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帝国玩具-第373部分
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带着有些恍惚的神情,图姆斯将胡文海的要求安排了下去。过不多时,一个颇为帅气的小伙子,在一个中年人的带领下有些忐忑的走了过来。
“图姆斯先生,晚上好。”中年人矜持的打过招呼,然后就介绍起来。
“我是公共关系部的康恩,听说您正在寻找一位沃顿商学院的学生。这是我的小儿子西蒙,他目前在沃顿商学院攻读第三年的课程。”
“哦,康恩,我记得你!”图姆斯擦了擦嘴,站起身来笑着伸出手主动和他握了握:“你们上次在芝加哥的事情处理的很好,令人印象深刻。西蒙?小伙子,你可要向你父亲好好学学,他是个了不起的人。”
“图姆斯先生您好,我是西蒙佩吉。”西蒙在康恩之后和图姆斯握了握手,有些受宠若惊的说道:“我一向以我的父亲为荣,他是我人生的目标。”
“说得好,小伙子。”图姆斯笑的如沐春风:“我来给你介绍一下,这位是罗尔斯罗伊斯的中国朋友胡文海先生。他有些问题要问你,你只需要把你知道的说出了就可以了。”
“是的,图姆斯先生。你好,胡先生。”西蒙佩吉见到胡文海,谨小慎微的样子顿时不翼而飞,主动的伸出了手来。
“你好。西蒙佩吉。”胡文海微微一笑,指了指自己身旁的座位:“请坐吧,西蒙先生。还有康恩先生。”
“您有什么问题需要我来回答呢?”西蒙佩吉跃跃欲试,自信的说道:“沃顿商学院是一所世界著名的大学,我想我的回答一定会让您满意的。”
“不是什么困难的问题。”胡文海和蔼的笑了笑说道:“关于最近一宗美国公司的收购案,不知道你听说过没有。”
“是什么收购案?”西蒙佩吉皱眉,有些为难的说道:“虽然我是沃顿商学院的学生,但美国的公司非常多,并购也是经常有的事情。如果是什么小公司或者交易额太小的案例。我们也不会关注到的。”
言下之意,西蒙佩吉以为胡文海要问的是什么和中国贸易相关的并购案。这种贸易类公司的并购,一般连地方三流报纸的“臭豆腐”块都轮不上。可这种公司的并购。大概是对中国的某个产业就很关键了。眼前这个中国人,大概是病急乱投医?听说沃顿商学院是世界上最好的商业大学,所以要碰碰运气么?
精明的西蒙,开始就把自己摘了出去。
“哦。好吧。”胡文海点头。轻松的说道:“确实是一家小公司,职员数大概也就是一百人多一些。主要是做进出口贸易的,和我的公司有一些业务往来。”
果然!
西蒙佩吉为自己的机智所深深折服,这么强的预见力,也许我毕业了应该去华尔街好好闯荡一下。伦敦的金融城虽然也不错,但毕竟世界的中心还是在华尔街不是么。
洋洋得意的西蒙佩吉忍不住露出了笑容,也为图姆斯感到无奈。哎,虽然是罗尔斯罗伊斯公司的总裁。却不得不因为政治而刻意讨好这种没见过世面的土包子吗?看来大人物也不容易啊!
胡文海笑笑,假装没有看到西蒙佩吉嘴角得意和略带轻蔑的笑容。语气平和的说道:“这家公司的名字叫做异株湖,交易发生在摩托罗拉公司、新科公司和杜邦公司,最后是杜邦公司在前两者手中收购了异株湖公司。”
西蒙佩吉瞪大了眼睛,不等胡文海说完,就惊呼了出来:“杜邦的百亿收购案!”
“百亿?”
就连一直表现的如同一位英国贵族般沉稳从容的图姆斯,都忍不住惊呼了起来。
而随即,记忆的角落里,一份年初的新闻被他翻了出来。那是《金融时报》上一份篇幅不小的文章,分析了杜邦在收购了异株湖公司之后,对二次充电电池行业的影响,以及这个行业未来可能的盈利规模。
而让一位航空发动机公司总裁能记住这篇文章的原因很简单,因为这个收购的规模竟然达到了百亿美元的地步。
图姆斯依稀还记得,当时心里的那份落寞。论技术水平,罗尔斯罗伊斯绝对是工业之花,比那帮造炸药和造塑料的暴发户,高到不知哪里去了。
然而技术越高,市场的规模就越小。航空发动机行业三巨头之一的罗尔斯罗伊斯公司,说出去如雷贯耳、赫赫有名,但其实连杜邦家族的一根小指头都比不上。
看看人家,收购一家名不见经传的小公司,一口气就花出去一百亿美元。这笔钱,其实收购罗尔斯罗伊斯公司,也都差不多了。拥有4。1万名员工的百年企业,和一个成立一年时间百多号人的贸易公司,竟然市值差不多?
怎么能不让图姆斯感到沮丧。
“这么说,杜邦家族的交易对象,难道是……”
“西蒙先生应该知道些详情吧?”胡文海宠辱不惊。
西蒙佩吉咽了口唾沫,有些紧张的点了点头:“摩托罗拉公司在这笔交易上吃了大亏,中国的新科公司因为提前出手,将自己50%的股份卖给了杜邦公司,获得了足足一百亿美元的出价。一百亿美元里,有三十亿美元是现金、股票和证券,其他七十亿美元是工业设备。这笔交易的起因,据说是摩托罗拉公司屡次违约造成的。教授们经常用这个案例,来论证商业道德和商业利益的统一。”
“也就是说,胡先生的手上有至少三十亿美元的资本?”图姆斯看到胡文海,就像自己旁边坐了座金身佛祖似的。(。)uw
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第三百四十六章 签售会()
这是一笔关系到罗尔斯罗伊斯至少下个十年的交易,当然不可能在一场晚宴的一次交谈就决定下来。 哪怕是图姆斯心里百般乐意,他首先要做的就是去说服董事会和政府的相关机构,甚至还要找上几位议员进行疏通和背书。
作为一名成熟的英国官僚,图姆斯做事向来是谨守规矩,并且绝不愿意承担责任的。
铁娘子撒切尔夫人可不是吉姆哈克,至少没有一个汉佛莱爵士能够轻易的左右她的意志,所以图姆斯必须更加小心。
撒切尔夫人想要卖掉罗尔斯罗伊斯公司已经不是一天两天了,而最大的问题,则是没有人愿意做这个接盘侠。连续五年的亏损,4。1万名职工,能接住这个盘子的都不是蠢蛋。正相反,如同那句话所说——
《泰晤士报》的读者是真正在治理国家的人,而英国《金融时报》的读者才是手里攥着国家的人。
图姆斯先生平常虽然阅读的是泰晤士报,然而说到底不过是为金融时报的读者打工而已。要想有个好的前程,就得把一个业绩漂亮的罗尔斯罗伊斯送到那些“手里攥着国家的人”手里。
伦敦金融城里的银行家们,才是这个国家真正的主人。当他们没有利润的时候,就把企业甩给国家接盘。只有当有利可图的时候,他们才会用一点点利益,从国家手里把企业给“买”回来。
图姆斯先生不是那些以为自己能治理国家的《卫报》的读者,很拎的清自己的位置。
既然只是一个“打工”的,那么。第一不能做超出自己责任范围的事情。第二又不能把“老板”的事情搞砸。这其中的技巧可是相当微妙。
且不说图姆斯去如何运作,以便让董事会通过与新科公司的合作。
有一个问题是最为紧要的,那就是之前没人知道胡文海真正的身家。而现在突然发现,自己请来的客人竟然是一位百亿富翁,图姆斯可真的要睡不着觉了。
按照之前的分析,和很多人一样,罗尔斯罗伊斯搜集到的情报,都显示胡文海可能是一名中**方的白手套。
既然是白手套。那重要的就是他身后的人,而不是他本身。罗尔斯罗伊斯提供了足够的尊重,但那只是因为胡文海在那个位置,而不是因为他本人的价值。
但现在看来,显然胡文海并不是一个简单的白手套,类似于保利公司之类的“单纯”马甲。他本人的价值,并不比他和中**队的关系价值要低,甚至更高。起码,中国海陆空三军,再加上国防科工委、科委、科协、中科院。他们绑在一起也别想凑出一笔能够用来研发大推力航空发动机的钱。
但胡文海可以轻轻松松的拿出来。
图姆斯对此有些郁闷。
有时候想想,航空发动机这个行业真是不好做。工业之花名字好听了。做的产品费工、费力、费脑,各种高风险投入和激烈的市场竞争。但赚的钱,其实有限的很。八十年代后期到九十年代,航空发动机行业很有点做到头的感觉。三大航发企业巨头,光靠自己竟然搞不定研发下一代航发的资金了。
悲剧的罗尔斯罗伊斯公司,不得不和普拉提惠特尼公司、日本航空发动机公司jazc、联邦德国mtu和意大利菲亚特,联合五家企业的力量成立了国际航空发动机公司。是以大家凑份子的方式,最后才搞出了下一代的v2500航空发动机,五家并肩子上和ge公司的cfm56拼了个旗鼓相当……
关键是,通用电气人家家大业大,本来也不光是指望航空发动机赚钱啊。ge大概是真不差这点钱,单凭一己之力,花式吊打了国际航空发动机公司。
航空发动机行业的苦日子,主要还是市场饱和的问题。欧美市场接近饱和,航空公司都在买二手飞机,短时间内没有新增飞机的计划。没有新飞机,自然就没有航空发动机的需求,专门做航空发动机的罗尔斯罗伊斯和普拉提惠特尼,也就毫不奇怪的悲剧了。
国际航空发动机公司的好日子,还要等到两千年以后。中国释放了对民航飞机的需求,单是航空发动机的市场,到2015年大概是一千二百亿美元以上。
这个市场,基本就是被罗尔斯罗伊斯和通用电气瓜分的。通用电气多一些,罗尔斯罗伊斯公司少一些。
要说通用电气在中国市场占有率比罗尔斯罗伊斯
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