红旗-第207部分

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松，但各家机构一起拥挤上也很鼻张。
　　　　杨少宗出了一个招，就是让所有社员都将身份证都拿出来，用中旗新创投资公司的名义奔淞深两地买股票，具体的办法是所有社员红利都暂时停，每个人派下去的12oo圆红利和补贴都委托给中旗新创。
　　　　这一次，他们要搞一个大交易，中旗资产管理公司旗下托管的几家资本公司中旗工商投资、中旗创业投资、中旗新创投资、旗山展基金、旗山社保基金都要跟上一起做。
　　　　不仅要炒股票，他们还要炒物资，囤积钢铁、水泥、锅链、煤炭这些重要物资，赚一笔是一笔。
　　　　虽然邓长不来，有一个人倒是要来，这个人就是新上任的国务院副〖总〗理兼国务院生产办、经贸办主任，原淞州市委容〖书〗记。
　　　　问题是容〖书〗记南下的行程有点不同，4月1号左右才会抵达旗山，为此第二届〖中〗国经济论坛只能拖延到3月26日。
　　　　定在3月26日也有着另外一个深层含义，1871年3月26日，世界历史上的第一个社会主义政权一巴黎公社宣告诞生。
　　　　相比第一届〖中〗国经济论坛，此时的旗山在准备工作上就显得更为充分，在整体形式结构上他们也充分吸取了达沃斯论坛的优点试图在第二届〖中〗国经济论坛中进行较大的改变。
　　　　这一次，他们已经成立了由旗山经济研究院李兆棠院长为的〖中〗国经济论坛执委会，暂时还是由中旗公司、富旗公司等企业出资赞助，江东省、淮海市、旗州市、旗山镇四级政府都给予一部分资金赞助。
　　　　〖中〗国经济论坛执委会同时设立多个自主的研究机构，其中主要的研究单位就是旗山经济研究院，以及论坛机构常设的多个分析办公室。
　　　　相比上一次，这一次因为国务院副〖总〗理要出席，而且是有国务院和邓长的点名支持预计各省政策研究室主任级别和社科院都会派出副院长级别的学者型官员参加会议，每一届预计会邀请个别几个城市的市委领导参加，而这几个人必须满足一定的条件说穿了就是知名度，你得先由办法在全国范围内引起关注，然后才会邀请你来1ù脸。
　　　　各地企业加入讨论的要求是必须成为各省及全国范围内的领导型企业参加会议的企业还必须支出一笔会员费。
　　　　比起上一次，国际经济界参加的人数也明显增多，特别是欧美一些智囊机构的主要分析师也将〖中〗国经济论坛视作〖中〗国目前较为公开的一种公开经济政策讨论会议，想要观察〖中〗国经济政策的风向，这个会议是最好的途径。
　　　　既然是公开会议，海内外媒体都可以参加报道。
　　　　让〖中〗国人真正感到全国惊讶和震愕的那一刻终于来了1992年，邓长第二次南巡，在深州的第二站是最为引轰动的。
　　　　2月底，相关报道已经在香港出现真正让全国都知道这个消息的是在3月上旬，实际上新闻界当时几乎都知道大量的稿件都写好了，就等〖中〗央同意布。
　　　　党内则在这段时间进行了非常复杂的讨论，争斗还是在所难免，可最终是改革派获得了全面胜利，而做为改革派的中坚领导者，容副〖总〗理已经迫不及待的做为一个胜利者前往旗山参加第二次〖中〗国经济论坛。
　　　　和上次邓长要乘坐小巴之类的车一样，容副〖总〗理也点名让旗山准备一两辆mpV，当时的说法是比较统一的子弹头。
　　　　实际上，旗山这一次早已准备了十几辆雷诺espace，而且从意大利进口了1粥依维柯11座商务车，并且打算用这辆车接待容副〖总〗理。
　　　　在容副〖总〗理抵达宁州机场后，旗山就已经派了两辆依维柯和两辆雷诺espace去接机，果不其然，容副〖总〗理因为随行人员比较多，直接选择了依维柯11座的商务车。
　　　　一起过来迎接的人很多，荣副〖总〗理在和宁州市委〖书〗记唐稼华、淮海市委〖书〗记王中泉握手之后，单独又和两人背后的杨少宗握手，很是宽慰的拍了拍杨少宗的臂膀，道：“好好干吧，不要有什么新的顾虑，另外，关于我们上次在深州市委办谈到的几个问题，现在看来，你的估计还是非常准确的，这一次如果能在经济论坛上找到比较合适的〖答〗案，那是再好不过了。”
　　　　听到这话，杨少宗不免有些受宠若惊。
　　　　大家一起上了依维柯商务车，到了车上，容副〖总〗理明显对这个车很感兴趣就和唐稼华他们问道：“这是我们国内产的车，还是国外的车？”唐葆华道：“意大利的车，为了确保经济论坛的顺利召开，1小杨他们在中旗公司一次通过香港一家车行进口了12辆。”
　　　　容副〖总〗理大致扫视一眼，微微点头，但又很无奈的感叹道：“我们国内的汽车工业在这些方面还是很大的差距，这种车型在我们国内也是比较少见，其实我们也很需要，国民经济的展需要多种多样的汽车产品。在这一点上，我们目前的技术实力差，还是要多走合资的道路。…，
　　　　说到这里，他就和杨少宗道：“我这一次来，顺道就将机械工业部关于你们的汽车牌照问题落实下来，这个事情可以非常肯定的说，已经没有其他的争论了，你们现在就可以抓紧时间和国外的汽车企业洽谈，争取提前做好一些基础工作！如果有些方面需要省委和〖中〗央的一些部门协助，这些工作也要尽早提起来，争取将工作做得快一点，好一点，尽早让我们突破这榫汽车弱国的局面。”杨少宗点着头，当即汇报道：“我们现在开始做一些全面xìng的工作，派了一些人去欧美洽谈的同时，也在做一些全面的国外汽车工业展报告，同时在国内进行调研，要做一份国内汽车工业展报告。在这两份报告出来后，我们才会确定我们展汽车工业的具体对策，从目前来看，我们的一个主要想法是从股份制入手，直接筹建一家股份制的汽车公司。…，
　　　　容副〖总〗理很赞同的领道：“这确实是一个比较好的办法！”到旗山之后，容副〖总〗理也很有兴致的视察了一番，旗山现在比较能拿得出手的企业还是不少的，特别是在参观旗纺集团的时候，容副〖总〗理就和陪同在旁边的杨少宗鼓励道：“现在有一些干部动辄就谈姓资姓社的问题，动辄就谈乡镇和集资企业对国营企业的威胁，我觉得这些都不是什么关键问题，关键问题还是要把经济搞上去。特别是对你们，现在的争论比较大，你们去年据说兼并了两百多家国营企业，上下的反应都很大，反对的意见也很多，邓长和其他一些老同志特别让我们去做一个统计调查，结果还是很正面的，至少你们在兼并的过程中没有造成国有资产的流失，实际资产该有多少，你们就付出了多少钱。
　　　　在整个改组整顿的过程中，你们也是非常谨慎的，没有让职工下岗，同时也实现了破三铁的基本目标，对于你们提倡的终身聘用制和责任管理制，以及国际化的质量管理体系执行，我觉得都是很有意义的，对其他国营企业的改革都有很高的借鉴意义。所以，我个人不反对你们的兼并，只要符合市场经济的原则，没有让国家吃亏，并且能将这些亏损企业实现扭亏为盈，减轻国家负担，为国家实现创收创利，我觉得你们做的就是有意义的事业，有贡献的事业，这是好事，不要恨怕那些批评。”一听这话，杨少宗就大松了一口气。
　　　　然而，这并不是容副〖总〗理的全部意思，在后续又举行的座谈会里，容副〖总〗理还是提出了一些建议，希望中旗资产管理公司在一些大型国企的改革中继续担任重要的角sè，但也没有必要完全兼并，可以做为一个重要的角sè参与股份化改革。
　　　　他特别提到了一些宁海本地的宁工机械，做为〖中〗国目前最大的工程机械制造企业，同时也是宁海本地唯一的国家一级特大型国营企业，他希望中旗资产管理公司可以参股。
　　　　在座的官员是很多的，其中就有原江东省计划委的主任，现宁州市的市委〖书〗记唐稼华，也有淮海市委〖书〗记王中泉，国务院机械工业部的副部长何树山。
　　　　提到宁工机械，大家的面sè都比较凝重，宁工机械目前的效益还是很不错的，但明显距离唐稼华等人的期待有很远的路要走，累积的问题也非常多。
　　　　如何改，如何展，这都是摆在宁州市委面前的大问题。
　　　　杨少宗则在考虑了一段时间后，和容副〖总〗理汇报道：“我们这段时间一直在考虑为国家的重工业也挥一些作用，打算投建一家神州控股集团公司，旗下设有神州重工集团、中华汽车公司、神州电子、旗钢四家主营企业，特别是神州重工，我们打算是轻重ang、造船、工程机械和特型金属材料全部做。在这个层面上，我们希望直接和宁州市委合股经鼻神州重工集团，将宁工机械按照股份的形式纳入神州重工集团，宁州市委所占的股份由宁工机械的总资产额决定。某种意义上，我们想将宁工机械转变成一家国有控股和国有持股的特大型企业。当然，现在绝对不是我们和宁工机械合股的最好时机，毕竟我们中旗公司目前的工作量比较大，特别是中华汽车公司和旗钢都在投建筹划阶段。”容副〖总〗理倒是不在意，道：“我觉得现在不要谈什么时机的问题，拖得越晚越不好，当然，具体还是要你们自己决定。”他这个话等于没有说。
　　　　杨少宗说时机不对，喜下之意就是神州重工集团现在还没有建立，没有主体资产，现在和宁工机械合并，他们占的股份少，肯定是不乐意的。
　　　　这一天晚上的座谈会中，容副〖总〗理对旗山的一些经济问题谈的比较多，对国内目前的经济问题，特别是淮海开放的问题，谈的也非常多。
　　　　对于旗山，他总体上是持有非常高的赞赏，认为旗山确实是有着非常高明的决策层，做出了很多着眼长远的展策略。
　　　　特别就杨少宗提出的重效益，不重产