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熬鹰航空业-第35部分
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“不对，你这个还是有问题，你这个燃烧室连个燃油雾化器都没有，你怎么把这个液体的燃料直接点燃？”
这是杨辉设计的燃烧室的硬伤，但是在杨辉看来这却是这整个设计中的经典之处，兼顾时间，可靠，和市场。这就是个好设计，绝对是不能把雾化器在这个时候又设计上去的。
“这个是我故意这样设计的，因为我没时间在做上那么复杂的一个东西，还有就是为了减少零件数量。”
不想把关于下一代动力升级这个理由说出来，这个还是比较遥远的，要是现在就说出来难免有好高骛远之嫌。还是先老老实实的把现在的第一代做好，等打入市场能赚到钱再说后续的。
“不管怎么说，纵使你有千万理由，你给我一个方案，你怎么给发动机点火，怎么启动？”这才是武科长关心的一个问题，要是杨辉真的想到了一个不用雾化器就可以启动发动机的办法，那就真的是大好事了，这简直就是开拓性的设计了，马上就可以将现在的涡喷七的设计做修改了，至少还是能减轻一些重量不是，想到这里武科长越发的期待了，他迫不及待的想要听听杨辉的想法。
然而杨辉的设计思路注定是没法在军用发动机上使用的，这种办法只能是在航模这种东西上暂时性用用。
慢慢的，杨辉将他的解决方案娓娓道来“我的方案很简单，在地面通入可燃气体，直接将气体点燃预热发动机，再缓慢过渡到使用液体燃料燃烧，所以蒸发管我也是设计的很简单。”
此方案一出，整个坐在那里的三人都是不知道给怎么说才好，是该说自己太天真的以为真的会有不用雾化器的方案，；还是该佩服杨辉的脑洞大开，能想出这种办法。
“你这样真的行得通？虽然只是航模发动机，但是做成这样好像也太不负责任了吧，用起来就是真的麻烦了。”刚才听到杨辉说出他的方案时，武科长就知道了这个办法不可靠，太麻烦了，这对于军用飞机来说简直是犯罪，军用飞机的一个重要指标就是出勤效率。
但是一想到想到杨辉这个是用来航模上用的，武科长隐隐约约感又好像可以一试。航模这东西就是心情好了来飞着玩一次，不讲就什么出勤效率，反正飞机想起飞前面也还是有一大堆的工作，多一个地面预热再启动的工作环节也不是不能接受。
“这个是没有什么问题的，反正是航模发动机，不能要求太高，只要能飞就好，那些航模爱好者是不会在乎多一个地面环节，反正等到我们的航模推出，就是第一种大规模生产的航模，有点小麻烦也是正常的，那些爱好者别无选择。”
多霸气的一句话，我们就是市场上的唯一提供者，你除了我们，别无选择。垄断就是这么任性，虽然只是暂时性的垄断。
这话算是挠到了众人的痒处了，瞧瞧多霸气的一句话，说的就是这么有道理，咱也是第一次有这种待遇了。虽然现在还没有出成果但是不妨碍，大家畅想未来不是。
良久武科长也是下定决心了，就照杨辉设计的大体思路走下去，按照市场需求来做一次设计。“那好，我们这次就按你说的这个，继续深入下去，按照你的进度来看，我们科室三个人从你的进度接着做，应该十天左右就能拿出设计，到时候就可以找个厂子做几个燃烧室样品，就可以开始做各种试验了。”
这下算是放心了，这边科里愿意按照自己开始的思路做，这就可以了，最怕的就是，这边转不过弯来，死活要按照军用发动机那样来的话，那就是有些不好办了。
“对了，武科长我这个设计只是初次设计，各种数据都还没审核，到时候你恐怕还要在审核一下，要是哪里有点小问题，现在发现还来得及。”
这简直是不怕死的典型，数据没有自己再检查一便，就直接来做交接，这要是出问题可都是杨辉的事了，当然武科长这边也是脱不了关系的。
“你真的是挺大胆的，算了，我在把你的这些资料检查一变。就算是科里熟悉一下你的设计思路好了。”
不管怎么样，杨辉也是自己手下走出去得，怎么也是要照顾一番，自己多做点活而已，再说这好像这事也是所长打过了招呼的，当然要仔细对待了。
“行了，你这活我们接下来了，到时候出样品的时候我们会通知你来的。”
燃烧室的原设计师还是要尊重的，虽然现在把项目转到这边来设计，但是人家也不是还管着整个发动机设计吗。
既然这边关于燃烧室的事已经谈好了，那么就可以准备去机体项目组去看看了，怎么说那也是支持自己的女朋友，女朋友在支持自己的事业不是。
看了时间还挺早，到自己动力系统项目组看了看之后就是往机体项目组赶过去。其实两个项目组的距离并不远，就是从楼道这边到楼道那边而已，当然了，机体项目组是很多人了，占领了三个空办公室。
走进办公室发现，现场那叫一个火热，人来人往来说都可以了。
“那个小杨总师，这个起落架是怎么算的，搞不懂啊？”
“起落架，这个东西在航模上比较简单的，你看着设计就好了，记住两点：要能承受起落是的巨大冲击力。还要合适的高度，低了会机尾触地。高了就会重心过高，起飞困难。”
刚说完有有人来问题“总师，这个油箱的具体形状没有机体的内部数据没法做啊。”
看到如此热闹，设计工作这么火热，大家这么有热情，最主要的是这间办公室没有肖波那号人，杨辉也是比较高兴。
“杨总师，我来报道了，动力系统项目组派我来协助机体设计。”一脸严肃的表情还是能看出一丝丝戏谑。
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第四十三章：木工组
工作状态的杨月当然是不会给杨辉好脸色，现在是忙的团团转，恨不得自己一个人能当两个人使，看到杨辉一副戏谑的表情，怎么会有好心情。
“杨辉，你算是来了，现在把飞机外形自己赶快做出来，不管你用什么方法。”撂下一句话，又埋头做自己的事，一句多余的话都没有。
一肚子疑惑，难道是自己错了，好好的一个女孩子，被自己骗到去搞理工科的事，现在算是性情大变了。想到这里杨辉心底油然的生出一种自作孽，不可活的感觉。
虽然心里有千万个不满于疑惑，但是现在还是上班时间不是，既然安排了工作，那就得工作，其他的就先放着再说。
放眼一看办公室到处都是人了，现在肯定是没法在这里做事，只能是回自己的办公室，和自己手下的那帮子小伙子们一起痛并快乐的苦逼着。
“行了，那我就回我的办公室去做，你这边人太多，一周之内给你成果。”
杨月连话都没有回答，只是快速点头，头也是不抬。
坐到自己的办公桌前，将自己刚才从杨月那里带过来的狂风战机外形数据放在桌上，随手将最上面的几张各方向视角的照片拿起观摩。
要说这狂风战机的外形还就真的只是中规中矩，狂风战机研发时各国有不同的侧重，光看看它要代替的战机是那些就知道了它的能力有多强，狂风研发后将代替欧洲多国的F－4；F－104；火神轰炸机，堪培拉轰炸机，掠夺者攻击机。这些不同作用的飞机都要由狂风代替。
所以这些最后成就狂风中规中矩的的外形，为了满足攻击机，轰炸机的要求飞机采用了上单翼布局，同时又为了满足攻击机低空性能和轰炸机，截击机要求的高空性能，这两个完全矛盾的要求，采用了可变后掠翼的设计，狂风战机实际上就是截击，攻击，轰炸三合一，唯独没有空战的要求，因此飞机尽管比较大，但还是只采用了单垂尾，无非就是垂尾比较大而已，至少这样不用费尽心思的去做双垂尾了。
狂风还有一个特殊的设计就是为了快速降落，采用了反推力装置，不过这东西是动力系统的事，就航模来说反推力是没有多大用处的。所以就直接不做这个装置了，一个是不好看，还有一个就是比较麻烦。
总而言之，言而总之，狂风的外形还是比较简洁，还没有多少翼身融合的设计，所以杨辉的外形制作还是比较简单，航模比较简单没有实际的用处，就是把大致外形克隆出来，能飞就好，当然就没有多少零件了。仅仅只用了三天时间就算好了数据，还给画出了几个大部件的零件图，三视图，以及最后的装配图。
这个时候就需要一种大杀器了，83年的时候国内可还是没有什么计算机辅助设计，更不要说什么三维建模了，这些只能是在心里想想就可以了。但是没有一个实物确实是没法给人直观的感受，这怎么办，于是土办法又来了。都有些什么呢？
这些办法中适合汇报演示的就是当年十号工程时的方法了，当时十号工程向国内两个主力个研究所都发了文，要求拿出方案来，唯独没有要0611所所出方案。
不过最后还是阴差阳错的，0611所的设计师到帝都参加项目评审。知道了这事，怎么办，刚好又想到自己有一个九号工程的单发强化版的设计，于是就叫他新歼无尾加前翼方案了。
想到所里自九号工程惨败之后就没有了项目，怎么得现在也是要去拼上一把，于是乎就带上方案设计去了，开始两个设计所看到有0611的同行来了还挺高兴，反正这次也没他们的事，来看看就看看吧。于是乎这些个设计所的同行们是满不在乎。
但是他们万万没想到的是，等他们汇报了自己的设计后，上面空军的人感觉不对啊，说好听点叫做小步快跑，不好听就是这些方案还是新茶壶装的老茶叶蛋啊，怎么也是看不出�
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