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黄金眼2-第346部分
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事实上，如果不是金南田拥有和大宇集团大老板的远房亲戚关系，北美大宇半年前可能就已经被出售卖掉了，当然，现在来看，随着5亿美金的企业债券还本付息的日子日益临近，大宇集团除了出售公司回笼资金之外，没有继续往这个看不到盈利前景的工厂里再投入哪怕一个美金的想法，而对于娶了美国妻子，养着三个美国孩子的美籍韩裔金南田来说，在大宇集团的职业生涯很可能就此终结，无论收购大宇北美的是哪一家企业，恐怕收购完毕就是大规模裁员和控制成本，重组之下那些韩国技术工人很可能就此失掉饭碗不得不回国谋生……
“只要有一丝希望，我都不会坐视北美大宇就这样被卖掉！这家工厂就等同是我的儿子，一砖一瓦从设计蓝图到生产线布置都是我的心血，我相信，只要熬过今年，北美汽车市场一定会迎来新的转机，对了，你是美林证券的？那个通用汽车旗下的土星汽车不是刚上市么？才一个月的功夫股价飙升了40％，北美大宇如果能够上市就好了……姜戈，你有办法让北美大宇上市么？如果可以，下辈子我做牛做马也会报答你的！”
金南田突然觉得自己替北美大宇找到了一个比出售更有前途的出路，那就是效仿土星汽车从通用汽车分拆出来打包上市，眼前这位不就是送上门来的华尔街人士么？如果他肯帮忙，说不定，这事还真有机会，金南田知道那家炙手可热的土星工厂从筹建到投产足足花了7年时间，说是精细化管理其实无论是自动化程度还是生产效率，都不如自己的北美大宇，当然，北美大宇投产比土星汽车要晚一年，若说短板在哪里，恐怕在新车研发和市场定位上有点吃亏太大。
“nan，恕我直言，土星汽车上市的机遇不是那么容易复制的，要知道去年土星汽车的业绩是毛利润7亿美金，净利润4亿美金，而且土星汽车本身没有不良债务，连续三年的产销率都是100％，而北美大宇的开工率不足50％，过去两年半一共生产了不到20万辆轿车，就是这20万辆车还没有都卖出去，土星汽车的单车出厂批发价格是2。8万美金，你们大宇汽车单车出厂价才1。5万美金，现在大宇汽车又连续亏损就快资不抵债了，你说，华尔街和投资人能买账么？！”
江叶林的话仿佛一盆凉水，把金南田浇了个透心凉，42岁的美籍韩国人眼神呆滞，嘴唇颤抖着想要反驳，却不知道怎么开口，对方的话说的句句都在情理之中，土星汽车在北美市场不景气的情况下，投产三年来连续保持赢利，产销率保持在100％，这种傲人的业绩恐怕一直是金南田对北美大宇设定的梦想和目标，但现实距离目标太过遥远，土星汽车好比是通用汽车的小儿子得到了资金、技术、渠道各方面的大力支持。
而北美大宇汽车却像是大宇集团娶的二妈带来的拖油瓶的继子，高昂的融资成本和低廉的市场价格定位都使得北美大宇在这块全世界最肥沃的汽车销售市场上迷失了方向，看不到未来，不知道怎么走出困境，一家持续亏损资产负债率高达80％的汽车工厂朝不保夕之下，怎么可能ipo上市？谁回来当这个冤大头？！
“那直说吧，姜戈，你这个华尔街的基金经理，找我到底有什么事？我说了，北美大宇出售与否的掌控权在大宇集团总部，我虽然和大老板有七拐八弯的远房亲戚关系，但很遗憾，我毕业后就加入了美国籍，并不属于大宇集团的核心领导层，如果你的投资人想要收购我的公司，请直接去找大宇集团总部谈，不过可能你来的晚了一些，最近不少有意向收购北美大宇的买家早把大宇集团董事长的门槛给踏破了……”
“nan，大宇集团虽然在韩国发展迅速，不过和美国这些百年企业比起来不过是个蹒跚学步的孩子，我更关心的是北美大宇的未来，你的未来，不客气的说，如果大宇汽车被日系厂商或者北美三大汽车公司收购的话，你和你的那些韩国技术专家恐怕就得失业了，甚至不排除阿拉巴马州那些你们雇佣的当地工人，也会被炒鱿鱼，你认为是否如此？！要知道日本人控制人力成本是出了名的吝啬，至于北美三大汽车制造商，他们自己因为亏损都造成开工不足，工人都轮班，会要你们在当地培养的那些临时工么？”
“胡说，阿拉巴马州虽然不是传统工业强州，但丰田北美总部进入阿拉巴马州后，已经凝聚起了汽车配套产业和零部件生产厂商，至于我培养训练出来的那3000工人，都是顶呱呱的当地好小伙子，可不是什么临时工，我倒想听听，你对我和我的人的未来，有什么打算？如果你的投资人如愿收购了北美大宇工厂的话！”
“如果我们收购成功，北美大宇将成为上市公司的一部分，管理层将获得绩效期权奖励，至于您个人，我认为可以继续担任阿拉巴马州工厂的总裁兼ceo，当然，市场营销和采购供应链将由母公司统筹安排，年薪的话，36万美金外加每年5万股的绩效期权认购，应该配的上你为这座工厂做出的贡献了吧？！鄙人除了是美林证券的基金经理职务，还是土星汽车董事长，怎么样？合作愉快？！”江叶林笑着伸出了手。
第三百八十七章面对面
韩国仁川，大宇集团总部
“欢迎土星汽车公司诸位贵客来到仁川，不过我金某人喜欢打开窗户说亮话，地主之谊是要尽的，不过得排在买卖成交之后，大宇集团忍痛割爱决定退出北美汽车市场，因此要把位于阿拉巴马州的新工厂出售回笼资金，从而解决即将逾期的债务，所以，任何低于5亿美金的报价，就不必提交了！”
韩国大宇集团总裁金宇中的韩语开场白显然赤果果一点不带客套的，土星汽车是他接待的第五波买家，可惜的是前四波买家在汽车制造业的规模和声望都远超刚上市的土星汽车，所以金宇中再能干，在人家眼里不过是个汽车制造业的菜鸟，还是准备退出的失败者，所以，无论是丰田本田还是北美三大公司，都还真没太把这位号称韩国奇迹缔造者的企业家放在眼里。
通用汽车这一次没有参与对收购北美大宇的报价，一方面当初大宇汽车的前身新韩汽车，就是当初大宇集团和通用汽车的合资企业，另一方面，通用汽车上下对新韩汽车那笔买卖带来的亏损心有余悸，而且韩国人的企业文化显然和北美蓝领工人鸟不到一个壶里去，再加上，通用汽车控股的上市公司土星汽车这次参与竞标，因此，作为母公司的通用汽车就没必要再赶这趟子浑水……
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“金先生，5亿美金的报价肯定不现实，诚然你们五年前投资的时候花了近8亿美金，可五年下来光折旧就老大一笔费用，以大宇汽车阿拉巴马州那个工厂的产能和规模来看，即使在现在，重建一个崭新的同等规模的制造厂也用不了五亿美金……我是土星汽车的ceo吉尔莱克斯顿，希望我的坦诚没有冒犯您作为仁川奇迹缔造者的尊严！”
等听明白翻译翻过来的开场词，这边红发魔女的美式英语说的又快又急，仿佛狂风暴雨一样丝毫没有给会议桌对面的谈判对手留什么情面，坐在客队主位位置上的江叶林不得不笑着打起了圆场，“金先生，吉尔是两个孩子的母亲，您能理解她放下襁褓中的娃远隔万里飞到韩国仁川来的谈这一笔生意的迫切心情，如果有所冒犯的话，我代表土星汽车向您致以诚恳的歉意……”
虽然谈判双方各自配有韩语和英语翻译，不过显然金宇中的英文水平不错，不管是吉尔莱克斯顿的话还是江叶林特别放慢了速度的英语这位63岁的大宇集团掌门人都听的很明白，而他之前的开场白，却是说的韩语，再让翻译同声口译成了英语，所以，江叶林担心对方不通英语其实完全是多虑了。
“noproblem，我们是来谈判的，不是来吵架的不是么？说实话最近年纪上去后，总觉得精力有所不足，要是几年前，我的英文说的还是很不错的……”金宇中这番话用英语说起来倒也流利，一边的大宇集团翻译不知道自己是该译成韩语让大宇集团谈判小组的高管们都听懂呢，还是干脆不说话考验一下标榜国际化集团高管的e文水准！
“金先生，虽然双方是第一次见面，但我们收购贵公司阿拉巴马制造厂的诚意您完全能看得见，根据贵方提供的财务数据和我们委托会计事务所的评估，我们认为，阿拉巴马州的北美大宇制造厂，目前我们只能出3亿5000万美金的报价，因为有3200个工人需要遣散，而根据北美大宇汽车和当地工会签署的协议，我们需要提供6个月的薪水作为遣散费用，北美蓝领汽车工人的高工资是历史惯例，光这一笔遣散费用就高达8000万美金，所以，实际我们的收购报价是4亿3000万美金，这个价格应该体现了北美大宇的价值并保障了双方的利益。”
代表土星汽车上阵的还是新鲜上任的女ceo吉尔莱克斯顿，当然，这次她的长篇大论放慢了语速和节奏，一方面方便对方翻译及时翻译，另一方面，也是表示一种谦和的低姿态，刚才人家金先生都委婉的提醒了，谈判不是吵架，心平气和才是双赢的基础。
“唔，莱克斯顿女士，鄙人大宇集团ceo金相君，请替我问候你家的两个小宝宝，扔下襁褓中的孩子远隔万里的飞过来谈判，我对你们米国女强人的勤奋表示赞赏，在我们韩国，男人出去挣钱养家，女人就该在家里带孩子搞好后勤保障工作，是不是可以理解，现在在你家里带孩子的是娃他爸？莱克斯顿先生不用工作么？”
这次说话的不是大宇集团的掌舵人金宇中，而是他身边的副手，大宇集团的ceo金相君，42岁的金相君耶鲁商学院毕业后就加入了大宇公司，一路打拼跟着金宇中经历了公司在7、80年代的飞速发展，深得金宇中的信任，有传言说，ceo金相君是董事长外室的孩子，当然，无论是金宇中还是金相君都没有正式承认过，金宇中�
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