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大国崛起1644-第169部分
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司徒燕此番率领的“华夏远洋贸易公司”，仅用半年时间，便往返南洋三次，经占城（今越南中南部地区），向爪哇方向南航，并于三宝垄登陆，与当地居民进行贸易通商。
爪哇就是后世的印度尼西亚，也是该国的第四大岛屿，印尼首都雅加达便位于爪哇岛的西北岸。
而如今的爪哇国，基本被荷兰东印度公司控制，原本郑芝龙等人想要在这里做生意，还真不会如此顺利。
不过自从台湾之战过后，大明水师再度杨威海外，加上荷兰人此时又被英国牢牢牵制，腾不出手来干涉“华夏远洋贸易公司”的强行介入。
爪哇土著深知大明天朝的“友好”，甚至部分当地人，将郑芝龙的舰队，当做是前来解救爪哇子民的救星。
当郑芝龙派人，卖给岛上居民大量“先进”武器，并在一次小规模冲突中，驱逐并击沉了两艘荷兰战船后，爪哇百姓彻底将郑芝龙的舰队奉为上宾。
荷兰人自顾不暇，在与郑芝龙舰队交涉未果后，只能放弃三宝垄地区的控制权，转而加强其余几处港口的军事力量，并效仿当初台湾那般，开始在港口附近修建要塞群。
南洋地区不比华夏沿海，郑芝龙等人属于初来乍到，底蕴确实比不过荷兰人，而且舰队过来的目的，主要是用于通商，自然不可能携带大量武器弹药，所以在占据三宝垄后，郑芝龙暂时停止了入侵步伐，转而与当地百姓开始进行贸易通商。
此举让爪哇的实际统治者，亚齐苏丹国看到了希望，他们认为大明此番前来，只是为了建立通商口岸，远比荷兰人一心想占据这里，要文明得多。
似乎大明的舰队还真是如此，郑芝龙找到亚齐苏丹国的使臣，表达了租借三宝垄港口的愿望，并承诺出售大量“先进火器”，为亚齐苏丹国组建更加强大的军队，助其早日收复整个爪哇国。
好吧，郑芝龙才不会傻到跟荷兰人硬碰硬，他的船员并非大明现役军人，每死一个，安家费都得自己出，打仗这种事，还是交给当地人比较划算，他只管卖军火，赚银子就行。
等到亚齐苏丹国真将荷兰人赶走，没有舰队的爪哇土著，还能阻止大明水师占据这些通商港口不成？
很快，随船带来的十万支火绳枪售卖一空，亚齐苏丹国军队购买了五万多支，剩下的也被其余几坐岛屿上的小型势力瓜分完毕。
这军火生意嘛，有战争才有市场，万一荷兰人真被赶跑了，没有了战争，谁还愿意购买你的武器？
所以郑芝龙很精明，没有将鸡蛋放在一个篮子里。
郑芝龙利用武器赚到的大量黄金、白银，开始在附近收购香料、蔗糖、桐油、天然橡胶等明朝稀缺的物资，将这些物资运回香港，很快就翻了足足六七倍。
这还是在与澳门的葡萄牙公司竞价，便宜甩卖的结果。
即使这样，这批待回炉的武器，也为“华夏远洋贸易公司”赚取了将近七百万两白银的利润。
之后郑芝龙就地采购瓷器、茶叶、丝绸、火柴、香烟等货物，进行了第二次远洋贸易。
然而这一次的效果，竟然没有第一次好，爪哇的百姓基本都是穷困潦倒，哪有钱购买这些奢侈品？
那些有能力消费的皇室权贵们，也在之前购买完军火后，没有了多少余钱（就算是有，他们也会攒着购买军火），至此货物倾销似乎陷入了瓶颈。
就在这时，荷兰人再次找上门来，他们愿意花钱收购“华夏远洋贸易公司”的全部货物，而且今后有多少收多少，条件就是，郑芝龙的舰队，不得在出手干涉荷兰人与亚齐苏丹国之间的战争。
并且，荷兰人还表现出对蒸汽战舰的浓厚兴趣，希望花重金购买十到二十艘，将其用于印度，与英国人争夺印度的控制权。
荷兰人之所以有这个底气，那是因为多年的掠夺，使得他们早已富得流油，人家可没有郑芝龙这样“温和”，人家是直接掠夺当地的矿产资源，有得是真金白银，别说正常价格购买，就算是翻倍，他们也拿得出钱来。
况且华夏的商品，在欧洲本就是紧俏货物，以前是有钱也买不到，现在对方主动运送了这么远的路程，怎么算都是荷兰人赚了。
对于荷兰人的要求，郑芝龙只答应了不在出售武器给亚齐苏丹国，并在接下来的战争中，保持中立。
至于蒸汽战舰想都别想，这可是大明未来纵横海洋的资本。
双方谈妥之后，很快便从敌对关系，转变成了“最亲密的合作伙伴”，郑芝龙甚至答应荷兰人，如果有需要，在付出足够利益的情况下，可以率领蒸汽战舰，前往印度支援荷兰人的舰队。
亚齐苏丹国虽然没有多少购买力，但郑芝龙也没有放弃这处通商口岸，他用从荷兰人手里赚取的钱财，大肆在爪哇境内购买矿区。
你丫不肯花钱买我大明的商品，劳资就自己在你家里挖钱，短时间内虽然没有多少利润，可时间一长，这回报率甚至不比远洋通商来得低。
毕竟通商贸易，十分依赖市场需求量，而且商品的制造并非无限的，现在大明商船还没悉数出海，而国外商船又被华夏远洋贸易公司打压，难以获得足够商品，这才让郑芝龙的船队，暂时获得了垄断货源。
不过这种事应该持续不了多久，等到沿海商人看到了好处纷纷效仿，或者朝廷开始重视远洋贸易这一块后，郑芝龙船队贸易的利润，可能还不及在爪哇国开几坐金矿来钱快。
而且由于爪哇境内开战，矿井的价格一降再降，不少荷兰人眼看矿井要被亚齐苏丹国夺走，直接以十几二十万两白银的价格，低价甩卖给郑芝龙。
当亚齐苏丹国的军队，费劲千辛万苦夺回来的一座金矿，还没捂热，就被大明商人带着合同过来接收，那感觉别提多郁闷了。
一个荷兰人就够他们头疼了，再跟大明军队硬抗？亚齐苏丹国还真没这个胆量。
以至于郑芝龙第三次带队前往南洋通商时，亚齐苏丹国的皇室跟贵族，一口气买下了半船商品，不为别的，就是为了讨好郑芝龙。
而郑芝龙十分“慷慨”地答应，帮忙从大明国内，招募十名火绳枪制造大师。
不能直接提供武器，提供武器制造人才，不算违法约定吧。
吃完甲方吃乙方，也只有郑芝龙这样的海盗，才能玩得如此得心应手，换做那些饱读诗书的大明官员，根本拉不下这个脸面。
。。。。。。。。。。。。。
司徒燕率领的船队，仅有十艘蒸汽战船护航，其余都是大型远洋商船，而这商船之中装载的，全是真金白银以及等价的贵重物品。
这些货物之中，有一百万两白银，是用于上缴国库的。
海外贸易，除非你将财富藏在国外（或者是在国外购买矿产等固定资产），否则出入关时，必须按照船上商品价格，缴纳相应的关税。
原本第三次回国的关税，应该交由香港海关征收，可是李鸿飞为了说服朝中大臣，于是直接让司徒燕沿海北上，走天津入关，而且在入关清点之际，还特意邀请了朝中官员一同前往看热闹。
说白了，李鸿飞这是在炫富。
由于大明没有具体的关税制度，所以目前关税与商税还处于同一水平线，也就是说，一百万两白银的关税，证明这支船队的货物价值，在一千万两白银左右。
“一千万两白银！这足足抵得上北方两个普通行省的商业利润总和了！”史可法忍不住感叹道。
史可法现在主管财物方面，对全国的经济，还是有一定见解的。
在1644年以前，整个大明的税收，也才不到七千万两白银，连支付军费都不够（仅辽东地区一年的军费，就要三千万两，内地为了对付李自成，军费更是无底洞）
之后从1645年开始，江南地区全面实行改革，商税大幅度增加，到1648年底，占据半壁江山的大明，最高税收也才堪堪达到八千万左右。
哪怕是现如今开通海贸，兴建工厂，并夺回了整个中原，去年年底的税收也才刚刚过亿。
真要算起来，为了扶植北方各省，哪怕大幅度削减了国防军预算，国库如今也是急剧缩水，再不想办法恢复经济，整个大明连常备军都快养不起了。。。。。。。。。。。。
第179章贷款造军舰（）
北方大部分地区，因为实施农业减税政策，导致最大的税收，来源于商税，可北方商业才刚刚起步，税收实在有限，甚至还不如华夏远洋贸易公司跑一趟的利润多。
南方农业与商业正在稳步发展，可发展同样需要投资，这些年赚取的利润，因为李鸿飞上台大搞基础建设，已经让史可法意识到了财政危机。
最重要的是，李鸿飞还想要官府牵头，投资铁路项目，史可法一时间哪里拿得出那么多钱？
“仅半年时间，华夏远洋贸易公司便出海三次，算上这一回，共计支付关税五百万两白银，累计纯利润两千万两。”司徒燕拿着账本，一五一十地向在场官员汇报道。
除了第一趟出关，因为贩卖的是军火，有朝廷特批的免关税政策之外，司徒燕的船队每次进出，都要支付近百万两白银的关税。
受运载能力及产量限制，船队一次出海的利润最多只有一千三百万两白银左右，算上购买爪哇当地矿产，以及支付宝山船厂尾款之外，华夏远洋贸易公司半年时间，赚取了将近两千万两白银的纯利润。
“半年五百万税收，一年岂不是一千万？都抵得上沿海一个省份的总税收了！”有人感叹道。
“关键是这利润可怕，如果朝廷率领舰队出海，一年可抵半个国库的税收啊！”史可法则看到了另一面。
朝廷率舰队出海，自然不需要经过关税这道繁琐事宜，单单商业这一块，半年赚取五千万，还真不是不可能的�
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