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熬鹰航空业-第137部分
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腾出来重型挂点这个问题倒不是多难，也就是在结构上面的改动而已。这还在基地的能力范围之内，最怕的就是说要整出来什么牛逼的航电、发动机之内的。
超七作为一款有别于歼七的机型，肯定是要有改动。于总师深深额明白这一点：“没有问题，我们在超七上面可以做到，起落架我们有能力进行修改，其他的问题还有需要吗？”
其他，好像新飞机在其他方面还真就没有什么需要进行大面积修改的问题，后续的后续再说好了。
“那还，既然你们能够做到这些。那我们就暂时没有什么问题了，这次的项目我们会马上进行商讨，拿出一个结果来，我们这次会谈还是挺有成效的。”
是有些成效，但是这远远不够，杨辉还有问题需要商定，这关系大超七的空对空作战能力，不得不引起重视。
“在机体上面有了结果，但是我们对于超七的导弹恐怕还需要再商量一下。蓝狐雷达的中距离拦截能力若是不好好利用起来实在是一大浪费啊。”
在这个军队、国防工业都在节衣缩食的年代，浪费绝对是最大的犯罪，是不能容忍的，必须要严肃处理。
本来打算要离开准备回帝都汇报了。听到还有问题，自然就需要再耐着性子听听。
“哦，中距离导弹。这倒是个问题，现在我们还没有合适的中距离导弹。这个还真是需要好好研究研究，浪费是犯罪啊。”
话锋一转这位突然又问道：“那么。不知到你们作为新机的研制方面，雷达同样也是你们引进的，现在你们有什么好的建议吗？”
说到了中距离导弹的问题，实际上这个还真的是挺困难，而中距离导弹的困难主要还是导弹的导引头。
这是所有导弹能不能命中目标的关键，没有一款可靠的导引头，一切都是空谈，就算你的雷达再强大，载弹量再多，射程再远都是空话，导引头不行，你要如何打到对方？
这种事实在是太多了，典型的就是美国在越战中的导弹万岁、导弹万能理论。君不见越战中美军导弹每每打不中敌机，随后导弹用完了，而机炮又被飞机早就舍弃了。
这些十之**都是因为导引头的问题，要不就是元器件不靠谱，要不就是导弹追太阳，这些都是吃了导引头的亏。
现在杨辉就在考虑一个问题，到底是要怎么搞。至少所谓的完全自主研制杨辉是不包有任何信心，倒不是说共和国研制不出来。
实在是现在的时间限制，还是尽早出成果为好，这时候引进一款西方的中距离导弹就是一个不错的选择，现在不引进，89年之后想要引进都没有门。
对面的是军人，也不需要什么弯弯绕，杨辉有话就直说：“我个人觉得，现在我们有机会还是引进一款靠谱的中距离导弹为好，实在是我们完全没有自主研制中距离导弹的经验，要自主研制恐怕会耗时很长。”
中距离导弹研制没有经验，这是众所周知的事，同样是必须要承认的问题，点点头表示杨辉说的没有错，可以继续说下去。
“所以，我个人以为还是尽量想办法引进一款中距离拦截导弹，为了和蓝狐配套自然是英国的天空闪光导弹最好，不过这个引进的可能挺小，现在的天空闪光导弹还算是相当厉害的中距离拦截导弹，我们最好还是另外想想办法。”
天空闪光导弹在研制出来的时候性能是牛的一逼，直接就坐上了西方国家最牛逼的中距离导弹的交椅，甚至说是全世界级都不算过，美苏两国的中距离弹还真就差了一截。
这款导弹强大之处不止是一点半点，而是代差，虽然这款导弹是自美国的AIM—7E—2弹体技术改过来的，但是在导引头上面却是一个世界第一：世界上第一种投入使用的单脉冲半主动导引头，这款导引头是共和国的‘老朋友’马可尼公司的产品。
同样天空闪光还第一次具有了下视能力，这是第一款具有下视能力的第三代中距离拦截弹，在85年AIM—7大批量生产之前它是当之无愧的世界第一。
这样的一款导弹共和国能够在八五年引进到国内生产？这个杨辉自己都不相信，英国人可是一点都不傻，所以这个时候就有了另外的一个目标：意大利的‘阿斯派德’导弹，同样是源自于美制AIM—7E—2。
这款导弹在导引头上面也是不逊色于天空闪光导弹，最主要是这款导弹现在缺钱，同样是在74年就进行了试射，但是在现在的84年了依然是没有定型，还在进行设计，真正定型都是88年的时候了。
缺钱这就好说了，虽然共和国也缺钱，但是只要愿意拿钱出来搞中距离弹，同样情况下搞到阿斯派德肯定要比搞到天空闪光要容易的多。
“所以我就有两个目标，第一是天空闪光导弹，若是能够搞到自然是最好，若是不能引进那么现在意大利的阿斯派德导弹不失为一款可行方案。”
杨辉把他能想到的两款导弹说出来，要怎么办就要看军队和国家高层的选择了，作为技术人员他现在已经将他有权利做的做到了最好。（未完待续……）
第一七十三章：民品进展
首飞顺利超额完成，后续的研发费用拿到手，同时也成功和军队在超七项目上接上头，基地的各个项目都快速推进，发动机方面的核心机也在不断的进行测试，每天烧掉的燃料是基地以前想都不敢想的。
杨辉在这个时候，倒是没有了什么事，他需要到基地搞的民品项目去看看。侉子发动机虽然比较老了，但是他将是基地打入民用活塞式发动机领域的第一次试水之作，适当关注一下还是很有必要的。
洪都方面倒是挺不错，对基地派过去的技术人员都是手把手的教学，你搞发动机不玩整车还没什么大问题，没有整车上面的竞争，那你愿意折腾你就折腾吧。
民用发动机的技术组都是相当不错的，从洪都学成归来已经好几个月了，带着洪都方面送的几台发动机，以及基地的报废侉子，就在废旧的机库里面搞起来了。
杨辉来到这个项目组的驻地的时候可算是惊讶了好久，废旧的机库一边是一大堆的零件，有成品发动机，同样这也有一台没有发动机的侉子；另一边就是一水的办工桌，技术人员就在那边搞设计，看起来搞的还挺热火朝天。
这是典型的车库文化或者说是机库文化来的更恰当一些，机库怎么的也比车库听起来高大上一些，所以说这些创业者起点相对而言还是要高上许多。
在门口的杨辉还听到了隐隐约约的听到了敲击声，也不知道最里面在干什么，不管如何。杨辉现在需要去找到他亲自任命的技术负责人，在这些人中。都是搞技术而没有搞行政的，这么二十来个技术人员一个技术组长就足矣。
“哎。同志，你们丁负责人在哪里啊，我找他有事。”
负责这些摩托车发动机的技术改造的是一位姓丁的人员，这位负责人杨辉可以找了好久才找到的。一开始在基地中要找到一个搞摩托车发动机的人绝对是相当困难，基地是搞飞机的，哪有人搞这东西。
不过皇天不负有心人，在不懈努力之下还真就让杨辉给找到了这样一位。说来也巧，这位在基地还真就是一直在搞侉子的发动机。
丁雷是本地人，在基地建立之初招进基地的。当时还仅仅是一个中学都没毕业的这位，被招进了基地，负责基地的后勤其中最主要的就是负责侉子的维修保养。
750侉子是出了名的问题多，称之为车棚皇后也不为过，只要是摩托车的问题，它都有可能一不小心就冒出来的。
有一个段子虽然有些夸张但是也说一下：在共和**队中做摩托车兵，只需要两年时间不用太多，退役之后就可以准备开个摩托车维修店了，因为在军队的两年中。侉子已经把所有摩托车会出现的问题都出现了，这些毛病都是由军队里当兵的自己解决。
虽说是有些夸张，但是也至少能说明侉子这车小毛病确实不少。基地这位丁雷是维护了整个基地的侉子十多年了，对于侉子这车可以说是烂熟于心。现在基地找不出比他更合适的人了。这位丁雷虽然初中都没毕业，但是基地的培训班倒是去参加过不少。
所以这位在技术上、理论上都还是没有问题。杨辉把侉子的发动机项目组交给他倒也合适，而这位丁雷也却是不负杨辉的期望。
“哦。杨秘书长。你来的正好，我们现在的项目进度是到了该给你汇报一下的时候了。我们从洪都回来这么久，也花了这么多的资金了。该出来一些成果了。”
有成果这倒是可喜的一件事，就是不知道到底是什么成果，这么快就出成果还是让杨辉有一些小惊讶。
“什么成果？你说来看看，若是有成品就更好了，我们投资这么多钱为的不就是这个吗？”
丁雷带着杨辉来到一旁的办工桌，把手上的机油在工作服上面蹭两下，从办公桌下面的柜子里拿出一摞资料，实物没有但是资料、简图还是有了。
“看看吧，这就是我所设想的方案，我们现在对发动机还没有进行改动，我们现在技术还不太成熟，所以我们在变速器上面做了些修改。”
750耗油吗？绝对的耗油，那么他的问题在哪里，最大的问题是处在发动机本身，但是在发动机本身之外的变速器同样是元凶。
这么大的一个油老虎，居然就仅仅是四个档，其中还包括了倒挡，这真么能忍？就这样的变速器，750的油耗不高才怪了。
将资料中的变速箱设计简图抽出来，递给杨辉看，虽然不知道杨辉到底看不看得懂这个变速器，毕竟航空发动机和这个区别还是挺大的，好在简图这个学机械的都还是看得懂。
丁雷恰当的解说起来这个设计：“实际上要说我们这�
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