远征欧洲-第122部分

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　　　　在报道中，《囹圄人》披露了一个事实，那就是奥匈帝国的那两位小王子把“洛克萨斯和洛林”两地居然在未经德国人同意的前提下，许诺给了法国人。

　　　　这些报道引起了轩然大波。

　　　　可以想象，当世界大战正处于僵持中时，参加大战的一方居然私下里和敌人正在议和，这该具有多么大的轰动效应。

　　　　几乎就是在当天，当有的报纸都转发了这些消息，有的甚至增发了《特刊》。

　　　　这里面当然也有德国的报纸。

　　　　实际上，德国的报纸几乎是和《囹圄人》们同时刊登了这些消息。对于德国人来说，法国没有秘密，尼维勒头天制定的作战计划，第二天晚上就能出现在鲁登道夫的桌子上。

　　　　对于奥匈帝国的私自行为，特别是对于阿尔萨斯和洛林的处理，德国人表示极为震惊。

　　　　奥匈帝国一向是德意志帝国的附庸，现在奥匈帝国居然撇开德意志帝国独自进行这样的和谈，而且还是以阿尔萨斯和洛林作为谈判条件，这令德国人感到不可思议。

　　　　在德国人看来，卡尔一世太放肆了。

　　　　卡尔一世此时也意识到了这个问题，于是他开始谴责法国人是瞎编乱造，他从来没有派过什么谈判代表团去过法国，更不会以阿尔萨斯和洛林作为谈判条件。

　　　　这又引起了法国人的不满，于是在法国的报纸上，卡尔一世不仅被形容成笨蛋，还被称为是“骗子”。

　　　　和谈终于破裂。

　　　　等着一切尘埃落定，时间已经即将三月份。

　　　　秦致远没有心情管发生在报纸上的闹剧，他的精力完全关注在订购的驱逐舰上，分不出更多精力。

　　　　早在罗马的时候，秦致远就通过朴茨茅次的流浪者联盟造船厂，订购了四艘橡树果级驱逐舰。秦致远甚至已经支付了订金，就等着舾装完毕之后准备接收，为此，秦致远还通过加斯帕德从英国雇佣了100多名技术人员，让他们负责驱逐舰上的技术工作。

　　　　当然了，秦致远也也已经准备了一批自幼生长在海边的华人，让他们上舰成为海军，学习英国雇佣兵们的各种技术，为将来独立操作做准备。

　　　　英国雇佣兵，这并不是由秦致远首创的概念。欧洲人有当雇佣兵的传统，他们对于雇佣兵这个职业并不抗拒，只要有人给钱，他们可以为了魔鬼去作战。作为传统的海上强国，英国有无数的航海家和水手，这个国家现在是人多船少，所以就给了秦致远空子可钻。

　　　　当时加里帕克承诺的是一个星期，但是临到了，却给秦致远发送了一封电报，请求延长交货期，因为那四条驱逐舰已经被英国海军征用。

　　　　话说这四艘军舰本来就是为英国海军建造的，只不过距离和英国人约定的交货期还早，于是造船厂的董事们就找到了秦致远，想把这些军舰先卖给秦致远，然后再为英国人重新生产。

　　　　对于流浪者联盟造船厂来说，这真的不费太多力气，一艘军舰从铺设龙骨到下水，最多只需要一个月，而在美国，这个时间能缩短到半个月。

　　　　英国人强征这四艘军舰的事，本来无可厚非，但秦致远决定还是要闹上一闹。

　　　　会哭的孩子才有奶吃。

　　　　于是秦致远找上了新上任的英**需大臣丘吉尔。

　　　　温斯顿丘吉尔，这又是一位巨头。

　　　　潜在的巨头，现在还不是。

　　　　战前，丘吉尔的职务是海军大臣，14年8月1日，当丘吉尔得知“德国对俄宣战”后，丘吉尔迫不及待的下达了海军总动员令，这个命令到第二天才得到内阁追认。或许丘吉尔这样做是因为太憎恨德国人，不过也因此给议会留下了不听命令，独断专行的印象。

　　　　达达尼尔海峡战役后，英国海军付出了巨大代价，却并没有攻占该海峡，反而使英国丧失了战争初期的优势，丘吉尔因此遭受猛烈抨击，最后丢掉了海军大臣的职务，转任不管部部长。

　　　　不管部，就是真的什么都不管，没有任何实权，就像是一个吉祥物。

　　　　丘吉尔因此愤而辞职，带着他的仆人，司机，管家，以及几十箱子的生活用品前往法国前线，担任苏格兰毛瑟步枪团第六营的营长。

　　　　去年九月，达达尼尔海峡海事调查委员会成立，并于圣诞节前后发布了调查报告，丘吉尔成功脱罪，刚刚被劳合乔治任命为军需大臣。

　　　　嗯，或许丘吉尔的头型也不错，能让劳合乔治看得上眼。

　　　　看来秦致远的名声确实是在与日俱增，至少在报上名字之后，秦致远得到了丘吉尔的接见。

　　　　“秦，我不记得你的部队里有海军这个编制。”丘吉尔好整以暇的看着秦致远，目光充满探究和好奇。

　　　　这里是英国的军需部，位于伦敦，大英帝国的心脏，20世纪初全世界的经济中心，也可以算作是政治中心。

　　　　“存在即合理，如果需要的话，以后说不定还会有空军这个编制。”秦致远微笑。

　　　　每当面对一位传奇巨人的时候，秦致远总是充满兴趣，特别是丘吉尔这样的人，这个级别的可不多见。

　　　　但当秦致远对丘吉尔微笑的时候，秦致远的内心是警惕的。

　　　　丘吉尔这个人在另一个时空中确实有不错的名声，同时他也有巨大的污点，那就是他的种族主义。在镇压肯尼亚人起义的时候，丘吉尔曾经签署过命令，要求“清除”当地的黑人，这其中就包括后来的美国那位黑人总统的祖父，后来美国那位黑人总统就任时，把布什时代一直放在白宫办公室的丘吉尔半身铜像归还给英国人这个梗，就是因此而来。

　　　　后来二战时期，丘吉尔也曾强令印度出口谷物，但当印度人陷入饥荒的时候，丘吉尔却置之不理，坐视300万印度人被活活饿死。

　　　　印度人和中国人同属东方人，丘吉尔对印度人的态度就是如此，可以想象他对于中国人的态度。

　　　　“哦，看来你对飞机这种新玩意很感兴趣。”丘吉尔也感兴趣。

　　　　就在丘吉尔担任海军部长的时候，丘吉尔亲自批准了坦克的研究计划，并且指定用“坦克”这个海军术语代指这种战争利器。

　　　　丘吉尔对于新事物也总是充满兴趣，这也是他能成为政坛常青树的原因。

　　　　或许每个人都有两面，一面是天使，一面是魔鬼。

第183章　海权

　　　　看待一个历史人物的是非功过，要辩证的看。

　　　　丘吉尔虽然有个人污点，但并不能掩盖丘吉尔在二战中起到的作用，甚至在一战中，丘吉尔的功劳也是卓著的。

　　　　不管是在海军部长还是在军需部长的位置上，丘吉尔的工作都是卓有成效的。

　　　　当然了，站在秦致远的角度上，丘吉尔的卓有成效给他带来的影响就不是那么令人愉快了。

　　　　秦致远可不是为了飞机来的，他是为了已经付过钱的驱逐舰。

　　　　于是当秦致远提出这个问题的时候，丘吉尔颇为为难。

　　　　“秦，你的心情我能理解，但是你要明白，大英帝国也有自身的利益需要守护。”丘吉尔强调。

　　　　秦致远是在为自己的国家利益而奔走，丘吉尔也有自己的国家利益需要守护，这无可厚非，各为其主。

　　　　“我当然理解，但同时你要明白，当我在为商船提供护航的时候，我也同时在维护贵国的利益。”秦致远坚持。

　　　　就现在来说，英国和民国处于同一战壕，秦致远保护了民国的利益，同时也是在保护英国的利益，这二者并不冲突。

　　　　“话是这样说，但是利益也有重要和不重要之分，相对于地中海上的商船来说，波罗的海上的公海舰队才更值得警惕。”丘吉尔的着眼点和秦致远不同。

　　　　在一战前的几十年中，德国借助统一德意志的和平红利，以及50亿法郎的普法战争赔款，开始进入提升国力的快车道。到1913年，德国钢产量是英国的2。26倍，发电量是英国的3。2倍，这一年的德国gdp总额达到524亿马克，约合25。5亿英镑，超过英国的23。54亿英镑成为欧洲第一大经济体。

　　　　在这一背景之下，德国人建立了一支可以挑战英国人的海军。

　　　　英国人的海军可是他们的传统优势项目。

　　　　英国人不甘心海军的霸权地位受到挑战，于是也开始大规模制造军舰以应对德国人的挑战，这就是军备竞赛开始的原因。

　　　　随着德国人实力的增强，英国人不断的调整政策。在最初的时候，德国人每建造一艘军舰，英国人就要建两艘，以保持对德国人的优势。但是慢慢的，英国人发现德国人的造舰速度太快了，于是把这个“一倍”的优势，改为了百分之六十。但是又一个慢慢的之后，英国人发现百分之六十的优势也无法维持，于是在丘吉尔担任海军大臣的时候，曾经向德国人提出停止一年的军备竞赛。

　　　　丘吉尔可不是什么善人。

　　　　“但是没有地中海上的商船输血，皇家海军拿什么去打击波罗的海上的公海舰队？”秦致远坚持获得驱逐舰的必要性。

　　　　作为一个海权国家，秦致远认为英国人应该重视航道的安全。如果没有海上生命线的补给，英国人根本没有和德国人竞争可能，别说从14年坚持到17年，英国人可能连三个月都坚持不了。

　　　　“地中海上的安全是由法国人负责的，这个问题，我觉得你应该去巴黎寻找答案。”丘吉尔开始踢皮球。

　　　　战前，英国为了维持本土舰队对德国公海舰队的优势，将地中海的制海权让给了法国。同时英国对于地中海航道的依赖，也远远没有法国严重。

　　　　英国人更加重视大西洋航道，那里才是英国的生命线。

　　　　“法国的海军也在为英国服务，或者说全世界的海军都是如此，我需要的并不多，仅仅是四艘而已。同时我也并不仅仅是为运载华人的商船护航，如果有前往英国的商船需要，我同样会提供护航。”秦致远许诺。

　　　　大西洋航道