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震惊世界的日子-第16部分
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见，总统带着狂喜的神情，以一种夸张的口吻说：“这是自从世界存在以来历史上最伟大的一个星期——因为你们做出的杰出成就，全世界的人们从来没有走得这么近过……我们就像你们一样，能够到达星星那么远的地方。” 从很多方面来说，这都是美国政府航天计划情绪的最高点，后来都没有办法与之相比。的确，后来也有很多杰出的成就——在1973年建立太空实验站；在1976年发射“海盗”火星探测器，并登陆成功，21年以后，“旅居者”号火星车登陆火星；1997年“先驱”10号脱离太阳系进入外太空。但是也一直有惨痛的灾难，比如1986年和2003年的哥伦比亚号的灾难。从第一次创伤——一艘宇宙飞船失去控制做螺旋状前进，然后爆炸、化为一缕白色烟雾。这一可怕的失事让7位宇航员殉职——这些悲剧的景象中，有的可以被看作古代神话中爱卡拉斯命运的重复。 在太空中，在另外的世界中，真的有智慧生物的存在吗？他们想认识、了解我们吗？
飞行的历史第16节 超越音速
查克·伊格尔和超越音速贝尔X—I
1947年，查克·伊格尔超越音速 1947年10月14日。 查克·伊格尔，一个西弗吉尼亚煤田采气工人的儿子，在穆德河边上的一个小镇长大。他长得瘦高而又结实。作为一名飞行员，他曾经在二战的时候驾驶自己的螺旋桨式P—51野马战斗机击落过一打以上的德国战机——其中包括一架崭新的喷气式战斗机。今天，他正在尝试在莫加福沙漠举行的一场军队的试验飞行中冲破音速的障碍。 10月13日的早晨。查克·伊格尔从断断续续的睡眠中醒来。无疑他的右半身受了严重的伤。昨天11点左右，他带着他的妻子格蕾尼丝去了热狗飞行旅馆，那是一家靠近穆洛克的露天X—I训练基地的酒吧，酒吧里有一架老旧的钢琴和一些飞行员的签名照片。他们喝了一些酒，并打算骑上潘科·巴恩斯的马去沙漠上驰骋一番；在回去的路上伊格尔撞上了畜栏的大门并被甩得飞了出去。 但他绝对不能去看基地的军医，如果那样他的飞行将肯定会被取消。所以他驾着自己的破旧摩托风驰电掣地去了附近的罗萨蒙德小镇。在镇上医生告诉他，他摔断了两根肋骨， 必须两周内不能转动自己的右臂并且避免不必要地使用它，这样的话才会确保无事。 10月14日的拂晓。 伊格尔已经在天亮前整装起身；右半身仍是地狱般的疼痛。在训练期间他们曾戏称他是“一个身上长着天然舵和操纵杆的人”：在他于X—I基地的第一次飞行中，他用了一整罐液氧表演了一个未经许可的翻滚，然后以子弹的速度作垂直的爬升，亮橙色的机身，短粗笔直几乎分辨不清的两翼，在水平飞行之前到达了0。85马赫。测试飞行员们全都知道当接近0。8马赫的时候机身会颠簸得厉害起来，然而，这对伊格尔并没有造成很大的麻烦。今天他准备超越1马赫——1倍音速——虽然伊格尔本身并不真的相信他能做到。 格蕾尼丝开车送他到穆洛克。地面工作人员正在给贝尔X—I的能量罐充加Lox——一点酒精和液态氧的混合物；当罐子中被充进去的存储在摄氏零下297度（华氏零下502度）的液态氧接触到空气，立刻沸腾起来，而管子发出巨大刺耳的声响。伊格尔走向停机坪，忍着自己肋骨折断的疼痛，把自己塞到那狭小的驾驶舱里面去。于是他很小心地请求飞机工程师杰克·里德利，一个来自俄克拉荷马的前飞行员，从守门人那里拿来了一段扫帚的木柄。伊格尔把那段扫帚柄藏在了贝尔X—I机舱里面。 伊格尔挣扎着登上了改装过后的B—29母机，贝尔X—I现在正像一颗停在海湾的炸弹。B—29起飞。在2133米（7000英尺）的高度他在扫帚柄的帮助下爬进了贝尔X—I的驾驶舱，“砰”地关上了舱门。他戴上了一个超大号的足球头盔，一件像南瓜一样大的垫子以防止他的头撞到驾驶舱的内壁。B—29飞行到7925米（26；000英尺）的高度，开始释放分离出一颗掉落的炸弹似的贝尔X—I——伊格尔被耀眼的阳光照射得眼花缭乱，但是火箭的4个燃料舱瞬时开始点火。他有可供燃烧大约两分半的燃料。 贝尔X—I像一只地狱里冲出的蝙蝠一样直射出去，迅速消失在远方。在0。87马赫猛地一跃但又在0。96马赫稳定下来。伊格尔急速向前，飞行速度超过了以往任何人，天空开始变暗——他看到光线正消失在太空。大地上一阵巨响翻滚着穿越沙漠。 查克·伊格尔成功了：1。05马赫！ 他做了7分钟长的翻转后滑落回地面。
飞行的历史第17节 水上飞机达到300英里时速
1967年1月4日。 唐纳德·坎贝尔已经不满足于像他的父亲马尔科姆·坎贝尔那样的速度，他希望能够“飞翔”在空气之外的元素中。马尔科姆·坎贝尔于1924年创造了陆地速度的纪录，于1937年创造了水中速度的纪录；唐纳德完成了两倍——第一次在1964年，一次成功的澳大利亚之旅后立刻保持了两项纪录。这一天他希望在英格兰湖区的寇尼斯顿湖超越300英里/时（483千米/时）的速度。 1月3日傍晚。 度过寒冷的几周后，在太阳旅馆等待有利天气条件的唐纳德·坎贝尔尝试放松下来，他在纸牌上画了一幅奇怪的画。他和他的妻子托尼娅都是神秘主义者。1964年，在澳大利亚他们无意中听到一个传说，伊利湖被一个巫师诅咒过，当湖面如往常一样干涸，他们想尝试试验陆地速度时，却又会涨起水来。 同年7月17日，他在澳大利亚的艾尔湖驾驶涡轮动力的“蓝鸟…海神”CN7号车，以649千米／时的速度改写了由他父亲创造的陆地最高速度纪录。在陆地上，这个速度的数值意味着，即使是不断挑战速度极限的F1大奖赛的冠军对它也是望尘莫及！ 托尼娅带了土著去野餐并唱歌给他们，用来驱散霉运。半开玩笑地说，在他们互相告诉对方之后那一定起作用了，因为唐纳德在邓布雷恩湖创造了一项新的水下纪录：276。33英里/时（444千米/时）。这时唐纳德·坎贝尔已经46岁了。在此之前他于1956年9月至1959年他把那张可怜的卡片视为不祥的征兆。 1月4日。 08：30这个早上寒冷但却平静；蓝鸟K7已经伫立在码头周围。涡轮喷气机提供驱动，这艘船是唐纳德建造的，用来取代父亲那艘在1951年康尼斯顿损失惨重的K4。当他继承K4的时候，它用喷气机驱动；唐纳德修理了K4以解决发动机冷却的问题，然后用推进器阻止船尾翘起，最后停止“做螺旋桨状前进”。船最后好像运行良好，斩波破浪。新船花费了他总共18；000英镑——他只能抵押他的房子。 坎贝尔检查船只完毕。发动机很不错，能提供3750匹马力的动力。自从他拥有了这艘船后，他还做了大量的修补：当浮力罐运转失败后增加了它的重量；发动机被移至靠近船尾；偏针仪面板定制去感应“指令”。经过一个模型在伦敦皇家学院的风洞测试之后，做了一些长期的调整。由此他已经用K77次打破了纪录，其中5次是在湖上，并且在犹他州作陆地速度试验期间，克服了一次严重撞击后留下的故障。 08：55坎贝尔戴上了头盔并进入了船舱。发动机开始启动；他启动了开关飞驰地穿过又长又直的湖面，就像一架水上的火箭，一道银光闪闪的弧形水痕在他身后漾开。在第一段路程它达到了297英里/时（478千米/时），没有等他设置，船转了一个急弯，再次咆哮起来。这次他超越了300英里/时（483千米/时）——最初的评估建议在320英里/时（515千米/时）——但是突然船的前端抬起得太高了。K7弹起到50英尺（15米）的空中，又翻转坠落下来，撞击而崩裂。船沉入了120英尺（36米）的水中；稍后，船体的残片被找到，但却不见了坎贝尔的踪迹。 这起致命事故发生6个月后，李·A·泰勒于1967年6月30日以459千米／时的速度，打破了坎贝尔保持的水面速度最高纪录。 直到34年后，即2001年5月28日，英国警方才宣布，一具被确认是英国前著名“速度冒险家”唐纳德·坎贝尔的遗体于当天在他当年出事水域寇尼斯顿湖的湖底被潜水员发现，并打捞上来。经过DNA测试，发现那就是坎贝尔的遗体。
犹太人的苦难及自由第18节 犹太人的苦难及自由（1）
犹太人的苦难及自由300B。C。—1948 在这个民族漫长的流浪过程中，犹太人一直被猜忌、压迫和歧视。 即使在古老的时代，中世纪时期，犹太人就开始被指控具有神秘的图谋。他们受到了君主和权贵们的剥削、驱逐，并受到纳粹这样的种族恐怖主义的迫害。到如今，就算是身处他们自己的国家以色列的国土上——那仍然是一片受到分裂冲突和民族仇恨煎熬的国土——他们也要当心那种随时可能发生的旨在同归于尽的自杀式袭击！ 在18世纪西欧的许多地区，在经历了多少世纪以来的憎恨、怀疑和迫害之后，启蒙运动为犹太人带来新宗教制度的希望。与宗教迷信不同，这一标志着人类新纪元的运动将强调的重点放在人类理性的力量和科学方法上——最重要的是放在普遍人权这一思想上。这个强调的重点，无论是对犹太人还是非犹太人来说，都是一个诺言，一个将人们从过去的黑暗生活中解救出来的诺言。 对于犹太人来说，这是一个特别意味深长的年代，因为一些有影响力的欧洲思想家和作家开始支持他们的事业。当这些主张与那些更加久远和难以驾驭的各种偏见交织在一起时，看起来，由新教改革所播下的欧洲人文主义的种子可能终于要结出果实了。这将允许犹太人毫无保留地进入到那个几百年来一直排斥他们的社会。这个社会一直认为犹太人是险恶的具有毁灭性的局外人，并且认为他们是撒旦的同盟。 法国是�
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