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超级兵工帝国-第222部分
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须增加推进剂的装药量及火箭发动机的质量，这将导致全弹质量增大。”
弗莱德问道：“可是，我们要如何才能既不增加全弹质量，又能够提高战斗部威力呢？”
肖卫国呵呵笑道：“如果是在弹径、弹长和质量射程等指标不能有较大变化的情况下，只有通过合理的结构设计、炸药类型和壳体材料的选择来提高战斗部威力。要知道用于毁伤面目标的火箭弹来说，它毁伤目标的概率，不但取决于单发战斗部的威力，还与火箭弹的散布及一次齐射的火箭弹数量有关。如果火箭弹散布面积大，一次齐射的数量少，就只能增大战斗部威力来提高毁伤开概率。如果火箭弹散布小，一次齐射数量较多时，战斗部威力达到一定指标就够了，继续提高单弹头威力指标并不能使毁伤效率得到明显提高。依据我们的130毫米火箭弹各项指标，战斗部的重量在10到15公斤比较合理。”
卡尔点了点头道：“菲利普，你给大家再说说密集度指标！“
肖卫国大声道：“密集度指标也是火箭炮最重要的指标之一。它是体现火箭弹散布大小的指标。不同类型的火箭弹，衡量密集度指标的方法不同。比如说，如果我们搞一款单发的单兵反坦克火箭弹，它就要用立靶密集度指标衡量，而野战火箭弹用地面落点密集度指标衡量。密集度指标是影响毁伤效率的主要因素之一。在准确度、战斗部威力和投射量一定的情况下，提高密集度指标在多数情况都能使得火箭炮的毁伤效率提高。”
顿了一顿，肖卫国继续道：“只有当野战火箭弹用于对付分布范围较小的面目标，且准确度指标较低，密集度达到一定值以后，继续提高密集度指标可能会使毁伤概率减小。但由于火箭弹密集度指标与身管火炮相比还处于比较低的水平。对于火箭炮武器系统来说提高密集度指标都能够有效提高命中或毁伤概率。因此在技术可行的情况下，我们都应该尽可能提高火箭弹的密集度指标。”
卡尔盯着肖卫国道：“我们到底应该如何做，才能提高这个密集度指标呢？”
肖卫国正色道：“影响火箭弹密集度指标的因素很多，不但许多随机扰动因素，比如炮口扰动，推力偏心，动静不平衡度和阵风等都对密集度指标有较大影响。对于火箭弹来说，在设计和制造中采用绕纵轴导转和内外弹道参数优化等技术措施，可以使火箭弹密集度指标有大幅度提高。如果从作战使用角度考虑。密集度指标需要更高时，可以采用简易控制和弹道修正等技术措施。当然，还得考虑生产成本和效费比等因素，有无必要提高到某个程度。”
肖卫国这么一讲解，设计小组的设计师们对火箭弹的设计研制又有了更深入的理解，原来他们还以为火箭弹就是一种非常落后的武器，现在看来它完全有可能超过身管火炮。
肖卫国看到大家都在认真记录，便继续道：“当然。还有一个很重的要指标，那就是火箭炮的可靠性指标。它分用安全可靠性指标和作用可靠性指标。安全可靠性指标是体现火箭弹在生产、储存、运输和使用中安全程度的指标。在火箭弹研制及生产中要使用推进剂。当然有的使用液体推进剂，不过我们将采用固体推进剂，更加方便可靠。另外还有炸药与多种火工品等危险品，火箭发动机工作时，燃烧室内产生的高温高压燃气，如果选材设计和生产工艺不合理。可能在生产、储存、运输和使用时造成爆炸事故！因此这是一个很重要的指标。”
“作用可靠性指标，是体现火箭弹在作战中能够正常发挥战斗作用的指标。为了将火箭弹发射到预定的目标区域，火箭发动机就要能够正常可靠地工作，火箭弹能够稳定飞行。引信和火工品应该能够适时可靠地引爆战斗部。安全可靠性和作用可靠性有时候是矛盾的，提高某些零部件的安全可靠性就有可能导致作用可靠性下降。比如说提高火箭发动机的安全可靠性，质量就会增大，射程降低。在引信设计中采用双保险机构提高安全可靠性，可能会使用作用可靠性降低，比如哑弹。当然在发生矛盾时，首先要保证安全可靠性，这是必须要重视的。”
肖卫国呵呵笑道：“现在大家可能对火箭炮武器系统的主要设计指标都有了一个清晰的了解，那么最后一个指标就要说到钱的问题。那就是效费比指标。效费比指标是体现作战效率和火箭炮武器价格和作战费用的综合指标。在作战中采用射程威力等综合性能优良的火箭弹，可以获得较高的作战效率，但是研制费用和生产费用就会很高，价格昂贵，采用新技术和新材料等必然导致生产成本大幅增加，那么这种高性能的火箭炮价格就会非常贵，是不是会有人买帐就不好说了。所以火箭弹作为一种火力压制武器来说，还是尽量低成本为宜，当然性能指标也不能太差，否则作战效率太低同样会没有人买。”
卡尔问道：“那有什么办法可以既不提高太多的成本，又能够让火箭炮性能更好？效费比高？”
肖卫国点了点头道：“当然有办法。比如说火箭炮的发展一定是朝着远程化发展的。采用高能量的固体推进剂，比如说加入铝粉，比冲量就会大幅度提高。采用轻质的壳体材料，这样壳体重量就会下降，推进剂重量提高，射程就会提高。以后我们的目标是把130毫米的火箭弹射程提高到30千米，这完全是可行的。”（。）
第三百五十八章 航空火箭（）
肖卫国继续道：“在自行火箭炮研制的同时，我还有一个想法，就是研发一个系列的航空火箭弹，采用火箭发射巢进行发射，这种火箭弹不但能够用于攻击空中的目标，特别是大型轰炸机，更重要的是可以成为对地攻击的利器，用来打击装甲目标更是效果非常好。＋甚至，我们可以试着把火箭炮装上炮艇机，增强它的威力，当然载机肯定得换成m40大型运输机了，m30运输机个头太小装不下多少。”
弗莱德和众人都惊讶了，卡尔同样是如此，他们原来以为火箭炮只能在陆战武器，没有想到还可以搬天上去！的确，让飞机投射火箭弹的话，比自行火箭炮投射更加厉害。
卡尔惊异地道：“菲利普，哦，你的想法真是奇特，让人应接不暇。我们还以为火箭炮已经是很高大上的武器了，没想到还可以装到飞机上去。虽然说苏联人也准备把火箭弹安装在战机上，这样做虽然是因为火箭弹结构简单，价格便宜，但是它在飞机上投射的弹道特性太差了，散布太大，命中精度更是低得可怜。”
肖卫国呵呵笑道：“我不是说了吗？我们要采用的设计是火箭发射巢，而不是苏联人采用槽型滑轨。的确，苏联人把特制的七十六毫米短火箭弹安装在槽型滑轨上，挂载在伊…15、伊…16两种活塞螺旋桨战斗机的机翼下，每次可挂载2枚到6枚不等。但是我们的航空火箭弹发射方式不一样。大家应该见过蜂巢吧？航空火箭巢就和蜂巢一样，但是它呈圆柱状，可以吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单，飞行阻力小，装卸方便。通用性好，各种飞机都可以使用。航空火箭和航炮、普通炸弹一起，将成为作战飞机机载武器的三大件，其中航空火箭有着火力密集、突袭性能强、杀伤范围大等优点，将来是作战飞机大范围压制的主要武器，所以我们要大力发展这种价格低廉、作战效能高的武器！”
卡尔疑惑地道：“蜂巢。那不是很密集的吗？这样的火箭弹径应该很小吧，这种小火箭弹威力会不会小了点？”
肖卫国哈哈大笑道：“当然不会。这种巢式发射器用于发射中、小口径的折叠尾翼火箭弹，分可投放和不可投放两种。前者呈圆柱状，又称火箭弹发射筒，吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单，飞行阻力小，装卸方便，通用性好，应用可以非常广泛。”
肖卫国接着道：“航空火箭弹弹道分为滑轨段、主动段和被动段三段。航空火箭弹比炸弹的飞行速度大。射程远，穿甲能力强。它与航空炮弹比较有离轨速度小，后座力不大，发射器比较轻巧的优点。二是口径大，弹头威力大。三是在主动段可以继续加速，所以射程远。而且它结构简单，价格便宜，适于大量使用。”
其实肖卫国发展航空火箭弹。也是有目的的，未来如果搞出空空导弹和空地导弹。就需要积累火箭弹的基础。通过研制火箭弹，将来就可以火箭弹为基础，发展出空空导弹、地地导弹、地空导弹和空地导弹等制导武器。
弗莱德点了点头道：“可是我们该怎么入手呢？现在我们是从零开始。”
肖卫国道：“我建议设计小组可以先试验一下一种非常简单的火箭弹，用一根直径一百毫米的钢制水管，装入数十千克的推进剂和高爆弹头，尾部焊接四个铁片。最后放到一个用角铁焊接的轨道上，电引信或定时装置点火。这种最原始的火箭弹也许可以为你们找到一些设计灵感。”
的确，这种简易火箭弹直到几十年后都在制造和使用。在加沙地带，巴勒斯坦人制造简易的哈桑火箭只需要数十到数百美元不等，材料费用高的不过800美元。可见火箭弹是一种低成本的武器。
就这样，航空火箭弹的研制计划也确定了下来，由弗莱德全面主持火箭炮系列武器研制工作，在六个月内研制出一款由航空火箭巢发射的火箭弹，按照弹径大小分为三个系列，分别是70毫米、100毫米、130毫米火箭弹，最大射程在5000至10000米不等。
其中70毫米航空火箭弹采用十九管发射巢，每只发射巢总重量控制在120公斤，供小型的作战飞机使用。100毫米火箭弹将来主要装备新型喷气式战斗机，它采用九管火箭巢，每支火箭弹重量控制在20公斤以内，整个火箭巢重量不�
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