随身带着一个世界-第229部分

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　　　　在这样的情况下，特区政府与曙光集团之间的关系就有点复杂了。

　　　　从运行构架来看，特区政府更像是曙光集团的一个下属部门一样，事情都要向曙光集团负责。”

　　　　“这也是没办法的办法，因为图瓦卢并不会认同特区政府的存在，他们只认可我对特区的权和权。

　　　　当然，特区政府的未来是否能突破这个条约的限制，还要看今后特区对图瓦卢究竟能够产生多大的影响力。

　　　　我目前的规划中，在特区具备一定规模的情况下，会逐步引入部分图瓦卢人在特区中工作和生活。

　　　　并且会在给图瓦卢丰富物资的情况下，尽力争取到一些议员的席位。

　　　　只有在图瓦卢完全融入特区之后，特区政府才能真正的享有决定一个国家发展方向的权力。”

第385章　沧海成岛（）　
“图瓦卢融入特区？魏总，我觉得你是说反了吧？”

　　　　李伟的话魏民生突然觉得自己有些话说得太多了。

　　　　如果自己的意图被图瓦卢当局提前知晓的话，在特区还没有形成规模的时候，容易产生很多变数。

　　　　所以，魏民生主动的停止了这个话题，对他们说：“关于图瓦卢特区的一些情况，我目前不能透露得太多。

　　　　而且，特区的建设也不是短期内能够完工的。

　　　　所以，我们的移民数量暂时也不会太多，有些事情可以边建设边完善，不用太过着急。

　　　　而且，对于一些有其它想法的移民来说，也可以将图瓦卢作为一个跳板。

　　　　在适应了当地的生活习惯后，再向澳洲或者新西兰移民，那样的阻力要小得多。

　　　　当然了，对于一些愿意参与图瓦卢特区建设的移民来说，特区的未来也绝对不会令他们失望。

　　　　在图瓦卢特区里工作、生活，人的劳动和想像力都可以得到最大限度的发挥。

　　　　因为那是一座自由之城、一座诚信之城、一座希望之城……”

　　　　实际上，民生公司对诚信度在各项业务上的应用已经非常普遍了，员工们也从中感受到了在一个讲诚信的工作、生活环境中的好处。

　　　　以诚信为行事准则的话，工作环节中不必要的损耗最小，与其它公司相比要节约很多的工作经费。

　　　　就比如民生食堂的定制饭盒，丢失损坏的就非常小。

　　　　而且，这些饭盒的使用过程几乎是封闭式的，唯一的编码可以很容易追溯其使用人。

　　　　根本不会像共享单车那样，处于一个开放而又没有诚信制约的环境，容易被一些别有用心或者素质不高的人恶意损坏。

　　　　而魏民生给他们描述的那个新城，把自由、诚信作为立城之本人充满了无限的遐想和希望。

　　　　不管魏民生把那座希望之城描述得多么美好，但那毕竟还在开始建设。

　　　　而且要从大海之中用填海的方式建起一座新城，在普通人的眼里，很明显不是短时间内可以完成的。

　　　　在这期间，扩大移民的数量并不是很迫切的事，只需要把图瓦卢特区的建设情况，通过旅游这种方式让大家互相加深了解，以口口相传的途径传播开去。

　　　　到了图瓦卢特区真正建设成为一个宜居的城市之后，用事实说话，比现在的一切宣传效果都要好得多。

　　　　甚至于到了那个时候，魏民生他们要考虑的就不是宣传的问题了，而是要想办法来控制移民的数量。

　　　　因为图瓦卢特区的建设规模，注定了不可能出现超大规模的移民。

　　　　图瓦卢的旅游本来是非常，但是由于长久以来国土将被淹没的危机和生活物资的缺乏，以及社会发展程度的滞后图瓦卢的这些旅游并没有被开发出来。

　　　　而龙浩修建的那几栋钢结构房子，在完善了相关的配套设施之后，已经可以满足基本的生活需求。

　　　　在这样的情况下，由民生公司的那些旅游名额吸引过来的游客，可以对这里的生活条件提出最直观的建议，并及时进行改善。

　　　　……

　　　　图瓦卢岛屿分散，周围暗礁广布，不利于航行，只有富纳富提、努库费陶有较大的良好的停泊港。

　　　　所以，在图瓦卢附近海域，只有一千吨级以下的货轮可以拥有相对自由的航行区域。

　　　　让图瓦卢当局感受到自己的诚意，魏民生通过民生公司购买了几艘千吨级货轮和一艘万吨货轮。

　　　　万吨货轮只是做个样子，停在距离图瓦卢附近的深海区。

　　　　那些通过共享空间转移过来的土石就暂时存放在万吨货轮上，然后通过那几艘千吨货轮转运到图瓦卢的那些需要进行土石填充的地方。

　　　　按照魏民生与图瓦卢签订的条约，已经用航拍的方式把图瓦卢现存的土地轮廓照片都固定了下来，魏民生只需要保证这些范围内的土地不再被海水淹没，就算是达到了图瓦卢的要求了。

　　　　在这些千吨货轮转运土石的过程中，也地使用了图瓦卢本地的人力。

　　　　魏民生在履行自己义务的同时，也让图瓦卢当局看到了填岛工程的浩大。

　　　　在没有暗堤保护之前，这些填下去的土石，又有两成多会被海浪冲走，看得埃内尔等人一阵肉痛。

　　　　用千吨级的货轮从遥远地方运来的土石，不说其对于图瓦卢这个海岛国家的意义，就是这搬运的费用都不是一个简单的数字。

　　　　在埃内尔等人的眼里，这些土石的价值甚至远远高于那些海产的价值，因为他们以前根本没有能力去获取如此之多的土石来填充自己的国土。

　　　　沧海桑田的故事，从来就只存在于一个大陆的近海。

　　　　像魏民生他们这样的做法，在国家的历史上都没有听说过。

　　　　……

　　　　在图瓦卢外围，并没有像在纽拉基塔岛外围那样，用巨大的石块来修建暗堤。

　　　　而是距纽拉基塔岛外四公里左右的地方，用大大小小的石块修建了一个直径一公里多的环形堤坝。

　　　　然后由一艘小型吸沙船，把周围海底的珊瑚礁碎片堆放到这个环形堤坝之中。

　　　　多余的海水从那环形堤坝的顶部和石块之间的缝隙中流了出去，只剩下那些不怕海水腐蚀的珊瑚礁碎片和海底的泥沙。

　　　　龙浩和魏民生则在夜色的掩饰下，偶尔动手利用一下共享空间，把那些浅海区域的沙石直接转移到环形堤坝之中，作为海岛的基础。

　　　　虽然每天只有一艘吸沙船在工作，但海面之下的工程进度是无法直观看到的。

　　　　所以，为什么只用了不到一周星期时间，就把那个一百多万平方米的环形堤坝中间填平了的事情，只能用华国奇迹来解释了。

　　　　在小岛基础成形之后，又在这些砂石中注入了的水泥沙浆，以强化整个基础的强度。

　　　　在共享空间的下，图瓦卢曾经认为永远不可能做到的事情，被魏民生轻易的做到了。

第386章　庞大计划（）　
虽然在图瓦卢人看来，这些工程所投入的物资，远远超过了他们的想像。

　　　　但对于拥有另外一个世界的魏民生来说，这并不是一个有多复杂的事。

　　　　只不过在转移土石的过程中，魏民生对自己的共享空间有了更多的认识。

　　　　他拥有的共享空间并不是万能的，也存在一定的限制。

　　　　魏民生只能通过它转移那些没有超过共享空间容积的东西。

　　　　这一限制对水这一类的流体来说感觉不出来，因为流体可以任意分割和变形。

　　　　而对于土石这一类的固体，就必须要与大地呈分离状态，所以就不可能直接移山填海了，还需要使用机械或人力把它们处理成小于共享空间大小的样子。

　　　　不过，二万四千立方米的空间容积在一般情况下也够用了。

　　　　在特殊情况下，魏民生还可以直接在这个世界从另一个世界中获取物资，就不会存在容积超标的情况了，只不过这种方式没有通过共享空间方便。

　　　　而对于埃内尔等人提出，为什么不修一道像纽拉基塔岛外面那样一道暗堤的问题，魏民生直接拿出一张图瓦卢的地图，说：“纽拉基塔岛是一座小岛，所以用那样一道暗堤就可以保护起来。

　　　　但这个成功的案例不能直接应用到其它岛屿之上。

　　　　因为随着堤坝规模的扩大，堤坝的弧度越小，拱形结构带来的稳定性就越差。

　　　　所以，提高堤坝的强度和稳定性，增强抵御海浪的能力，我们必须要在这……这……这几个地方，修建八个小岛。

　　　　这几个小岛就像修建栏杆的柱子一样，把整个环形堤坝连在一起，以增加每段弧形堤坝的抗冲击能力。

　　　　由于弧形堤坝受到的海浪冲击力，最终都会通过拱形结构传到小岛上，所以这八个小岛必须足够稳定，能够应付恶劣环境下的突发情况。

　　　　否则的话，一旦环形堤坝中的某一个小岛出现损坏，就会造成两段堤坝的崩溃。

　　　　而方便进出图瓦卢的船只通行，在位于这条航道的那段堤坝是不能封闭的。

　　　　由于缺少了一段堤坝的支撑，这两座小岛的受力情况变得很不均匀，所以必须要建得更大更牢固才行。

　　　　工程结束之后，还要观测最终的防波效果，以及修建堤坝后周围海域的洋流变化情况。

　　　　如果这条航道成海浪的突破口，并且仍然会对图瓦卢的现有岛屿造成侵蚀的话，我们还可能会在航道外边正对缺口不远的地方再修一座防波岛，将正对航道的海浪进行分流，以化解巨浪直接通过航道涌入的危害。

　　　　当然了，如果你们图瓦卢不保留这条航道的话，我们也可以把整个堤坝封闭起来。

　　　　这样的话，图瓦卢群岛的土地将拥有最安全的保障。”

　　　　随着魏民生的手指，在那张图瓦卢群岛的地图上，围着的岛屿划了一个大圈。

　　　　而他所确定的八个修建小岛的位置，如果是一个懂行的人来看的话，就会发现，这完全就是按照八卦图的方位来修建的。

　　　　但埃内尔等人却是不