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神级工业主-第518部分
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数名技术人员提供技术指导，数名管理人员为整车组装提供各种服务。
现场渐渐的忙碌起来，大家有条不紊的严格按照工艺流程和步骤，将一些零配件一一组装到这一节动车组上面。
唐飞挥手邀请道：“诸位，我们第二列动车组的组装现在正式开始，在不妨碍整车组装的前提下，大家可以在旁边进行参观。”
很多人估计早就想看一看动车组到底是怎么样进行组装的，唐飞的话刚说完，很多人就起身，纷纷走到了这一节动车组的旁边，远远的观看起来，一边看还一边不时的侧头交谈着。
九方动车公司方面的准备工作也很充分，安排了几名口才不错的技术人员向大家介绍目前的整车装配情况，也向大家介绍整车的装配流程等等。
那些记者们扛着摄像头，不时的给装配过程来一些特性，甚至有一名记者拿着话筒采访了现场的一名装配组装工人。
今天在这里的装配工人都是熟练工，很多都是从红星厂抽调过来的，他们具有第一列动车组整车组装的经验。
加上有详细科学的组装工艺流程，整个组装过程比较顺利，到中午12点的时候，已经有一部分零部件成功的装上这一节动车组。
中午，在清江大酒店，九方动车公司举行盛大的庆祝酒宴，庆祝这一列车成功开始整车组装。这一天也将注定载入九方动车公司的发展史册，今天在这里发生的一切不但九方动车公司的所有员工都知道，都在热情洋溢的，眉飞色舞的谈论着。
即使在红星厂，在九洲工业集团清江市的几个厂区内，大家也是一样不时的聊着今天发生在九方动车公司的一切。
九方动车公司今天开始全面生产开工，今天也开始第二列动车组的整车组装。
而远在千里之外，在国内的一条南北主干铁路线上，第一列动车组风驰电掣，以200公里的时速正在快速行驶，它的行驶里程即将突破2万公里。
这几个月以来，它的表现非常稳定，表现非常出色，也在告诉大家，JF200A型动车组非常的卓越。
第二天的《江南日报》和《清江日报》都在头版头条，整版的，图文并茂的刊登了九方动车公司全面开工生产的消息，也刊登了第二列动车组开始整车组装的消息。
除了大量的文字报道之外，还配上了多幅彩色图片。这些彩色图片中不但有整车组装厂房的特写，也有第二列动车组组装过程之中的一些特写。
接下来一连几天，这都是整个江南省的新闻热点。
随着整车生产，开工之后，九方动车公司渐渐走入正轨。新招收的这些员工们经过培训之后开始陆续进入自己的工作岗位。
在各生产现场，人影渐渐的多了起来，很多工人渐渐进入状态，开始动车组零配件的生产制造。第二列动车组的第二节车也已经进入整车组装中心，开始进行组装。
………
唐飞暂时还没有回深海市，继续呆在清江市。
今天唐飞到了九洲地铁公司，马建伟亲自开车过来，将唐飞接到那里去的。因为有一件重要的事情，马建伟需要向唐飞进行详细汇报并征询唐飞的意见。
唐飞也知道这件事情非常重要，尤其对九洲地铁公司来说至关重要。。
………
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第573章 大机遇降临（）
唐飞这次从深海市过来，已经在清江市呆了将近十天，在这近十天之中，第一次来到九洲地铁公司。
前面几天主要是放松自己，那也是唐飞的休息时间，后面几天主要在关注并忙碌九方动车公司的事情，如果不是马建伟亲自开车过来接唐飞，唐飞可能还会再过几天才到九洲地铁公司看一看。
马建伟的这辆座驾从九洲地铁公司大厂门口行驶进来，一直到办公楼前才停下来，下车之后马建伟亲自打开车门，邀请唐飞下车。
从车上下来的唐飞看了一眼眼前的情况，不禁笑着道：“老马，眼前看到的一切，既熟悉，又有一种新的感觉，这里似乎发生了不小的变化。”
马建伟连忙道：“老板，这一切都瞒不过你的眼睛，没错，这一段时间以来，九洲地铁公司都在快速的发展着。我们的员工数量多了，各部门也已经十分完善和健全，生产能力也提升上来了，目前每个月都达到了十几列车的生产制造量。”
想当年，九洲地铁公司刚开始投产的那几个月，每月只有寥寥几列地铁机车的生产制造量，而现在则已经达到每月十几列车，且正在向每月20列车的目标迈进。
这片厂区设计规划产能是每月20余列车，如果员工适当的进行加班，大家辛苦一点，每月达到30列车以上也是可以的。
上次成功拿下曼谷地铁项目之后，马建伟就仿佛开足了马力一样，全力生产制造地铁机车，生产能力提升，每周完工的地铁机车数量也在节节提升。
唐飞兴致浓厚，挥手道：“走，去办公室，我要听你的详细汇报”。
两人一起进了办公楼，在马建伟的办公室之中坐下来，马建伟更是亲自动手泡了两杯热茶，一人一杯，他也和唐飞一样在沙发上坐下来，开始向唐飞汇报九洲地铁公司的近况，他汇报得非常详细。
不但汇报了九洲地铁公司目前的订单情况，也汇报了九洲地铁公司地铁机车的交付情况，以及每周的生产制造情况，等等。
他更向唐飞汇报，曼谷地铁机车的生产制造已经开始，目前主要是各零配件的生产制造，到了下个月，第一列车就会进入整车组装。
地铁机车生产制造出来之后，将在九洲地铁公司进行交付，泰国方面会来人在这里进行验收，然后地铁机车在这里装车运往出口港。地铁机车的运输，以及港口装船出港等等事宜都不用九洲地铁公司操心，完全由泰国方面负责。
作为九洲工业集团的子公司，九洲地铁公司也是一样的牛叉，自己概不送货，由泰国方面在这里提走生产制造出来的地铁机车。
在泰国国内，曼谷地铁项目被九洲地铁公司成功拿下之后，他们国内的媒体也进行了大量的报道，尤其报道了九洲地铁公司的技术实力，以及所生产制造的地铁机车的情况。
很多泰国人现在已经了解九洲地铁公司的产品，他们仿佛感觉到巨大的惊喜降临。因为他们知道九洲地铁公司的产品非常先进，代表当今地铁技术的最高水平，曼谷有幸用到这样的地铁机车，实在是一件值得高兴万分的事情。
马建伟向唐飞汇报了很久，汇报的很详细，不但汇报了九洲地铁公司目前的生产经营情况，也汇报了曼谷地铁项目各零配件的生产情况等等。
汇报完这些之后，马建伟才向唐飞提起了一件事。
这件事对九洲地铁公司来说非常重要，它也是一个巨大的机遇，毫不夸张的说，一个史无前例的巨大机遇已经出现了，九洲地铁公司能不能成功的抓住，那就要看自己将来的努力以及机遇。
不管怎么样，准备工作可以开始，机会永远是留给有准备的人。
在刚才来的路上，唐飞听马建伟稍微提起过这件事，大概知道这件事的大致情况，现在见马建伟主动提起来，唐飞心中微微振奋。
在唐飞看来，这确实是一个史无前例的巨大机遇。
如果九洲地铁公司能成功的抓住这次机遇，成功的将这一张超级大订单拿下来，那对九洲地铁公司未来的发展是非常有利的，也能凭此在国际地铁机车领域赢得巨大的声誉。
这是一个什么样的巨大机遇呢。
事情还要从几天之前说起。
马建伟得到消息，英国的伦敦可能会抛出一个超级地铁大单。
英国伦敦是一座国际化的大都市，因为人口高度集中，以及对外来人口的巨大吸引力，其交通系统一直承受很大的运输压力，尤其是承担大部分客流运输的地铁。
伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道之一。里程总长度为402公里。伦敦地铁于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。
因年久失修，这几年伦敦地铁大小事故频繁发生，因此伦敦政府有意开展地铁换新计划，可能会抛出高达20多亿英镑预算的地铁采购大单，无疑是地铁制造商心目中最大的一份“馅饼”。
如果能够斩获伦敦地铁大单，它将是九洲地铁公司有史以来获得的最大海外地铁订单，由此创造一个新的里程碑。
且意义远不止如此。
如果能成功拿下伦敦地铁大单，让九洲地铁公司生产制造的地铁机车运行在伦敦地铁线路上。不但能让英国人近距离的了解和感受这些世界上最先进的地铁机车，也能为九洲地铁公司取得巨大的广告效应。
有时候酒香也怕巷子深。
尤其是面对那些傲慢的英国人，他们可能从骨子里不认为九洲地铁公司的地铁机车是世界上最先进的，只有当他们真正的乘坐，真正的去感受，才会心服口服。
欧洲是一个巨大的地铁市场，他们地铁历史悠久，九洲地铁公司的地铁机车，如果成功的运行在伦敦地铁线路上，那也会引起欧洲其他国家和城市的注意，对九洲地铁公司开拓欧洲市场是非常有利的。
唐飞曾亲自说了，九洲地铁公司的未来不在国内，而是在国际市场上。要从国际市场上大量的拿回订单，将自己的地铁机车打入国际市场。
国内市场嘛，保持一部分的市场份额就可以了，其余剩下的份额可以让给国内其他的地铁制造商。
听马建伟详细的将事情说完，唐飞表示出浓厚的兴趣，吩咐道：“老马，密切关注伦敦地铁方面的动静，我觉得有必要今天就派出团队常住伦敦，一
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