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超品奇才-第997部分

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    再加上现在波音的订单非常多,新飞机很多都排不上号,想买买不到,二手飞机的市场竟然很火爆。

    所以米国那边买,根本不划算,那个价格,还不如加点钱买国产的新飞机呢。

    冯宇想来想去,还是先问问基兄这边能否买到便宜的,如果可以,那么就从这边买好了,记得基兄说过,他在航空这边关系不错。

    新飞机不太好买,要搭很大的人情,那么旧的问题应该不大吧?

    其实冯宇更喜欢俄罗斯的飞行员,那边的飞行员很多都是军队锻炼出来的,能够应对很多紧急情况和恶劣天气。

    说一点就能看出来那边有多牛,在十年前,俄罗斯还有的飞机卖站票呢!

    没有错,是飞机上有站票,站票!

    当然,现在已经没有了,但是足以证明,那时候出来的飞行员,技术有多么的牛叉!

    俄罗斯是世界上除了波音和空客以外,第三个能够造搭飞机的国家。当然,那是因为他们继承了前苏联大部分的技术。

    当初前苏联在航空上还是很牛的,但是后来慢慢的,被波音与空客将市场全部抢走了。现在俄罗斯的大飞机主要就是销往东欧,也就是曾经的苏联国家。

    当然了,华夏也采购过一些,大飞机的好处,只有在急需运输大量物资或者人的时候,才能体现出来,平时自然是用不上。

    华夏采购大飞机,也是用于运输。

    但是俄罗斯的大飞机继承了前苏联的缺点,那就是一味的追求大,而不管经济性。能耗大,造价高,返修周期短,内部不够舒适,外部不够美观,电子设备略差等等,所以销售也很差。

    但是俄罗斯的大飞机也有优点,比如发动机载荷能力高,材料质量好,坚固耐用,飞行速度能更快,抗超载荷及空中操控性能要优于欧美那边。

    华夏呢,支线飞机的技术已经不错了,当初冯宇从前苏联弄来的那些技术,已经被完全吃透,加上还有一些飞机,可以供他们研究,所以此时华夏的支线飞机,也就是国产运系列还是不错的。

    但是干线飞机,也就是大飞机方面,华夏还是不行。

    虽然有着从前苏联那边得到的技术,甚至还有一些从那边聘请的专家帮助,但是今年也才将第一款干线飞机的制造工艺总方案研究完成。

    目前才开始制造,按照进度来看,慢的话或许四五年后才能正式试飞。不过这个速度,已经比前世更快了。

    其实这一款也仅仅只是大型飞机中的小家伙,一百七十到两百个座左右,航程四千公里到五千五百公里左右。

    而且这里面很多技术,都是华夏自己的了,不再是从国外进口发动机啊、推进系统啊什么的自己套个壳子,就说是自己研发的了。

    虽然这次也有合作公司,但是华夏拥有了许多关键技术,国外的公司就真的只是配合了,包括了法国、德国和米国的公司。

    本来俄罗斯等东欧的国家最合适,但是华夏可没打算跟他们合作,要是他们发现了这技术跟他们的很像,到时候该如何解释?

    虽然说当初冯宇是付了钱的,但是多少也不太光彩,而且还容易让两国关系恶化。

    这款飞机距离空客那种三百多个座位的大飞机,还是有不小差距的。当初那种超大型的运输机技术,基兄也没搞到啊。

    但是这一次国家投入了很大精力,不但建立生产线速度飞快,而且样机的制造也飞快的完成了。样机出现之后,不但国内的许多航空公司采购了,国外也有一些公司下了采购订单。

    华夏制造的产品,性价比还是非常不错的,至少比波音的要实惠很多。

    冯宇想了下,暂时他是用不到的,出国的话,有他那架专机就够了。要是飞机航行距离不够,可以中途停靠加油啥的嘛。

    不过华夏那些航空公司采购了这些飞机之后,必然会有一些飞机淘汰,到时候可以让风雨物流采购回来。

    世界上多数的货运飞机,都是二手的客运飞机改装的,经济实惠啊。而且很多飞机型号,本身就是货运与客运两用的。

    等了半个小时,基里连科电话打回来:“冯,七年前的图204行不行?就是那个飞机。”

    基里连科说的那个飞机,也就是当初卖给冯宇的图纸型号。这个不是当时苏联最先进的运输机型号,但是却是基里连科能搞到的最好的。

    现在华夏那一款,就是根据这个进行修改的。主要就是修改了外形和内部设计,修改了航空电子设备,也主要是这个航空电子设备拖延了华夏公关的时间。

    因为当时这个航空电子设备比较落后,而随后俄罗斯生产的图204,都是采用的国外公司的航空电子设备。

    华夏光是为了研发这个,就花了巨额的资金,但是结果也不错,毕竟他们在其他方面,还是节省了很多时间和金钱的,这才能在这个时候造出来世界一流的中型干线飞机。

    当然,这个航空电子设备,还能用在其他型号的飞机上么。

    七年前的飞机?那还不算很旧啊,此时新款的图204售价可是三千多万美元呢,这个要多少钱啊?

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第1513章 批发二手飞机(6/10)() 
“啥?你说这个一架要一千多万美元?这可是二手的啊!”冯宇声音有些拔高,怎么二手的还这么贵?

    再说了,这应该算是老款的图204吧,凭什么这么贵啊?当初买新的伊尔76也没那么贵啊。

    “冯,这个毕竟才服役了七年,而且这个设计是使用二十年的,你至少还能使用十三年,甚至更长。而且我给你挑的肯定都是没有任何故障的,这个价格已经是最低价了。”

    前苏联的飞机能超过使用寿命,这个真不是吹,三胖他们那里很多飞机服役都超过了使用年限百分之五十,这就是最好的证明。

    “当初这个飞机的售价就不低,现在新款的售价更高,而且还没有现货。”这个价格,基里连科不说一分钱都没赚,甚至还要搭一点呢。

    “要不我给你弄到十年前的货运图204,价格还能便宜,保证质量也不差,反正你不是用来货运么。”

    冯宇拍了下脑袋,对啊,为啥非要买客机回来改装啊,图204最早的就是货运飞机,然后才推出的客用。货运的还带人工装卸系统,甚至是自动装卸系统。

    而且冯宇发现,似乎这个比李世强计划的那种型号大了不少,原本风雨物流计划买的是那种支线飞机改装的。

    这个虽然比较划算,但好像比计划大了不少啊。

    “基兄,有没有那种小一点的支线飞机,就是经济飞行距离在两千公里以内,载重量在十吨以内的那种。”

    “冯,你要那种小的吗?那种小的话,那么限制就没那么多了。”基里连科似乎松了一口气。

    “限制?什么限制?”冯宇好奇的问道。

    “冯,你也知道,年初的时候,你们华夏宣布自主研发成功了一款大型飞机,航程超过五千公里,比我们的图204也不差,并且很多地方还比我们的更优秀。”

    “那个不算是大型飞机吧?就算是大型飞机,也是里面最小的一档。”冯宇谦虚道。

    “冯,这飞机是怎么来的,我就不用多说了吧?所以你们现在要采购大型的图系列和伊尔系列都比较难。本来我想帮你采购伊尔96呢,那个技术更好,并且装载量更大,可惜暂时不允许卖去华夏。”

    “据说原因是你们华夏拥有了拆卸飞机,破解我们保护设置,从而得到我们核心技术的能力,他们怕你们将这个飞机技术也破解了,然后成为世界上第四个真正能造出来大型客机的国家。”

    基兄的语气听起来不太好,冯宇讪讪一笑:“基兄,不说这个了,既然限制,那么就不麻烦了。能买的话,我就买几架,要是不方便就算了。小型的不是没限制么,你觉得划算的话,给我推荐一些。”

    要是一千万买只用了七年的图204,相信转手卖给那些国航,应该没问题。

    不过此时冯宇已经不需要靠着这个赚钱了,国航又没来找他,他才不会主动问人家要不要呢,怎么也算搭基兄的人情啊。

    而且这款飞机要是飞米国的话,也必须经停一次,因为航行距离达不到。哪像基里连科送给冯宇那架私人飞机啊,满载的巡航距离也可以超过一万两千公里呢。

    当然,因为个头大,消耗量也大,每一次飞行花费的钱自然也多。

    又过了半个多小时,基里连科电话再次打过来:“冯,支线飞机的话,有三个型号的都不错,价格也比较实惠。”

    “伊尔114,满载六吨,可飞行一千公里,款式比较老,使用时间差不多能有十年左右,两百万美元就能买到。”

    “图134,满载八吨,可飞行一千八百公里,也差不多还能使用十年左右,大概要三百万美元一架。”

    “雅克42m,满载十三吨,可飞行一千三百公里,这个差不多还能使用十五年左右,大概要五百万美元。”

    “还有一架八成新的图334,满载十吨,可飞行三千多公里,这个就比较贵了,得一千多万美元,而且只有一架,还不如加点钱订购新的。”

    这么说除了最后一个,其他的都可以选择,也都比较划算,具体如何选择,让姐夫跟老侯考虑去吧。

    “基兄,这前面三种型号,都可以买几架?”冯宇详细问道。

    “每一种我最少可以给你弄到三、五架,再多就有些麻烦了。”

    “好,那我问问我姐夫,一会儿给你回电话。”

    冯宇打电话给李世强,让他赶紧跟侯海涛商量一下。其实冯宇觉得,这都比较划算,如果资金充裕的话,那就多买一两架。

    虽然比计划多了一点,但是过两年物流的订单肯定还会增加,到时候就
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