另一种历史-第186部分

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　　　　腐败苗头得到有效遏制，给周恩来政府的12年施政打下了良好基础。
　（973）
　　周恩来上任时翻阅的第一份文件，是国家统计署长马寅初送来的《1952统计年度——国力报告》。
　　为了避开春节等假期的低效率，在马署长任内，统计、会计和财政年度都科学地调整为从每年3月1日开始。
　　所以该报告在6月初完成，正好赶上政府换届。
　　周恩来的目光在《国力报告·人口部分》停住了。尽管篇幅很长，他还是逐字逐句阅读。字里行间，他感觉，这段文字是由马寅初署长亲自撰写：
　　第一次全国人口普查结果显示：到1952年底，全国共有人口5万万1千万。这是个静态纪录。如果以后每年都有人口统计数字，就成为动态的人口纪录。可惜这些数字，没有。
　　今后必须建立生命统计。值得注意的是，前段人口增殖率急剧上升，全国达到千分之二十。
　　这么快的增长是有原因的。乡村中，产婆接生已被正规接生诊所代替，婴儿死亡率大为下降；而寿命呢——以往是人生七十古来稀，现在是人生七十多来兮！
　　对孤寡老人政府有照顾，退休有养老金，真是鳏寡孤独皆有所养；国内秩序空前安定，盗匪绝迹，人民死于非命减少；尼姑和尚大半还俗结婚……
　　经济愈发展，机械化、自动化必然随之扩大。从前1000人做的事，现在50人就可做，其余950人怎么办？今日农民生活正向城市居民看齐，但生产率短期内却不能提高。
　　长此以往，如何了得？人口问题若不早为之图，难免民众把国家一切恩德，变为失望与不满，亦给政府带来困难。
　　人口增殖，就等于积累减少，也就等于工业化推迟，故人口不能不加以控制！
　　建议每5年进行一次普查。了解人口增长情况，认真举办人口动态统计，确定人口政策。
　　要节制生育。男子25岁、女子23岁结婚比较适当。※
　　※摘编自马寅初《新人口论》。
　　马寅初还尖锐指出，中国人口增长数字已达每年1000多万，这样下去，到世纪末就会超过10亿，这无疑孕育着危机。
　　（974）
　　周恩来掩卷沉思一阵，让秘书把这段文字打印若干，发给内阁每个成员，作为新政府首次行政会议的重要议题。
　　早在1948年，一位著名的学者、中国问题研究专家——费正清教授就提出过这个质疑：※
　　“你们打算如何防止人口爆炸呢？”
　　而当时某个无知官员竟回答：“人口爆炸？这是马尔萨斯的观点。对于我们来说，人口越多越好。”※
　　　　※　同期史实。
　　马署长曾自认——与进步党的人口理念不合。他注意到祖国进步党一些党魁的认识，都还停留在强调“人多是我国一大优越性”、“人多议论多，热气高，干劲大”的角度，因而在政府交接时，他向新总理提出了辞呈。
　　周恩来看罢，对这位耶鲁大学硕士、1916年的哥伦比亚大学博士、著名经济学家赛利格曼教授的弟子笑道：
　　“马老啊，你老年事已高，不当这劳心费神的统计署长，可以。但国家议会成立了专门的人口委员会，请你去任职吧！也好把你的正确主张向社会各界广泛宣传！”
　　“那么说……总理阁下是，赞成我的人口观点了？”
　　　　率直的马寅初感到鼓舞。
　　周恩来点头：
　　　　“我们这一任，就是要把人口增长率控制到一位数以内。今后要确定一个衡量各级政绩的基本目标：中国，到本世纪末，也不应该超过8亿人口。”
（975）
　　五十年代，中国发展小事记之一：
　　1955年夏，黑龙江畔。
　　合众国交通部路桥局局长孔庆德，正在陪同国家桥梁建设总工程师茅以升，在这里巡回检查。离不开车辆的他，今天亲自驾驶一辆全新的高配置“54型灵猫”高级越野车，一路上穿越林海，穿越沼泽，在丘陵与河谷中纵横驰骋。
　　44岁的孔庆德，正式转业到交通部路桥局。离开军队时他有些不甘心——即将开始的全军评职定衔要错过了。前半生的仗可就白打了，自己可是给他们腾出了一个将军的位置啊……
　　但老政委邓小平的一席谈，使他坚定了“下地方”的念头。想到只念过几年私塾的自己如今被作为军队和国家的“技术干部”，委以重任，他至今感念当年，纳兰山窑洞里的一声呼喊：
　　“孔！今天我‘老人家’教你开车……”
　　茅以升总工最开心的是，这条卧龙般的大江上，一下子开工了五座大桥。且都由他的“第一桥梁建筑设计事务所”承担设计，他感到有了一座空前的施展舞台。
　　黑龙江的大桥们，风格各异。
　　悬索式的、桁架式的、拱形的、单立柱的……从西到东：漠河公路大桥；海兰泡－瑷珲铁路桥；江城伯力公铁两用悬索大桥；虎林珍宝岛单立柱两用大桥；以及下游跨距最大、超过长江武汉段的青年城拱形大桥……
　　更令他充满向往的是，还有更大、更宏伟的工程等待着他。
　　——南方，扬子江口的崇明岛大桥，珠江三角洲的虎门跨海大桥……这一切，都让茅以升确信无疑：
　　生在这个时代、这个国家，此生不会虚度。
　　（976）
　　五十年代，中国小事记之二：
　　1956年秋。海口，博爱路，“老盖茨律师事务所”。
　　10月28日，著名律师威廉·盖茨先生和全家人，正在欣喜地给儿子做周岁。
　　这次，他们采纳了中国式的“抓周”风俗：
　　他们把今天满一周岁的小比尔放在一张大床上，在他前面三英尺处摆下一支钢笔、一枚勋章、一副扑克牌、一本圣经……等等，分别象征着学者、军人、商人、神职人员等等职业。
　　　　这个游戏，据说可以测定孩子未来的行业选择。
　　小比尔象一只胖乎乎的猫咪，在床上蠕动着。爬来爬去，却对大人们的期待不解其意。
　　看到大人们忙不迭地把一些莫名其妙的东西，转移到他的每一个前进方向，阻挡他奔向自由的去路，最终他不耐烦地把那副马戏扑克牌一脚踢在地上。
　　“上帝啊！这孩子……他好像，好像对财富，不感兴趣？”妈妈的手放在了胸口上。
　　“唉。看来他以后跟经商是无缘了。”爸爸伤心。
　　“那可不一定。没准是——他的财富，多到可以满不在乎呢。”爷爷坚定地说。
　　（977）
　　五十年代，小事记之三：
　　1957年冬，重庆，北碚。
　　船王卢作孚，没想到自己会在一场小官司中败诉。而且是输给这个原来的合作者、现在的竞争者——木匠出身的小老板，“吉祥汽车公司”的股东李书富。
　　两年前，船王为扶持家乡重庆，更为了改善国内产业布局这种宏观大计，决定把原设在长江下游的一家汽车工厂搬迁到重庆北碚建厂生产。
　　过程中，没把充分征求合作者李书富的意见当回事。
　　两年后，一种新型的轻便旅行面包车出厂。为了与名噪一时的“灵猫”相契合、兼抗衡，船王亲自给它命名“飞鹿”。
　　飞鹿渐渐奔驰在巴蜀大地，利润可观。直到这时，李书富才“阴险地”出手反击——在地方法院和国家法院控告，卢老板的“飞鹿”在哪哪哪几个地方、几个技术方面，对“吉祥”汽车构成专利侵权行为。
　　起初卢老板不屑一顾。
　　直到民生集团的律师告知，法院一审败诉时，船王也还麻木，只是给专职律师加了薪水。
　　最终二审下来，“民生”要赔“吉祥”600万华元，卢老板这才震惊，连忙给国务院总理办公室打电话，希望一直关心民生集团健康发展的周总理，能给讲句“公道话”。
　　晚上，接到国务院办公厅主任龚澎女士回话说：总理批示，最公道的办法就是依法办事。我们的新中国是法制国家，任何公民——包括他自己，在法制面前没有特权。
　　卢作孚如梦方醒。这才明白：即使船王，也是普通人。即使总理，也不能左右或扭曲法律。
　　履行判决的时候，圆头圆脑的李书富跑上来，给卢作孚船王鞠了个躬：
　　“谢谢卢老板您老人家——对知识产权的尊重耶！”
　　格老子。这土头土脑的小木匠……船王翻了几下白眼：居然用这一手，给我上了一堂法律课！
　　（978）
　　中国小事记之四：
　　1958年春，咸阳。民航国际机场。
　　场站运营处胡图丹副经理，腆着中年凸起的肚腩，站在塔台下的迎宾通道上，正在伸头观望。
　　一架六引擎“波音”巨型客机降落。虽然这型飞机在国内的东部航线上已经司空见惯，但对于去年刚刚扩建长距离跑道的西安直辖市，还是件新鲜大事。
　　“哈罗！密斯特蓝！”胡经理老远冲着手提精致小皮包、西装革履走下飞机的民航总局设备处长，尖声打招呼。
　　“把球你个糊涂老兄！洋腔怪调哩。合不拢嘴的美个甚？”一身西装的蓝信发处长，乡音不改。
　　“迎接新飞机，迎接新领导，咋不美呢？”胡图丹贫嘴鸹舌。
　　“咿呀！马屁功夫这就学成了么。当兵那昝，你娃咋就不开窍？要不也能多弄几个杠杠花花？觉悟低嘛！”
　　“杠杠花花俺不稀罕。多来几架大飞机是真的……”
　　“哈？你不稀罕，倒像是俄稀罕？说甚哩？俄不够廉洁么？废话少说，大飞机落地了哈，你是怎么招待一下俄嘛。”
　　“酒早都备好啦！我说，咱那嫂夫人……呸，我那弟妹，咋就没来？是不是丑媳妇领不出来呀？”
　　“罢了罢了，糊涂兄，丑么也是生娃生的。咋就丑了？也就胖了点么……”
　　“嘿嘿，我就知道！一直不敢给我看。尽听你吹的欢实！跟我到家，瞻仰瞻仰你的嫂夫人吧！那叫一个温柔体贴……”
　　“咿呀你娃，艳福不浅啊？咋就有人染（粘）上你这老光棍哩？”
　　“唉，憋不住了，告诉你吧：西