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宦海龙腾-第823部分

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ǎoxiǎo的敲打东北官员一番,而很可能是要大换血一次了。
    “……知道了。”萧宸只能这样回答一句,这件事已经不是他能继续chā手的了。
    “还有件事要告诉你,我看了安排,下半年我要就金融和工商的事情出访欧洲四国,你可能会被要求随行。”
    听了这话,萧宸就有些奇怪:“可金融和工商不是我分管的类别。”
    萧正没有多说,只是道:“到时候你就知道了。”
    萧宸只好闭嘴。
    接下来,也就是萧宸回到京城不到两天之后,又被通知打点行装,陪同总理调研潇北潇南二省。
    就在一个多月前,也就是今年3月的京城,一股chūn风,绽开中部人的笑脸;一阵chūn雷,jīdàng中部人的心扉!
    3月5日,政务院总理文成玺铿锵有力的声音,从庄严的人民大会堂传出:促进中部地区崛起,形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的新格局。
    这是振奋人心的声音,中部人盼崛起由来已久!多少次机遇擦身而过,沉重的失落感常常萦绕心头。而今,简短的话语,如早chūn惊雷,如旱地甘霖,在中部人心里jī起千层làng。
    这声音如同催征的战鼓,穿越千山万水……
    曾几何时,中部大省潇北背负着“九省通衢”的盛誉,却不得不面临“中部塌陷”、“政策边缘”的尴尬处境。
    从上世纪70年代末期重点发展珠江三角洲,到80年代倾力打造长江三角洲,再90年代建设京临唐及渤海三角地带,中部省份都未搭上“政策的快车”。
    从沿海开放,到西部开发,再到东北振兴,得中独厚的潇北一次次与机遇擦肩而过。中部被抛弃?中部被遗忘?中部只是地理意义上的“承东启西”?改革开放20多年,尽管潇北一直没有停止追赶的步伐,但失落、等待、观望,也让中部人失去了许多应该抓住的机遇。
    喊了20多年,盼了20多年,如今,机遇不就摆在中部人面前吗?
    “国家支持中部地区发挥区位优势和经济优势,加快改革开放和发展步伐,加强现代农业和重要商品粮基地建设,加强基础设施建设,发展有竞争力的制造业和高新技术产业,提高工业化和城镇化水平。”
    这是党中央、政务院第一次把促进中部地区崛起作为统筹华夏区域协调发展的重大举措写进政fǔ工作报告,对中部大省潇北来说,其意义非同寻常。
    商品粮基地、制造业、高新技术,楚地特有的这些响亮“名片”,正是潇北实施中部地区崛起战略的雄厚资本。
    “中部地区崛起,潇北首当其冲”,江城市市长李贤胜在人大会议上显得格外兴奋。去年“两会”,他提出“江城在哪里”的问题,“语惊四座”,最终促成了一项重大决策的诞生——建设江城经济圈。今年“两会”,他又领衔提出“促进中部地区崛起,支持江城老工业基地振兴”的议案。——此江城非彼江城,这是潇北省会的江城,不是祥林工业产值全省第二的那个江城。
    “继沿海开放、西部开发、东北振兴之后,中部地区协调发展问题必将提升为华夏全面建设xiǎo康社会带决定xìng意义的国家战略”,中南财经政法大学教授严云阳代表此次也带来了“关于加快江城城市经济圈建设、促进中部地区崛起的建议”。赴京前,他和他的同事共同完成了一份长达6万字的调查报告,对中部地区崛起战略进行全方位的审视和论证。这份报告即将提jiāo潇北省及江城市最高决策层。
    有关专家早已指出,面对华夏经济由东向西梯度推进、世界xìng产业转移由华夏沿海向内地延伸的重要战略机遇期,中部既是东部地区谋求发展的腹地,又是西部地区开放的前沿,占据天时地利优势,完全有可能在东西互动中实现快速发展。
    “中部地区崛起正当其时!谁也没有抛弃我们,除非我们自己丧失jī情与信心!”这是来自潇北的全国人大代表、政协委员的共识。
    摊开华夏地图,潇北坐拥神州中心,其位置之显要一览无余。
    横贯东西的长江,纵穿南北的京穗铁路,京珠、沪蓉高速公路jiāo汇点,构成其他中心城市不可替代的区位优势。高校和科研院所比肩而立,国有大型企业集团声名远播,粮食主产区“喜看稻菽千重làng”,这是许多省份羡慕不已的资源优势。
    但另一方面,潇北又有着比其他地方更多的艰难:人口众多,农村劳动力密集,城市化水平低,“三农”问题突出,传统工业改造任务艰巨。
    “近年来中部地区受经济全球化加深、宏观政策取向倾斜以及地区竞争加剧等多重因素影响,出现了比较明显的‘边缘化’特征”,严云阳代表说,“边缘化”突出表现在:制造业衰退,就业萎缩,劳动力大量外流,投资和内需不旺,与发达地区的差距有进一步扩大的趋势等。我们是农业大省但不是农业强省,我们是科教大省但不是科教强省,我们是人才大省但不是人才强省,我们是人口大省但却是财政穷省……这是我们不得不面对的尴尬现实。“中部塌陷”,不是别人强加于我们的“评价”,而是中部人基于自我反思后对形势的清醒认知。
    有专家学者认为,现在华夏东西、南北发展无法连贯,很大程度在于潇北这一华夏发展的战略大支点不够强,其承东启西、接南转北的作用和“节点”传导效应得不到充分的发挥。
    “从华夏地区协调发展的战略角度和中部地区发展这一宏观格局出发,通过重点突破、由点及面、不断推进的过程,在现阶段应选择若干基础条件好、区域带动xìng强的区域重点加以指导和扶持”,严云阳代表建议。
    促进社会和谐,重视发展质量,缩xiǎo贫富差距,“均衡”成为华夏发展新的战略关键词。中部地区走出“塌陷”,尽快崛起,这是中部人的心愿,更是时代的呼唤。
    中部地区靠什么崛起?中部地区崛起,“我”该做些什么?
    这是潇北出席全国“两会”的人大代表、政协委员思考的共同话题。
    160多件议案、建议、批评和意见,80多件提案,力透纸背,代表委员们所谈所思所写,处处离不开发展,声声浸透着责任。民情、民意、民智化作笔底风雷,奏响崛起的号角。
    “面对政策上的弱势,江城没有怨天尤人,没有无奈的观望和等待,而是在外界一làng高过一làng的呼吁声中,保持清醒和务实”。李贤胜代表提出,面对新机遇、新挑战,江城人将以加快发展为主题,以强市富民为核心,提升城市竞争力,增强城市亲和力,塑造城市个xìng魅力,提高城市综合实力,把江城建设成为华中地区重要的经济、贸易、金融、jiāo通信息、科技教育中心。力争用10年至15年时间,在中西部地区率先基本实现现代化。
    严云阳代表也认为,中部地区要着力练好内功,理顺体制,打好基础,培育优势,加速转变政fǔ职能,加快培育民间经济主体。“既不要气馁,也不要提不切实际的要求,赶超战略固然yòu人,但经济规律不能违背。”他提出,长江中游地区要在下一轮竞争中占有一席之地,就必须走联合之路,通过分工协作,建立具有竞争力的城市群和城市带,共同打造长江中游经济区。
    要吸引人才、资金和技术到中部来,就需要中部地区创造xìng地营造优质的创业环境,把“中部平地”变为“创业金地”。省长陈昌盛为此提出环境创新的新思路:按照政企分开、政事分开的原则,转变政fǔ调控和监管方式,努力建设法治政fǔ、服务政fǔ、透明政fǔ、诚信政fǔ;着力推进“体制创新、行政提速、信用潇北、优质服务”四大环境创新工程建设;下放一切可以下放的权力,取消一切可以取消的收费,jīng简一切可以jīng简的审批,让活力竞相迸发,让财富充分涌流。
    “抱怨、哀叹、观望,是不会出‘生产力’的,面对机遇,我们现在最需要的是卧薪尝胆,从自己做起,为中部地区崛起贡献一切力量和智慧!”来自民营企业界的吴韶循代表的这句话,代表了大家的心声。
    中部地区崛起战略如咚咚鼓点,催人奋进。华夏巨龙要腾飞,龙头已昂起,龙尾已摆动,龙身不动更待何时!
    雨后初霁的荆楚大地,chūn日融融,油菜huā黄,绿野平畴,满眼秀sè。
    22日至23日,华共中央政治局常委、政务院总理文成玺一行在江城就当前经济运行情况进行调研。他深入港口码头、企业车间和科研单位,和干部职工亲切jiāo谈,详细了解生产、经营和研发情况,并主持召开五省经济形势座谈会。
    江城素有“九省通衢”之称,高校和科研院所云集,是华夏重要的综合jiāo通枢纽和工业基地,是中部地区的一个龙头城市,是重要的中心城市,在中部崛起中起着带头作用。文成玺总理对江城的发展一直非常关心,寄予厚望。这次是去年担任政务院总理以来,文总理第三次到江城考察。政务院办公厅、国家发改委等有关部委领导同志随行陪同调研。
    为充分发挥长江黄金水道优势,增强为中西部地区服务的能力,近年来潇北省委、省政fǔ作出了建设江城新港的重大战略决策,将江城、鄂州、黄冈、咸宁的港口进行统一规划建设。
    22日上午,天气晴好,文成玺总理一下飞机就驱车近70公里来到正在建设中的江城新港阳逻港区。港区吊车高耸,江中船只往来穿梭。文成玺伫立江岸,凝神远眺,详细询问新港建设和运营的有关情况。
    港口负责人告诉总理,阳逻港区全部建成后,潇北及长江中游地区将形成以阳逻新港为核心的集装箱转运主体,这里也将成为江城新港的核心港。总理听后十分高兴。
    随后,文成玺看望了码头工人和正在卸集装箱的“中远3�
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