山沟皇帝-第1455部分

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　　　　但是丝绸衣服的作用依旧不可代替，如官员的官服，各官办学校的学生装，中上阶层的人在正式场合里穿着的服饰，清一色的都是偏向于儒服的传统宽袖长袍，而对于这种正装，兜里但凡有点钱的都会备上一套丝绸长袍。

　　　　更不要说丝绸衣服作为内衣的舒适性更是无法代替的。

　　　　然后还有一点很重要的应用就是丝袜，泰西诸多的权贵们特喜欢这玩意，出口到欧洲很好卖。

　　　　同时，生丝除了作为服饰使用外，其实也是一种重要的战略物资！

　　　　这玩意还被军方用来充当大口径舰炮的发射药包裹材料，尤其是在海军进入线膛炮时代后，海军的大口径线膛火炮的发射药包，基本清一色都是用生丝包裹。

　　　　生丝对于如今的帝国经济而言，其实算不上太重要，毕竟这玩意只是一个奢饰品而已，没有了其实也影响不了民生，但是这却是关乎到万千农户的生计。

　　　　所以，国内的几个生丝生产大省，都是非常在乎生丝产业的。

　　　　北海省也是同样如此！

　　　　以生丝行业为突破口，在李轩默许的前提下，御书房方面很快就是争吵完毕，然后正式递交了放开北海省进出口管制的折子。

　　　　李轩批示：准！

　　　　李轩批准了后，该消息以大唐朝报为主要传遍途径，迅速传遍了全国，并引起了轰动。

　　　　就算是北海省那边，也是在区区四天之后就接到了消息，并迅速动作了起来。

　　　　能够这么短的时间内接到消息，自然是和目前大唐帝国的蒸汽化分不开的。

　　　　铁路和蒸汽轮船一起，不仅仅成为了帝国的人员出行、物资运输网络，同时也是成为了信息传递渠道。

　　　　一封书信从金陵城出发，通过铁路可以在一天内抵达上海，然后再通过邮递司的快速蒸汽邮递舰，可以在三天内横渡东海抵达北海高官崎港，然后再用大约两天时间传递到大阪港。

　　　　也就是说，紧急公文可以确保在四天内，就从金陵城传递到长崎。

　　　　当然了，如果还要继续东进传递到北海省省府大阪的话，那么还得再跑两天。

　　　　火车和蒸汽轮船，让帝国的交通联系发生了巨大的改变。

　　　　以至于帝国的邮递系统都是发生了巨大的变化，早年的时候，帝国为了传递军报以及公文，在全国范围内建立了庞大的驿站体系，运用大量马匹和人员维持信息传递。

　　　　但是十年前开始，就是陆续大规模采用火车和轮船作为运输工具，速度大幅度提升，而花费也是更低。

　　　　如果没有火车和轮船，帝国内部的信息传递是没有这么快速的。

　　　　消息经过火车和轮船抵达北海省后，北海省的权贵们自然是惊喜若狂，然后是筹备着引入更多的移民，然后建设工厂。

　　　　不仅仅是缫丝厂，还有其他工厂，比如说造船厂，比如说渔业加工厂、木材加工厂等等。

　　　　北海虽然贫瘠，但是如今却是一片空白，而且也有两百多万人口，这里头就是意味着无数的商机。

　　　　大量的商人携带资本和技术涌入，又会带动更多的内陆民众迁移到北海省，进一步提高当地的本土移民的比例。

　　　　如此下去，到未来，北海省将会和华夏地区的其他地方一样，彻底成为华夏民族不可分割的一部分！

　　　　

第一千六百零九章　吕振江赴北海（）　
北海省彻底本土化所带来的影响是巨大的，这可是帝国的诸多海外领地里，第一个彻底完成本土化，并放开进出口管制的地区。

　　　　帝国的诸多海外领地，虽然已经是先后设立了北海省、吕宋省、万丹省、马六甲州、澳洲，但同时还有美洲事务衙门下属的各州府、印度事务衙门下属的各州府、非洲事务衙门下属的各州府。

　　　　上述地方的土地，在名义上都是属于帝国领土。

　　　　但同样是帝国领土，因为情况的不同，具体的处理方阵也是不同的，其中的北海省因为彻底本土化成功，如今已经是被当成了真正的帝国本土，放宽了进出口管制。

　　　　但是在其他地方，却是依旧没有放开技术管制，甚至有些地方还处于军事管制当中。

　　　　北海省的彻底本土化，也是给了上述诸多海外领地彻底本土化一个重要的参考。

　　　　先不提北海彻底本土化所带来的一连串帝国针对海外领地的政策变化，哪怕是在民间的影响也是极大的。

　　　　以往人们还担心北海那地方只是海外领地，因为进出口的限制以及其他的诸多限制，生活会有诸多的不便。

　　　　比如说很多人关注的教育，之前的北海省是只有官办小学的，当地并没有设立中学，至于大学就更不用说了。

　　　　但是现在，北海省方面已经是宣布，将会立即启动当地的中学推广计划，将会在多个地方设立初等中学，同时在大阪设立大阪预科学校。

　　　　至于四十年大学嘛，那是暂时别指望了，帝国本土都没多少大学，北海省那点人口和经济，还撑不起一所四年制大学。

　　　　不过大专却是可以的，当地的北海教育厅所提交的北海师范学院，已经是获得了帝国礼部教育司的批准，预计明年开始筹建，预计后年开始面向全国范围招生。

　　　　这一切都是代表着，北海省已经和帝国诸多本土省份没有任何差别了。

　　　　人们没有了这种担心，也就更加乐意前往当地工作生活乃至定居或者投资。

　　　　其中也包括了宋丸子！

　　　　宋丸子早年在帝国还没有收复北海省的时候，就已经是自行通过归化帝国，然后辗转前往釜山，最后抵达上海。

　　　　虽然她只是一个女子，但是上海打拼多年后，却是早已经是成为了上海纺织业里的职业女强人。

　　　　宣平二十年，她已经是成为了第三工业区里比较著名的女性管理人员了。

　　　　宣平二十三年，她入职了江南纺织公司，这可是帝国里首屈一指的纺织企业，在这里她得到了更大的锻炼，甚至在宣平二十六年的时候，一举击败众多男性职业经理人，最后成为了江南纺织公司杭州分公司的经理。

　　　　宣平二十七年，已经是大龄剩女的宋丸子也是终于找到了自己的伴侣，一个寒门出身，却是通过努力爬到了纺织行业中级管理的人，年纪虽然大了点已经四十多岁，但是宋丸子自己也不小，最关键的是这两个人在事业上的三观却是极为符合，别人家在一起都是谈情说爱，他们在一起都是谈生意……

　　　　婚后的宋丸子夫妇辞职创业，用两人多年的积蓄，再加上贷款，又拉了一些投资，最后在上海创办了一家缫丝厂。

　　　　不过这两年来，虽然因为本钱少厂子规模不大，夫妻两也没有什么太深厚的背景，生意比较难做，不过宋丸子多年来在大型纺织企业里的管理经验足以让她把工厂打理的有条有序。

　　　　而他丈夫也是业务出身，天天在外跑业务拉单子。

　　　　倒也能把厂子支撑起来，而且经过两年的积累，今年开始厂子的利润大幅度攀升。

　　　　这对于宋丸子还是对于他丈夫而言来说是很不容易的。

　　　　但是这夫妻两都是典型的事业狂人，宋丸子以一个女性身份能够做到今天这个地步，她丈夫也能够以一个普通农家子做到今天这种程度，都是证明了这夫妻俩也是有野心的人。

　　　　厂子开始赚钱了，他们就是想着扩张了，恰逢北海省彻底本土化，放开了进出口管制，这让宋丸子夫妇看到了机会。

　　　　不仅仅是他们夫妇看到了机会，其实很多帝国商人都是看到了机会，想要跑过去捞金。

　　　　所以夫妻俩一商量，准备筹集资金，直接跑到大阪去建一个缫丝厂。

　　　　宋丸子想要回大阪建设缫丝厂，不可避免的，多少也有种衣锦还乡的情绪在里面，尽管她的娘家人在多年的战乱里早就死绝了，而且现在她的故乡里，也没几个纯粹的扶桑人了，清一色的帝国移民。

　　　　就算是宋丸子，如今她也不认为自己是什么扶桑人了，而是大唐人。

　　　　你要说她是扶桑人，她是要翻脸的。

　　　　衣锦还乡只是不足为道的念头，更重要的还是想要避开竞争激烈的江浙地区，去北海省开辟新市场。

　　　　夫妻俩说干就干，筹集了资金后就是一起乘坐了冯氏航运公司的桂树号客轮前往北海大阪。

　　　　桂树号客轮，乃是冯氏航运公司最新一代的大型豪华客轮，排水量足足五千吨，吨位甚至超过了太平洋航运公司的太平洋号，也超过长江航运公司的黄浦江号。

　　　　目前国内的航运企业最近几年为了竞争高端客运领域，这几年是打的头破血流，一家家都是不要钱一样投资建造大吨位豪华客轮。

　　　　太平洋航运公司有正在运营服役的太平洋号、印度洋号服役。

　　　　而长江航运公司呢，则是有黄浦江号、闽江号两舰服役。

　　　　冯氏航运公司则是有桂树号、新仕女号、吴刚号服役。

　　　　而这些客轮，可都是五千吨左右的大型豪华客轮，基本上执行远洋航线为主。

　　　　其中冯氏航运公司虽然算是三大航运公司里，最后一家服役五千吨级航运的航运公司，但是却是属于后起之秀，短短两年内，就是先后服役三舰，风头一时无两。

　　　　登上了桂树号后，他们虽然购买的是二等舱的船票，但是所享受到服务，却是堪比普通客轮的头等舱，这一趟旅行，让他们也算是难得享受了一番。

　　　　夫妻两人都是事业狂，宋丸子去年怀孕期间都是放不下工作，生完孩子一个月后就是重新管理工厂了，她丈夫林宇也是差不多类似的人。

　　　　要不然这两个人也不会走在一起。

　　　　在桂树号享受了一番难得的闲暇时光后，他们也是抵达了大阪，落脚后就是忙了起来，要去考察选择地方建厂。

　　　　当宋丸子夫妇跑到大阪寻求发财机会的时候，吕振江也是到了大阪寻求发财的机会。