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我是大土豪-第310部分
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间一来，罗惜梦几乎从未离开过粤汽，她和被她挖来的张德伦等国际一流汽车工业设计大师们，以及诸多粤汽的高级技师们，几乎以一种不死不休的疯狂劲头，一直在研究和制造新车。
虽然整个粤汽这小半年来没有出产过一辆汽车，但从高层管理者，到最底下的底层员工，没有一人闲着。几乎都以一种全速运转的方式在进行着研发工作和周边准备。
可以说。罗惜梦和她的下属们用五个月的日夜奋战。完成了百分之九十九的努力的积累，而赵七则负责了那百分之一的灵感。
当然，灵感一说，只是对于其他人而言，对赵七来说，这压根就不是什么狗屁灵感，而是典型的开挂。他利用的是科技树中对未来的了解，将几辆在未来火爆全球的好车。外形、内部构造、配套功能等拼凑起来，形成了龙爪汽车的基础理念。
这对赵七来说，是轻而易举的事情，但对于罗惜梦和张德伦等粤汽人来说，却是不可思议的创举和颠覆。显然，在他们眼里，赵七仿佛是一个绝世天才，让他们这些最优秀的专业人士无不汗颜。
值得一提的是关于这次发布会的形式，龙爪内部还有过不小的争执，争执主要集中在赵七和罗惜梦张德伦等粤汽人之间。龙爪科技这边的高层只是提了一点点建议。
罗惜梦和张德伦等龙爪汽车的“亲生父母”认为，应该采取严格的保密措施。让消费者们对龙爪智能电动汽车保持足够的神秘感，以增加大家的期待值，同时，还要砸大价钱去各大媒体打广告，以扩大龙爪汽车的影响力。总之，他们就是想仿造之前推出龙爪手机时的那种方式，神秘而让人窒息。
可是，赵七的观点却截然相反，他觉得要先把车型和一些基础信息放出去，以引起大家的注意力和关注感，并适当保留一些关键技术，以增加发布时的震撼力。并且，赵七并不愿意为龙爪汽车打任何广告，他说，我们需要的并不是砸钱打广告，而是足够的噱头，只要有了噱头，任何一家媒体都会在头版头条免费为我们打广告，这样的广告效力，是花多少钱都买不来的！
双方的观点各有道理，但是，赵七从来是一个固执到极点的人，他从不愿意改变自己的决定，所以，最后罗惜梦选择服从赵七。但是，身为龙爪汽车的设计者，张德伦却依然固执己见，坚决不同意赵七的做法，认为先把车子的信息放出去，是一种愚蠢的行为。
严格意义上来说，张德伦并不是罗惜梦从保时捷挖来的，罗惜梦只不过是把被扫地出门的张德伦捡回了粤汽而已。原来，张德伦因为嫌保时捷boxter不够好看，他重新设计了一款车型，并强烈建议其改用他的设计，当然，因为他改变了保时捷的传统美学，他的设计没有被接受。这也没什么，作为一名享誉全球的汽车工业设计大师，张德伦在保时捷依然地位崇高，然而，他却相当偏执，以辞职为要挟，要让保时捷接受他的设计。然后，就没有然后了，保时捷表示他的设计非常完美，希望他拿去祸害其他品牌，所以，放他离开了。
张德伦的自作自受，并没有让他吸取足够的教训，在来到粤汽之后，他依然我行我素，在设计方面，从来坚持自己的见解，绝不退让。当然，这也是一种好事，因为，从客观来说，张德伦的设计真心非常完美，就拿龙爪这款电动汽车来说，那叫一个美。
可是，现在张德伦在新车发布会的事情上也想横插一脚，并且，跟他打擂台的还是同样以偏执著称的赵七，这就有意思了。
在会议上，赵七和张德伦据理力争唇枪舌战，可以说气氛火爆到了极点，谁也不服谁。
最终，两人并没有达成一致意向。
会议暂停，准备先执行已经上讨好的事项，比如调试工作、宣传工作、发布会准备工作等，至于是否提前公布车子的基础信息这一点，大家决定过两天再议。
第二天，网络上就爆出了龙牙电动智能汽车的信息，甚至连照片都有。这下所有人都知道了龙牙汽车长什么样子，知道它大概是个什么定位。
张德伦气得吐血，很快找到赵七并大骂赵七不守承诺，明明说好再议的。赵七双手一摊，再议是再议，并不妨碍我做事啊！张德伦竟然无言以对，他好想好想以辞职“报复”赵七的不守规矩，可是，他也知道这些信息爆出之后，国内外一片哗然，大家对龙牙智能汽车的兴趣如烈火燎原一般难以遏制，他突然又有些舍不得了。
最终，在偏执狂的对决中，张德伦败退。
其实，龙牙汽车只设计了一款，而且还是两座版。龙牙汽车长3。2米，宽1。6米，高1。5米。其整车相当于smart后面加了一个五十公分的尾巴，跟smart一样，也是采用的后驱方式，并且，连轴距都跟smart相差无几。整车采用的是一种流线型设计，非常时尚精致，但又比smart显得更加大气。
最最最让人窒息的是，这辆车的定价居然在七八万左右！仅仅相当于smart的一半。
这无疑是最吸引人眼球的一项信息！（未完待续。）
第339章 期待
龙爪汽车的发布会定在了十一月三十日，赵七一周的“蜜月”结束后，已经是十一月十六日，而他是十七日到的蜀都。所以，算起来，整个筹备工作只有短短半个月时间，略显仓促，加上龙爪科技从未涉足过汽车领域，对于筹办发布会也没有任何经验。但是，赵七却不以为然，他声称不需要以世界上任何一家汽车企业发布新车的方式作参考，他想要另搞一套，说到底，他的想法就是以电子智能设备的发布会方式来硬套汽车。
对于赵七的这个想法，龙爪和粤汽内部是有不少反对声音的，但是赵七从来在小事上发扬皿煮，在大事上**毒菜，所以，他强行压下了所有反对声音。
这就是非上市企业的优势了，赵七可以从容地施展，而不需顾忌其余股东的掣肘，毕竟，龙爪的股东少得可怜不说，还都是对赵七非常信任的人。
发布会的筹备工作分为三个大方面。
展厅和流程方面由此前负责过龙爪发布会的苏别全权掌控，她的细致和严谨是赵七非常欣赏的。
而新车调试改进工作由偏执狂设计师张德伦严格把关，赵七通过几次接触也知道了这个家伙的偏执性格不输与他，自然知道这件事让他负责最好。
最后，罗惜梦亲自负责公关和宣传工作，这是重中之重，赵七深知酒香也怕巷子深的道理，所以，这样重要的事务。他当然会交给自己最信任的罗惜梦来负责。
经过一周的忙碌。到了十一月二十四日。整个发布会已经初具轮廓，大的方向已经定下来了。用洛雷的话说，按照现在的规模发布新车，也足以引起全球范围内的轰动效应了。但赵七是一个追求细节完美的人，他并不满足于此，他要讲龙爪汽车打造成全世界最强大的电动智能汽车，这是一个非常巨大的野心。
所以，赵七在检验了三方面的工作之后。提出了诸多非常苛刻的意见，严格说算是吹毛求疵。比如，他让苏别必须在整个发布会现场内，也就是龙爪大会场内，营造一个全钢架结构的悬空的类似过山车轨道的道路，用来让新车从人头顶上驶过，好让观众能看到每个角度的龙爪汽车。比如，他要求张德伦将新车的减震效果调教到最软最舒适，而又不准牺牲安全性能，还要让张德伦必须把车内噪音控制在30分贝以下。再比如。他几乎全盘否定了罗惜梦的工作成绩，认为目前中华区消费者对龙爪汽车的关注度不够。而国外消费者对龙爪汽车更是不甚在意，这让他非常不满，他要营造出一种全世界一起期待龙爪面世的景象。
毫无疑问，赵七的要求太高了，但是，苏别是对赵七言听计从的贴…身秘书，张德伦本身就是一个偏执狂，自然受不了被另一个偏执狂嘲笑他设计的轿车开起来像货车，而罗惜梦虽然对赵七并不算顺从但她绝对相信赵七，所以，虽然都有不同程度的抱怨，但三人也严格按照赵七的命令，继续优化着自己的工作。
赵七当然不是袖手旁观，他虽然要求极度严格，但他也没有闲着，而是帮助他们出谋划策。在苏别的工作上，赵七亲自和梦工坊设计师司徒龙飞一起设计会场布置和空中道路等。在张德伦方面，赵七也让司徒龙飞帮忙设计了最高档舒适的皮革内饰，从真皮方向盘到真皮座椅再到中控台，无一不是极其考究的工艺。而在罗惜梦的工作上，赵七也提了不少剑走偏锋的意见，他本身就擅长营销和制造噱头，所以，他出的点子也是让罗惜梦眼前一亮的。
不过，赵七帮罗惜梦出的点子，却也得罪了张德伦，就是他建议罗惜梦事先将龙爪电动汽车的外形和一些基础参数发布出去的。对此，张德伦自然强烈反对，专门跑来跟赵七对骂了两个小时，而赵七笑眯眯地给他泡茶。张德伦之人就是一个偏执起来不要命的人了，但他在赵七面前还是甘拜下风，这家伙不仅不要命，连脸皮都不要了，笑嘻嘻插科打诨，就是不认错。最终，张德伦下不来台，赵七就跟张德伦打赌，如果赵七事先放出风声的方法没能引起大家的好奇，反而打草惊蛇的话，赵七自动退出龙爪汽车事务，以后让张德伦全权负责，相反，如果赵七的宣传手段颇具成效的话，张德伦将免费为龙爪科技工作一年。
张德伦压根就不想跟赵七打这个赌，但赵七强势异常，不断鄙视张德伦鼠目寸光不懂营销云云，终于成功将这个倔老头激怒，最终，他一拍桌子就答应了赵七的赌局。
而后，当然是张德伦乖乖去做他的事情去了，他决不能让赵七日后以他的工作没做好为借口，拒不承认自己的错误。这样一来，张德伦工作得更加兢兢业业了，也算是一道奇异景象。
龙爪科技内部各自忙碌，自不必说，且说龙爪汽车的大致参数和模样�
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