新世界1620-第615部分

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　　　　荷兰和葡萄牙在日本贸易活动已经随着日本的锁国令陷入历史最低谷，大员颜家在上述航线上最多只能算吃点残羹冷炙，而郑家则垄断了华美和大明商品在日本贸易航线上的绝大部分‘交’易利润，所以郑家在日本的收益只会比历史更多，而不会更少。

　　　　经范力的粗略估算，郑家每年通过琉球、日本贸易航线，获得的收益接近200万美元，占去郑家每年收入的近一半！

　　　　在华美下阶段的远东战略中，郑芝龙集团已经是铁定的瓦解对象，那这个时候对日本进行贸易开关攻略，打破郑家手里最大的一个铁饭碗，就成了必须的手段。

　　　　将日本直接纳入华美远东贸易大盘中，可以对郑家赖以生存的海外收益进行釜底‘抽’薪式打击。日本拥有约2000万人口，社会民生物资匮乏，完全可以成为明朝市场阶段‘性’萎缩时的最佳替代品，使华美商品在远东的销售利润尽可能地实现最大化。此招一出，可谓杀人不见血、一举多得！

　　　　此外，以日本为中心的东北亚贸易主导权一旦抓在手里，朝鲜半岛那近千万人口的市场也就自然而然地收入怀中。朝鲜一直是华美影响下的大员最重要的贸易对象，在过去二十年里，大员颜家平均每年从朝鲜半岛收罗超过五千人的明朝辽地迁徙难民，其中大约半数都输往了华美，这无疑也是一个极为廉价的人口获取渠道。

　　　　范力对日本的惦记，完全可以成为东联集团积极配合国家完成远东战略事务的补偿回报之一。相信已经对郑芝龙恨得入骨的任长乐等人，听到这个消息后绝对会举双脚赞成。

　　　　范力的方案立马获得了绝大多数内阁部长的赞同，只是对着郑芝龙的收益来算，日本和朝鲜市场一旦全面打开，东联集团能轻易挽回经营损失不说，还能获得更大更长远的收益。

　　　　更重要的是，明珠岛海外领虽然产业较为齐全，但也仅仅只是解决了有无问题，产业规模完全无法和本土比，商品生产制造能力其实很有限。远东市场得到大幅度扩张的直接好处，就是华美本土的生产企业也能从中得到大量实惠，增加更多就业岗位，未来中央财政收入每年多出几十百把万也轻轻松松，何乐而不为呢。

　　　　眼下华美在远东部署了两个陆军加强旅，总兵力超过5500人，亚洲舰队的实力也比几年前增长了近一倍。该‘花’的军费一分钱没少过，如今闲着也是闲着，正好可以‘抽’调出来遛一遛。在这个过程中，再拉扯上吕宋、兰芳、荷兰东印度公司和葡萄牙人，丢上几块骨头来个“利益均沾”，就能以最低的成本完成这个计划，从而真正形成由华美完全掌控的远东贸易格局。

　　　　只是在时间上需要拿捏好，必须在郑芝龙自顾不暇的时候出手，否则容易引发不必要的冲突成本，至少华美目前还不打算脏了自己的手去欺负一个明朝封建大军阀。大致的时间点，也许就会定在满清大举进犯福建的时候。

　　　　至于严晓松提出的开辟从印度洋总督区到红海、‘波’斯湾的中东新贸易战略航线的提议，内阁部长们就谨慎了许多。

　　　　经过修改润‘色’的印度洋…红海/‘波’斯湾…地中海东路航线可谓魄力十足，一下就切进了地中海…利凡特贸易圈的后院。覆盖数千万人口的广袤市场，而且可以绕过欧洲的主要竞争区域，想想就让人心旷神怡。而另一头的地中海西路，华美则只需要象征‘性’加强与地中海贸易合作伙伴的合作力度就够了。

　　　　至于曾经一度称霸印度洋…红海/‘波’斯湾的葡萄牙，如今早就人老珠黄，在红海和‘波’斯湾的存在感已经降到了最低。葡萄牙人在‘波’斯湾的霍尔木兹贸易据点早在几十年前就被英格兰暗中支持的‘波’斯帝国给连根拔起；阿拉伯半岛的马斯喀特，当地的葡萄牙控制力也摇摇‘欲’坠，无论是如日中天的奥斯曼帝国还是野心勃勃的阿曼伊斯兰教长国，将其赶下海也只是时间问题。

　　　　但让关如中担忧的，主要是印度洋方向的后方战略支撑还不够稳固。这一战略计划需要动用的财政、外‘交’和军事资源将远远多于日本方向，更要面对诸如极端宗教主义的排斥和战争风险，毕竟那里有着两个影响力巨大的伊斯兰帝国。

　　　　要开辟印度洋…红海/‘波’斯湾的东路新航线，华美的后方支撑点只能选在南非总督区、月山岛海外领和印度洋总督区，目前这三者的综合实力还不足以支持这种战略拓展。

　　　　华美在南非总督区的殖民地统治政策十分强硬，所以一直饱受周边恩古尼人的侵扰，几乎每年都会发生好几起冲突暴*。虽然每次都会遭到华美军队残酷无情的清剿镇压，但也导致向远东转移军事部署时，华美只能舍近求远从大西洋‘抽’调棕熊旅，而灰狼旅根本无法脱身。

　　　　印度洋总督区的马达加斯加岛殖民地这些年的发展也很快，苍角港和桑海镇的总人口加起来已经过万，但和当初的南非总督区一样，华美殖民地当局和当地梅里纳王国的矛盾正在日益加深。尤其是华美通过多年的军火‘交’易挑起了梅里纳王国统治者和周边多个不甘心该国统治的土著小邦国的冲突，对这一点，梅里纳王国的强硬派很是不满。如果马达加斯加岛的殖民统治无法安稳下来，恐怕东路贸易航线就很难提上实施日程。

　　　　换句话说，这一地区华美的屁股还远没有擦干净，要再‘抽’身北上红海或‘波’斯湾，基本没有多大可行‘性’。

　　　　而且，这里还涉及到东联集团和国兴集团的利益博弈，这么大的一块蛋糕，如果仅仅以旧有的垄断经营权划分方式分到东联集团的手里，恐怕会更加‘激’化一些内部矛盾。

　　　　许多欧洲事务正面临最后的紧要关头，远东的纠结也才刚刚开始，华美根本没有时间和‘精’力多点照顾。严晓松的提案虽然引发了许多无责任美妙遐想，也获得了许多人的认同，但考虑深入到细节，要真正实施起来，恐怕还要内部认真沟通或是阶段‘性’延后几年。

　　　　唯一能够先期‘操’作的，大概就是先启动西地中海贸易，和葡萄牙达成直布罗陀海峡南岸的丹吉尔港的开放谈判，再与意大利几家主要商会建立初步的贸易协定，指导国内中小贸易公司去试水，为以后大规模进入西地中海做铺垫。r……28210＋dsuaahhh＋24435237……》

第十三章　侵害（）　
当西班牙殖民者皮萨罗血洗印加帝国的首都库斯科城后，南半球最大的城市化为一片废墟，能代表南半球的人类城市文明从此跌入低谷。时至今日，人口超过40000的华美南山海外领首府南山港，就成为了这个新世界17世纪最大、最繁华的南半球城市。

　　　　从南非总督区分离10年后，提升到国家直辖海外领地地位、享受国家正规行政政策待遇的南山海外领，终于变为了一座经济发达程度不亚于本土城镇的大型港口城市。

　　　　从地理上看，南山港是17世纪东西半球的海上航线‘交’界点，是华美大西洋和印度洋航线的核心战略枢纽，自然也是华美历届政fu的重点经营对象。

　　　　这里集中了南山海外领90以上的人口和工业，拥有比较完备的农工商产业体系，前年第一所南山市立大学落成，南山港最后一项城市功能空白也被填补。

　　　　除了大力发展的农业，立足于南非和远东拓展的国兴集团和东联集团，直接将这里作为了本集团向东经营的后方基地，是当地最大的两家投资者。

　　　　东联集团不仅将旗下的东方银行总部设在南山港，在这里还拥有和北方工业集团合资的五金制造厂、和杨雯雯生活艺术集团合资的纺织厂、和华美木业集团合资的造纸厂、和张氏建材集团合资的建材厂、以及和梅林食品集团合资的罐头厂和酿酒厂。眼下东联集团和北洋船舶集团合资的南山造船厂也进入了最后的施工阶段。

　　　　后来居上的国兴集团也没有示弱，一些重磅级的工农业项目在南山港也是数一数二的。

　　　　和国有农林渔牧集团合资的大型农业联合公司，拥有南山海外领最大的纤维作物和油橄榄种植园，在这里生产的麻纤维和橄榄油已经占国内供应量的三分之一；和国有重型机械公司、通用工业集团合资的南山机械制造公司，是唯一一家能在海外领组装蒸汽机组和蒸汽拖拉机的企业；和国有医‘药’集团合资的南山医‘药’公司，是整个南半球唯一能生产抗生素和医用消毒用品的企业；国兴集团旗下的非洲投资银行，不光垄断了南非总督区的绝大多数金融投资业务，甚至触手都扩展到了大洋彼岸的葡萄牙巴西殖民地。

　　　　据说就连国家安全委员会都在不久前通过了内阁的提议，允许国防部出资购买相关专利使用权，在南山港建立一所军械修理与弹‘药’生产车间，以解决非洲以东的军事耗费，避免本土军火的长途运输带来的无谓高成本难题。这算是华美军方第一次拥有了属于自己的军工企业，当然这里面自然又必须借助几家军工寡头的合作。

　　　　林林总总，无论是国有企业还是‘私’营集团，10年来大大小小的国内企业都在南山港进行了大量的产业项目投资。虽然单个产业项目的规模和本土相比都小了好几个数量级，但也让南山港拥有了较为完备的工业基础，将支持华美在非洲以东的战略拓展。

　　　　……

　　　　1645年6月10日，周六。

　　　　冬季多雨的南山港正笼罩在一片烟雨中，比起北半球本土许多城镇的冬季大雪纷飞，南山港的地中海气候即使在冬季，近些年的最低气温也在摄氏5度以上。

　　　　由于东面的印度洋已经进入了西南季风期，将要跨越印度洋前往远东的欧洲商人一下子增多起来，进入南山港上湾的欧洲船舶开始船满为患。除了常见的葡萄牙、英格兰、和荷兰商船外，今年还多出了两艘埃姆登商