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八零后的重生传奇-第171部分
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“就算这样，那又如何，还是和我们没有关系。”周石虽然有些意动，却还是不动声色的说。
“我希望引进星河资本成为我们的大股东。”尹同悦
第265章 合作奇瑞（）
对于尹同悦最后提出的合作，周石没有拒绝。前世他对奇瑞的还是有好感的，作为一个技术主导型企业，充满了工匠精神和浓烈的工程师氛围。他们在与吉利的竞争中失利实在有些令人惋惜，现在的奇瑞还是比吉利厉害那么一点的。尹同悦能够放下面子来找他，还是挺有远见的。
郎有情妾有意，双方开始了合作的探讨。掏钱入股或者直接购买官府手中的股票都只是技术问题，这些事情不需要周石操心。
“对了，吉利收购了dsi吗？”周石突然想到了什么
“dsi自动变速器公司？没有”尹同悦
吉利也太傻了吧，周石都提醒了他们，还不动手，再过一段时间dsi还有科研技术人员在吗？dsi自动变速器公司可是一家集研发、制造，销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。如果不是福特和韩国双龙破产，澳大利亚的整车企业也同样减产，让dsi销量骤降一半，他们也不会有这个机会。
“我们去收购这个公司，然后现金加股票和启瑞合并，怎么样？”周石本来想和吉利合作，可是他们看不上周石，那就只好换人了。搞技术的还是和搞技术的在一起算了，这可能是最好的结果了。
“没问题，我们盯了他们很久了，可惜资金不够，再加上上面觉得风险太大，我们也就没有行动。”尹同悦
“你们这两天安排一个人过来，协助星河资本收购dsi。”周石也不废话，启瑞在dsi那勾搭了有一阵子了，熟悉情况的人还是有的，星河资本也可以少做一些准备工作。
“对了，如果我们要收购一个汽车品牌，哪一个更适合？”商量好星河资本入股的一些事情后，就在要离开之前，尹同悦问了周石，看来他对这件事还有些芥蒂。
“从多方面考虑，最好的选择是沃尔沃，最现实的选择是萨博汽车。”周石不喜欢卖关子，能说的就直接说了。
萨博和沃尔沃一样是一家北欧企业，起源是斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，因此这家汽车公司有很多的飞机元素，比如发动机的涡轮增压就是他们首创。他们的安全性也是全球领先，比起沃尔沃还要更加先进。甚至为了安全，他们从不主动宣传自己的安全，避免用户有心理依赖，而在驾驶萨博汽车时有所放松。萨博是全球唯一所有车型达到欧洲新车安全评鉴协会五星安全标准的汽车品牌，出色交互作用的安全系统，能最大限度保护车内人员的安全。曾经的95整车热成型钢比例60％以上，绝对的感天动地，前无古车后无来者。
然而这样一个汽车品牌终究还是要消亡了，虽然有着种种优点，但是这始终是一个小众品牌，苛刻的车迷群体，古板且顽固不化的萨博汽车人，不能规模化，销量有限的萨博在通用都要破产的次贷危机中，终于到了要破产的时候了。
周石给启瑞选择的第一个目标就是萨博，因为现在的通用，或者说破产的通用，只要有钱就可以成交。前世连北汽都可以收购萨博的技术，给他们带来了巨大的发展，这一次启瑞出手应该没有问题。虽然现在出手的价格要高很多，但是技术这东西本来就在不断贬值，早一天利用这些技术开发出自己的汽车，可以收获更多。更合况前世世爵收购萨博之后，脱离破产的通用改变了他的方针，宁可让萨博彻底消失，也不在让萨博的技术流入华夏。
“沃尔沃和萨博！”尹同悦思考着这两个品牌的名字回去了。
周石也调派白虎基金的人直接去澳大利亚收购dsi这个企业，如果他们拒绝，等待他们的肯定是破产。
星河资本和启瑞的合作还在进行，瑞银的人找到了周石这里。原油清仓之后，周石给了他们5亿美元，要求继续吸纳某个公司的股票。
“simon，非常抱歉，通过我们的调查，大众汽车的业绩可能出现大幅度的下滑，再加上次贷危机的影响，欧美汽车消费市场的萎缩，大众可能会被福特和通用下跌的带动下股价大幅度下跌，因此我们特意过来向您提示这个风险。”瑞银的弗里德
“哦，多谢你们的好意，我知道了。”周石不咸不淡的说，对了，他买的就是大众汽车的股票。
“您的这笔投资还需要多考虑一下吗？”弗里德
“那5亿美元你们已经都成交了吗？”周石略一思考，问
“呃，已经全部成交了。”弗里德
“哦，本来还想再让你们帮我买5亿美元的大众股票，看样子这次是不行了。”周石微微叹气
“simon，您这样风险太大了，万一大众股价下跌，你在银行的贷款就要到期了，那可能会损失很大。”弗里德没有说5亿资金的事情，还在劝说周石注意投资风险和资金安全。
“多谢你的提醒，不过放心，我在华尔街赚了一点，我的现金流不会有任何问题。如果瑞银当心那笔贷款的风险，我去找其他银行好了。”周石毫不在乎的说。对他们来说，周石的贷款几乎是零风险的业务，根本不需要害怕。
“我们没有这个意思，只是提醒您注意风险。”弗里德
“我就是看了美国汽车的衰落，德国汽车和日本汽车就要更大的发展了，可惜我不喜欢丰田汽车，要不然丰田是更好的目标。我这笔大众股票是打算长期持有，十年翻倍就好了。”周石还是好意给了他解释。现在的大众市值不到500亿美元，缺少竞争的大众，市值翻倍不算很难吧，周石的解释很合理。
“大众的发展有很多不确定性，我觉得您需要更加谨慎。。。。。。”弗里德听到周石的话，似乎有了更多的勇气。
周石当然知道要谨慎，如果不是他知道点什么，怎么也要等到年底，看一看各家公司的股票价格。可惜现实里没有如果。
第266章 大众汽车的股票（）
大众汽车的知名度太高了，谁都知道这是一家非常好的企业。周石在次贷危机还没有结束的时候就开始大量购入他们的股票，让很多人包括吕贺心生不解，不过周石不需要给他们解释，更不用给瑞银的弗里德解释。特别是在他提出瑞银可以接手周石手中握有的大众股份，周石更加没有心情和他瞎扯了。
赶走了弗里德，周石也知道事情要来了，甚至有可能因为他的参与，提前发生那件跌宕起伏的传奇事件。也就是著名的大众保时捷收购案。
金融危机前，保时捷的发展顺风顺水，高额的利润率，让他们产生了很多的现金流。到了2005年，保时捷就对外宣布想要收购当时全球第一的大众汽车。当时他们有百分之十八的大众汽车股份，然而德国有一项十分奇特的大众法。法案里有这么一条特殊的规定，当大众股票持有者持有大众公司的股份20％以下时，按实际持股比例计算投票权；当持股比例超过20％，其投票权不再增加，除非持有80％以上的大众公司股份。问题是德国下萨克森州的官府持有百分之二十点一的大众股份。而该官府如果想要出售这些股份，那就必须得先提交州议会决议，最后可能还要举行全体纳税人投票。也就是说其他外国企业想要收购大众基本是不可能成功的。
至于保时捷为什么要收购大众汽车，周石懒得水字数了。德国虽然有着大众法，但是在2007年10月，欧盟最高法院欧洲法院最终判决推翻长达47年之久的大众法。周石也就在这时候记起了这场经典的收购与反收购案例。
太复杂的情况也不好说，只是现在的市场上认为保时捷收购大众成功的可能性太低，所以有一批人在疯狂的做空，坐收渔利。可惜事情超乎大多数人的意料之外，总之10月27日法兰克福交易所一开盘，大众汽车的股价就从上周的210欧元上升到了519欧元。第二天更是飙升至1005欧元，暴涨了近400％！结果之惨烈，只看这些数字就可以知道一二，以至于2008年福布斯全球富豪榜上排名第94，德国第5位的亿万富翁阿道夫默克勒跳轨自杀。
周石入场的时候，大众股价还不到150，现在也没有超过200欧元，这个利润空间有多大，恐怕不难想象。
瑞银找上门来，或许是好意，或许是恶意，他不清楚。反正他是打定主意，现在坚决不放手任何一点股份。
周石又周石的麻烦，尹同悦有尹同悦的麻烦。回到皖省武湖，他激动的把这个消息告诉了武湖市锅子委在启瑞汽车的代表潘岩，谁知道对方一点也不在意。
“星河资本？没有听说过。”潘岩
“星河资本是易观国际的母公司，同时也是百度，阿里，时光朋友的大股东，也是果壳手机的大股东。他们是美国的私募股权投资基金，拥有很强大的实力，次贷危机最早是由他们预测的”尹同悦激情满满的说，可以忽略了星河资本的成立时间。
“他们有没有汽车行业的投资经验？”潘岩
“这个没有听他们说过。”尹同悦
“那就是没有了？”潘岩沉稳的说
“应该是没有，但是我相信他们的实力。”尹同悦坚定的说
“我没说不相信他们，不过是希望你更谨慎的考虑”潘岩
“谨慎可以，但是不能因为谨慎，让我们失去应有的发展机会。”尹同悦不满的说
“当然不能，发展还
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