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熬鹰航空业-第676部分
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或许这些东西确实适合瑞典的国情，但是它放在巴西的时候绝对就行不通，因此杨辉这时候更愿意推销巴西使用另外的一套机载预警系统，也就正是中航西南为空警100所研制的一整套预警指挥控制系统，这东西改改之后用来做外销还是可以的，至少技术上也不算太过于落后。
而且更加重要的一点问题在于，完全使用中航西南提供的一整套机载预警指挥系统，这就可以保证飞机机体和整套系统有最好的衔接，预警指挥系统也可以更加方便的整合现在巴西正在更新换代中的闪电战斗机，实现作战效果的最大化，真正实现战斗力倍增。
杨辉愿意为巴西着想，但巴西自己明显是拒绝治疗的：“这个不行，政府之前已经同瑞典签订了技术引进合同，说是实话，我们军队其实是并不看好瑞典的爱立眼系统，但是这次的亚马逊监视系统是政府出资，现在资金都已经到了瑞典那边，这一整套系统肯定是必须的，也就是说现在我们只能在这套系统的基础上进行优化，这下都明白了？”
此时的杨辉，心里面也是一万个草泥马狂奔而过，真的是万万没想到瑞典已经先一步同巴西政府敲定了技术引进的整个合同，这意味着巴西这边只能捏着鼻子认了，这还真的是要急着去投胎啊！
各种恨铁不成钢之后，最后的结果也就只能是接受这种现状，既然巴西都已经搞成了这种情况，杨辉表示咱只能尽量帮着把没有完善的技术都带上，至少这次巴西用上了宽敞的MPC…75平台之后，机载信息处理、战场指挥功能是要塞进飞机里面去的。
“好吧！既然现在的情况已经是这样了，那我们就只能在现有的基础上进行优化，我相信这次之所以最终会选择MPC…75，那就是看中了这款飞机的机身宽敞，更进一步的意思就是说你们其实是想要往这款飞机里面塞更多的机载设备，从而让这款飞机变成真正的预警机，甚至是拥有更多的多用途功能，我说的没错吧”
这时候肯定是不可能再推销出空警100的整套预警指挥系统，那杨辉就只能死命地想办法再捞一笔，只要是巴西军队这边感兴趣、并且中航西南能够出售的技术，这些都可以个毫无压力的出售。
甚至是数着手指一个一个地计算着：“比如这个；还有这个技术也很有必要，它可以保证；而要说最重要的一项技术，也就是机载的雷达信息数据处理系统，之前瑞典的预警机不具备该能力，我相信出售给巴西的技术也肯定没有这项技术；既然它没有雷达信息数据处理能力，肯定也没有机载作战指挥系统、数据链共享等等，这些都是一款真正的预警机必须要有的技术，现在有了MPC…75作为特种平台，这些技术都可以全都装进预警机里面，从此成为名副其实的预警机。”
说实话，这杨辉刚才自己仔细地给巴西这边一合计之后才发现，原来这巴西手中的爱立眼系统居然如此简陋，要是这次巴西愿意出点血把这些杨辉提的技术都装上的话，确实也会成为一款性能不错的预警机，除了头尾的死角之外，一款预警机该有的能力将全部具备。
但话又说回来，要完全具备这些功能的话，到时候光电探测系统公司那边到时候就有活干了，首先是需要把这些技术同爱立眼系统进行整合，这至少会需要一年以上的时间，这还是因为相关的技术都是从空警100上面拿过来使用才能够达到如此高的效率。
杨辉给出的建议是挠到了巴西空军的痒处，这次巴西空军之所以一直主张要用MPC…75做平台而非是巴西自己生产的EMB…145，原因就在于使用EMB…145是很难实现加装上各种设备之后还不显得太拥挤。
几乎是笑裂了嘴：“要，要啊，这些技术我们都必须有才行，不仅仅是这些，我们还要求飞机可以实现通讯中继功能，毕竟它以后要做的是巡逻整个亚马逊流域，要指挥、协调相应的巡逻直升机、巨嘴鸟等飞机，所以通讯中继能力不能少。”
这一系列的能力对于现在的MPC…75来说都不是任何问题，甚至只要巴西愿意花钱，利用机载的爱立眼有源相控阵雷达系统，想实现电子压制都可以做到，这将保证让MPC…75摇身一变成为EMPC…75电子战飞机。
只是现在看来，巴西肯定还不需要如此牛逼的东西，这种级别的作战飞机要是给巴西才真的是明珠暗投，实在是没有任何必要。
“可以，这些要求我们都可以满足，中航西南有专门的技术队伍会负责这方面的技术沟通，保证把这些技术都集成到预警机里面。只不过面对要监视整个亚马逊雨林地区的要求，是不是还需要装备一款遥感测控类飞机？这个我们中航西南有专用的无人遥感飞机，保证是同类产品中性能最好，使用成本最低的一款，要不就看看？”
（未完待续。）
第九百二十九章：把145挤出去
既然是对整个亚马逊流域的监视系统，若仅仅是使用预警机来指挥巨嘴鸟、直升机进行巡逻，这肯定是不够用的，也许预警机的信息处理能力足够强大的话，对地面的汽车、水域中的内河船舶也会有不错的监视能力。
但是有这些能力还远远不够用，对于整个亚马逊流域的监视要求中，不仅仅只需要监视人为的各种犯罪、走私活动，更要考虑到整个亚马逊流域作为全球最大的热带雨林区，有着地球之肺称号的亚马逊雨林每年的水文变化绝对也是整个亚马逊监视系统的工作重点。
后续不仅仅是水文变化的监控、雨林覆盖面积监控、甚至不同地区的气温变化等等，都是很有必要监控并把数据归纳起来的，而要实现以上的种种功能，这就必须要拿出中航西南现在的另外一种大杀器：安装遥感系统载荷的巡海者无人机。
作为一开始计划的中的察打一体无人机项目中发展速度最快的侦查型，海军的巡海者很早之前就已经实现了飞机的首飞工作，预计95年就能够定型交付，同样是很早就计划好的民用版本设计，这其中就有搭载了遥感系统的型号。
现在巡海者的整个遥感系统已经由国内的航天系统那边研制完成，同样是正在展开飞行测试工作，在共和国国内的国土资源部门造就已经把订单给了中航西南，而杨辉万万没想到的是，这次到巴西来一趟，居然也还有机会从巴西这里拉到订单，相信依靠无人遥感系统的能力，要拿下这次巴西的订单是毫无疑问的
这位来自巴西军队的负责人名义上是负责整个项目系统的建设，但是作为巴西政府和军队合作的军民两用项目，现在具体的又是由巴西军队派负责人推进项目，这家伙的屁股肯定就是偏向巴西军队方面，这一点是不用担心的。
所以听到杨辉说起了和军队关系不是太大的空中遥感测控飞机，那也是下意识地表现出了不耐烦的意思：“这个需求确实是有，但是在此之前我们已经大致定下了以EMB…145为平台改装的计划，飞机加装上遥感系统之后还是很不错，所以我们应该是没有必要再继续谈这方面，整个亚马逊监视系统建设资金有限，我并不愿意在这上面花过多的精力和资源。”
这时候的整个项目资金也就只有那么一点，巴西军队这边肯定要想办法尽可能多的把资源倾斜到军事方面去，这应该就是这位对杨辉提到的机载遥感系统不太感兴的根本原因。
不过现在嘛！整个情况都已经不同了，这位来自巴西军队的项目负责人既然是想尽办法地要把项目资金用于军事能力的建设，那么杨辉带来的方案就是他必须要重视的，要知道一款一吨多的活塞动力无人机比起一款十多吨的涡扇动力有人机飞机而言，在采购价格、全寿命使用成本、人员后勤维护方面恐怕都是天壤之别了。
这种情况下，来自中航西南的无人机完全有能力保证把之前计划好的EMB…145遥感测控飞机挤掉，至于说这挤掉了EMB…145之后，为巴西节约下来的部分资金会用到哪里，这个自然是毫无疑问的。
“正是因为我明白现在这种情况，所以才带来了中航西南的遥感测控飞机，我带来的飞机型号相比起之前的EMB145改进方案，它可以大幅度地节省成本，而这节约下来的资金至少可以保证再采购一架预警机，所以我觉得这个应该是非常有必要听听的，对吧？”
之前是因为觉得没有必要，所以才拒绝了杨辉提出的是不是看看中航西南带来的方案，但是现在就不一样了，来自中航西南的方案居然可以保证大幅度地降低采购、制造成本，这前后态度肯定是得180度的转变啊！
“按照你这说法，现在倒是非常有必要听听你们的方案，只要能够保证达到我们对遥感测控方面的最基本要求，而节约下来的资金足够再添置一架预警机，我这就按照你们的方案来做，现在就说说你们的方案，我听一下是不是可行。”
能够接受这次的提案，杨辉知道这完全是因为可以大笔节约资金的缘故，那么只要这遥感测控飞机的价格不是高的太离谱，其实也不会存在任何的问题，甚至完全可以算是十拿九稳。
这才高深莫测地拿出方案：“要说起来其实也挺简单的，这就是一款无人机改进而来，我们中航西南研制了一款中空长航时无人机，它的载荷能力足够安装机载遥感测控设备，无人机的机体采购成本甚至不到EMB…145的30％，后期的使用维护成本则会更加低廉，再加上对飞行员也没有硬性的要求，我们可以保证能够在这方面的采购费用中大幅度降低，所以要在这里面挤出一架预警机是完全不成问题的。”
杨辉已经大致计算过了，上一位面巴西一共采购了三架EM
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