友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
大国崛起．美国-第19部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
摩根帮助投资并改组了美国一系列重要工业——铁路、钢铁、电报、电话、电力，他的努力与爱迪生、卡耐基、洛克菲勒的努力交织在一起。到1890年，美国钢铁产量已超过英国，铁路长度超过欧洲和俄国的总和。
然而，摩根并不满足，他的视线越过两大洋，注视着全球。
摩根告诉美国银行家和工业巨头们，美国的钢铁工业还可以再上一层楼，如果进行一次新的更大规模的合并，组建一家规模最大、效率最高的大钢铁公司，那么凭借规模经济和专业分工的巨大优势，这个公司将击败英国和德国的钢铁公司，称霸世界钢铁市场。
1901年，美国金融大王摩根对钢铁大王卡耐基说：“卡耐基先生，祝贺你成为世界上最大富翁。”就在这一天，卡耐基以4。8亿美元的价格把他的钢铁公司并入摩根组织的大型托拉斯组织——美国钢铁公司。
这笔交易使美国钢铁公司的资本额高达14亿美元，与之相比，当年美国政府的全年预算也不过5。25亿美元，整个美国的制造业总资本也不过90亿美元。
这是一个真正的巨无霸，它成为世界上头号钢铁公司。它的产量曾一度占美国钢铁行业生产总量的75％，世界产量的45％。而这正是摩根所要达到的效果。
这笔交易使整个世界目瞪口呆，华尔街开始流传一个段子：
老师问学生：是谁创造了世界？
学生回答：是上帝在公元前4004年创造了世界，但在公元1901年，世界又被摩根先生重组了一回。
摩根开始有一个一外号“朱庇特”，罗马神话中的众神之王。
摩根开启了一次并购的浪潮。通用电器、杜邦公司、标准石油、柯达公司等等这些依然是世界五百强的企业，在19世纪末、20世纪初就以经济航母的姿态出现在世界经济舞台上。
这是美国第一次并购浪潮，它彻底改变了美国的经济结构；3000家公司消失，一些大公司控制了美国大多数产品的市场。巨大的工业集团才兴起，就被更巨大的工业集团吞并，置于强大的金融资本控制下。
到1910年，托拉斯组织已达800家，不少部门被几个甚至一两个大托拉斯所垄断。洛克菲勒的“美孚”石油公司当时占有美国市场份额的85％；它仅通过三个炼油厂就控制了世界石油产量的40％。在当时有72家大公司分别控制了各自市场份额的40％ ，有42家大公司甚至控制了市场的70％。
托拉斯成为美国经济生活的统治力量，掌握着国家的经济命脉。
初露峥嵘（4）
2006年12月05日 12：21
连载：大国崛起·美国 作者：中央电视台《大国崛起》节目组 出版社：中国民主法制出版社
早在1890年，恩格斯就指出，在各种工业发展方面，美国已经肯定地起着主导作用。如果美国实行了贸易自由，那么再过10年，它就会在世界市场上击败英国。
历史证实了恩格斯预言。以强大的国内工业界、金融界为后盾，凭借无数发明创新的成果，美国终于在国际市场上占有了优胜地位。
20世纪初，美国经济极大发展，进出口在十年间翻了一番，其工业生产的年平均增长率为4。8％。钢产量到1913年达3100多万吨，占世界总产量的41％。这一年，美国工业生产占整个世界工业生产的38％，比英、法、德、日四国之和还多。
大财团和大公司不仅推动了生产力的发展，使美国企业在全球的市场竞争中占据上风。它还改变了生产组织方式。
3、你不能坐着澡盆进城。
在今天美国福特公司的一条汽车流水线，每隔3秒就有一辆汽车从这个传送带上走向全球的各个角落。汽车如此深刻地融入了人类的生活，甚至成为一种生活方式。而在这一过程中起关键作用的正是流水线，它最早的理论家是弗雷德里克·w·泰勒，而实践者是福特集团的创始人亨利·福特。
泰勒这位哈佛大学法学院的高材生，因为视力问题不得不离开大学，到费城一家机械制造厂作学徒。1778年，他到一家钢铁厂当工人，他的才华和勤奋使他在6年时间里从一个最普通的工人成为总工程师。
为了解决当时工人“磨洋工”的问题，他花了12年时间研究工厂管理。1911年．他发表了自己的著作《科学管理原理》。这是世界上第一部有关管理的专著，是“科学管理”兴起的标志，人们把他提出的管理制度称为“泰勒制”。
其实质就是将工作流程尽可能地分解开，把每一个动作的最快、最好的方法固定下来。测算出时间，工人的工资就以此为基础制定。进而从任务、方法、工具和原料方面都形成标准化。其实，泰勒制更像一场“心理革命”，教会人们用科学管理来代替经验管理。
泰勒开创的“管理革命”，很快就转化为强大的生产力，并成为推动美国迅速走向工业化的重要因素。
1910年，福特面对日益广阔的汽车市场，意识到原始的手工组装技术和工序效率低下，应当像马车一样退出历史舞台。
那么用哪种新方式来提高生产效率呢？
泰勒的理论和当时的屠宰业流水线给了福特灵感，当他看到从屠宰线起点来到终端，一头活牛已被分解成一块块牛肉时，大受启发，提出了与此相反的工作流程，对大批量汽车流水作业方式做出了精彩的构想：
大批量生产方式就像奔流不息的河流一样，在准确的时间涌出材料、原料的源泉，然后汇合成一股小零件的河流，这条河流又在准确时间汇聚成大零件的河流，当这些在准确时间流动的河流汇集到河口出处时，一辆完整的汽车就诞生了。
经过不断尝试，1913年，世界上第一条流水线在福特汽车厂建成投产，从这头进去的是零件，从那头出来的就是一辆汽车。
组装一辆T型汽车的时间由12。5小时缩短为1。5小时，装配速度提高了8倍，每隔10秒就有一辆T型车驶下流水线，年产量达到13万辆。1915年产量超过了40万辆。1927年，当T型车停止生产时，总共出厂1500万辆。缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
然而新的生产方式也带来了新的问题。
大批量的生产意味着工厂不再需要全能型的工人，生产流程被细化了，原来只需一名工人完成的工作到1914年已被分解成30多道不同的生产工序，每一道工序都由不同的工人完成，工人必须跟随机器流水线的节奏不间断地重复单调的动作，时间一长，人也仿佛变成了机械。这一枯燥而高强度的工作只能换来每天2。34美元，在当时属于一般性的收入，工人们纷纷离去。
初露峥嵘（5）
2006年12月05日 12：21
连载：大国崛起·美国 作者：中央电视台《大国崛起》节目组 出版社：中国民主法制出版社
面对成群结队辞职的工人，福特被震动了。如果不把工人，特别是熟练工人留住，这种最新的生产方式就无法发挥作用。
福特决定采取行动。
1914年，福特公司宣布：改9小时工作日为8小时工作日，实行5美元工作日，相当于当时
平均工资水平的两倍。这简直就是一场革命。
在宣布这一决定的第二天，就有上万名工人涌进福特公司，人们疯狂地拍着大门，一边高喊着“五美元，五美元”。而企业界则怀疑福特能否赢利，甚至有人预言他会很快破产。
然而，1914年福特公司的利润报告使许多人跌破眼镜，福特公司税后净收入高达3000万美元。实行高工资，看似福特做出了牺牲，其实他得到了远比以前更高的利润。
这种大规模流水装配线带来了工业生产方式的革命性转变。以流水线生产方式加高工资、严要求管理方式的福特制，为后来汽车工业的发展提供了楷模，掀起了世界范围内具有历史进步性的“大批量生产”的产业革命，并且迅速地改变了人类生活。
流水线使生产成本直线下降，也使T型车的售价由1909年950美元下降为1914年的490美元，1916年的360美元，也就是说福特公司的工人在1914的收入能买2到3辆T型车，1916年则能购买3到4辆T型车。
福特流水线生产出的Ｔ型车使汽车不再是少数富人独享的奢侈品，汽车不仅成为许多以工资为生的普通人家预算单上的项目，许多乡下农夫也开着T型车乐呵呵地和富人一起在公路上飞奔。
一位美国作家写道：“大门前摆着一辆汽车，意味着前所未有的机动性，……当一位农民的妻子被问及为什么她家里有汽车反而没有澡盆时，她简洁地回答：‘你不能坐着澡盆进城。’”美国开始成为一个绑在车轮上的国家。
1922年，世界上奔跑的每10辆汽车中就有5辆是福特Ｔ型汽车，到1947年，福特满意地离开人世时，福特汽车公司生产的汽车已经和当年美国人口一样多了。
奔驰公司的经理参观流水线后说：“这个工厂无论是设施还是生产方式，都是世界第一流的。”
尽管流水线在卓别林的《摩登时代》里受到了喜剧大师的冷嘲热讽，但没人能否认，在大工业时代，这种生产方式产生的成果带给人类无穷的梦想。人类无法拒绝的，是一个时代。人们无法忘记，正是那个叫亨利·福特的家伙第一个把美国人成批地放到车轮上。
进步主义运动（1）
2006年12月05日 12：21
连载：大国崛起·美国 作者：中央电视台《大国崛起》节目组 出版社：中国民主法制出版社
19世纪末到20世纪初，大企业、大财团相继出现构成了美国经济社会的主要图景，它为美国经济带来了空前的繁荣，也使美国成为世界第一经济大国。然而，在这种�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！