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卫国大军阀-第521部分
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中国这个时候开出招募条件，自然事半功倍。很快，一大批德国顶尖的工程师人才踏上了去往中国的商船。他们将成为中国工业建设的基石。
1919年1月5日，巴黎和会在法国首都巴黎凡尔赛宫召开。其为由胜利者单方面决定和约内容之会议，战败者并无出席讨价还价的机会。参加巴黎和会的各国代表有1000多人，其中全权代表70人，代表二十七个胜利国家。除正式代表外，各代表团并拥有大批的学者专家及顾问。由于组织庞大，自然难以有效运作，所以这种千人大会并不会经常举行。
大会为研究相关特殊问题（如赔偿问题、领土问题、裁军问题等等），特设置五十多个委员会，负责起草详细草案，以供提择。大会之实际权力，则由最高委员会负责，此一机构，由战时最高国际联合作战委员会演化而来。最高委员会设委员十人，由英国、法国、美国、意大利、日本五个各派代表两人组成，又简称“十人委员会”，之后日本表示对于欧洲问题较无兴趣，意大利首相奥兰多则因阜姆争端与威尔逊发生口角冲突，因此愤而离席，原本十人委员会转变为英国、法国、美国，三巨头共同主导之局面。
其他国家虽然竭力在巴黎和会上发出自己的声音，但是在三巨头控制下，小国家获得的利益寥寥。这就让巴黎和会的分歧越来越大，会议时间也被无限期的延长。…；
各国代表每天都在为了利益而争吵不休，各种丑恶的嘴脸让人作呕。相比于西方国家的撕破脸，中国代表团表现的非常淡定。经过和英法美三国的交流，三国已经同意出售中国一部分德国工业产业。当然，最尖端的高科技中国是难以获得的。但是中国已经非常满足了，太高科技的东西中国反而消化不了，当前对中国最有用的就是基础工业设备。而且这还证明英法美三国对于中国并不是完全打压的态度。
日本人几次想要在远东殖民地方面有所斩获，奈何德国在远东殖民地除了中国青岛，只剩下几个被日本占领的海岛，这自然让日本很不满意。至于青岛问题，日本还没有脑残的提出来，因为一谈青岛问题，必然无法避免中日冲突问题。中国也是协约国的战胜利，即便没有为战争做出什么贡献，但是总不能让人家的土地割让出来作为战利品。不说现在中国不是可以任意欺负的，就算是原本腐朽的中国华民民国，只要自己有能力收回青岛，协约国也乐意做一个顺水人情。只可惜北洋控制下的中国实在是太过软弱。
在西方为了战争利益吵的不可开交的时候，中国第一艘战列舰终于完全建成下水，并展开了第一次海试。对于这艘战列舰，中国给予了厚望。为了获得达到战列舰标准的钢材，战舰所学要的所有钢材都是中国商船从西班牙进口来的。而且技术方面也参考了其他国家战列舰的资料。这点倒是让负责建造这艘超级战列舰的西班牙工程师大为惊讶，西班牙毕竟曾经是老牌的海上强国，这些年海军的没落主要是资金短缺。很多优秀的设计因为没有资金而不可实现，和中国合作，西班牙造船工业获得一个机会，迸发出的热情让两国政府都很吃惊。而且西班牙工程师没想到落后的中国竟然能偶从西方国家搞到有些战列舰的机密资料。这些资料对中国来说或许是废纸一样的东西，但是落到懂行的军舰工程师眼中，就是千金难求的宝贝。两相结合，造就了中国第一艘战列舰达到世界先进水平。冯庸也没想到当时为了积累技术四处派遣间谍竟然能够搞到如此先进的东西。
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第五百四十九章 下水仪式
第一更 求订阅 求推荐收藏
抱歉，更新有点晚了。但是保底两更肯定完成。
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1919年5月，中国海军第一艘战列舰终于完成各项海试，正式编入中国海军服役。与此同时，中国上海造船厂和福建船政局分别下水了两艘三千吨级驱逐舰，并各自向海军部提出了巡洋舰的建造计划。一时间，中国海军自主生产舰船的能力大幅度提高。
对于第一艘战列舰，中国政府经过研究，准备将其命名为“北京号”。
北京号战列舰的服役，在全国引起了很大的震动。自从去年八月份传出中国自主建造战列舰的消息后，尤其是那庞然大物般的战列舰照片，对于战列舰的话题多半年来就没有停息过。中国政府对于外界的猜测也是讳莫高深。这反而加重了众人的关注。
现在，北京号终于完成海试，正式加入中国海军服役。这代表着中国海军终于拥有了和世界级海军争锋的能力。
中国战列舰服役的消息传出去之后，外国记者纷纷赶赴中国，准备参加这次仪式。同时也是为了获得中国战列舰的第一手资料。
5月15日，在中国天津码头，云集了中国和世界各方人士，在码头中央地区，有密密麻麻的党卫军士兵警戒。中国政府如此大的举动引起各方关注。所有记者都在猜测政府是不是有什么大人物要前来。但是让众人意外的是，不管怎么打听，这些所谓的大人物都搞不清楚是怎么一会儿事情。
在众人期待中，时间慢慢的过去。上午九时，一队中华轿车出现在众人视线中。现在中国自产的轿车早已经行销全国各地。政府官员也有配备。而且冯庸深知汽车工业对于更新换代的重视。短短两年的时间，中国的汽车工业不断的推陈出现，中华轿车已经出到第八款。性能相比于第一型号提高了很多。而且传言长春中华轿车总厂已经生产出性能更加先进的中华九型。只是那种轿车根本在市面上都买不到。世界大行其道造成的第一影响就是公路历程的急速增加。当然，这些公路和后世的公路没法相比，而且大都是在各地就地取材建造，材料没有统一标准，而且数量和后世的公路网没法相比。
今天，众人发现驶向码头的七八辆轿车竟然有四部是传说中的中华九型，剩下的也都是极为先进的八型。如此高档的轿车集中出现，众人也终于确定政府真的来了大人物。只是不知道是谁带队。
记者经过了严格的身份排查才被允许靠近码头中央。那严苛的程度让敏锐的记者们似乎想到了什么，一个个激动莫名。
中华轿车车队直接进入码头中央。在众人注视下，一个身穿中校军装的青年从头车副驾驶上走下来。然后麻利的打开后门。一个更加年轻的青年走了出来。
青年身上军装极为干净整齐，但是绝对不是那种全新的。青年虎背熊腰，看起来极为沉稳，但是脸上未曾完全退去的稚嫩暴漏他的年龄也就二十岁左右。
咔嚓咔嚓！
虽然不确定青年军人的身份，但是记者们还是在第一时间拍摄下了青年下车的场景。
然后后面的轿车上哗啦哗啦的下来一大堆人。
“快看，第二辆车上是蒋百里将军！”…；
“还有蔡锷将军！”
“天哪，头车上的难道真的是冯少帅？”
一言激起万重浪。
所有人终于知道为什么头车上的青年一身军装却没有军衔。因为以冯少帅的身份什么军衔能够显示的出来？反而没有军衔就是最大的军衔。
“还有东南军区总司令张作霖大帅。”
“后面是海军司令张超群将军！”
……
光是能够叫出名字的国防军将领就有七八人。
“天哪！中国最有权势一波人竟然全部集中在这里了！我不是做梦吧！大新闻啊！大新闻。”所有记者激动的发狂。国防军崛起路上出现了不少名动全国的统帅级将领，像蒋百里，张作霖，张小山，禚振等都是国防军有名有姓的名将。还有早已名动天下的风流将军蔡锷。这些人哪一个拿出来都足够影响中国当前的局势。更何况带队的是中国实际上的掌控者，国防军司令，有少帅之称的冯庸。
咔嚓咔嚓……
码头上响起了巨大按快门的声音。可以说神秘冯少帅的露面远比中国第一艘战列舰下水更让人震惊。毕竟冯少帅自从东北一统之后，就几乎没有再率军出征过，很多时候都是坐镇后方，稳定所有局势。而且在很多残酷战争进行的时候，为了不给前线部队造成麻烦，冯庸也会自主限制自己的自由。免得随便露面给敌对势力可趁之机。冯庸深深明白像刺杀这些鬼蜮伎俩非常难以成功，但是只要成功一次就会产生难以想象的破坏力。冯庸不想因为自己的大意而引发这种意外。
所以，外界对于冯少帅消息大都是来源于官方的报纸。北京政府成立后，政府发挥出应有的职能，冯少帅却渐渐的隐居幕后，专心处理军队建设。在公众面前露面的事情也多交给自己的父亲冯德麟。毕竟冯德麟现在是民国副总统，下一任总统的不二人选。以冯少帅的权势和威名，想要当这个大总统根本就没有问题，但是冯庸却没有。他将这个机会让给了自己父亲。冯德麟经过这两年的历练，绝对算是成功的政治家。而且对于冯庸来说，那个大总统也不过是个名分罢了。就算他不担任，整个中国的发展大势也在的掌控之下。对于在他手中诞生的中华民国，冯庸就像对待自己的孩子一样。作为长辈就应该放任孩子自主发展，让其拥有独立应对危机的能力。
确实，如果冯庸大权独揽，的确能够更加准确的带领中国走向富强的。但是那样的中国体制就会被自己的**权力破坏。冯庸不想中国成为后世朝鲜那样只会喊口号并自我催眠沉浸在幻想中的国家。
在冯庸想来，只有自己掌握国家发展大势，让国家始终向着正确的方向发展就可以了。至于具体的事情，冯庸始终奉行放权的思想。自己只要牢牢把握军权和监督权。在加上中国日益完善的法律约束，中国就可以�
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