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神级工业主-第160部分
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这些全部都是韶山系列的电力机车，有的刚开始装配不久，有的则基本完成快到落车的状态，一眼看去，韶山九型，韶山七型，韶山六型等等。
今天，这里将增加一个新成员，它将是交流型的电力机车——dj4型电力机车。
空的机车台位已经准备好了，只等这台dj4进来。在这个台位旁边，铺上的红地毯，摆上一排排的椅子，也架设起了话筒。
红星厂的员工们在做最后的准备，如将椅子摆得更加整齐一点，每一个位置上放上一瓶矿泉水等等。
大约上午八点半左右，红星厂的一些技术人员，管理人员，大家到了这里，检查这里的布置情况，也最后一遍检查这个为第一台dj4准备的台位的情况，甚至也开始出现一些老外的身影。
这些老外是西门子公司的人，一直以来，都由他们在指导这一台dj4型电力机车的生产制造。
这台电力机车即将进车，后续将开始一系列的总装配工作，如为机车装上牵引电机系统，装上控制系统，装上变压变流系统等等，这些装配工作也将有西门子公司的技术人员负责指导。
当初红星厂和西门子公司签署了合作协议，支付了数亿计的资金，西门子公司有义务指导dj4型电力机车的生产制造，以及即将开始的一系列装配工作。
临近上午九点的时候，这的人渐渐多了起来，嘉宾区的位置上也坐了不少人。大家在高兴的聊着，话题只有一个，那就是此次dj4的进车。
“千盼万盼，终于进车了！”
“第一台dj4进车，这是里程碑式的，意味着在不久之后，我们的铁路线上将运行这种先进的交流型电力机车。”
“希望两、三年之后，能看到很多dj4在我们的铁路线上运行。”
“……”
应邀参加这次进车庆祝仪式的嘉宾们，大家都在喜庆的聊着这些话题，渐渐的，大家安静下来，目光齐刷刷的看着总装车间大门放心。
大家看到，从大门外进来了一大群人，领头的是穿着白色衬衣，打着领带，头发梳理得整整齐齐的常劲林。
在常劲林的身边，跟着的是几乎红星厂所有的高层领导，大家显然也精心收拾过一番，全部穿得整整齐齐，显得精神十足。
此外还有几名老外，这是西门子公司驻红星厂的高级管理层的人员，唐飞也在人群之中，就在常劲林的身后不远，几乎是和谢振华并排而行的，正一边走，一边和谢振华聊着一些什么。
大家从大门外走进来，沿着铁轨朝着这边走来。
这是总装车间，车间内有数道铁轨，这些轨道是供电力机车进出的，如进车的时候电力机车被沿着轨道牵引进来，落车之后，又被牵引出去。
“来了，来了！”
“最前面的是常总！”
经过短暂的安静之后，总装车间的员工们，以及嘉宾区的嘉宾们，渐渐的骚动起来。
常劲林等来了，走到指定的区域就坐。显然，今天的仪式由谢振华主持，上午九点整，谢振华走到了麦克风前面开始讲话。
他代表红星厂，欢迎大家参加今天的进车仪式，也简单的介绍了dj4型电力机车前期的生产制造过程，也感谢西门子公司的指导。
然后，由常劲林讲话。
常劲林的讲话要长一些，大约有半个小时左右，讲得非常有水平，他的讲话内容一点都不显得枯燥，相反，还让气氛异常活跃起来，不时的还响起了一阵阵的掌声。
讲话完毕之后，常劲林宣布，第一台dj4型电力机车正式开始进车，今天，无疑会载入红星厂的厂史。
今天，注定也会在红星厂的发展史上留下浓墨重彩的一笔，第一台交流型电力机车在今天进车！
在大家的目光之中，一列崭新的，和韶山型电力完全不同，以深蓝色为主色调的电力机车正缓缓的被牵引进来。
沿着轨道，缓缓的被牵引到大家的面前，最后稳稳的停在大家面前的装配台位上面。
总装车间的主任从车上下来，小跑几步到常劲林的面前，大声的汇报道：“报告常总，第一台dj4型电力机车完成进车，请指示。”
常劲林高兴的点一点头，朗声的道：“好，你先回工作岗位。”
此时，热烈的，雷鸣般的掌声响起来，唐飞也在一个劲的鼓掌，从内心深处为红星厂感到高兴。
待掌声停息之后，常劲林代表红星厂，邀请参加这次进车仪式嘉宾们参观这台电力机车。
有一些人兴致很浓，不但围着这台车看了好几圈，还登上了这台车的内部，在车里面看了一番。
唐飞也一样，看了这台车的外面之后，也到车里面看了看。和记忆之中的完全一样，对于dj4型电力机车，唐飞有极深的印象，当初在红星厂做技术员的时候，正是dj4开始生产的制造的时候。
进车仪式，从上午九点，一直到上午十一点多钟，见时间临近中午，常劲林热情的邀请大家去红星宾馆。
在红星宾馆的宴席大厅，已经准备好丰盛的酒宴，第一台dj4顺利进车，这完全值得好好的庆祝一番。
红星厂的速度不慢，上午举行完进车仪式之后，下午开始这台车的装配工作，在西门子技术人员的指导下，在红星厂技术人员的配合下，一些装配员工开始在车上忙碌。
整个装配，有一整套的装配工艺流程，大部分重要和关键零部件由西门子公司提供，从德国运过来，有一部分零配件，由西门子公司提供型号清单，红星厂从国际市场进行采购。
试制嘛，总是会暴露出不少的问题。有一些是技术质量问题，有一些会是零配件的采购问题等。
如果零配件的采购不能及时到位，会影响整个装配过程，甚至会造成装配周期无限期的延长。
第一台dj4型电力机车进车之后，开始那几天的装配还算比较顺利，但几天之后，问题来了。
这不，在办公室之中，谢振华正在发脾气。
“乱弹琴，都这个时候了，配件还不能完全到位，采购中心怎么搞的，他们在搞什么名堂。”
这估计是进口件，dj4型电力机车上稍微重要一点的零配件都是进口的，这个时候国产化的程度还比较低。
既然是进口，那出一些异常是可能的，但谢振华发脾气，那是因为这种零配件不一般，属于dj4型电力机车上的重要零配件，不能出半点差错。
发了一通脾气之后，谢振华心中的火气才少了一点，冷静的想了想之后，他还是准备去常劲林办公室，将情况汇报给常劲林。
………
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第188章 被卡脖子的滋味（）
红星厂的第一台dj4型电力机车顺利进车，已经在总装车间进行了好多天的装配，九洲工业有限公司的dj4型牵引电机系统也开始尝试制造。
经过前期的一系列技术准备，工艺准备和生产准备工作，第一个批次的牵引电机开始制造。
和电机相匹配的控制系统也开始制造，这不仅仅只是几台电机，而是整个牵引电机系统。
电机的试制还算比较顺利，因为九洲工业有限公司有成功制造韶山型牵引电机的经验，到目前为止，已经为红星厂成功制造了数百台质量一流，性能优越的韶山系列牵引电机。
看来当初拿韶山系列电机练一练手，为生产制造dj4型牵引电机打基础，那是非常正确的选择。
这不，新建成的大厂房内，几台dj4型牵引电机正在进行试制，且进展还算不错，虽然也有一些小的技术和质量问题，但大问题没有，整体来说，这样的情况已经足矣让人非常的满意。
既然是尝试生产制造嘛，总会暴露出一些问题的，像九洲工业有限公司这样，开始dj4型牵引电机的制造之后只暴露一些小问题的情况，非常的少见。
牵引电机的生产制造比较顺利，但整个dj4型牵引电机系统的试制并不顺利。
按理来说，有完整科学的工艺生产制造流程，有详细的工艺技术资料，还有好几位电机方面的专家，生产制造应该比较顺利才对，其实不然。
这不是技术上的问题，而是缺一项重要的零配件，且还是进口件。
巧妇难为无米之炊，就是这个道理。你技术水平再厉害，技术资料再完善，没有东西，你也只能抓瞎。
dj4型牵引电机的生产制造在比较顺利的进行，但和它配套的电机控制系统陷入了困境。
赵可正在唐飞的办公室汇报这一情况，听完情况汇报之后，唐飞眉头皱了起来，第一次有被人卡脖子的感觉。
这是进口配件，需要从国外采购。
系统提供的简易版的设计技术资料上还算比较详细，有这种配件的规格，型号，有了规格和型号，按理来说，应该能从国际市场上采购得到。
唐飞微微皱着眉头，缓缓的道：“这东西在我们的dj4型牵引电机系统方面必不可少，没有这东西，我们就比较麻烦了。”
这是什么东西呢，竟然如此如此的重要。
这是在dj4型电力机车上被广泛用运的一种半导体器件，叫“bt”，bt是英文单词slatdatbplartrasstr的缩写，它的中文意思是绝缘栅双极型晶体管。
它是由bjt双极型三极管和s绝缘栅型场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，兼有sft的高输入阻抗和tr的低导通压降两方面的优点。
从功能上来说，bt就是一个电路开关，优点就是用电压控制，饱和压降小，耐压高。用在电压几十到几百伏量级、电流几十到几百安量级的强电上的。而且bt不用机械按钮，它是由芯片控制的。
bt把电源侧的交流电变成给定电压的直流电，或是把各种电变成所需频率的交流电，给负载使用。这类电路统称变换�
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