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穿越1630之崛起南美-第963部分
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彭志成前阵子便在靖江港接见了从欧洲特意赶来的多利亚家族的阿莱桑德罗一行，热那亚人表示他们投资这条铁路已近三年，先后耗费的资金已经超过两千五百万银行里拉，且目前看来当初他们对这条铁路的造价过于乐观（当时觉得四千万里拉就能拿下），这条铁路看来耗费超过五千万里拉已是板上钉钉的事情这样大的投资砸下去。热那亚人自然是要见到收益的，因此他们此时迫切地想知道东岸人到底有没有新的盈利模式。以确保草原铁路公司在未来的收益。要知道，这家公司去年的营业收入只有区区3。4万元，这实在太低了，低到完全让人无法接受。
彭志成对于热那亚人的诘难自然也无好的办法，他只能说东岸执委会将在今明两年往这里持续移民，修建更多的定居点，以给草原铁路公司未来的发展打下基础。老实说，这个回答等于没回答，让阿莱桑德罗等人较为失望。不过彭志成也提醒意大利人，按照协议，他们可以在铁路完工后一年内将其以六千万银行里拉的价格卖断给东岸政府，如果这条铁路最终造价为五千万里拉、完工期限为五年的话，那么热那亚人的这笔投资的年收益率依然达到了4％，这是他们投资国内公债或年金收益率的三到四倍，回报已经相当可以了。
当然了，东岸人也不都是不通人情，鉴于东岸国内物价的逐年上涨（西南铁路修建过程中几乎所有的材料、食品都在东岸就地采购），以及这条铁路修建的复杂程度（有许多座铁路桥梁），东岸政府将酌情给予该公司每年约10万元的补贴以建筑材料和铁路器材的形式此外，在铁路全线完工的那天，华夏东岸共和国国家铁道总局也将一次性给予热那亚人五十万元的“项目竣工奖”，以资鼓励这回是以东岸国内相对剩余的粮食、纺织品和皮革发放。
算上这笔杂七杂八的补助和奖励，预计热那亚人这笔长线投资的年收益率将达到6％左右，不能算高，但也绝对不能算低了！毕竟，他们这会在欧洲哪能再找到这么好的投资机会如果真有的话，也不会一窝蜂地都挤在国内投资公债了（连每年的通货膨胀都跑不过）。
阿莱桑德罗在仔细考虑一番后，算是勉强认可了彭志成的提议，现在他算是认识到这条铁路恐怕真的无法在短期内盈利了。好在与东岸人的每一项合作都有个卖断条款，这个关键的条款保证了他们有一个还算过得去的收益率，因此在铁路完工后将整条铁路出售给东岸方，应当是一个双方都比较能接受的方式。
只是，以后与东岸人的合作都得多一个心眼了，这次西南铁路的建造便是例证这便是阿莱桑德罗此行得到的感悟，因为你不能指望每次都靠东岸人“良心发现”给你发一些补贴和奖励（这些东西还是以物质为主，还得想办法消化，当然不算太困难）以提高你的收益率。万事都得靠自己，以后与东岸人谈合作时，一定要更加注重己方投资的回报率，只有有了这个基础，双方的合作才能长久下去。
“热那亚人修建西南铁路成本飙升的原因有很多，但从意大利骗来的劳工大量逃亡却是其中一个重要因素。”感受着山坡上清凉的晚风，彭志成突然冒出了一句：“因为发现成本比预期要高很多，因此授意前线的工头们延长劳工的工作时间、增加他们的工作强度、降低他们的生活待遇、克扣他们应得的工资，这种行为固然是大量降低了每个劳工（迄今为止，三年内热那亚人已运了超过六千名意大利劳工和一千五百名刚果奴隶前来修铁路）的耗费，但也使得劳工们不满的程度大大加强。因此，在某个聪明人夜间逃走后，接下来逃亡的人接二连三、络绎不绝，久而久之就成了一种风潮，简直让人无语。”
彭志成说的这个确实是实情。热那亚资本家有削减成本的冲动，而劳工们反抗的方式便是逃亡，这些逃亡的劳工至今已逾千数，东岸各级公安局只象征性地抓回了少许劳工送还给热那亚工头，剩下的就放任他们自生自灭了后来据统计，这些逃走的意大利劳工基本都改名换姓，以新的身份加入了东岸在乌江地区、西北垦殖局辖区的建设工作，东岸官方对此睁一只眼闭一只眼。
劳工们大量逃亡后，热那亚资本家就只能再度在意大利、德意志等地区以“坑蒙拐骗”的形式招募新的劳工，然后送到东岸来修铁路。这其中平均花费在每个人身上的资金高达一百里拉，无疑进一步加剧了他们本就有些高企的成本，而前线为了削减成本只能进一步压榨工人，这又引起工人逃亡，恶性循环就这么一步步地折磨着热那亚投资者们，使得他们精疲力尽，最后动下了在铁路完工后迅速将其出售以回笼资金的想法这显然也很符合华夏东岸共和国执委会诸公们的心意。
“呵呵，热那亚人第一次帮我们修铁路，总不能一下打消了他们的热情。当初这伙人算出这条铁路要花费四千万里拉时我心里就在笑，根本不可能的事！现在坐蜡了，咱扶他们一把，总不是坏事，毕竟还指着他们替我们在欧洲办事呢，有些钱，由他们来替我们花，效果要比我们自己花节省好几倍。”已经荣升国家铁道总局局长的杨王林也爬上了小坡，喘着气说道：“这么多西西里人、那不勒斯人，热那亚人把他们弄来可真是花了血本了，可架不住人心难测，人都会向往美好的生活，这些劳工愿意逃亡到我们的城镇打工，也不愿意在这受苦，这都可以理解。不过确实要给热那亚人一点好处，不然他们要是一气之下不再从旧大陆坑人过来了，我们可就傻眼了，大不了当做花钱向他们曲线买人，能用钱解决的事，那都不叫事！”
“和西班牙人的谈判一旦落实，今后就要向他们分批交付物资了，而小麦无疑是其中重要一项。西班牙现在国内形势混乱，粮食连年歉收，必然是要问我们购买大量粮食的，而这就是西南铁路沿线各城镇的机会了。西班牙人现在就觉得铁路不会盈利，未免言之过早。”彭志成看着渐渐被黑暗笼罩下的万家灯火，说道：“不管怎样，西南铁路必须要按时修完，我们也要督促督促热那亚人，别让他们懈怠了。”（未完待续……）d408021
第三百十四章 西南（六）（）
“哐当”一声巨响，一条长12。5米的铁轨从轨道车上不慎滑落，两名站在一旁的意大利劳工甚至没来得及发出一声惨叫便被撞破脑袋而亡。◎，陈浩站起身来，叹了口气便招呼人手过去把那两个倒霉的意大利劳工尸体拖到一边死人在这里已是司空见惯之事，大家虽然难过，但却已麻木得不以为意，而且工期不能耽误可是红线，否则不管活人死人都会没好果子吃。
这里位于冯格庄乡以东约不到三十公里的地方，后世乌拉圭索里亚诺省一个名叫卡斯蒂约斯（castillos）的小镇。这个新近设立的定居点名叫大通堡，正处在西南铁路干线上，寓意着铁路从这里直接贯通到内陆地区的伊河流域。而在大通堡附近，东岸政府也另外设立了几个新定居点，分别是位于大通堡南偏西约25公里处的四道壕乡（后世坎帕纳小镇）该处因地制宜依托纵横的河汊修了个小型水库，同时开挖了四道平行的灌溉水渠，故得名，目前只有约千把定居者；地处大通堡东北方约25公里处的五间房乡位于后世索里亚诺省何塞。恩里克。罗多小镇附近，因该处就地取材兴建了五间石房作为国家开拓总局分部的办公室而得名；以及位于大通堡以东约35公里处的蔡家宅乡该处因前顺军将领蔡华泽举家搬来垦殖而得名（其人妻妾、儿女、家仆众多，全家多达81口人，携带大量银钱，几乎成了梅机关的重点监控对象，甚至他们已经在考虑是否迁移部分蔡姓移民前往他处，以免日后不好管理）。
在这四个新建定居点中，大通堡、蔡家宅乡两处皆处于西南铁路干线之上，其余两个则分处两侧。四个定居点早期基本上都以种地、畜牧为主要营生，唯一的工业可能就是一个规模极小的石材加工厂了，设于五间房乡。以充分利用附近地区储量丰富的石头资源。
目前，大通、蔡家宅两处都各有一千多东岸居民在定居垦殖，此外还有分别从意大利、德意志部分地区“坑蒙拐骗”而来的劳务工，人数大概在以一千五百上下。由热那亚财团负责运输至此。这些旧大陆来的苦哈哈们，此时就在监工们的监督和压榨下，不断平整路基、敷设路轨，为西南铁路的建设贡献着自己的精力有时甚至是生命！
“小陈啊，又出事了？”刚刚押着一批河间奴来到大通堡挖沟渠的田星带着一群警察赶了过来。在看到路边两名意大利劳工的惨状后，面色不愉地骂道：“这些热那亚人怎么搞的？赶工期压缩成本也不是这么个搞法，现在这些人待遇本来就下降了一截，结果又天天死人，剩下的人还不无心干活只晓得逃亡啊。上次我听说蔡家宅乡那边的监工给旧大陆劳工上脚镣结果引起暴动，死伤二十余人才平息下去，简直是胡闹！”
“这些旧大陆劳工本身也不是什么省心的人。”负责现场监督的陈浩摘了头上的帽子，皱着眉头说道：“他们身上一年到头剩不下几个大子，每次一发薪水就去乡镇集市上买酒喝，有时候也去光顾一些意大利**。现在被削减了工资待遇。自然不满了。”
说到这里，陈浩略有些犹豫，然后只见他决然说道：“田哥，其实我觉得这些还都是小事，让这些意大利人更不满的还是宗教问题。别的地方不知道，但在这里最近已经发生过好几次骚乱了，外来的劳务工要求我们建立天主教堂，供他们做礼拜之用。这种要求理所当然地被国家开拓总局的人拒绝了，然后他们就鼓噪闹事，靖江县那边紧急调动了民兵过来才镇压住。但这无疑已经给我们敲响警钟了。外来的移民尤�
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