大国崛起1644-第196部分

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　　　　几百上千年以来，漠北为何始终要劫掠华夏，还不是因为华夏太过富裕。

　　　　华夏有太多东西，是漠北游牧民族所向往不已的，但却因为没钱购买，只能拿命去抢。

　　　　如果现在有个共同富裕的机会，漠北各部族，谁愿意再起刀兵？

　　　　不战而屈人之兵，才是兵法中的上乘。

　　　　虽然看似明朝认怂，让出了大量利益，但从长远来说，这一手刚好掐住了漠北的经济命脉，使其只能乖乖听从华夏人摆布。

　　　　不难想象，将来羊毛的利润，甚至高于战马以及耕牛的利润后，那些游牧民族，除非是脑子坏了，才会将有限的牧场，用于饲养耕牛与战马。

　　　　“左相这步棋实在是高明，不仅解决了水师军费问题，为今后大明水师驰骋海洋奠定了基础，还顺势解决了漠北隐患，简直是一举多得啊！”李定国一脸的佩服。

　　　　利益的诱惑是最恐怖的，等到所有游牧民族，都大肆养羊之后，所谓的蒙古铁骑，也就没有了足够驰骋漠北的战马，没了利爪与獠牙的老虎，还能称之为老虎吗？

　　　　华夏历经上千年的战争，都没能彻底解决的漠北问题，如今却能通过经济手段解决，任谁听过之后，也只能是大写的佩服。

　　　　同时，售卖即将过时的水师战船，为大明水师筹措足够的军费，早日让水师舰队形成战斗力，在现在看来，只不过是附带的一点福利了。

　　　　“你们要记住，英国佬也不是什么好鸟，荷兰人是如今唯一能压制他们的存在，所以荷兰人这边，也不能太亏待对方了。”李鸿飞笑着说道。

　　　　坑完英国人，自然得转过来坑荷兰人。

　　　　“可是。。。。。。。。。如今的荷兰人，貌似除了钱，也就没什么好东西了。”刘孔昭说道。

　　　　好吧，现在刘孔昭的眼界终于变高了不少，不在注重眼前的利润了。

　　　　“好东西还是有的，比如马六甲海峡，现在还在荷兰人手中，印度东海岸咱们可以不要，但这进入印度洋的咽喉部位，说什么也不能一直由荷兰人霸占着。”李鸿飞将主意打到了马六甲海峡。

　　　　“如此重要的战略位置，荷兰人未必肯放手。”李定国说道。

　　　　荷兰人也不傻，马六甲海峡，是南洋通往印度洋的咽喉所在，虽然畏惧明朝水师的蒸汽战舰，荷兰人不得不放弃南洋的大部分利益，但他们却一直掌握着马六甲海峡。

　　　　从新加坡到吉隆坡，荷兰人足足修建了十五座要塞，即便是大明水师，也不敢硬闯这一区域。

第200章宣威将军号（）　
确实，英国人开出平分印度沿海利益的时候，就考虑到了马六甲这个咽喉，即使将整个印度让给大明，过不了荷兰人留在马六甲的十几座要塞，印度沿海的利益也是只能看，根本吃不着。

　　　　以明军现有实力，只要出动正规海军舰队（郑芝龙只能算是私人武装，手上的武器性能，只能比拟国防军二线部队），拿下马六甲并非难事，可这一来一回，需要的时间太过漫长，说不定到时候，人家英国佬已经彻底将印度收入囊中了。

　　　　所以马六甲海峡，只能从荷兰人手里，通过谈判手段获得。。。。。。。。。。

　　　　“具体怎么谈我也说不准，但你们要明白两点：第一，荷兰人如今自顾不暇，以他们手上仅有的军队，无法完全掌控印度沿海至马六甲地区的全部殖民地，相比已经被郑芝龙完全掌控的南洋地区，孟加拉湾与印度洋，才是他们的重点。第二，我大明水师，是有能力使用武力夺取马六甲海峡的！”李鸿飞说道。

　　　　如今大航海时代刚刚开启，欧洲殖民者更在乎的是自身利益，而不是想尽办法遏制华夏参与海上争霸。

　　　　没错，荷兰人在马六甲海峡修建的要塞，确实是为了阻拦华夏进入印度洋地区，但那也是处于自身利益考虑，担心大明因此将他们赶出远东势力范围。

　　　　可相比来自欧洲本土的威胁，郑芝龙的舰队，在南洋地区只能算是小动作了。

　　　　其次，荷兰人最近几年，多次与大明水师交过手，自然知道，在没有国内增援的情况下，以现如今的实力，根本无法与大明水师硬抗。

　　　　至少人家大明水师，拥有“本土作战”的优势。

　　　　“我明白了，咱们可以将英国人的请求，悄悄透露给荷兰人，届时略加施压，定能让荷兰人乖乖就范。”刘孔昭很快明白了谈判技巧。

　　　　大明只要一个马六甲，而英国佬却要整个印度沿海地区，相信荷兰人，最终会做出正确选择的。

　　　　“另外，郑芝龙的水师，终究不能代表咱大明水师，是时候让郑成功的南洋水师，进入亚齐苏丹国，宣扬国威了！”李定国补充到。

　　　　既然是威胁荷兰人，索性先向对方展示一番，大明水师的真正实力，让荷兰人明白，在三宝垄赶走他们的，只不过是大明的“海盗”，正规军至今还没正式亮剑呢！

　　　　“这注意不错，现如今铁甲舰造出来了多少艘？”李鸿飞询问道。

　　　　由于可以带动火车的新式蒸汽机出现，蒸汽战船也终于可以上马铁甲舰项目了。

　　　　建造铁甲舰的主要原因，是因为随着大明火炮技术的不断发展，木造军舰已无力抵御炮弹的轰炸，只有研究外覆有坚硬的铁或钢制装甲的铁甲舰，才能适应未来的海战需求。

　　　　毕竟蒸汽战船出现后，因为载弹量大大增强，中远距离炮战已成为主流，接弦战将逐渐沦为过去式。

　　　　不过蒸汽战舰，也不是无敌的，除了第一次与之交战的海军，不适应蒸汽战舰的战术，容易吃大亏外，一旦适应这种新型战术，蒸汽战舰的优势，便会大打折扣。

　　　　比如当初与荷兰海军交战，从最初的二十比一的战损比，到后面的十比一，甚至八比一，荷兰人已经逐渐适应蒸汽战舰的战术了。

　　　　因为中远距离炮战，主要还是依靠火炮射速与运气，火炮射速明军有了，但也没必要去赌那虚无缥缈的运气。

　　　　人家荷兰人不跟你玩单打独斗，往往十几艘战舰一字排开，所有火炮对准一艘蒸汽战舰。。。。。。。。。。

　　　　你有射速，人家有足够多的火炮，拿炮弹堆也能堆死你。

　　　　你有运气，但运气不会一直眷顾着你，木制战舰被敌人的火炮击中，同样也有沉没的危险。

　　　　虽然蒸汽战舰仍然在海战中占据上风，但这种碾压式的优势，已经没有那么明显了。

　　　　而铁甲舰的出现，便是将这种优势无限扩大的重要筹码，你打我不痛不痒，劳资一炮就叫你沉入海底，这才是绝对的碾压。

　　　　大明水师的第一艘铁甲舰，同样采用了蒸汽风帆混合动力，基本上可以说，除了在侧舷与炮塔周围加装了70——100毫米厚钢板之外，其它方面都没多大改变。

　　　　当然，为了防止在舷侧加装铁甲后，造成船体重心上升，铁甲舰不得不撤除了上层甲板大部分火炮，改回到原来楼船形势的窗口火炮。

　　　　所以最终成型的铁甲舰，长86。7米，宽14。8米，排水量达到5600吨，装备有26门6寸（200毫米）后装重炮，以及上层甲板前后各两座八寸（260毫米）前装滑膛炮。

　　　　一艘近百米长，火炮数量足足三十门的庞然大物，从宝山造船厂诞生，成为了大明乃至于现今世界上，体型最大，火力最猛，防御力最强的战舰。

　　　　不过千万别觉得，这样的庞然大物，速度会受到影响，新的蒸汽动力系统，让这艘铁甲舰的航速，达到了惊人的12。5节（23。15公里每小时），再加上使用了欧洲“软帆”技术，最高航速甚至能超过16节（近30公里每小时）。

　　　　华夏风帆与欧洲风帆有很大区别，其关键便在于，华夏人的战舰，基本使用“硬帆”，而欧洲人则使用“软帆”。

　　　　同样面积的硬帆，所需水手比软帆多得多，但在遭到风暴时可以紧急砍断缆绳降帆，在这点来说，软帆的效率确实不如硬帆。

　　　　不过软帆因为重量轻，可以做的面积更大，虽然操作繁琐，可同样面积所需人数，反倒比硬帆少，容易损坏但也容易维修，备用帆也容易储存，属于远洋用帆的最佳选择。

　　　　“东西是好东西，可惜足足一年半过去了，铁甲舰才建造了一艘，另外还有两艘在船坞上铺设龙骨，估计距离下水，还得半年时间。”李定国感叹道。

　　　　第一艘铁甲舰，从铺设龙骨到下水，足足耗费了一年时间，当然，等到造船厂吃透了建造工艺，可能会缩短一半时间。

　　　　但是就算半年下水一艘，加上水面舾装，以及试航调整，最后交付部队，少说也得一年时间（下水不代表完工，只是完成了前期的工作，给船坞腾出建造新舰的空间）。

　　　　而一艘大中型木制蒸汽战舰的下水速度，不超过三个月，普通木制风帆战舰，更是可以做到一个月一艘。

　　　　铁甲舰不仅建造速度慢，而且造价也特别贵。

　　　　一艘铁甲舰，算上火炮等成本，总造价不会低于八十万两白银，而同样规格的蒸汽战舰，总造价不会超过十万两白银，普通木制战舰，更是只需要四五万左右

　　　　也就是说，一艘铁甲舰的建造时间，以及花费的钱财，足够建造出八艘木制蒸汽战舰，二十艘风帆战舰了。

　　　　毕竟木制战舰技术成熟，即使所有船坞同时开工，也不会出现人手短缺的情况，而铁甲舰太吃技术，连宝山造船厂同时开工两艘，都有些捉襟见肘了。

　　　　“是好东西就行，只要能造出铁甲舰，哪怕三年建一艘，十年组成一支舰队也值了。”李鸿飞说道。

　　　　十年磨一剑，而且是制霸海洋的利剑，李鸿飞觉得值了。

　　　　“将第一艘铁甲舰，交付南洋水师，命郑成功率领铁甲舰，以及三十艘改进后的蒸汽战舰，以保护南洋华人为由，进驻三宝垄，不要畏惧任何挑衅，必要的时候，可以展示我大明天威！”李鸿飞再次说道。

　　　　虽然只有一艘铁