国势-第783部分

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　　　　政府开支（亿华元）：中国8。02，中央控制率64。5，日本中日对美国中美对比

　　　　钢总产量（万吨）：。中国117。9，中央控制率98。7，日本91。6，中日对比美国3391，中美对比3。47

　　　　生铁总产量（万吨）：中国291。5，中央控制率96。3，日本44。9，中日对比美国3577。9，中美对比8。15

　　　　发电量（亿度）：中国4。16，中央控制率93。4，日本中日对比美国334。7，中美对比1。24

　　　　原油总产量（万吨）：中国11，中央控制率100，日本29。2，中日对比美国3755，中美对比0。29

　　　　煤总产量（万吨）：中国2771。3，中央控制率91。1，日本2455。6，中日对比美国53627。1，中美对比5。17

　　　　粮食总产量（亿吨）：中国1。866，中央控制率79。7，日本0。283，中日对比659。4，美国1。316，中美对比141。8

　　　　铝总产量（万吨）：中国0。94，中央控制率100，日本0。2，中日对比470，美国3。1，中美对比

　　　　商船吨位（万吨）：中国147。9，中央控制率66。3，日本189。4，中日对比美国701。8

　　　　铁路里程（万公里）：中国1。74，中央控制率90。4，日本1。49，中日对比。78，美国41。3，中美对比4。21

　　　　注1：中国数据是采用小说数据，除了人口变化不大外，其余都比历史数据要强，从一些到数倍不止。

　　　　注2：出于可理解的原因，日本数据除其本土外，尚包括朝鲜和中国台湾。

　　　　注3：在处理日本数据时，考虑了较多的蝴蝶效应，但处理美国数据时，因为变化小，基本不考虑。

　　　　注4：日本的生铁产量落后于钢，是因为日本大量进口中国生铁、美国废钢铁来炼钢。

　　　　注5：日本依库页岛之桦太地区生产原油，数量不大，只能满足国内一部分需要，中国在开发玉门油田后，已经实现生产零的突破，美国是世界上开发油田比较早的国家，石油不仅自给有余而且还出口。

　　　　注6：涉及gnp时，都采用了华元标识，考虑到日元汇率在1914的剧烈波动不便统计，依旧按照不变价格计算，倘若以实际汇率计算，则当年日本gnp下降30以上。

　　　　注7：欧战开始后，美国卷入较深，因为穿越的蝴蝶效应，各类数据已经和历史数据有不小的出入。

　　　　注8：由于战争原因，中日两国的政府开支剧烈提升。

　　　　注9：以上数据，都采用1914数字，若当年无，则酌情采用就近年份并加以修正。

　　　　待众人翻阅半小时后，熊希龄用他抑扬顿挫的声音解释起来：“民国四年，是国家经济发展最好的一年，虽然我们经历了战争，付出了不小的代价，但是战争带来的消费刺激也大大拉动了需求，使各方面都取得了丰硕的成果。在铁路通车里程、煤、铁产量等关键指标上，都超过了日本，缩小了与美国的差距，让人欢欣鼓舞。在财政支出方面，虽然绝对数和增长率大大超过民国三年，但因为涉及战争，其实并没有那么可怕。更重要的是，总统以一系列纵横捭阖的手段，收复了胶州湾租借地和4个日本租界，废除或者实际上停止支付赔款，使得财政压力迅速减轻。如果不考虑国家债券收入，正常国家财政收入已经超过了总支出，标志着我们终于不用天天提心吊胆地在担惊受怕中渡过。”

　　　　考虑到政治轴心的运作和受到形势鼓舞，特别是因为当时中日冲突还在持续，在国会讨论民国五年财政预算时，各方面代表都对预算方案提出了加强国防建设的提案，关于军费比例的下降，与会人士一致认为不必拘泥于财政恢复平衡再提升的旧有承诺，而是应该着力于建设为主，把国防力量迅速弄上去，只有强大的国防，才能够保护民众与经济建设，片面为了财政平衡而缩减军费只能导致国破家亡。

　　　　现在，既然财政平衡已经可以实现，那么，增加军费当然是天经地义的。所以，一贯在军费问题上的熊希龄有了这份家底之后，对于国防建设也不是斤斤计较了。

　　　　当然，除了极个别的人士，很多人，包括内阁要员在内都不知道国防军的第二财政渠道——辽阳实业的供应力度。如果纯粹用明面军费来衡量，国防军是实现不了这么大发展的——从积贫积弱的旧式军队迅速膨胀为有战斗力和创新精神的新军队，单国防预算是不可能的，穿越带来的技术是一个方面，充分的保障是另外一个方面。

　　　　何峰就说：“我们用不到10年的功夫，走完了日本明治维新以来40年的强军路，除了海军，其他军种的实力都并不比日本弱多少，样板和精锐部队还要强于日本。航空兵更是世界顶尖水平。”

　　　　“海军建设，已经出台了专门的方略，不在具体预算中，再者，海军还有大总统机动费，可以适当圆润，我所关注的是，如何能够在不影响其他建设的前提下发展国防。”秦时竹道，“比如两条腿走路，国防建设是一条腿，其他建设是一条腿，不能光条腿，否则迈不开步子，可两条腿也不能一起迈步，那样会摔跤”

　　　　“总统的言语非常要紧，这件事，我也觉得很有话说。”周学熙道，“发展铁路交通，原本是国策，但是，现在这个国策执行得有些问题”

　　　　。。。

【第240章】国策建设（1）（）　
所谓国策建设受到干扰的问题，周学熙是有切身体会的，这个意见，孙中山作为全国铁路督办已经发过几次牢骚，但是，没有在秦时竹面前讲，不是因为不敢，而是他能够理解秦时竹和陆尚荣等人的做法。

　　　　一直以来，国防军都在铁路建设大军中募集兵员，一般说来，只要接受过3个月以上的铁路建设，基本上都拥有符合当兵的标准。包括纪律性、吃苦耐劳性等等，与修建铁路相比，国防军的出身和收入毕竟要好上不少，除了每月的薪水比筑路大军多以外，更重要的还有提拔的机会和出人头地的契机。

　　　　国防军经常用筑路出身的军官来现身说法，主要就是最早那批参军的工人，因为表现勇敢，再加上恰逢战争，一年有余，已经从大头兵一个变成了排长，一身笔挺的军装，配上锃亮的皮靴，要多威风有多威风，再加上国防军的节节胜利，早就惹得这些棒小伙子心里痒痒。铁路建设的几个月里，早就开了眼界，现在有这么好的机会，哪里会不去？只怕自己报不上名，只怕自己身体不够格，只怕别人不挑自己。

　　　　国防军获得了稳定的兵员，对总统的征兵主意是非常欢迎。但是，事情总有两面性，征兵是有保障了，筑路大军就面临着不够稳定的问题。棒小伙子没过几个月就被挑走，剩下就只能是身体不合格或者有其他问题的，再者，落选者本人也要唉声叹气好几天。

　　　　再到后来，连新进入筑路大军的小伙子也变得有些浮躁，天天盼着征兵队伍前来点验。虽然说，征兵的时候还有听取铁路建设方对于兵员工作期间表现的一面，但是，鉴于很多时候建设和国防是冲突的，这种陈述并不可。那些修路一般的刺头，被建设方说成是优良兵员，而真正踏踏实实修路的勤劳者，则被说成是刺头。虽然，一时的评价因为环境的限制而未必准确，但是毕竟是江山易改本性难移，军队其实比修路还要艰苦得多，训练也要麻烦得多，很多问题暴lou后，部队便会向兵站反映，再加上兵站本身听到的各类意见，也会有所改观。

　　　　因此，听到这个事情，秦时竹。不能先下结论，得好好讨论。

　　　　铁路建设当然也是极其重要的，。按照逐鹿计划的要求，在逐鹿行动开始前，铁路要通到新疆——而现在还在兰州不到的地方，距离哈密都还很远，何况迪化？没有铁路，向中亚方面的进军就只能是抓瞎。机械化部队到现在远远还不成熟，何峰哪里舍得让这些宝贝蛋到戈壁滩上冒险？骑兵部队国防军组建的不多，从应付战争的角度来说，在偏远地区，后勤甚至比战斗力还重要。左宗棠平疆，面对的只是地方武装，逐鹿行动可是要与毛子这样的正规部队真刀真枪干的，何况，左宗棠进疆毕竟是国土之上的平乱，而逐鹿行动，着眼的是固有失去领土——也就是现在为他国所占领，情况会更恶化。空中补给，只能是紧急状态下的一种非常规举措，小分队可以，大部队依这个只能是自杀。

　　　　除了中亚方向外，蒙古方向也。是让人分外担心的问题。虽然铁路按期修到恰克图不成问题，可蒙古和新疆一样，也是地广人稀，对后勤极其依赖的地方。在逐鹿计划三个战略方向上，只有东路，即从黑龙江、吉林方向出兵会比较顺利，可也面临交通不便的问题。

　　　　有一句叫做，为了供应后勤，需要10倍于作战部队的。民夫——这不是国力可以承受的，如果铁路畅通，可以吧比例下降到2…3倍，所以，无论如何，铁路建设都不能放松。

　　　　所谓国策建设受到干扰的问题，周学熙是有切身。体会的，这个意见，孙中山作为全国铁路督办已经发过几次牢骚，但是，没有在秦时竹面前讲，不是因为不敢，而是他能够理解秦时竹和陆尚荣等人的做法。

　　　　一直以来，国防军都在铁路建设大军中募集兵。员，一般说来，只要接受过3个月以上的铁路建设，基本上都拥有符合当兵的标准。包括纪律性、吃苦耐劳性等等，与修建铁路相比，国防军的出身和收入毕竟要好上不少，除了每月的薪水比筑路大军多以外，更重要的还有提拔的机会和出人头地的契机。

　　　　国防军经常用。筑路出身的军官来现身说法，主要就是最早那批参军的工人，因为表现勇敢，再加上恰逢战争，一年有余，已经从大头兵一个变成了排长，一身笔挺的军装，配上锃亮的皮靴，要多威风有多威风，再加上国防军的节节胜利，早就惹得这些棒小伙子心里痒痒。铁路建设的几个月里，早就开了眼界，现在有这么好的机会，哪里会不去？只怕