山沟皇帝-第806部分

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　　　　招聘当天，足足有四百多人闻风而来，试图获得工作的机会！

　　　　但是，二九渔业公司打算招募的员工，只有二十五人而已，最后看见这么多人来应募，临时增加了十五个名额，但是应募和录取的比例，依旧是达到了十比一。

　　　　吸引这么多人来应募，挤破脑袋也是想要进去，自然是因为二九渔业公司工资高啊，哪怕是刚进去，啥都不会，只能是打杂的普通员工，一个月也能拿一两多银子啊！

　　　　这对于一年到头也赚不了几两银子的普通民众而言，能够进入二九渔业公司拿工资，那绝对是好的不能再好了。

　　　　众多民众们踊跃求职，这种状况，实际上也不是二九渔业公司所独有的，实际上很多企业在招工的时候，都会遇到这种情况。

　　　　这年头的工厂，待遇绝对算不上好，给你一个月一两银子，老板就需要你为他赚回来十两银子。

　　　　每天的工作时间动不动就是十二个小时、十四个小时的，而这，还是国企部下属的工厂呢，如果是民营工厂，工作时间更长，干十六个小时的都是有的。

　　　　尽管李轩对这种状况也是有些担忧，并且是多次让商部那边要改善工人的待遇问题，但是商部那边也是很为难，只能是发文，希望各企业能够遵照国企部下属工厂的标准，每天标准工作时间不能超过十四个小时。

　　　　因为如今是工业野蛮发展时期，那些刚从地主转化为工厂主资本家们，眼里都是盯着利润呢，让他们减少工作时间，给工人们加工资，那是别指望了。

　　　　而还有一个现实状况就是，工厂哪怕是需要员工干十六个小时，薪资比国企部那边低一些，但是依旧有大把人愿意干。

　　　　用很现实的一句话来说就是：我们中国人多，你不干，大把人抢着干！

　　　　但是，而二九渔业公司不同啊，之前的二九渔业公司，实际上并不是商业公司，本身并没有盈利的需求，因为赚的钱都上缴给战俘司了。

　　　　同时，因为大家都是一起干的，谁也不愿意把自己累死累活，然后赚了钱上缴啊，所以他们的工作时间以及待遇，比其他国企部的工厂比起来，那是差距相当大，只有其他的民营工厂，那就更加没办法比较了。

　　　　工作轻松，待遇好，这就是二九渔业公司的现实状况！

　　　　别说是普通民众想要在这里找工作了，就算是小地主家庭里的子弟，一些没有办法进入仕途，只能自己混一口饭吃的读书人，也是想要进入二九渔业公司工作呢，这一旦能够进去了，以他们的能力，嗯，别的不说，会读书写字，算账做账那就足够了，最起来也是一个初级管理层的角色。

　　　　工作体面、工资高！

　　　　只是想要进去太难了，那些路过的行人们，也只能是投以羡慕的表情了。

　　　　而于此同时，临高县城里的县衙里，县令冯凯隆也是笑眯眯的，心情大好的把吕平方送出了衙门，而且还是非常亲切的把吕平方送到门口，临了还摆了摆手，说了一句：吕兄慢走！

　　　　吕平方坐上马车走了后，视线都是久久不曾收回，那眼神，那动作，就跟恭送财神爷一样！

　　　　但是对于临高，对于冯凯隆而言，现在的吕平方可不就是财神爷吗！

　　　　以前冯凯隆对第二十九屯垦团可是有非常大怨言的，不仅仅是他，临高的税务官，乃至琼州府的税务局局长大人，对第二十九屯垦团都是有着极大的意见的。

　　　　为毛？

　　　　因为以前的第二十九屯垦团不交税啊！

　　　　他们以前是武装组织，可不是什么商业公司，交税什么的是不存在的，反正税部目前还从来没有过在军方身上税收的例子，虽然他们一直想这么干，有税部官员就是叫嚷着，这军人的收入，那也是个人收入，是收入就得交个人所得税啊，文官们都交了，没道理军人就不交啊！

　　　　但是目前正值统一战争，这战争还没有结束呢，就开始从军人身上收个税，容易造成军心动荡，所以李轩一直都是压着税部这边的请求，没有李轩的批准，税部就算再牛逼，但是还没牛逼到可以自行收税的地步，所以目前这种话也只能说说而已。

　　　　但是现在第二十九屯垦团改制了，变成国企部下属的公司了，既然是公司，那就得交税啊，一年几十万两银子的利润，营业额超过数百万两银子，税部如果不从里头收上十几万两银子的税收，琼州府税务局的局长大人，就敢把名字倒过来写！

第九百二十章　火爆的航运市场（）　
第二十九屯垦团改制为临高二九渔业公司后，一切的章程自然是按照国企部下属企业来走。

　　　　国企部拥有这家公司的全部股份，其负责人也必须是国企部的在职官员，嗯，这人就是吕平方了，正六品。

　　　　其负责人的薪资待遇，也是和民营公司的负责人不太一样，其薪资等待遇是有多方面组成的，首先，会是按照官员标准来发放品级薪资。

　　　　正六品的话，其品级薪资一年大约是在四百两银子。

　　　　不过就和其他官员还有岗位薪资一样，每一个不同的岗位，官员们还会再领取一部分的岗位薪资，以正六品为例子，岗位薪资最高的乃是一县县令。

　　　　然后则是州的二把手，地方衙门的部门一把手等主要负责人。

　　　　至于普通职务的官员，岗位薪资则是要少一些。

　　　　然后还有各种补贴，不过这种补贴基本都是看地方了，如果是富裕的地区或者是部门，补贴比较多，穷地方或者是清水衙门的话，补贴自然也就少一些了。

　　　　加起来的话，一个中等县的正六品县令每年大约能够拿一千多两银子！

　　　　其他的普通正六品官员，大约能够拿五百两到一千两之间。

　　　　吕平方作为国企部下属正六品官员，临高二九渔业公司的总经理，其各种乱七八糟的加起来，每个月能够拿到的钱可比县令多多了，各种工资补贴加起来，他每年至少能够拿三千两银子。

　　　　然而，这还不是全部！

　　　　作为国企部针对国营企业的主要负责人的激励政策，他还有绩效奖金可以拿！

　　　　因为因为一家大型企业的负责人，在民营企业的话，薪资那是相当高的，如果不是拿薪资的话，人家干脆就是老板，赚的利润更高，所以为了平衡这些国营企业负责人的心态，同时也算是为了和民营企业抢人才。

　　　　所以除了正常的官员薪资外，吕平方每年还可以拿绩效奖金，根据公司的运营情况如何拿绩效奖金，而这个运营情况的好坏，也不是以利润作为评价的标准，而是以多方面。

　　　　毕竟不是每一家国企部的企业都是盈利的，实际上有不少企业都是不赚钱，甚至是亏钱的。

　　　　比如说广州造船厂，这家目前大唐王朝里规模最为庞大，为大唐海军提供了大量军舰的造船厂，实际上并不怎么赚钱。

　　　　因为军方订购战舰的时候，往往会把价格压得很低，而为了支持国防，广州造船厂那边也是不能开太高的价格，虽然说还会留出利润的空间，但是这个利润并不算多。

　　　　然后，广州造船厂一直都是处于扩张当中，赚取的利润甚至都不够用来维持扩张的，建设新的干船坞，购入各种机械设备，研发各种新式的造船技术，那都是要花钱的。

　　　　所以实际上广州造船厂，一直都是依靠着国企部拨款以及向皇家银行贷款过日子，利润什么的就不要谈了。

　　　　然而你却是不能说广州造船厂的总经理干的差了，实际上人家干的很好，用几年时间就是把广州造船厂的规模扩大了数倍，技术水平越来越好，目前甚至是紧随香港鼎盛造船厂之后，承接了海军第二艘战列舰的订单，为支持大唐海防事业做出了巨大贡献的。

　　　　所以，这也就造成了很有意思的局面，国企部的不少企业都是亏损的，但是里面的负责人不少却依旧拿了高额的绩效奖金！

　　　　不过广州造船厂也是不甘心一直亏损运营，目前已经是打了报告，说是广州造船厂准备设计民用船只市场，和其他民营船厂以及皇室产业的鼎盛造船厂竞争民用船只，尤其是远洋商船这一块细分市场上。

　　　　目前大唐王朝的海运市场正在热火朝天，这可不仅仅是因为和其他国家贸易的关系，实际上更多的还是因为华夏本土的沿海、沿河贸易繁荣的结果。

　　　　进出口虽然繁华，但是在大唐整个工商业经济市场里，所占据的比例和华夏本土的市场比起来，依旧是小头而已。

　　　　如今大唐王朝的沿海上，众多船只往来，珠江流域、长江流域、运河、黄河流域等内河里，船只也是一天比一天多。

　　　　近海运输以及内河运输，成为了目前大唐工商业经济的大动脉。

　　　　如此大背景下，航运市场自然也是火热的很，众多船东们是挥舞着银行本票到处求购船只，如果是现船的话，他们都能当场加价购入。

　　　　如今的船厂，不管大小，只要能够造船，那基本都是躺着赚钱，小的造船厂，他们就是造一些小型的内河船只，大的造船厂，则是造大型的内河船只甚至是海船，而不管是什么造船厂，什么类型的船只，那都是供不应求。

　　　　鼎盛造船厂那边的六八零型商船，不算皇室产业内部的大唐西洋公司的单独另算的订单，单单是从外界累计接到的订单就已经是超过了二十艘，交货期已经是派到了五年以后！

　　　　广州造船厂也是眼红这一市场啊，他们的造船技术可是不比鼎盛造船厂差，而且他们作为国企部下属企业，同样也是得到了六八零型商船的专利授权。

　　　　就等着国企部批准他们正是进军民用船只市场了！

　　　　而国企部那边的官员呢，也是早就头疼广州造船厂那边年年找他们伸手要钱，而且要的还不是小钱，一张嘴就是几千几万两银子的，去年更过分，一个报告打过来，就说他们需要六万两银子购