友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
水浒大宋-第435部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
扈三娘去操办这般亲事时，钟家并未表达出太大的抗拒，毕竟是熟人，两家孩子从小就玩在一起，傻不傻心里清楚。不过这事儿张林不想逼迫，只问钟秀本人同意与否。
钟秀儿对张正倒是不陌生，常在皇宫里头见面，张正喜欢捣鼓一些风车之类的玩意，市场做出几件艺术品送给玩伴，这钟秀丫头便是其中之一。
这女孩子长得非是国色天香，但一副邻家小妹的样貌，倒也配得上张正。
亲事便这般在两方促弄下定了下来，年前国庆节前完婚。反正在张林心中，连亲事都让自己操心的儿子不是好儿子。
连个女人都搞不定，咋子办吧。
国内，除了皇室婚姻大事，另一件比较显眼的事情便是自行车的大规模普及，每辆自行车按照型号和样式不同，价格也不定。
最便宜的一辆自行车都要卖到十二元，但随着生产效率的提高和自行车工厂的规模扩大，成本降低后，售卖价在两年之内有望达到五元每辆。
这玩意儿太好用了，生产数量跟不上需求，尤其是朝廷首次就下了五万辆的订单专门为政府工作人员的福利。
黑市的自行车价格已被硬生生抬到二十五元每辆，就这还供不应求。毕竟现在吃穿不愁，民间百姓咬咬牙，花上一个月工资也就骑上了这时髦拉风的车子。
不论是上下班还是走亲访友，都是极为面子的东西。
自行车同样也是远销海外的热门产品，海外商人对此是非常热衷，求爷爷告奶奶地跟商务总署走关系，妄图订购更多的车辆。
因为这玩意不是什么高新技术，但生产刚才和橡胶制品的零部件却是由内陆地区提供，运送到沿海进行组装和售卖。
因为南方地区的抗议，朝廷将津荆铁路线优先从开封通到了两广，大大加强了运输能力，盐铁路城市俱都发了财，地价飙升。
好在朝廷有个人宅基地和生存田保障措施，有效地遏制了地价一路攀升的势头，再者朝廷的许多工业带的居住区都是当地公署统一修建，从根源上遏制了房产商的兴风作浪。
房地产上哪个时代哪个朝代都有，只不过规模不同，但凡涉及人口密集度高的城池，房产商的活动行为越是商业化。买房卖方互抬房价是常见手段，通着朝廷的门路关系，吃市场增涨的红利。
堵住漏洞？不可能的。
朝廷不会去做损害自己利益的事情，尤其是涉及到土地，只能是限制性地平衡下地价和贫富差距，让国民的心里稍微好受些。
而且，地价房价也是国家宏观调控人口密度的有销手段之一。只要抬高某地的价格，那么来此定军或者操办事业的国民就会自然减少，往其他地区转移。
一千五百多万平方公里的国土面积，人口才两亿出头，到处都是机会当农场主，只看你舍不舍得沿海的繁华了。
据统计，东蒙、西蒙、外蒙三个行省在朝廷的优惠政策刺激下，南方人口往北转移，目前定居的人口已是突破了一千二百万。到了蒙古草原上，你随处可见农场主、牧场主，或者是开办毛皮加工工厂的商人。
就算是才收回十来年的青藏地区，畜牧业蓬勃发展，在技术人员的指导下也上了规模，当地牧民的生活水平比之内陆地区还要好。
现在谁家还住在泥巴茅草房里，那就说明穷！
别说沿海城市了，就算是内陆荆湖、广南广西、甘肃开封一带的地区都是普遍城镇化，条条宽敞的砂石路，有些地方还铺了一层沥青。
城市内外都有轨道马车，部分地区甚至向朝廷申请自建两地铁路方便物流，由当地大商人资金支持，都办的有声有色。
不过各地集资自建铁道必须要在朝廷的统一线路规划之下才能办，否则东搞一段西搞一段，那整个交通网就乱掉了。
要想富先修路，路不好，商人都不想来投资。
第644章 教育决定发展前景（）
华一铁建局，元武皇帝莅临视察。
铁路建设关乎国运，张林“百忙”之中也得抽出时间常来看看进展情况。
目前，辽东线已是带动了辽东三省和内外蒙古的经济建设，京昌路才修到开封，津荆路也正好在开封设节点，南下两广。
也就是，西部地区在三年内没有动工的计划，这对西部大开发很是不妙，也给治政官员带来怨言。
历时八年，劳工百万，耗资无数，能修出四千五百余公里的铁道线已是国家倾尽全力的结果，实在是没办法一次性把各地区照顾周全。
好在内河航道疏通的不错，加上蒸汽火轮船应用于民间，大大缓解了东西交通物流压力，尤其是内河航船越造越大也越多，五六百吨的混合动力帆船成群结队地往来江河上下游。
海外商人或多好少都从中华国民嘴里打听到一些关于铁道火车的言语，只是搞不明白那是个什么东西，但自行车总是能理解的。中华字就是方便，往往从字面上就可以理解这个新玩意的原理。
蒸汽机，海外商人更是早就听说了，而且个别国家还处于跟风研发阶段，甚至愿意花高价进口只不过被婉拒了。
他们不知道的是，蒸汽机技术刚形成成熟的产业链，中华国已是于五六年前就上马了内燃机项目，等他们用上蒸汽机，中华国的电力系统恐怕都有眉目了。
快一步，步步快。
想想当年清国海军在甲午海战前因为水兵闹事事件能逼得日本赔款，结果四五年过去就被日本吊打。尤其是进入到科技日新月异的时代，国力和军力的差距，在短时间里就能赶超数十年。
当然，日本在另一个时空能吊打满清也是因为明治维新后日本重视教育紧跟西洋科学发展的路子走对了，国内上下一心，弹丸小国把隔壁的飞龙打成爬蛇。
这说明了教育才是立国之本，只要各行各业有充足的人才储备，就算战争一时失利也能很快东山再起，一时的强大代表不了永远。
开国这些年，教育支出一直是超出财政总支出的百分之十五，就算是铁建工程的预算都不得超过教育行业。
皇室下辖的产业每年都会通过道教慈善基金会拨款一千万元用于偏远山区的学校建设，甭管多远，只要你有人住，学校就盖到哪里。
为了普及教育，张林真是无所不用其极，不但把学历跟平民与国民的福利挂钩，还勒令各行业招纳员工时都得安排面试环节，分为技术和文化两种。
不会写诗词没关系，但只要你要能识文断字，知道空气里有氧气和二氧化碳的成分。
女真这个两次把中华民族带入深渊的民族已经被灭绝，在张林的引导下，这个时空的中华国才算走上正统之路，走上资本道路。
元武二十八年，人计总署进行第三次文化普及核查，全国两亿一千三百万人口中拥有小学文凭者一亿三千七百余万人，就算你是前朝宰相，到了今朝也得去学习并且通过考试补一张文凭才能成为“国民”。
这是强制性的教育推行结果。
虽然还有几千万的文盲或者没有去参加新汉学考试的人，但这部分人多属于上了年龄的，年龄都是五十岁往上的阶段。
可以说，等张林死后，基本上中华国就能达到读书识字率百分之八十以上，这是一个另后世也惊叹的成绩。
这时代，没有后世那么多的花花道道，庞大国土上的资源，再加上别的民族的供血，让中华国完成了由量到质的蜕变。
皇武殿，暖心阁中。
张林就民族问题找来内阁商议，中华国目前教育行业发达，东亚各国贵族都有派遣孩童来华学习，大多被限制在一个方向，不可能参与到核心项目中。
从开国起至今已经封锁技术长达三十年，尤其是火药和冶铁等核心技术。张林当初是计划封锁五十年，已是过去了大半时间。
这三十年，中华国至少发展超过了另一个时空十七世纪的水平，光铁甲舰的出现就已说明综合国力达到了极高的水平。
张林这三十来年能把蒸汽机技术催化成熟已经是了不起的成就，足够他闭眼的，至于内燃机和飞行器，或许自己进棺材的那天能看到。
由于铁路工建的规模发展，相应的铁道学院早在四年前就已经创办出来，这个专业的学生异常吃香，都是各地开建和保养、维修铁道的骨干力量。
铁道工程和造船工程一样，都是较为考验国家综合实力的大项目，不光要有充沛的资金，还要有相应的技术人才和技术储备。
张林规划的铁路建设是先修直通，再以南北东西的直通线向周边城市蛛网般铺开，这样可以最大效率地解决先期建筑材料的运输问题，主干线搞定了，再搞支线。
令他比较欣慰的是小儿子张海在铁建总署里的表现可圈可点，任劳任怨，亲上一线慰问和工作，展示了新一代皇太子的风采。
现在但凡国会召开会议，张林都会带着二十三岁的儿子张海去旁听，在会议上会耳提面命地提点一些会议的要点。皇室该做什么，不该做什么，应当管什么，不应当操心什么，这些都是新时代皇室要了解的事情。
稀释皇权不代表没有权利，更不代表不能掌权，只不过权利分内外分大小，皇帝的权利必须要跟内阁……尤其是首相的权利区别开来。
一管政，一管事，不涉军，主要是从文化方面来建设君主立宪的体制。
到了张林这个年龄，什么事都看得开了，尽管心里抱着儿孙自有儿孙福的念头，但不可避免地还是想自己的王朝能够一代一代地传承下去。
就如日本这个屁大的小国，至今为止，皇室居然传承了六十七位天皇，实在是了不得的成就。当然，这也跟他国力贫弱，国土面积小有关系。
但不管怎么说，日本皇室能传承的原因是值得�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！