反转人生-第1314部分

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　　　　果然如同小徐预料的一样，这篇文章在论坛里一发布出来，就立刻引来了众多的围观群众。

　　　　大家对他的说法是有相信的，也有怀疑，不屑一顾的，说什么的都有，但是效果肯定是已经造成了。

　　　　毕竟大家本来对晨华汽车最担心的一点，就是他们造车的历史。

　　　　要知道，就算是车托之家在前段时间有一期的专题，就是介绍一款汽车如何诞生的，那里面就详细的说了汽车从设计，到制造成型，再到推出上市的完成流程。

　　　　一款车从它诞生在设计师的脑海里，再到落实到图纸上，再到图纸修订完成，最快都需要三个月的时间，然后再从图纸上落实到现实中的模型，这需要一年的时间，要经过各种各样的测试。

　　　　之后才能根据实体车模型，把车子的数据，录入到数据库，然后最终输入到生产冲压的机械设备的控制电脑里。

　　　　在之后是试验车制造，然后是试验车要经过一年的各种测试，车试车要经历非常残酷的自然环境的考验，从五十多度的沙漠地段，到零下四十度的极度严寒，再到热带潮湿的丛林月季，你都要经历过非常严格的考验之后，才能说你这是一款合格的产品。

　　　　一款车，从设计，到成型，再到最后被推出上市，最快也要三年的时间，而晨华汽车，去年才刚刚诞生而已，现在还不到一整年的时间，他们就能推出一款新车。

　　　　你说他们这款产品的质量，如何能够让人信得过，更何况之前这晨华汽车厂一直是处于，动乱状态当中，他们出产的产品能够有保障吗？

　　　　而且那看到的窗明几净的工厂，毕竟是记者的一面之词，毕竟不是所有人都有机会到现场去实地考察的，而咱们国人是最具有怀疑性的，尤其是在对待本国出产的产品方面。

　　　　一来是大家被本土产品给坑怕了，另外一方面，也是国内的风气使然，崇洋媚外是一方面，而另外一方面则是因为，对国产本土制造的不信任，还有国内确实是有那么一批无量的厂家，专门以欺骗国内的消费者为主，那些专门干一锤子买卖的家伙，可是把本土制造的声誉给坑惨了。

　　　　而这小徐，也正是从国人的好怀疑本土制造这方面来下手的，他的入手点确实很不错，正好能都挑动一些对本土产品信任程度不足的消费者。

　　　　所以这篇文章所的效果无疑是很成功的，一经发布，立马就引来了很多的围观者，甚至还有很多不明真相的人，都在贴子里留了言，也表达了自己对晨华汽车这种造车态度的怀疑。

　　　　再加上小徐还有他的几个同事，不断的在贴子里煽风点火，很快这篇帖子，就成了晨华骏捷论坛里最火爆的一篇文章。

　　　　而莫小贝早上起床之后，刚刚回了几个贴，不过是出去吃了个早饭的当口，一回来就发现这么一篇，诬蔑性非常强的文章，当时就火大了。

　　　　这篇文章虽然口口声声是要为国产制造喊好，可是却从另外一方面不断的在质疑晨华汽车造车的专业态度，这特奶奶的，这不是挑拨离间，心怀叵测是什么？

　　　　莫小贝可是暴脾气，他可是最忠实的晨华骏捷的第一代粉丝，眼里不揉沙子的那种，哪能看得下去这个？

　　　　这几天和这帮车黑已经战斗了好几天了，在他们团购群里的人帮衬下，他们已经成功的击退了几大波的车黑群了，今天这帮孙子，居然换了个马甲，又来挑战，真特么的，不给他们好好的上一课，他们还没完没了了。

　　　　莫小贝二话不说，操刀上阵，在这片贴子里，开了一个回复专题。

　　　　“这位朋友，不知道你是从哪里得知的晨华汽车造车不专业态度的？不过在我看来，你这完全就是无理取闹，要说不专业，恐怕这里就数你最不专业，麻烦你下次再造谣的时候，先去查查资料再来造谣，免得说的不对，丢了脸面！你之前也说了，造车需要非常专业的态度，最起码需要三年的时间才能造出一款车来，可是为什么晨华汽车只用了一年不到的时间，就能造出一款车来？我来回答你这个问题，首先晨华汽车诞生并不是一年时间，他诞生到现在为止，已经有六年时间了，确切的说，他诞生在1998年，而那时候，他还挂名在省城汽车名下，是省城汽车的一家子公司。而从他诞生那一天起，他就担负起了要制造一款华国自主品牌汽车的重担。他最早的当家人，杨荣先生，为了这个梦想，亲自去了欧洲，到意大利请来了专业设计师，设计了晨华骏捷的外形，还去德国引进了一条最先进的生产线，之后又联系了日本三菱，从他们哪里引进了发动机和底盘的专业技术……在通过一系列的努力之后，早在2000年的时候，他们就已经完成了第一款晨华骏捷样车的测试，不过后来因为一直没有得到准生证的缘故，所以才没有推出上市，而从那个时候开始，晨华骏捷就一直不曾放弃过，不断更新技术，研发技术之路。即便是去年这家公司，改朝换代的时候，也从来没有断过，所以这款车与其说是用一年时间搞出来的拼凑产品，不如说是一家公司，用最大的诚意，花了六年的时间，打造出来的一款精品。所以如果你有这时间，来写这么一篇文章，你还不如去多多收集一些技术资料，来好好的详细了解一下晨华骏捷的发展历史，再来这里黑晨华骏捷……”

　　　　莫小贝的这一番回话，就好像是在油锅里泼进去一碗冷水，立马就让这个帖子沸腾了起来。

　　　　“原来是这么回事呢啊？”

　　　　“就是，我就说，这样一家汽车制造企业，怎么可能用了不到一年的时间，就造出了一款汽车来呢？原来，人家是早就造出来了啊……”（未完待续……）

1451。　打脸

　　　　“我就说嘛，晨华汽车，怎么可能是那样的一家，无量企业呢？”

　　　　“就是，那篇记者的文章可是写的清清楚楚的，而且里面还有那么多的照片为证，这样的一个负责任的厂家，怎么可能会忽悠咱们消费者呢？”

　　　　“就是，你们想想看哈，人家光是在生产线上的投入，恐怕都要好几个亿啦，难道他们能和那些忽悠人的小作坊一样，只干一锤子买卖，忽悠完了一票就走？”

　　　　“对头，再者说了，这车和别的消费品可不一样，他好不好，可是摆在那里，大家可以随便看的，而且还能试乘试驾的，如果试乘试驾的时候，表现不好，谁还敢买？”

　　　　“就是……”

　　　　莫小贝的回答，立马让原本充斥着整个帖子的质疑，和不信任之声，一下子就消散了不少，毕竟虽然是有一帮车黑兴风作浪，还有一些持怀疑态度的消费者在观望，可是对晨华汽车抱有好感，和相信他们的消费者也为数不少。

　　　　之前大家看到这车黑小徐写的这篇文章是有鼻子有眼儿，而且写的倒也挺对路，不是胡搅蛮缠，上来就骂的那种，一想到一年多就造出一辆车来，确实是有点不太现实，所以大家是心存疑虑，不知道该怎么为自己潜意识里相信的骏捷辩解。

　　　　毕竟不是所有人都能像莫小贝一样，每天基本没事干，就盯着晨华骏捷。研究晨华骏捷的历史。

　　　　而现在莫小贝站出来这么一解释。大家这才知道。原来这晨华骏捷的诞生过程，这么复杂呢啊？

　　　　人家可是花了六年时间才真正被推出市场的一款车，这个周期，可要比那车黑小徐所说的三年时间，要长了一倍呢。

　　　　用这么长时间周期，制造出来的车，能是垃圾？

　　　　肯定很多人不信，更多人更愿意相信。晨华汽车用六年时间，制造出来的肯定是一款精品，毕竟人家这六年的时间，可不是白搭的。

　　　　“哼！你怎么知道他们用了六年的时间造出的这台车？少扯了，说这些谁信啊？反正大家都知道的就是，这晨华汽车虽然是挂名有六年的时间了，可是他们却一直没什么动作，知道去年被分拆拍卖之后，现在离分拆拍卖才不过一年的时间，他们就造出了一台全新的车。你说谁能信得过，他们制造出来的车的品质？”

　　　　小徐看着电脑有点恼羞成怒。对面那个叫小贝勒爷的家伙，完全就是个‘胡搅蛮缠’的主，这几天功夫，他是见到谁说晨华骏捷的坏话，是扑上去就咬，已经和他以及他的同事们战斗过好几场了。

　　　　而且每次还都能把他们给打得落花流水，说实话要不是这段时间，他们公司里频繁的换ID，他们的身份，早就要被这家伙给揭穿了。

　　　　所以每每遇到这个家伙，他和他的同事，都感到头疼无比。

　　　　原本就很是不爽，这个家伙，没想到这时候，这小子居然又跳出来搅局，真尼玛的，欺负人上瘾是吧，老子赚几个五毛钱容易吗？

　　　　你们这帮吃饱了没事干撑的，你们能有那么多的闲工夫，泡在网上，那就说明你们都是有钱人，可是老子和你们不一样，老子发帖可是为了赚钱吃饭啊！

　　　　老子好不容易搞出来一篇引人关注的帖子，可全指望着这篇帖子赚钱吃饭呢，你特么居然有跳出老搅局，草泥马的，老子和你拼了。

　　　　小徐咬牙切齿的坐在电脑前，噼里啪啦的不断敲击着键盘，不断的输入文字，来和那个叫小贝勒爷的家伙叫板。

　　　　也不能说他这么愤怒，毕竟他这篇文章的切入点选择的很准，原本是可以挑拨很多不懂车的消费者的，只要他们对晨华骏捷的品质起了疑心，那剩下的就都好办了。

　　　　按照他们公司的规矩，如果发一篇挑拨文章，能够恢复超过十页，他这个五毛党，就能获得五块钱的收益，回复超过五十页，那他今天光靠这篇文章，就能赚一百了，恢复找过一百页，他今天就能赚五百，反正就是回复越多，造成的影响力越大，他就能得到更多的奖励。

　　　　可是现在这小子居然跳出来和自己唱对台，要是自己不出面的话，到时候那家伙肯定会抹黑自