大国崛起1644-第178部分

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　　　　“李大人救命啊！这姜老来找我要钱，可您又不是不知道，财政部就是一个空壳，哪来的钱给他？”吴浩一脸苦逼道。

　　　　确实，如今的财政部，可不是以往掌管国库的户部，吴浩手上不是没钱，而是没法动用这些资金，包括军费在内，财政部任何一笔资金的划拨，都得找国会申报，只有国会审批了，吴浩才能使用这笔钱。

　　　　说白了，如何花钱是财政部的事，准不准许你花，却是国会说了算。

　　　　铁路虽然极大地方便了交通，可花费也是十分巨大的，若是国库充盈，国会那些家伙倒也不会过多阻拦，可现在全国都在为恢复生产而努力，一分钱恨不得掰成四分来花，史可法怎么可能让国会批这个钱？

　　　　“你呀，还是不够圆滑。”李鸿飞笑着对吴浩说道：“建设铁路的钱，国会不批，但如果是发展北京、天津等地经济建设的钱，国会难道还会吝啬？”

　　　　“您的意思是。。。。。。。。。挂羊头卖狗肉？”吴浩若有所思。

　　　　“得，随你怎么想，反正修建铁路，也算是发展两地的经济，这点想必你在苏州任职时也见识过了。而且这铁路究竟有没有利润，别人不清楚，难道你与那些参与投资的商人还不清楚？就算国会不愿投资修建铁路的钱，但周边地皮动迁，建设厂房之类的花费，总得掏钱吧？只要把握住这点，按照苏州铁路的运营方式，先想办法修一条短线，让这帮目光短浅的家伙，见到其中的利润，那么今后就算你不找他们，他们也会主动找你商议修建铁路的事宜。”李鸿飞说道。

　　　　李鸿飞相信，就算国会不批一分钱，依靠民间商人集资，也能将铁路搞起来。

　　　　但铁路的连通，不仅仅是连通大明各地的交通与发展经济，最重要的，还是加强中央对地方的掌控，所以这种富有战略意义的项目，自打一出现，李鸿飞就没想过完全让民间经营，就算是占股，朝廷也必须占百分之五十一的大头。

　　　　“也对，我还就不信，苏州的铁路能搞起来，这京城能难到哪里去！”听了李鸿飞一席话，吴浩也是信心满满。

　　　　京城虽然与苏州有不小的区别，但第一个吃螃蟹，往往是最艰难的，既然苏州已经证明了铁路的可行性，那么在京城搞铁路的阻力，似乎也没那么大了。

　　　　归根结底，这事儿的关键点便是钱。

　　　　北方多以农业为主，原本有地主乡绅的存在，北方各地还算比较富饶，然而这段时间的明朝北方，还处于小冰河时期，各种天灾不断，导致靠天吃饭的农耕产业，几乎濒临破产。

　　　　随后李自成抢了一波，打死了部分乡绅富豪，并将他们的财富搜刮一空，紧接着多尔衮又来了一波，这次更彻底，不仅是乡绅富豪，就算是普通平民，也没能逃过这一劫。

　　　　如今想在北方地区找个有钱人，犹如海中捞月。

　　　　投资铁路这件事，北方富户就别指望了，只能从南方寻找土豪。

　　　　不过南方的商人也不傻，苏州铁路能成功，那是因为有宝山工业园打底，光是每天从工业园出来的货物，就包揽了整条铁路的货运线，再加上想要快速往返，宝山、上海两地洽谈合作的商人，一般都会选择火车这个新兴交通工具。

　　　　如此一来，宝山铁路开通不到一年，便回本近三分之一，三年之后就可以盈利，这是任何商人都无法拒绝的诱惑。

　　　　可现在的北京有什么？

　　　　除了穷人就只剩下官员了，而明朝的官员，又是历朝历代最穷的官，无论是消费能力，还是北方的经济体系，都不是商人首选之地，在这里修建铁路，政治利益往往大于经济利益，朝廷才是最大获益者。

　　　　这些唯利是图的商人，没有足够的好处，是不会选择在京城投资铁路的。

　　　　想要修建铁路，首先要做的，就是先在北方地区建立起轻工业体制。

　　　　如果说重工业是国之根本，那么轻工业，则是一个国家百姓物资生活水平的基础保障。

　　　　重工业投资大，发展缓慢，没有魄力的商人，根本不敢轻易投资，而轻工业投资小，成本能自行把控，基本只需一两年，就能决定成败。

　　　　要想快速振兴北方经济，那就只能上马轻工业。

　　　　于是吴浩利用自己曾经在苏州的关系，大肆招商引资，将火柴厂、食品厂、香烟制造厂、自行车厂，全都搬到了天津地区，气得刚刚接手苏州的姚启圣直跳脚。

　　　　吴浩这样一搞，等于是将苏州的几大垄断企业，都搬到了天津，这让苏州商品在北方瞬间优势全无。

　　　　不仅如此，吴浩还引进了蒸汽动力设备，用于改善北方地区的纺织业与采矿行业，使得北方与南方的经济差距，开始快速缩小。

　　　　这一连串的政策下来，不仅意味着朝廷将政治重心放在了北方，更是意味着经济重心，也开始往北方偏移，下面的商人想要更进一步，自然得紧随朝廷的政策行事。

　　　　等天津地区变成了工业园，那么汇聚在此的商人，自然也就多了起来，而北京除了是北方人口大城，拥有难以忽略的消费市场外，更是整个大明的政治中心。

　　　　说官商勾结可能有点难听，但既然北京离此并不远，这帮在天津做生意的商人，前往拜访一下当地权贵，跟朝中重臣拉扯一番关系，还是很有必要的。

　　　　而这来回的交通工具，自然是越便捷越好，火车的出现，从人脉交往上来说，无形之中拉近了两座城市之间的联系，从经济角度而言，也是快速往北京倾销商品的必备交通工具。

　　　　所以吴浩根本不用苦口婆心向国会申请铁路款项，只要拿下沿途的地皮，做好修筑前的准备工作，剩下的道路修筑资金，前来天津发展的商人，自然会帮忙凑齐的。

第186章惊喜连连（）　
时间匆匆而过，距离黄德功离开京城，转眼又是半月有余，整个大明境内气氛变得沉重起来。

　　　　一般老百姓或许还看不出什么，但稍有见识的人都能感觉到，最近一段时间，各地往来的陌生人多了起来，那些负责土改与剿匪的军队，也开始加大了力度，似乎打算快速完成朝廷下达的任务。

　　　　不管是李鸿飞派出的国安一处（内勤处）情报人员，还是默许各地加速土改与剿匪，这都是在为即将到来的全国军制改革做准备。

　　　　李鸿飞不愿意继续等下去，黄德功不可不信，也不能全信，所以最好的办法，就是通过原东厂强大的情报系统，对潞王以及与他走得较近之人，进行全面监控。

　　　　国内的情报还未调查清楚，倒是司徒燕对境外的情报调查，有了突破性进展。。。。。。。。

　　　　这一日，李鸿飞与众人开完内阁会议，单独留下了李定国。

　　　　“军改工作准备得怎么样了？什么时候可以正式通告全军？”李鸿飞开门见山道。

　　　　“其实军改计划早已完善，随时都可以正式实施，不过。。。。。。。您是知道的，现在时机还不成熟啊！”李定国说道。

　　　　他明白李鸿飞心急，可这内忧外患甚至连一件都还未解决，现在哪能实施什么军制改革？

　　　　“没事，可以实施了，调戚志丰的第二集团军去西北，不管巴图尔珲台吉有什么打算，十万战兵配合两万守军，守住西北地区绰绰有余。”

　　　　“京师至东北方面，让新组建的第三集团军全权负责，阎应元率领一个军，镇守沈阳中卫（盛京），张超率领一个军驻守山海关，随时策应支援，张煌言则留守京师。”

　　　　“如此，整个大明边境算是安排完毕，作为主力的第一集团军，可以前出至开封、洛阳一线，随时配合国防部的军制改革。”

　　　　李鸿飞一边用指挥尺，在地图上来回点动，一边快速布置起来。

　　　　西北方面自然不必说，整整一个集团军过去，别说李鸿飞求稳，仅仅要求戚志丰防守，就算借此打进大漠，只要后勤方面没问题，区区巴图尔珲台吉，根本就拦不住戚志丰。

　　　　如果东北跟西北都能稳住的同时，还有富余的兵力，那么军制改革即便有阻力，也能以强大的实力压制住对手。

　　　　由于将福建的郑家军彻底打散，所以新组建的第三集团军，除了少部分兵力来自于参与北伐的郑家军，剩余大多数都是各部队筛选出来的精英。

　　　　战兵的编制实在是太少了，第一第二两个集团军没有动，要从剩余四个集团军外加一个禁卫军中（第四，第五集团军没有动，军改开始后，他们只能成为守军或者直接解散），选出十万战兵，确实不容易。

　　　　至于郑成功，李鸿飞也不是真的有意架空他。

　　　　郑成功刚在国防部任职没多久，便被调往南洋水师，李鸿飞虽然打散了他的郑家军，却给了他一个六万人编制的庞大水师舰队。

　　　　在李鸿飞看来，郑成功的辉煌，还是应该在海上，他们郑家，本来就是以海盗起家的，郑芝龙如今在南洋混的风生水起，作为儿子的，自然得驾驶军舰，给自己老子保驾护航。

　　　　原来的第三集团军被拆解，为了避免战斗力下降，李鸿飞只得在将领方面进行一定的调整，阎应元，张超这样的新军名将，也因此被调入了这支新式军队。

　　　　这也算是军制改革的一个试点，也就是李鸿飞最初提到的：军级以上高级将领，不能一直待在同一支军队里面。

　　　　“沈阳卫才派遣一个军？这点兵力，别说进攻朱由崧的后明政权，就算是守住满清八旗的进攻也够呛，您确定真要这样安排？”李定国不淡定了。

　　　　按照去年的情报分析，哪怕满清分裂成了两部，可占据朵颜三卫的阿济格一部，也有近十万兵马。

　　　　明军虽然战力强横，而且有长城阻隔，但要想彻底防住满清势力，那在东北地区的战兵与守军总数，绝对不能少于十万之数。

　　　　结果李鸿飞倒好，直接去掉了两个军的规模，加上卫所守军，驻守在辽东地区的军