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帝国玩具-第266部分
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不过东北的环境粗粮倒是不缺，高粱、地瓜、土豆、豌豆、稗谷，这些甚至是给大牲口吃的饲料，清朝的时候都有人拿出来酿酒过。
解放后东北酿酒产业就更是大发展起来，即使是下面的小县城，往往也能有几个什么高粱烧、地瓜烧的小酒厂。而绣城在未来更是发掘出过世界上窖藏时间最长的白酒，这方面的历史倒也算是源远流长。
毛子的伏特加说白了就是酒精兑水，要便宜的，胡文海随手收购点县乡酒厂的便宜白酒，绣城一地凑个上万吨一点难度也没有。
当然，这和毛子们每年消耗掉的酒比起来也就是杯水车薪。不过这样一笔生意如果交给一个人去做，那真是分分钟在制造百万富翁一样。
胡文海干脆的点头：“这样，你走的时候我给你准备一车酒。咱们按五吨算，市面上能找到的白酒，我都给你准备一份行吧？”
“好好，兄弟还是你够意思！”科罗廖夫眉开眼笑。
像是有些感觉白拿胡文海的酒不太好意思，科罗廖夫想了想，然后左右看看周围，这才小声说道：“我和妹夫你说句实话，要尤利娅和娜塔莉亚到中国来，并不是不可能的事情。不过现在不太合适，如果能增加苏中两国的合作，对大环境的改变是有帮助的。何况尤利娅母女俩虽然不能倒中国，但未必不能倒第三国去……”
“哦？”胡文海闻言果然精神一震，心领神会：“科罗廖夫，你就直说吧，哪个国家方便？”
“嗯，罗马尼亚就不错。中国和罗马尼亚，关系也还可以吧？”
“罗马尼亚啊……”
胡文海脸上阴晴不定，这个国家确实是太有名了。
罗马尼亚，这个以“罗马人的国家”为名的国家，其实是达契亚人建立的，只不过是被罗马人曾经征服过而已。
当然，这是历史上的问题，都过去了嘛。不过说到罗马尼亚，胡文海脑袋里一个偏僻角落里的记忆，却被悄然激活了。
德堡号轮船。
罗马尼亚承建的中远轮船，在交船之后回国的过程中一路故障不断，最终在印度洋海域倾覆。船上31名中国水手，最终活下来的也只有两个人而已。
胡文海记忆中的文字仅仅只有这么一串冰冷的数字和文字，然而想象一下在波涛汹涌的印度洋上，一艘轮船突然失去动力，被汹涌的海浪掀翻，最后沉没的漩涡吞噬了船上绝大多数人，仅仅只有一只救生筏上的五个人生存了下来。
而在九天之后，这艘救生筏被一艘日本轮船发现之前，五个人里已经被活活渴死了三个人。
不论是面对汹涌海洋和沉船的无助，还是人在渴死之际的恐怖，就躲在这短短一行字的背后。冰冷而恐怖。
这就是罗马尼亚人建造的德堡号。在它的处女航上，便葬送了自己和29名中国水手的性命。
至于以后，罗马尼亚这个国家就更出名了。苏东坡之后，处决了齐奥塞斯库一家，这个国家加入欧盟便以“欧洲大妓。院”闻名于世界。
曾经的产油国罗马尼亚，能够生产汽车、汽油、轮船、飞机和计算机。然而在苏联解体之后，这个国家唯一能在国际上叫响的产业，也就是只有黑礁双子和德国人军营里那些重口味的……
胡文海连忙摇了摇头，掐断了对罗马尼亚的某些回忆，将心底泛起来的那股不适感强压了下去。
对于胡文海来说，这个国家实在是没有什么太让他有好感的地方。
但至少是八十年代的现在，中国和罗马尼亚还有点社会主义兄弟国家的感情。罗马尼亚人日子不太好过，可也没有糟糕到哪里去。在世界上，总还是个二流国家，背靠着苏联的小日子还算能过的下去。
何况，罗马尼亚日子不好过，可特权阶级的情况却又不一样。齐奥塞斯库家族自己屁股不正，底下人自然是有样学样。
底层人民过的不行，可站在齐奥塞斯库家族这边的特权阶级日子却是相当滋润。有KGB撑腰，想来尤利娅和娜塔莉亚在罗马尼亚是吃不了什么亏的。
不，甚至应该说日子会比在乌克兰过的更好也说不定。
毕竟乌克兰现在还是苏联的一部分，没有堕落到后世的逗比国家层次，总要讲点规矩。可罗马尼亚就是个东欧朝鲜，典型的齐奥塞斯库家天下。只要和罗马尼亚上层搭上关系，横着走也没人敢说一句话。
胡文海有点不厚道的想着，既然齐奥塞斯库的狗都能是上校军衔，如果能和这一家子搭上线，倒真是个通往苏联的好渠道。
“乔沃维奇家在罗马尼亚也有关系？”胡文海好奇的问道。
科罗廖夫神秘的笑笑，对此不置可否，只是将手上的一杯酒一口喝了个干净。
胡文海见此也就不再多问，心下有了一个判断。
……
池秘书带着关于IGCT的资料文件离开了吕秘书的办公室，后脚吕秘书就敲响了自己领导办公室的门。
关起门来，吕秘书究竟说了什么没有人知道。但是池秘书在拿到资料之后，立刻就找上了海军自己的电力元器件研究所，没有一周时间就拿出了IGCT的具体成果鉴定意见。
海军的电力专家面对IGCT强大的性能，纷纷惊掉了下巴，简直不敢相信这是国内开发出来的科技成果。
专家们甚至直言，这样的技术水平，至少能领先目前的国际先进水平五到十年。可是IGCT的原理和实现方式却几乎就是一层窗户纸，一旦公开，其他国家在短时间内开发出IGCT技术也没有什么难度。
当然，这个没有什么难度的“其他国家”，也只是专指美日英法德罢了。
胡文海在帝都住了一周时间，终于上面就海军参与对苏贸易的情况摆到了桌子上来。
说来也是胡文海对中苏贸易的情况不太了解，中苏两国确有关系紧张的时候，然而双方从始至终都没有中断过外交关系。而中苏两国的贸易也一直是有所往来，到1985年，中苏两国贸易额达到了45亿瑞士法郎，绝对不能说是双方没有贸易关系。
然而也要看到，这里的计价用的是瑞士法郎，当然不可能中苏双方交易使用瑞士货币。事实是，中苏贸易在88年之前，绝大多数交易是记账交易和以物易物。全年交易总额是根据经贸协议规定好了，然后双方有计划的互相进口对方国家产品，最终实现贸易平衡的一种方式。
到1985年，中国对苏贸易，占中国对外贸易额的3％。而苏联对中国贸易的总额，则只占了苏联的1％。这对中苏两国这样体量的国家来说，无疑是非常不正常的。可即使是这样的成果，在中苏关系正常化之前也是来之不易。
经济贸易的发展必须首先受政治因素的制约，很难设想，在两国关系没有正常化的情况下，经济贸易会有大踏步的发展。只要中苏关系没有突破，扩大两国经济往来，就必然是事倍功半的结果。
应该说，中国对苏联贸易增长是有预期的，前期也做了一定的工作。这从1985年开工的北疆铁路可见一般，若非如此，北疆铁路一直修到阿拉山口，就无法解释了。
但现实的问题是，中苏关系正常化的进程还是太慢了。要实现中苏两国类似中美一样没有限制的外贸交易，这是几乎不可能的事情。
在这方面，只能是经济给政治让路。中苏关系没有正常化，贸易就只能采取记账和计划方式。而这种方式的贸易，规模增长根本无法满足现实需要。
比如说海军这次想要出口羽绒服给苏联，正常程序是只能等1986年的中苏贸易谈判，在年初谈判中将这笔交易放到目录上。苏方同意了羽绒服进口，并且在国内划拉划拉，找出海军需要的出口产品列个清单，海军在这里面挑选想要从苏联进口的产品，价值等于出口的羽绒服，交易谈判结束。
接着，就是祈祷苏联的大爷们能够按时完成贸易生产，准时交货了。至于说远洋渔业资源资料这种东西，恐怕永远也不会出现在苏联提供的产品目录里。
中苏两国的这种贸易方式，可以说是极为低效、僵硬。双方明明都有大量交易的需求，可是中苏关系一天不能正常化，自由外贸就不可能实现，扩大交易规模的可能就不存在。因为这种记账和易物谈判交易，因其双方的人力和效率，总归是有其上限的。
也就是说，海军如果想要和苏联交易，还真的是只有继续“走。私”这一条路了。
直接和KGB进行交易，这里面的政治风险着实不小。扩大贸易规模，将交易不仅仅局限于鸭绒换资料的层面，就更是考验上面的决心。
不过要说能有这样的进展，还真离不开胡文海的原因。
IGCT在战舰综合全电推进技术的推动上，实在是太有力了。掌握了这样技术的胡文海，其重要性自然不仅仅是一个“能赚钱”可以形容。
现在的胡文海，真是有了几分“爱迪生”的模样。不仅经商天赋点满，重要的是技术上的天赋也显露了出来。
最初的伟哥国内始终没有弄明白胡文海从哪里搞来的技术，药品开发怎么看也不是一个人能够完成的项目。再然后无人机倒是有迹可循，虽然思路非常巧妙，可应用的也都是成熟技术。就是在水锂电上胡文海开创性的科研天赋有所展现，可国内水锂电应用范围窄，感受并没有摩托罗拉那么深刻。
直到IGCT的出世，海军方面认真对IGCT的性能进行了详细的测试，这才让上层领导意识到胡文海的能力不仅仅是用来赚钱。
当然IGCT的突破，导致综合全电战舰技术的突破，进而对国家下一代导弹驱逐舰的建造计划产生影响，胡总的话语权不知不觉间被提高了。
这样一来，他提出的下一代区域防空舰的计划，也被人拿出来仔细研究了一番。
C3I系统上舰，指挥自动化�
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