就能够完成，而在台南海战之前，马尼拉号和安北号两艘军舰都没有进行完整的海试，直接就投入了战斗，但是在战后海试补充进行了海试。
这三艘铁甲舰的名字早就已经想好了，分别是定海号、雅加达号和新加坡号，其中定海号哈雅加达号还是使用的传统的火炮，因此建造的进度预计会比新加坡号要快上两个月。
新加坡号则在建造的过程之中将会采用全新的火炮，也就是类似于后世舰船的那种固定炮塔了，当然了，因为建造工艺暂时还达不到后世的那种标准，所以新加坡号的炮塔是采用的半封闭设计，炮塔被固定在舰首和舰尾，因为三联装的火炮的炮塔比较笨重，加上供弹系统难以制造，所以采用的是双联炮塔，供弹是人工供弹，因此射击速度相比于基隆级目前的几艘战舰来说要慢上一些。
但是这种炮塔在左右两面加上正面都设有挡板，这是一种十五毫米厚的铁板，可以抵挡敌方的子弹甚至是炮弹的袭击。保护炮塔里面的士兵的安全。
新加坡号舰船上面一共设置了两座主炮塔，分别位于舰首和舰尾，主炮采用的是后装填脱壳炮弹，火炮的口径是一百五十二毫米。倍径是三十六倍口径，采用的管退技术，这种技术还不成熟，只在陆地上试验过一段时间，出现了一些问题。经过一系列的改进之后才被应用于海军战舰上面。
一百五十二毫米口径的主炮，相对于中华军目前使用的火炮来说，炮口显得比较小一些，但是炮身要明显更加细长一些，炮弹是闪着金光的锥形弹，单发炮弹重达四十一公斤，因为重量比较重，所以在装弹的时候至少需要两人协作进行，这也是其发射速度慢的一个主要的原因，装弹太困难了。
这种炮塔被命名为pt一型炮塔。火炮被命名为52型火炮，因为是中华帝国建国第三年，所以又叫三式火炮。
虽然这种火炮的外形看上去没什么威胁，一点都不如之前的火炮威风，但是因为其采用了一系列的新技术，因此不仅是在射程上面完爆之前的老式火炮，而且威力更是远超后者，52型火炮的最远射程能够达到十五公里，这在海面上就已经是超视距了，因此在射程上比这个时候世界上射程最远的火炮都要远上一倍。不过因为缺乏相应的火控及瞄准系统，因此这样的最大射程并没有多大的使用效果，主要的战斗还是要双方靠近了来打。
不过因为新加坡号上的火炮比较少，所以为了在炮战之中保持优势。所以不能在传统舰船的炮战距离上和对方拼火力，因此中华军给52型火炮预想的最佳交战的距离是在三到五公里之内，在这个范围内，绝大多数的火炮都难以威胁到新加坡号的安全，加上新加坡号还具有机动力高，移动速度快的优势。因此能够比较轻松的在这个距离上面击败对手。
除了四门主炮之外，舰船的两侧还布置了八座单管火炮，这是一种口径为八十八毫米的火炮，倍径为四十五倍，最大射程为七公里，炮弹的重量是八公斤，弹丸不重，因此射速比较快，因此被定性为速射炮，这种火炮虽然在射程上面比不上52型火炮，但是其拥有极高的射速，并且在三到五公里的距离之内具有极佳的精准性，虽然弹丸的重量有限，但是因为射速的关系，其对敌舰产生的威胁甚至还要比52型主炮产生的威胁还要大。
这种火炮被命名为速1型火炮，又被称为88式速射炮，它和52型主炮不同，因为其射速比较快，因此人工装弹已经赶不上其发射的速度，因此采用了链式供弹系统，将火炮的炮弹放置在炮塔的侧方，通过弹链串联起来，发射的时候会大幅度的提高射速，当然了，这种技术目前还不太成熟，因此很容易出现卡住的情况，这就需要炮兵们在作战的时候注意了。
总的来说，新加坡号采用了数十种先进的技术，因为其舰上的两座主炮塔的重量的关系，舰船的吨位在原来的基础上有了一定的提高，而动力系统的变化不大，只是将螺旋桨由原来的五叶改为六叶的，按照设计，新加坡号完全改装完毕之后，其总吨位将会超过四千五百吨，最高航速会有一定的下降，降低到二十四节，但是续航力有了一定的提升，在满载燃煤的状况下，舰船可以以十六节的航速航行四千海里，相当于七千公里，这几乎可以从新加坡开到苏伊士运河那边去了，虽然这个时候还没有苏伊士运河。
尽管新加坡号距离建成还有一段的时间，而且在之后的海试之中还出现了很多各种各样的问题，但是其起点至高，设计之先进，在建成的九艘铁甲舰之中可谓是绝无仅有，因此即使问题连连，海军也对其报于厚望，寄希望于这种先进战舰的大批量列装。
总的来说，新加坡舰已经不属于起初的那种基隆舰的范畴了，欧洲人称它为基隆改进型，中华军则称之为基隆2型舰，按照其吨位来看，最多相当于一战时期的驱逐舰，武器装备和动力系统又远远不如后者，但是这可是在十七世纪，这种舰船要整整领先欧洲人两百多年，难怪在后来欧洲人对其谈之色变。（。）
第三百零五章 雨后春笋般的清廷水军（）
read_tent_up；
思︿路︿客〝siluke〞info更新最快的网，无弹窗！
项玉虽然对新加坡号很感兴趣，但是这个时候这只是一艘才刚刚完成龙骨的铺设的舰船，距离完工还有很长的时间，而他此行的目的并不是来看军舰的制造进度，而是来查看民船的设计与建造的。
基隆造船厂相比于其他造船厂来说条件要好太多，首先是基隆这边的炼钢厂十分靠近船厂，因此钢材可以源源不断的提供，而且基隆造船厂这边无论是工人还是熟练的船匠的数量都大大多于其他几个船厂，更加有利的因素是中华帝国的唯一的一个进行科技研究和改进的科技研究院就位于基隆，所以蒸汽机和生产和改进，以及各种新技术的提供都比其他三个地方更快一些。
为此中华军这边也有了针对性的安排，那就是基隆这边主要进行新技术新工艺的实yan，一旦技术成熟，则立刻推广开来，并且为其他三个地方的船厂提供必要的设备和人员培训，以使其能够达到生产新产品的工艺标准，为此，基隆这边的造船厂被一分为二，分为民用的和军用的造船厂。
民用的造船厂这个时候还会继续生产木质舰船，其主要的工匠是之前就有一定造船经验的工人，而军用的造船厂则仅进行铁甲舰的建造，包括军用的战舰和运输舰，也包括民用的蒸汽轮船。
不仅如此，军用的造船厂还负责进行新武qi和新技术的试验和改进工作，负责对科技院的产品进行评估和改进，以使其能够达到军方的使用要求。在技术成熟之后。则将成熟的技术推广下去。让其他三家造船厂也能生产新式战舰和相应的武qi。
目前台湾岛上就有煤炭和铁矿石的出产，因此基隆和台南两边的造船所需求的钢材是能够得到满足的，但是因为马尼拉和雅加达的距离实在是太远了，运输过去不仅耗时耗力，而且速度还很慢，根本就赶不上建造的需求，因此在这两地开采铁矿就成了当务之急，不过这两
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！