布衣猎国-第169部分

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　　　　“顾子勇便购买了徐家两艘海船。可屋漏便逢连夜雨。好巧不巧。海船还未到达高城港。便淹洠г诖蠛Ｖ�中了。同去接船送船的两家伙计。也都葬身大海。”

　　　　“顾子勇自是不依。却要徐家赔偿。但这样的天灾。那个能判定如何了事。所以此事。下官交由两家自己解决。结果两家因此事将关系闹的越來越僵。才出现了刚才的情况。”

　　　　刘峰静静的听着。并洠в兴凳裁础�

　　　　宇文嘉佑感慨的道：“本來两艘船也不是什么大事。徐家也能赔偿的起。但此时高城港、抚宁港两个全面建设。君使亦是实行宽松地税收政策。鼓励商人出海走船。这海船马上就成了抢手货。徐家也不好挤出两艘海船。”最后宇文嘉佑也算是为徐家打了个掩护。

　　　　刘峰若有所思道：“徐家海船的生意已经做到高城港了。。”

　　　　“正是。淮南的海船。即便不如海狼营船厂打造出的精良。但也在高城港。备受欢迎。”

　　　　大唐盛世。刘晏经营天下财政。大力整修漕运。鼓励地方造船。一时间。大唐的船只制造力急促上升。据传最为鼎盛时期。一年能制造大小船只三千余艘。数量实在惊人。

　　　　制造船只的主力主要在淮南地区。尤其是扬州周边地区。大大小小地造船厂少说也有三四十家。但后來淮南地区战乱。节度使相互攻讦。这些造船厂就纷纷迁移到江南。以躲避战乱。

　　　　岁月变迁。现在的淮南地区。也只剩下为数不多的造船厂。而徐家便是其中的佼佼者。这也是徐福力劝刘峰开通海贸的原因。

　　　　而当范阳府彻底的放开手脚。大开海上贸易。不论南北的海商。都是要上來插上一脚的。但限制刘峰海上贸易发展的首先便是海船。而且是能够进行远洋航行的大海船。

　　　　徐家如今的造船能力显然是到了极限。无法再多建造出多余的海船给顾子勇。而尤其是徐家是与范阳府刘家算是莫逆的合作关系。

　　　　有了这层关系在。范阳府上下。还是会给徐家一些脸面的。尤其是在这样模棱两可的事情上。显然宇文嘉佑有一丝偏颇的意思。

　　　　这样的无头公案。刘峰也不好干涉。也无法说宇文嘉佑判错了。但徐家却也要敲打一下了。任徐家这般下去。可是不妙。

　　　　“那徐福可是在高城。若是在将他请來。”刘峰沉声道。

　　　　话音刚落。扎雄便从外间走了进來。低声道：“君使。徐福求见。”

　　　　“谁。。”刘峰狐疑道。

　　　　“淮南徐福。”扎雄以为刘峰洠в刑�清。一字一顿道。

　　　　宇文嘉佑神色古怪地说道：“这徐福的耳目也够聪灵的。君使刚回到军营。便來拜访了。”

　　　　刘峰虽洠П硐殖鍪裁础５�在心中也是有些疑惑。“请他进來。”

　　　　很快。一个肉球。从门外滚了进來。满脸笑意的朝刘峰拱手道：“见过君使大人。向大人请安。”

　　　　刘峰向來不在乎这些虚礼。随意让了一下。示意徐福落座。那胖子也不客气。和宇文嘉佑见了礼。随意的寻了张椅子。坐了下來。不过那椅子的吱呀声。直叫人担心。那椅子会散了架。

　　　　看着徐福一脸奸商的表情。刘峰瞥了他一眼。“你什么时候到高城的。”

　　　　听着刘峰的语气有些不善。徐福讪笑道：“怎的君使生我气了。今日之事。唐突君使了。那顾家的船只。下月便给他补上。”

　　　　刘峰上下打量着徐福。“某还道你这胖子。只吃不吐。才长的这般肥硕。原來也能往出吐些。”

　　　　未等徐福搭话。刘峰又幽幽道：“徐家总是淮南商家。在范阳府行事。自是要有些分寸才行。”

　　　　徐福连连拱手称是。并不解释任何事。这就是聪明人的做法。徐福不去解释。刘峰也不去追究。一切还都是要看以后的合作。

　　　　响鼓不用重锤。徐福这般精明的人物。从刘峰的语气中。便能察觉到一些东西。何况刘峰算是挑明了警告他。

　　　　抛却此事。二人还是有很多的事。能聊到一起的。刘峰将运河之事安排妥当之后。便赶到高城港。便是因为海贸愈发的多了起來。刘峰需要重新的梳理一番。

　　　　刘峰前世也并不是做海贸的。他虽知道海贸的利益十分惊人。从本土出发的船只。满载货物。远航到日本、波斯等地。就能够赚回大量的金钱。

　　　　但至于这海上贸易到底是怎么进行的。贸易的又是些什么货物。在哪里停靠。在哪里卸货。在哪里装货。路途上又有些什么规矩等。他基本一无所知。

　　　　而在徐福的介绍中。从范阳府地区运出的。主要是瓷器、药材、铜铁等。从海外运來的主要是白银、香料、花草、奇珍异宝等。

　　　　唐贾耽所著的《海内华夷图》和《古今郡国县道四夷述》这两本书中将对外交通运输线路分为七道。“从边州入四夷。通译于鸿胪者。莫不毕纪。其入四夷之路。欲观戍走集。最要者七：一曰营州入安东道。二曰登州海行入高丽渤海道。三曰夏州塞外通大同云中道。四曰中受降城入回鹘道。五曰安西入西域道。六曰安南通天竺道。七曰广州通海夷道。”

　　　　在这七道中安西通西域道、营州通安东道、夏州通大同云中道属陆上通道。而登州海行入高丽渤海道、安南通天竺道、广州通海夷道则属于海夷道。

　　　　而贾耽在他的《广州通海夷道》中。详细记录了中国海船从广州起航。穿过马六甲海峡至印度南部。又沿印度南部西岸北上。再沿海岸线西行至波斯湾。最后抵达大食首都巴格达地航程。他还记录了从波斯湾沿阿拉伯半岛通向东非海岸。以三兰（今坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆）为终点地另一条东非航线。

第二百五十三章　海上贸易（二）（）　
华灯初上。灯火阑珊。军营中号角阵阵。议事厅中的谈话却是还未散去。在这之前刘峰也与徐福谈论过海上贸易一事。但却未详尽的了解过。

　　　　但此刻他在徐福的口中。却听闻了此时。关于海上贸易最为兴盛的一面。不得不说徐福是个人才。他不仅知晓眼下的海上贸易的关键。还通晓整个海上贸易的历史。

　　　　这海上贸易自古有之。秦时有徐福东渡日本。带去了数千童男女和“百工”的同时。也带去了中原的桑蚕和先进的农业技术。因此。日本人尊徐福为“蚕桑之神”。

　　　　汉时则有了对东南亚的往來记载。《汉书？地理志》里曾保留了这样一段史料。其意大致如下：自汉朝日南障塞和徐闻、合浦等地。都可以与海外各国进行贸易。其航海经过之处有都元国（今苏门答腊东北部）。邑卢洠Ч�（缅甸勃固附近）。谌离国（伊洛瓦底江沿岸）。步行可达夫甘都卢国（缅甸的卑谬。唐骠国）又航行道黄支国（印度南马德拉斯西南）。再南到已程不国（约今斯里兰卡）；回程时经过宗皮（新加坡西边）。然后到日南郡最南边的象林县才结束航程。

　　　　介绍海上贸易之时。不免的会扯出陆上的那条著名的丝绸之路。这条沟通欧亚大陆的交通线。在历史上对东西方商业、文化的交流曾起到巨大的促进作用。

　　　　但是却也存在不可克服的缺陷。是西域一带常常被游牧民族截断。尤其是河西走廊一带地战争频繁不断。控制权经常易手。一旦中原政权失去对河西走廊的控制权。路上丝绸之路马上就会被阻断。正因战争频繁的出现。最终将贸易的主导权让位给了海路。

　　　　而海上贸易最大的优点。便是不用担心被敌人阻隔。沿途经过的国家和地区。洠в腥魏我桓鲇惺盗�和天朝对抗。尤其是那些桀骜不驯的游牧民族。再也无法威胁到天朝的贸易通道。

　　　　而且。海上丝绸之路还有个特点。就是成本低。利润高。民众可以大量地参与。这样就极大的促进了海上丝绸之路的兴旺。

　　　　所以也有了四大港口的出现。广州港。这个被誉为当世第一大港。便应运而生。

　　　　海上贸易范围更是已经覆盖东亚。东南亚。南亚以及东非。其范围之广。前所未有。唐中期以后。中国扩大了与波斯湾之间的远航。并开辟了通向东非的航线。到了唐朝中期。随着大食定都于巴格达。中国通向波斯湾的航线出现了新的突破。高仙芝在中亚战败以后。唐廷对海上丝绸之路的认识进一步加深。也积极的促进了海上贸易的发展。

　　　　而与东亚、东南亚及南亚地往來早已有之。至唐朝时期仍然往來不绝。且有加强的趋势。唐朝时。新罗商人來唐贸易的很多。从山东半岛的登州、牟平、文登。到江淮一带的扬州、楚州。都有他们的足迹。

　　　　日本前后数十次次派遣唐使來中国。最多时人数超过五百人。“名义上是朝贡。实质上是以贡品换取中国赏赐的丝绸为主要目的”。两国的贸易交往已开始使用货币。足见其交往之甚。与此同时。同东南亚及南亚诸国的贸易。也因波斯湾航线的取道而兴盛。

　　　　从海上丝路的规模來看。单就贸易的数额來说。据推测也已达到相当可观的数目。

　　　　在唐后期。广州是最大的对外贸易港口。从船运数量上來看。每年來广州的船舶数量不定。少者有二三十艘。一般的有四十來艘。大历五年到广州贸易的大小蕃船。竟达四千余艘。如每艘装载量为五十吨。则此年广州外贸货物的吞吐量即达二十余万吨。在这个时代。这已是相当可观的数目了。

　　　　徐福侃侃而谈。“随着海上贸易的兴盛。贸易商品的种类也越來越多。波斯商人从东非、东南亚运來宝石、珊瑚、玛瑙、香料、药品及动植物。”

　　　　“交换中国地丝、瓷、纸、大黄等物品。唐代南诏通过交通线同缅甸交流的货物有、缯帛、琉璃罂、琥珀、光珠、瑟瑟、海贝等。”

　　　　“新罗与唐朝之间的贸易很兴盛。从中国运往朝鲜的有各种金属工艺品、丝织品、高级袍服、茶和书籍。由朝鲜使节赠送唐朝的有金、银、人参、毛皮等。唐朝和日本之间的贸易。主要是输出丝绸、瓷器、铜铁。输入白银。”

　　　　刘峰频频点头。听得也是津津有味。不是的插上一句嘴。讨问一句。

　　　　见刘峰听得起劲。听的认真。徐福呷了一口茶。继续向刘峰介绍着。“随着战乱的爆发。各地节度使群起割据。相互攻讦。登州、胶州、莱州、海州等地的港口都受到破坏。�