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德意志涅盘-第340部分
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法军官兵遭遇到了人生中最恐怖的梦魇。震天动地的巨响如海啸狂澜，澎湃滔天席卷，他们就像是身处传说中的地狱战场，在诸神对决的正中心瑟瑟发颤。即便将耳朵死死捂住，从指缝内传入的怒爆声仍仿佛要将他们的大脑震碎，脏腑撕开。飓风般的气浪更是在地表掀起了前所未有的沙土风暴，附近之人不是被弹片碎石打得血肉模糊，就是如腾云驾雾似的被吹飞上天，然后摔成一团血泥烂肉。
眼见德军飞机一波接着一波，播撒的天火狂雷似乎永无止境，刚刚被征召的法国新兵很快就变得精神崩溃，在战壕中歇斯底里地大呼狂叫，举枪乱射。入伍许久的积年老兵们也处在失控的边缘，虽然他们意志更加坚韧，能在大规模炮击之下顽强抗争，但面对这天崩地裂般的炼狱场景，仍是肝胆俱裂，不堪重负。
几个小时过后，就连骨干士官们也支撑不住了。在求生本能的驱使下，他们抛弃了守土职责，忘记了军人身份，发疯似的向后方逃去。他们的战斗意志已经彻底崩溃，唯一剩下的念头就是逃跑，逃得离德国人越远越好。
“轰炸机的攻击快结束了。命令第1装甲师集结部队，再度展开渡河行动。”古德里安低头看了看手腕上的表，出言下令道。此刻已是下午3点，最后一批德军战机刚刚在5分钟前开始投弹，预计再有大约20分钟，这场持续5个多小时的雷霆奏鸣曲就将画上休止符。虽然古德里安有8成把握确信法军已经丧失了抵抗力，但他还是要用最严谨的态度以防不测。他需要配合航空兵的空袭节奏，让步兵在轰炸结束后就立即渡河上岸，让法国人没有任何喘息时间。
在古德里安的命令下，德军士兵再度乘上充气筏向对岸划去。这一次，对岸没有再射来任何火力，只有越来越响的爆炸声在他们耳畔回荡轰鸣。
或许是运气使然，这次德军的空地协同异常完美。当最后一枚炸弹掀起的火浪烟尘还没有完全散去之际，第一艘充气筏刚刚驶上西岸河滩。数公里长的沿河地段巨坑密布，到处都是高温肆虐后的焦黑痕迹，四周静静悄悄，仿佛从没有人在这里防守过。当德军抵达山坡后方的法军炮兵阵地时，发现这里只有大炮没有人。
接到前方的报告，古德里安喜悦难抑，他立即下令工兵开始搭建浮桥，以供大部队通过。很快，一个个零件就被德国工兵组装成载重舟具，并用铁索相连横跨在马斯河面，之后，工兵们又为其铺上特制的坚固木板，并用插销固定起来。截止到晚上8时，三座足以通过坦克的宽阔浮桥已经在河上搭建完毕，德军立即争分夺秒的开始渡河，在夜色里形成了三道壮观的金色长龙。
根据古德里安的指令，德军坦克部队只渡过了1个团即宣告中止，后续优先通过浮桥的是装备88毫米和20毫米高炮的防空营，并立即在桥头堡周围部署警戒。古德里安知道，今天德军渡河的动静实在太大，就算法军指挥官是个傻瓜，也该明白德军在色当方向的进攻绝对不是什么小打小闹，而是真正要法国命的杀招。
因此，联军要想阻止德军继续突破，除了调兵封堵之外，最有效的办法就是派出飞机炸掉马斯河上的浮桥。而德军虽然在A集团军群方向集结了异常庞大的航空部队，但却也没法在整个白天都一直为马斯河提供空中保护——初夏的法国白天长达16个小时，而德军机场此时都还在德国境内，距离色当普遍都超过160公里。以bf…109那不到800公里的航程，最多只能在马斯河上空战斗大约半个小时，显然，要想靠它们完全支撑起浮桥的空中保护根本不可能。
航空兵的力量靠不住，古德里安就只能靠自己的防空部队实施守卫了。为此，他在战前就做好了准备：第19装甲军麾下有1个独立的高炮团和2个防空营，共有各式高射炮170余门，其官兵也都是久经训练，并在波兰战场上接受过了实战的检验。古德里安确信，凭借这支部队，足可在马斯河两岸交织出一片死亡的火力网。就算联军飞机能炸毁一次浮桥，自身也将损失惨重，如此一来，他们便再无力对德军之后重新搭建起的浮桥展开进攻。
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第402章 突破（3）（）
就在古德里安从色当方向撕开法军防线的时候，位于其北面的迪南地区，由隆美尔指挥的第7装甲师也成功渡过了马斯河。
作为德国陆军中最不受待见的一个师长，总司令勃劳希契压根就没指望隆美尔这个装甲作战的门外汉能取得什么战果。因此在《黄色方案》中，他把第7装甲师的进攻矛头选在了拥有大量碉堡群和炮兵阵地，被法国人称为“小马奇诺防线”的迪南地区。在勃劳希契看来，只要隆美尔在这里搞出足够大的动静，吸引法军注意力，那么他指挥的这支弱旅就算完成任务了。
然而，令勃劳希契始料未及的是，隆美尔的勇猛完全超出了他的预期。5月12日下午，第7装甲师就已经冲出阿登丛林，对当面的2个法军骑兵团发起猛烈攻击，措手不及的法国骑兵很快如鸟兽散，两个小时后便丢光了马斯河东岸的所有地段。趁着法军溃兵败逃的混乱当口，隆美尔抓住战机，下令前锋部队直接立即渡河；还没缓过神来的西岸守军只做出了零星的回应，就让一批德军成功渡过数百米宽的河面，并在一片乱石遍布的河谷区建起了桥头堡阵地。
不过，这个桥头堡阵地无法再继续扩大了，清醒过来的法军炮火不断向德军渡河点两岸倾泻，法军士兵的侧射火力把第二批渡河的小艇击得粉碎。与此同时，西岸的桥头堡也遭到法军猛攻，伤亡惨重的德军逐渐被压缩到一片只有不到200米长的狭窄区域，躲在石缝后面抬不起头，随时都有被赶下河去之虞。
历史上，面对此困境的隆美尔，只能用坦克客串压制火炮这种不是办法的办法来应对，能取得成功完全是由于运气好，而在这条世界线，他的底气就充足多了。总共有近200架飞机可以被他倚为助力，其支援力度丝毫不亚于古德里安指挥的第19装甲军。虽然这支空中力量的指挥官同样不被陆军总部看好，但经过战前十几天的接触和相处，隆美尔确信那名青年和自己一样，都是被埋在沙里的蒙尘珠玉。只要获得一个淘沙荡涤的机会，就立即能绽放出熠熠夺目的光辉。
次日清晨，一批身形优雅的海军舰载机飞临战场上空，在地面信号的指引下，它们旋即对西岸的法军阵地展开了狂雷闪电般的猛烈轰炸。虽然海航的飞行员们并不擅长识别陆地目标，对于战场的把控力远远不及专业的陆军同行，但在方彦别出心裁的应对之下，他们对战场的支援力度也达到了一个相当高的地步。
为了让海航飞行员都能明白自己攻击的方位所在，方彦将7个轰炸机中队的中队长座驾都改装成了专职通讯的指挥机。这几架飞机装备大功率电台，专门用于接收陆地友军发出的求援信号；针对后者提出的轰炸请求，再通过队内无线电向各机分配任务，并告知目标方位和现场参照物。如此一来，海航飞行员的投弹准确度就有了极大保证，再不会出现飞机炸错目标，而陆地士兵仍然受阻的情况。
当然，方彦的这项措施肯定存在弊端。首先就是扮演战场中枢角色的指挥机自身过于脆弱，没有任何战斗力；一旦遭到敌军飞机攻击，指挥机就只能仓惶逃命，而依赖它分配任务、传递信息的其余轰炸机立即就成了无头苍蝇，彻底失去了左右陆地战局的能力。
其次，这项举措对轰炸机的航程要求也十分苛刻。由于不清楚陆军什么时候会发出求援电讯，轰炸机队便需要时刻在战场周边巡弋，否则如果迁延过久，战场就会发生变化，届时再行投弹的效果就完全不一样了。
然而在当前，这些弊端却全然构不成阻碍。在德军主攻的中路区域，德国陆航已经掌握了制空权，再加上海航的7个中队总计112架战斗机，方彦完全有把握保证指挥机和相应轰炸机的安全。此外，海航的舰载机原本就是以续航力出众而闻名，在茫茫大海上经常需要长途奔袭四五百公里去和敌人激烈交战。现在前线距离后方机场只有150多公里，海航的轰炸机完全能够轻松应对。
在海航连续上百架次的准确轰炸过后，西岸法军的密集弹雨终于变得稀疏停滞。德军的渡河行动再度开始，闲不住的隆美尔就像一名步兵连长那样，跳到首批渡河船队的第一艘船上，仰首挺胸的站在船头。他勇敢的做法大大激励了士兵们的战意。当一个营的士兵安全渡河之后，隆美尔下令：立即进攻，不给法军喘息的时间。他手持一把小手枪，冲在队伍的最前面，深受激励的部下们顿时热血如沸，一拥而上跟随他们的师长去扩大桥头堡。
又干起了连长老本行的隆美尔很快就遇到了危险。在经过一片灌木林区时，法军增援部队突然抵达，他们有将近2千人的规模，并有几辆R…35坦克，而此时隆美尔身边才只有500号人，且没有任何反坦克武器。几名军官都面带惊慌地建议撤退，等反坦克炮到了后再做计较，但隆美尔却语出惊人：不，我们继续进攻！
尽管已有20多年没上过战场，但隆美尔那斗士般的勇猛性格并未消散。根据他掌握的情报，驻防此地的法军只是二流部队，而其战斗意志不强的特点也从先前的渡河战斗中有所体现，因此隆美尔决定赌上一把。他当即命令士兵们，先分散开，躲在灌木丛中，不准开火射击。等到法军的战车已经开到了他们跟前，隆美尔一声令下，所有的轻型火力一起开火，对着打头阵的那辆坦克猛射。
虽然子弹打在坦克上毫无作用，但这突如其来的暴风般的火力却把法国人打懵了。他们以为德军早有准备，吓得连连撤退。手心里捏着一把冷汗的德国士兵刚松一口气，便惊�
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