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帝国霸主-第519部分
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如果他拒绝，他守住了英国的气节，至少能在未来的审判，获得一个不错的同情分。
可是一旦拒绝萨默维尔的请求，那英国会延缓重建的过程，有无数人会饿死在夏天里，国家动乱在所难免。
当然了，如果他同意的话，表面看英国会立刻得到恢复生产的机会，整个国家的压力都会得到缓解。
人民有了工作，政府也将拥有宝贵的安定，唯一让人略感遗憾的是，德国人的军火武器会在英国的帮助下，变得更多。
事情有的时候是这样，没有尽善尽美的选择。在自救的同时，也会伴随着让人难堪的资敌行为。
“如果有一天，我被审判并被判有罪……当我被绞死的那天，总会有人为我哭泣吧？”艾德礼这样呢喃着问了一句，然后闭了自己的眼睛。
他的手不由自主的摸到了身前办公桌的钢印，一用力扣在了这份件的角落里。
因为用力过猛的原因，钢筋差点砸穿了件用的纸张。这一切，艾德礼都是闭着眼睛完成的，看得出来他很不情愿。
纠结的英国首相最终还是选择的屈服，人这种动物一旦选择了一个方向，会惯性的走下去。
妥协一步的时候似乎很难，可是当做出了妥协之后，随后的一步步妥协，变得相当的容易了。
等艾德礼睁开了自己的眼睛的时候，他已经做出了艰难的选择。所以他拿起了面前的钢笔，写了自己的名字。
这位英国的首相，终于还是同意了萨默维尔的计划，决定用为德国生产武器弹药的这种方式，来为自己的国家，注入恢复力量的原动力。
对于艾德礼来说，好消息是他的内阁是一个傀儡内阁，大多数人都是反战的骑墙派。
在德国人强大的时候，选择合作是他们保命或者说保护国家的手段。拒绝这种决议，对于他们来说基本是不可能的。
正因为如此，这份报告很快被内阁通过了，实际消耗的时间，不过1天时间而已。
有首相和海军大臣两个人挑头，大家完全没有拒绝的理由。很快一位英国的特使赶到了德国，提出了英国方面的想法。
按照英国方面的想法，双方的合作范围相当的巨大：英国愿意帮助德国建设海军，提供战舰的维修保养服务，生产合格的大口径炮弹等等。
这其含有381毫米口径巨炮的备用炮管，356还有381毫米口径火炮的炮弹，简直无所不包。
在制造业方面，英国甚至愿意为德国提供发动机，汽车还有小型海军舰艇。包括鱼雷艇还有潜艇在内，让德国人大开眼界。
只要德国愿意提供相应的矿石，以及愿意用麦子还有其他粮食，购买这些产行。甚至英国人还愿意，用这些东西来偿还自己的战争赔款……
听到了这个消息的施佩尔副部长，甚至都觉得英国人真的是疯了——算英国人敢生产这些东西，他也不敢把这些都交给英国人去生产啊。
…
龙灵正在整理思路，准备新一轮的爆发，今天的更新是因为龙灵忘记设定更新时间了，一起更新，实在抱歉。
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574新式飞机（）
谭克博士一直都很忙碌，他最近正在为德国空军设计最新型的战斗机。这种战斗机被元首以谭克博士的名字命名为tA…152，这让谭克非常的高兴。
新式的战斗机要求的性能非常的强大，以至于让谭克博士都不知道应该从现有的战斗机进行改进发展，还是研制一种全新的设计。
因为使用了高级的汽油，德国战斗机的飞行性能普遍提高了百分之十以。
按照现在的战斗机性能，空军总司令，帝国元帅戈林，甚至觉得已经完全没有研发新式战斗机的必要了。
而元首则对这件事情持支持的态度，他认为帝国元帅想问题过于乐观了，应该坚持研发新型战斗机，以应对未来的挑战。
作为一名飞机技术人员，谭克博士是赞同元首的，他认为自己的飞机远远没有做到最好，还有很大的提升空间。
这些日子里，他在为证明这一点而努力着。他要研发出更好的战斗机，来继续帮助德国空军统治天空。
为了实现这个目的，他运用了一种从日本人那里置换来的新型铝合金技术，然后把它用在了一些飞机的承重结构。
配合这种超轻合金，加德国战斗机传统的优秀结构，谭克博士轻松的完成了战斗机的减重计划，更改了更加良好的气动外形。
新的战斗机是在Fw…190d战斗机的基础研发改进而来的。这种全新的战斗机，性能要完全压倒正在服役的mE…109E系列战斗机。
只不过这个时期德国可没有1944年那先进的JUmo…213发动机，所以只能用dB…601E型发动机。
这种发动机和mE…109系列最新系列的mE…109F使用的发动机是相同的，所以也有产能冲突
为了不让tA…152战斗机成为mE…109F系列战斗机的替代，谭克博士只能等设计速度严重滞后的JUmo发动机投产。
没有了新型的发动机，新式战斗机的实验显得有些举步维艰。各种设计指标不合格，让全新的战斗机研制陷入到了两难的境地。
元首在设计要求这种新型战斗机拥有强大的航程，至少要在携带副油箱的情况下，达到2000千米以。
实际这个要求并没有提高太多，因为这种数据折合成实际作战半径来说，最多也600千米出头。
德国军方的情报部门推测，美国正在研制的新型战斗机，将拥有2700公里的强大航程，以及超过1200公里的可怕作战半径。
所以，在航程注定不如美国之后，德国战斗机的其他作战性能，都相应的提高了要求。
如说火力，元首强调战斗机的拦截功能，还有武器的毁伤性能；新的战斗机装备4门20毫米口径的机炮，火力堪称非常强大。
每一门机炮备弹70发，加起来一共是整整280发炮弹。这样的火力相当凶猛，可以轻松的撕碎一架轰炸机。
不列颠空战的时候，德国还有一部分战斗机安装的是7。92毫米口径的机枪，这个时候已经淘汰的差不多了。
即便是有安装这种机枪的德国战斗机，现在也都用机翼的20毫米口径机炮来弥补火力的不足了。
新的B…17轰炸机，也是德国的JU…188轰炸机的出现，让德国战斗机指挥官们非常自觉的，改进了自己的武器配置。
大型轰炸机的自卫武器非常的完备，战斗机在高空失去了机动性的情况下，挑战这些体积庞大的空炮艇，依靠小口径武器是根本不行的。
机枪打在这样的轰炸机机身，只能留下一排排的窟窿，对其结构根本起不到任何的破坏作用。
因此，在面对敌军大型的轰炸机的时候，小口径机枪持续的火力无法起到决定性的杀伤，弹药充足带来的优势也根本无从发挥了。
而且随着战争的不断扩大，德国战斗机飞行员们，也逐渐意识到了自己的武器究竟应该怎样配置，才算最合理。
这是在战斗打出来的经验，是一种说不清道不明的习惯。只有真正经历过战火之后，才会在生死的边缘，找到这样合理的平衡。
德国战斗机本来有短腿的缺陷，滞空时间并不长。即便是弹药充足，油料消耗干净之后，战斗机也不得不返航离开战场。
所以，最好的一个状态是：当战斗机没有油了的时候，武器内的弹药也刚好打完了。因此，越来越多的战斗机飞行员喜欢装备大口径的机炮，来增加自己的毁伤能力。
另一个让德国开始重视机炮的原因，是战斗机飞行员的素质正在稳步提高。
可以说，经过学徒制还有空军学校等后勤改善之后，德国空军可以说是飞行员质量最高的一支战略性力量了。
在这种情况下，德国战斗机飞行员面对敌人的时候，往往可以从容的应对。精锐的飞行员和放松的心理状态，让他们不会像菜鸟一样浪费自己的弹药。
可以说，德国的战斗机越来越向精英和老手向发展，对新人和菜鸟也越来越不友好，也是符合自身长处和特点的。
越是高手的攻击，越追求效率。敌人刹那间的一次失误足以给德国飞行员们留下攻击窗口，毁伤在这个时候显得非常的重要了。
那种在天空开着火翻滚，浪费机身里携带的弹药的做法，已经在天空越来越少见了。
短短的半年时间里，德国战斗机部队发生的变化还远不止于此。轴炮被取消替代，也是发展潮流的重要里程碑。
原来德军飞行员迷信轴炮，喜欢在战斗机安装一门轴炮作战。这种设计当然有其优越性，那是瞄准更容易也更精确。
但是同样的，这种武器设计思路也存在弊端：占用了机头宝贵空间不说，也制约了发动机的改进和后续装置的安装。
如说dB发动机的增压器，因为轴炮的关系，被安装在了发动机的侧面——这显然让机头更臃肿，不利于降低阻力。
现在，德国战斗机普遍放弃了轴炮设计，采用了英美流星的机翼火力布置。这让战斗机的后续发展，更符合客观规律。
这一系列的改进，最终都被谭克博士运用到了新式战斗机的安排。
包括新的飞行增压座舱，全新的机翼设计，以及元首反复强调的自封闭油箱。
“啊”坐在自己的位置，谭克博士打了一个哈欠，他最近都在为新式战斗机的事情奔波，相当的疲倦。
元首已经用实际行动证明了，他不仅仅是一个成功的政客，一个强大的领袖，一个战无不胜的强者之外，他还是一个技术型官僚。
在元首的启发和要求下，德国小到手枪步枪，大到飞机坦克潜艇战舰，都在拼命的革新。
他似乎总能找到自己想要的，发展出最适合战争的武器装备来。这是一种天赋，谭克博士一直都这样认为�
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