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神级工业主-第583部分
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不但看到了jf200a型动车组的全面生产制造，还看到了不少jf160a型动车的零部件在进行生产制造。
黎辉告诉谢振华等人，大约明年3月份左右，第一列jf160a型动车组也将开始进行整车组装，到了那个时候，九方动车公司的动车组家族又将多一个新成员。
大家又是一阵惊愕，心中感叹，九方动车公司的发展速度真快，jf160a型动车组明年3月份就能开始首列车的整车组装，这速度多么惊人啊，不，多么的喜人啊。
谢振华心中一阵欣慰，也充满了期待。
他知道jf160a型动车组的市场前景更加广阔，它们更能适应我们国内的普通铁路线，它们是专门为适应普通铁路线而设计研发的。
它们的速度虽然比jf200a型动车组稍微慢一些，但也能达到160公里左右，比普通火车快得多，另外，它们的运力惊人，可以常常以16节进行编组，一次性能运载很多的旅客。
也许到明年，或是后年，国内的铁路线上将有很多jf160a型动车组的身影，它们将和普通列车一起在普通铁路上运行。
在九方动车组公司参观一番回到红星厂之后，坐在自己办公室之中，谢振华陷入了沉思。
九方动车公司良好的发展形势给了谢振华无穷的干劲，既然九方动车公司能发展得这么好，那红星厂也一样可以快速的发展。
他的脑海之中想起了即将要展开研制的新型交流型大功率电力车，这是比dj4更加先进的交流型电力机车，国家已经准备立项，准备展开设计研发，初步将这一款电力机车定为和谐型电力机车。
想道这一款新型的电力机车，谢振华的心情就微微彭拜，因为它是比dj4型更加先进的交流型电力机车。
谢振华甚至心中想道，我要主动请缨，将这一款新型电力机车的试制任务揽下来，将来在红星厂进行首列车的整车组装。
红星厂也要组装强大的技术研发团队，参与到这一款新型电力机车的研制当中……
……
新安快速铁路专线。
这是国内修建的一条快速铁路，在这条快速专线上，从几个月之前开始就有第一列动车组在进行运行，它在这条线路上累计运行超过了20万公里，表现非常的出色，可以用惊艳来形容。
它也在这条快速铁路专线上创造了目前国内最高的运行记录，最高时速达到了297。6公里，接近300公里的速度。
经过20万公里的运行考核，这条快速铁路专线也到了即将载客运行的阶段。在这条快速铁路的起始站，又一列崭新的jf200a型动车组缓缓的开始进站，然后稳稳的停在站台旁边。
不久之后，新安快速铁路专线将进入载客运营阶段，这也是继京长线之后，国内第二条有动车组载客运营的铁路。
它和京长线还有一点不一样，它是快速铁路专线，没有普通列车的运行，将来只有动车组在这条线路上运行。
这座新建成的车站也看上去热烈多了，不再像之前那样的冷清，车站内的铁轨上停了一共三列jf200a型动车组。
没错，确实是一共三列！
火车站的铁轨上，在1、2、3号站台旁分别整整齐齐的停着三列jf200a型动车组。
………
今日三更，第二更送上！
第641章 前景看好的高铁（）
一共三列jf200a型动车组！
它们安安静静的停在这座车站的铁轨上，吸引了很多车站工作人员的目光，完全成了这座车站的焦点，也成为了这座车站的明星。
有一些工作人员和技术工人在对这三列车做最后的检查，因为他们用不了几天将开跑新安快速铁路专线。
准确的说是其中两列车将进行载客试运营，而其中另外一列将继续进行运行考核，它的运行总里程达到20万公里之后将离开新安快速铁路专线，将返回九方动车公司进行检查和大修。
一辆黄色为主色调的电力机车缓缓的启动，离开这座车站。
它和普通的电力机车有很大的区别，它不是一辆普通的电力机车，而是一辆jf200a型动车组的工程车，相比jf200a型动车组短得多，因为它只有一节。
主要用于jf200a型动车组的故障牵引，线路检修和检测，以及故障排除等等，它也是由九方动车公司生产制造的，它在新安快速铁路专线进行运行的目的主要是进行线路检测，为jf200a型动车组的载客运行做准备。
这列动车组工程车离开这座车站，大约几个小时之后，用于运行考核的那辆动车组也行驶离开，继续进行运行考核。
另外两列崭新的动车组则静静的停在铁轨上，在做最后的检查和准备，它们即将进行载客试运行。
几天之后。
这座车站热闹起来，今天是新安快速铁路专线正式运营的日子，沿途的其他几座车站基本也差不多，告别了它们建成以来的安静，渐渐的热闹起来。
车站外面，很多乘客陆陆续续的开始进站，宽敞而现代化的候车大厅内乘客的数量渐渐的多了起来，即使现在是12月份，天气比较寒冷，但似乎也完全抵挡不住大家的热情。
在候车大厅内，有一部分乘客透过玻璃已经看到了停在站台上的两列动车组，看到它们美丽时尚的身影，很多人心中热切起来。
“快看，那就是我们即将乘坐的动车组！”
“哇，我看到了，真的和电视上看到一样漂亮。”
很多人在高高兴兴的看着这两列动车组，有一些人甚至比较心急的不时的看一看时间，心中在计算着再过多久可以登车。
一些细心的人可能会注意到，在站台上停着一辆新闻采访车，有几名记者已经扛着摄像机在对这两列动车组进行拍摄。
上午九点左右，乘客们开始登车了。
维持秩序的车站工作人员拿着喇叭大声的道：“各位乘客，请不要拥挤，大家排好队伍，每一个人都位置，不用担心坐不到位置。”
即使知道自己有座位，但难免还是有一些心急的人巴不得早一点上车，早一点感受一下这漂亮的动车组。
其中一列动车组上，乘客渐渐的多了起来，车内也热闹起来。显然很多人是第一次乘坐动车组，看车上的一切似乎都透着新鲜感。
“你们感觉到了没有，这和乘坐普通火车完全不一样。”
“那当然，这可是动车组。”
“嗯，它给人的感觉很舒服，很温馨，车内也非常的宽敞干净，车票虽然贵一点，但我觉得非常值。”
车内很多人在交谈着，说着自己的感受。也有很多人坐在自己的位置上这里看一看，那里瞧一瞧。
上午九点一刻，第一列动车组正式发车。
jf200a型动车组正式开跑新安快速铁路专线。
“你们看，它动了！”
发觉车子已经启动之后，有人大声的喊起来。这个时候很多人才反应过来车子已经开始m开动了。
车子启动非常的平稳，噪音也比较小，如果不留意的话还真不会注意到车子已经启动了。直到车子的速度越来越快，这个时候几乎所有的乘客才反应过来。
动车组离开始发车站。
它的运行速度越来越快，行驶得也非常平稳，给人一种非常舒服的感觉。这是新安快速铁路专线，比普通铁路的建设标准要高得多。
“哇，好快！”
发现车窗外面的树木和建筑在飞速的倒退，很多人兴奋得大喊大叫起来。
林建池乘坐过jf200a型动车组，那次是去长州市出差。他从京城上车，十五、六个小时就到了长州市，感觉非常的快捷。
这一次，他再次乘坐jf200a型动车组，他感觉到似乎比上次的速度还要快一些，似乎也更加的平稳一些。
感受到动车组的快速平稳，再看到周围的很多人兴高采烈，大呼小叫的样子。他开心的笑了起来，心中有一个个浓浓的自豪感。心中想道，这是我们国产的动车组，它非常的优秀！
新安快速铁路专线沿线设了好几座车站，动车组每到一个站都会停上几分钟，有乘客上车，也有不少的乘客下车。
林建池在其中一座车站下车，下车之后他看了看时间，心中一乐。乘坐普通火车的话原本需要两、三个小时，乘坐动车组一个小时就到了。
jf200a型动车组开跑新安快速铁路专线，这是它第一在快速铁路上进行载客运行，两百多公里的行程，包括中途停车，它只有一个多小时就跑完了全程，体现出惊人的速度。
很多乘坐它的乘客也深刻感受到，除了快速之外，还有那种舒服和平稳。
暂时一共两列jf200a型动车组在新安快速铁路专线载客运营。用不了太久，这条线路上运营的动车组就会渐渐的多起来。
当天的央视新闻播报了jf200a型动车组开跑新安快速铁路专线的情况，第二天有很多报纸也转载了这一新闻。
办公室之中。
唐飞坐在自己舒服宽大的老板椅上面，正在看着一份报纸，嘴角浮现出满意的微笑。自己的动车组正式开跑新安铁路专线，影响力还是很大的，很多媒体都进行了报道，包括央视新闻。
手中的这是一份《深海日报》，在这份报纸的头版位置也图文并茂的报道了动车组开跑新安铁路快速专线的情况。
看完这份报纸之后，唐飞起身走到自己办公室的大落地窗之前，透过玻璃，视野非常的开阔，大片繁华的街景尽收眼底。
唐飞居高临下，看着远方心中想道，再过不久就是春运了，在京长线上，在新建成的新安快速铁路专线上面，jf200a型动车组应该都会有出色的表现。
对于这款动车组，唐飞有十足的信心，相信它们的出色表现。
春运过后，应该又将迎�
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