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护国公-第453部分
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四民大会堂一片愕然。
所有人都头脑发晕地看着高举手臂做小胡子演讲状的杨庆，这一连串数字极具震撼力。
当然，主要是他们都不懂。
如果他们懂的话，这时候杨庆在他们眼中就该是一个真正的疯子了。
“所以，我们要大炼钢铁！”
而杨庆继续抽疯。
“我们去年产熟铁五万吨，今年最多可以达到六万，这不行，这根本无法供我们修铁路，而且这样的产量提高速度也不行。
我们必须跑步前进！
五年把熟铁产量提高十倍，十年把熟铁产量提高二十倍，二十年后我们熟铁产量要超过五百万吨！只有这样才能保证我们的铁路建设，诸位，一个伟大的时代开始了，大明的盛世开始了！让我们拿出愚公移山的精神来，开始我们的钢铁时代，女皇已经决定，放开长江以北的探矿采矿权的限制，所有人，只要有能力的都可以到那里找矿。无论铁矿煤矿，谁先找到就给谁开采证，一百年采矿权，谁找到的矿谁就可以采一百年！”
他亢奋地高喊。
大明之前的铁矿实际上控制在他的手中，也就是大冶和马鞍山这两个主要矿区，都已经通过一些操作，连同石碌铁矿一起，算到了他的铁矿公司名下。
所以南方没多少铁矿了。
毕竟攀枝花铁矿这时候肯定没法开采。
包括整个大明的探矿权也在这家公司，这一点尽人皆知，但没什么人在意这个问题，毕竟冶铁这种事情自古都是官营为主。明朝虽然并不禁止私冶，但也只是过去匠户制度下官营冶铁太落后，如今冶铁技术最好的反而是杨庆的钢铁厂，他不下令禁止私冶反而加以鼓励，那些新兴资本家已经很满意了。现在他不但冶铁权，就连长江以北的探矿开采权也放开，这的确足够大方了，这也就意味着谁有钱都可以去北方探矿采矿……
不用探矿。
多尔衮就有遵化铁厂呢！
他的铁矿都是冀东的，磁州一带同样自古产铁，实际上北方的铁矿比南方多，只要有钱过去重新把这些铁矿开采出来，然后就近建立铁厂冶炼就行。而杨庆的铁路计划也让钢铁不存在销路的问题，无论采出来炼出来多少，都会被这个吸铁黑洞吞噬。
而且不仅仅是铁矿。
还有需求量更大的煤矿。
那火车不吃粮食，但它吃煤炭啊！
煤铁这两样，只要有一座矿，一百年就是挖金山一样啊！
那些四民代表瞬间就两眼放光了！
“护国公，您还没回答，这么费钱的修铁路计划，资金从何而来？”
王夫之突然说道。
四民代表们瞬间冷静下来。
对呀？钱从哪儿来？
“很简单！”
杨庆笑着说：“募股，民间投资修铁路，谁投资谁收益，谁修的铁路谁收运费，国家只收税，如果国家使用铁路也会付钱。除了这些铁路，民间自己也可以决定修哪条，只要你手中有钱，你就是在自己家到亲家之间修一条铁路也行。当然，前提是沿途的乡亲同意你用他们的地，我规划的只是干线铁路，这些铁路由太后，女皇陛下和我带头，投资成立对应的铁路公司，然后发行股票募集资金。
谁手中有钱谁就可以投资。
诸位，你们还等什么？这样的铁路难道不是躺着收钱的？只要这些铁路修起来，这条路上运输的每一车货物每一个人，都会给你们钱，然后世世代代一直给下去。
你们不用怀疑什么！
太后，女皇陛下和我，我们共同为你们担保！”
第四六七章 收智商税（）
对呀，有杨庆这一家子参与还担心什么？
护国公赚钱能力毋庸置疑。
而且这火车就是他发明，这东西的价值没有谁比他更清楚，他既然主导那就是绝对赚大钱的。更何况就算不赚钱，只要有他一家的参与保证也不可能亏了投资的钱……
呃，他们不知道庄家的意思。
他们不知道这种游戏里面，这样的参与者意味着什么。
那是拿着镰刀的啊！
那就是来割韭菜，收智商税的啊！
当然，杨庆的目的并不是用血淋淋的现实，给大明百姓上一堂庄家割韭菜的课，以他的身份不可能做这种事情。但他依然会亲自带头成立一个个铁路公司，矿业公司，他会发行各种股票，然后炒作这些股票，推高煤铁及铁路股票制造一场泡沫。他会带动一场资本的狂欢，让整个大明隐藏的财富，统统被疯狂上涨的股价吸引出来，就像被腐尸吸引出来的海螺般钻出它们藏身的沙子。
说白了他就是刺激江南的地主老财们花钱而已，单纯的花钱，就是掏空他们的钱袋子，至于什么十万里铁路计划那都是吹逼，跟某些所谓的高科技股一样一样的……
当然，铁路还是会修的。
但二十年十万里是不可能，一百年十万里大概有可能。
但一百年十万里没吸引力啊！
哪个地主老财会为了一百年后的十万里铁路而疯狂？杨庆能再活一百年他们又不可能，谁会对自己注定看不到的东西感兴趣？那么想让他们为此掏钱就必须把时间缩短到他们能看到的范围内！
必须调动起他们的热情。
或者说调动起他们的贪婪。
让他们像飞蛾扑火般，扑向前方熊熊燃烧的狂热之火。
铁路股票会暴涨的，一元发行的铁路股票会暴涨几倍甚至几十倍，大明的所有城市，每一间酒楼茶馆，每一个有钱人的客厅里，都会响起买股票的喊声。狂热在整个大明蔓延，就像一场有毒的雾霭，无孔不入地钻进每一个人的鼻孔，支配着他们的大脑让他们前赴后继，扑向帝国银行的股票交易所。
当然，带着他们的银子。
哪怕是刚刚从地下挖出来，祖祖辈辈积攒了几百年的银子。
操纵股市这种小事对于杨庆这种级别的庄家来说，那真得可以说太简单了，而那些地主老财们不会看到风险，他们看到的只是疯涨的股票，看到的只是财富数字的增加。然后他们会继续不停买股票，甚至于掏空财力来买股票，这一点毫无疑问，橡胶股灾已经证明了，在这种狂热的泡沫面前他们毫无抵抗力。清末的江浙士绅能为万里之外南洋那纯属镜花水月的橡胶园，而掏疯狂掏银子，这个时代的江浙士绅，怎么可能不为看得见的铁路而掏银子？
橡胶股那真是镜花水月啊！
那些橡胶公司发股票的时候基本上都没有种下一粒橡胶种子，但江浙士绅依然就跟被xi脑一样，疯狂地涌向这些股票。
杨庆至少还把火车开起来了。
四民大会堂前这个超大号的托马斯小火车将日夜不停，只是他花了五年的心血制造，使用的绝大多数都是坩埚钢零件。如果以他为这台小火车付出的成本计算，它几乎就是用三吨黄金堆起来的，就连润滑油都是最高档的蓖麻油。所以可靠性没问题，至少连续跑几天毫无压力，偶尔停下加煤加水时候顺便检修一下，就可以保证它不停这么跑下去。
接下来还会挂上专门的客运车厢让人免费体验。
总之它就是最好的广告。
它会让所有人都看到火车和铁路的美好前景，看到他描绘的那些壮观画面，并且为此而疯狂，为此而掏空他们的钱袋。
然后……
崩盘了！
他们的财富荡然无存了！
他们的财富都变成杨庆的帝国银行银库里的存银，而他们手中的只是一张张股票而已。
银子没了。
莫名其妙地就这么消失了！
他们手中就剩下一堆股票，而且还是没人要的股票，虽然他们的铁路公司还在，可那铁路的修建依旧遥遥无期。各种施工难度，会直接浇灭他们的热情之火，然后他们只能拿着贬值的股票，望着空荡荡的钱袋，就像那些被套牢的股民一样垂泪。
但是……
好在他们还有护国公。
护国公不会让他们吃亏的，至少不会让他们吃太大的亏，所以护国公会给他们补偿的，让他们在这场灾难中的损失降到最低的。比如说给他们发北方土地的垦荒证，拿着这些垦荒证可以到北方免租十年开垦土地。
要不然怎么办？
这又不是护国公吞了你们银子！
护国公自己都赔了很多呢，护国公自己也有股票啊，护国公赔的比你们还多啊，即便这样护国公还依然想方设法弥补你们的损失，他都为你们做了这么多了，你们还有什么不满足的？摊上这么一个圣主明君你们不感激涕零，难道还有脸报怨？做生意赔了难道还能怨护国公？总之护国公已经为你们做了很多了，这种损失自己就认命吧！
护国公自己还没地方哭呢！
然后这些土地垦荒证会发到这些地主老财手中，虽然这东西对他们没什么卵用。
但是……
很快他们就有用了。
因为公田法的四十米大刀落下。
他们想反抗？
钱被掏空了！
没钱反抗个屁，银子都被这场泡沫抽空了，一个个都穷得哭呢，反抗不需要银子啊！没银子买枪都买不起呢！相反接受公田法，不但可以得到朝廷的土地券，尤其是第一笔实付的土地款，而且北方还有一块属于自己开发的荒地等着。这种情况下接受公田法，就可以拿着第一笔土地款购买奴隶去北方垦荒搞种植园，以后无论种植园能赚多少钱，有那些分批支付的土地券，他们依然可以过富裕而轻松的生活。而且他们手中的铁路和矿山股票也会随着时间增长，逐渐真正变成财富。
毕竟铁路是真会修的。
实际上杨庆从明年就开始真正勘探线路准备修铁路了。
当然不是修到北都�
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