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太极第一人-第428部分
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回到宿舍的林成，发现只有于小伟在宿舍，因为于小伟报了他导师的博士生不得不说，于小伟虽然爱玩游戏，但是功课还是不错的，也很受导师的看重
林成回去后，到开学也一直没找王娇，不是他不想去找，只不过是因为林成自己感觉自己对不起王娇，没脸去找人家
王娇也没来找林成期间林成还去过一次灵山岛军营，不过特种兵剧组已经基本杀尾了，导演已经领着主要演员奔赴岛城市里拍摄去了，灵山岛这边就留下了一个副导演在这里主持局面
林成每个月拿北海舰队给发的特殊津贴，但是却在指导鲸鲨部队投入的很少，有时候连林成自己都感觉不好意思，所以这次林成没什么事，就索性在鲸鲨部队多住几天，顺便履行下自己教官的职责
鲸鲨部队今天七月份退役了一批，不过随即又补充了一批上来来的都为加入鲸鲨部队而自豪华夏最顶尖的海军特种部队，就是鲸鲨部队另外东海和南海舰队也都有自己的特种大队，不过不论军事素养，还是武器装备，或者是个战能力，鲸鲨部队都远胜其他的两个特种大队
加入的人训练有劲头，所以林成对他们的训练也相对容易了些不过鲸鲨部队不是林成的主要训练对象，林成最重要的是培训鲸鲨小组鲸鲨小组一共三十人，这才是整个鲸鲨部队精锐中的精锐，任何一个拿出去都是精钢的战士，铁打的好汉
这临近开学的一个周，林成与这群士兵同吃同住，把太极和形意还有八极中能快建功的招式提取出来，辅助林成总结出的呼吸法，鲸鲨小组的个人搏击战术都有了提高，而且随着呼吸法练习的深入，搏击技能还会加突出
林成在军营一直待到八月三十一号，明天就要开学，下午林成才回到学校其实林成对于这个学，已经上的没什么意思了，这一年的功夫，林成把物流方面的都看了一遍，现代货运，集装箱货运，还有现代海运，林成都已经形成了一些自己的心得不过经营方法重要，但是客户却重要，林成把着烟威地区的很多客户，这才是林成最大的优势，再配合上他的经营战略，现在在烟威地区的物流企业里，鲲鹏已经达到了跟交运运输集团分庭抗礼的地步
林成的优势在客户资源上，尤其是大客户上面，林成有绝对的优势而交运集团走的是零担化的路子，零担业挣钱这是公认的，不过交运集团机构臃肿，所以相比利润率，那是远远不及林成的
不过等以后，鲲鹏的运输网络全线畅通的那天起，鲲鹏货运就会插上腾飞的翅膀，不管是整车还是零担，都会大大发展那时候整车上配上零担，重货配上轻货，那时候利润就会再度大幅上升，甚至会到让人瞠目结舌的程度
打个比方：一车钢板拉到上海，运费是九千元整，给车七千五，抛去**伍佰元，这车货净剩一千元如果正好还有沫板等轻货，正好也要去上海，一车沫板给车也是**千元，因为车走的距离相等，所以运费差不多钢板重，拉个三十吨占车很少的地方，从前铺到后，不会过五十公分高，上面的地方在装上沫板，也没少拉多少，但是运费却多了七八千元，加上钢板剩的一千，所以一车就是小一万块
车的利润就在这里
林成回到宿舍，摩挲着他那根三米半长的大枪，小建来电话了，跟林成报告说，鲲鹏货运的一百人已经选好，两千万的资金也已经到位，这几天大家就分别动身前往公司给安排好的地方，问林成有没有别的什么要交代的
林成摇摇头，表示让小建告诉大家，尽管放开手脚干，以后不论是谁负责的地方，都可以自己做老板，个人与公司利润是对半分
小建表示是不是公司收的太少了？公司出全部的资金，连租门市的钱都是公司拿的，公司拿五十是不是少了
林成赶紧制止住小建的这种想法，依照林成的想法，个人分百分之五十倒是有点少了，因为人家毕竟是那里的主事，公司不可能每个分部都派个会计，全凭良心林成也相信衣付刚的这些兄弟，因为衣付刚那时候穷困潦倒，这群兄弟都没舍衣付刚而去，一天只吃一顿饭，都能留住这么多兄弟，那自己全心全意的信任这些兄弟们，把真金白银都扔到了他们手里，这些人不会负他
用人不疑，疑人不用
实际本来林成是打算只留下百分之三十的利润，但是王卫却给了林成一个建议，不如取百分之五十，这样显得公平，一家一半王卫了解这些社会人的心理，他们讲义气，拿多了，他们不乐意给少了，对不住兄弟们钱一多，很多人难免产生骄纵气，莫如不多不少，不偏不倚，兄弟们没有意见，公司也能多储备一些，将来公司才能好发展
要知道这钱不是毛钱，而是纯利润，就是把人工，水电还有房租都扣除后的百分之五十，这样也能让这些在外面的兄弟们没有后顾之忧
赔了是公司的，挣了是自己的社会人讲义气，在讲义气的前提下，他们也会互相攀比，互相监督，谁交给公司的钱少了，回来都不好意思
不得不说，王卫的确是了解衣付刚手下这群人的心理，小建回去把政策一说，竟然兄弟们没有一个说自己分的少的
因为大家都清楚，自己一分钱不拿其实让他们拿，他们也拿不出来赔了有公司顶着，挣钱了自己还能分得纯利的一半，这种好事，是打着灯笼也难找此时大家心里都很兴奋
他们这群人说个好听的是社会人，说个不好听的就是社会的渣滓，最底层的人，在外看似风光，其实命不保夕，在家父母整天唠叨，出门看到亲戚，亲戚都带着有色眼镜看人似乎只有在打人和喝酒中才能找回那么一点点自我
如今，他们也可以出门自豪的说：“我是老板我不再是社会渣滓了”去年过年一人拿一万块钱回去过年的情景，大家都记得，不管到哪里，都是钱是大爷没有钱，就要当孙子
太极于，喜爱的朋友请加群：11675472，一起讨论国术和林成的故事请把你想象中的林成告诉我，在不影响大的情节的情况下，会如大家所愿的
鲲鹏货运公司正在紧锣密鼓筹备遍布全国的物流网，即将迎来大展拳脚的一刻小建虽然是负责全真山庄的建设，其实现在小建基本没什么事了因为前一段时间跑批文，联络疏通关系，还有上下打点，这才是小建的长项因为小建本来在文登地面上人头就熟，而且小建的父亲已经是文登政法委记，那是一个县的权力中枢，县委常委，在县里面的话语权是相当大的不看僧面看佛面，小建的批文跑的相当顺当
批文跑完，小建的事情一下子就清闲了，工程队自己家就有，自己家干不过来，还可以从外面雇，工程质量有监理，所以小建一下从急忙的状态回复到甩手掌柜
现在小建就和王杰，衣付刚选拔完各地分部的人选后，林成又交给小建等人一个重要的任务，筹备成立烟威的运输者协会
当然协会不是马上就成立的，而是先把成立协会的事情跟各大货运公司提前打好招呼，然后跟运输公司通气，不给人准备的时间，那岂不是强人所难？
再说成立运输者协会，那是对运输者有好处的事情，有了运输者的协会，那油价上涨，就可以像出租车还有航空公司一样，转嫁运输成本
油价一涨，出租车和航空公司上调燃油附加费，油价的上升成本马上就转嫁到消费者身上，可别小看出租车加上一块钱的附加费，这一块钱不是一个人掏，而是所以乘客都要掏，因此油价上涨，他们不但利润没有降低，反而利润还有些许的提高
141 这个那个
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运输者协会是上次林成回去就讨论的议题，大家也都同意，并且这个协会成立只有好处没有坏处_&；&；
当然组织起这么个协会也是非常难的现在这个社会，谁该听谁的？这个协会的组织者必须是个德高望重的人，能压得住各方势力的，无论黑道还是白道，都必须有一定的势力，这个人的要求是白道不能太白，太白就压不住黑的不能太黑，太黑的白道必定不允许，因此一定要打个擦边球
油价一涨，就开始闹油荒，这是两大油企，联合逼宫不涨附加费，几大出租车公司都窝在市政府物价局门口罢工出租车罢工，不是出租车司机罢工，大家都是拿工资的，主要是出租车公司的利润下滑，它们不满
油价一上涨，带有垄断性质的企业，都能把油价上涨的成本分摊到消费者身上而货运业却不行，因为没有有效的监管，没人组织，你涨运费，他不涨，那你的活就没有了我看活被你揽去了，我不甘心，就降运费，这样活又到了我的手中你又不服了，你再降，反正总是有钱挣
这样就形成了一个恶性循环，而且这个恶性循环是无解的，运费一直能低到比油钱还少，成本都保不住
为什么会低到保不住成本呢？因为本地车干不了的，还有回头车，回头车，人家来的时候运价还可以，所以回去的时候稍微低点也可以走但是本地车不行，你去就不挣钱，回来的时候，成了回头车，挣钱就难了
这个恶性循环，大家都知道是怎么回事，但是就是没法破解林成成立运输者协会的目的就是保护本地车，首先保证本地车的利润，也就是挣工厂的钱
其实工厂并没有把这点运输成本看在眼里，运输成本一吨涨个五十六十的，根本就没当回事就拿大米来说，一吨大米是两千斤，运费每吨涨了五十，每斤大米才增加了两分五的运输成本大米要涨价没有论分涨的，那都是论块和角涨的所以运输成本上涨对企业是无关紧要的
运输者协会就是这么个目的
相比较运输者协会的成立，那鲲鹏公司分部的人选选拔都是小事林成让小建多和王卫等人商量王卫对于经营还有处理各种关系都是非常擅长的
林成打完电话，双手含
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