远征欧洲-第624部分

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　　　　随着航空业和汽车业的大力发展，铝作为一种轻金属，在航空、建筑、汽车等重要工业领域都有着极为广阔的应用，铝本身具有的材料特性，及其合金的独特性质，使得铝在工业中的地位正在愈发重要。

　　　　老雷诺进军铝行业，还有一个独特优势，因为联邦集团的关系，老雷诺能够通过艾伦和美国的梅隆家族搭上线，梅隆家族可是垄断着美国的铝行业的，肯定有自己独特的技术优势，如果老雷诺能和梅隆家族联手，那么不说老雷诺也在欧洲建立起梅隆家族在美国那样的优势，最起码能在欧洲铝行业中占据一席之地。

　　　　这就已经足够了，相对于美国，欧洲的形势更加复杂，各种利益集团之间的关系盘根错节，想要在一个行业中出人头地可不是那么简单的事。

　　　　有了秦致远的支持，老雷诺的方向马上就明确，皮埃尔并没有在这件事上为老雷诺设置障碍，洛希尔家族和巴黎的银行家们也没有和老雷诺争夺马达加斯加东南部的意思，所以老雷诺干脆利落的拿下那大家私家东南部的开采权，在洛希尔家族和巴黎的银行家们还在争夺那些现有矿藏的主导权时，老雷诺已经开始组建自己的团队，随时准备出发了。

　　　　和秦致远在一起混的久了，老雷诺做事也习惯了不走寻常路，这个时代的大资本家确实是肆无忌惮，虽然皮埃尔这个总督还没有上任，兰芳组建的非洲军团还没有出发，但老雷诺已经自己组织了一支远征军，随时准备前往马达加斯加。

　　　　现在的老雷诺做事，只要牵涉到军事这方面，肯定少不了秦致远的身影，老雷诺拿下的马达加斯加东南部矿区，本来就有秦致远四成五的份额。因此老雷诺组织的这支“勘探护卫队”，全员一共1200人，刚好是一个步兵营的规模。

　　　　仅仅是一个营，就不用重新组建了，秦致远直接从兰芳现役陆军里抽调出一个加强营，给安上“勘探护卫队”的名头，就从兰芳乘坐邮轮前往马达加斯加，准备开始对马达加斯加的殖民。

　　　　没错，就是“殖民”，现在的兰芳，已经具有了殖民的资格，这一点全世界都承认。虽然这支部队还顶着“勘探护卫队”的名头，但所有人都清楚，这是兰芳迟早要迈出的一步，和英、法、美这些资本主义国家一样，当兰芳的实力发展到一定程度时，兰芳肯定也会选择对外扩张。

　　　　六月中，经过英国人的协调，黑德兰港和西澳大利亚州之间的战争告一段落。

　　　　协调结果是西澳大利亚州承认黑德兰港的自治地位，在州议会中给予黑德兰港和实力相匹配的议员席位，同时不再强行征收出口附加税，保证黑德兰港的自由贸易行为不受干扰。

　　　　作为回报，黑德兰港释放所有的帕斯远征军战俘，归还包括“帕斯号”在内的所有舰船，同时黑德兰港承认西澳大利亚州政府的领导地位，还是按照战前的约定向西澳政府缴纳赋税。

　　　　客观上说，这个结果既维护了西澳大利亚州政府的面子，又保证了黑德兰港的持续发展，是一个双赢的结果。

　　　　但所有人都知道，纷争还远远没有结束，甚至仇恨的种子已经埋下，黑德兰港既然已经取得英国和西澳大利亚州政府承认的自治权，那么以后一定会更加的不受约束。

　　　　很出人意料的一个结果，虽然黑德兰港表现出了强大的实力，但并没有引来英国人的打压，相反英国人做出的选择很耐人寻味，甚至在整个调节的过程中，英国人的立场是有些偏向黑德兰港的。

　　　　如果只看黑德兰港这一个局部，或许会感觉英国人是吃错了药，但如果放大到整个澳大利亚，英国人的选择并不奇怪。

　　　　世界大战中，澳新军团为了英国人参战，在整个世界大战的过程中，澳新军团作战勇敢屡立殊功，在英联邦军队中表现突出。

　　　　世界大战后，澳新军团返回澳大利亚和新西兰，在世界大战中的出色表现开始成为澳大利亚政府的负担。

　　　　其实所有的功劳都是用士兵的伤亡惨重获得的，表现越是出色，也就意味着伤亡越重，澳新军团在世界大战中也是同样。

　　　　战后，对伤残阵亡士兵的抚恤成了一个大问题。

　　　　澳大利亚政府在世界大战中采取了战时供给体制，这一政策调整令澳大利亚各界怨声载道，但为了对付德国人，澳大利亚人还是表现出来了忍耐。等到世界大战结束，就在澳大利亚人感觉终于要松一口气的时候，澳大利亚政府不仅没有接触战时供给体制，反而变本加厉，进一步加重了赋税。

　　　　之所以会有这种特殊情况出现，就是因为支付伤残士兵的抚恤这一问题。本来这笔钱应该是英国人支付的，但英国人现在自顾不暇，这笔钱就又落到了澳大利亚政府身上。

　　　　所以现在的澳大利亚政府对英国人颇有微词，以至于要求获得自治地位的呼声也是不绝于耳。

　　　　在这种背景下，英国人需要做的是平衡。

　　　　比如这次黑德兰港和西澳政府之间的战争，英国作为一个“调停人”的角色出现，即充分强调了自己宗主国的地位，又向澳大利亚政府展现了自己不可或缺的价值，真可谓是一举数得。

　　　　或许对于英国人来说，不断出点小事故的澳大利亚才更符合英国的利益。

　　　　随着黑德兰港和西澳政府之间战争的平息，秦致远终于可以安心的访问英国。

　　　　而就在秦致远抵达伦敦的时候，老雷诺组织的“勘探护卫队”也终于抵达马达加斯加东南部的马南泰尼纳，并且爆发了和当地人的第一次冲突。

　　　　从兰芳人踏足马达加斯加的第一刻开始，战争就已经同步启动，不管是对于马达加斯加人来说，还是对于兰芳人来说，这都注定是一段日后难以启齿的黑暗历史。

735　兵戎相见

　　　　马达加斯加是一个有火山岩构成的岛屿，这个岛屿作为非洲第一大、世界第四大岛屿，曾经在苏伊士运河没有开通之前，因为可以成为欧洲前往亚洲的中继站之一二繁荣一时。

　　　　苏伊士运河开通之后，马达加斯加的地位一落千丈，在近代世界中的地位一再的被边缘化，现在已经逐步沦落到无人问津的地步。

　　　　法国是一个例外，大约从半个多世纪前开始，法国就开始试图殖民马达加斯加，这激起了马达加斯加人的强烈反对，直到现在，虽然从1896年开始，马达加斯加终于沦为法国的殖民地，但马达加斯加人的反抗从来就没有停止。

　　　　如果站在人类繁衍的角度上，很难理解马达加斯加人对法国人的抵触心理，要知道，在法国人抵达马达加斯加之前，马达加斯加甚至连粮食都无法自给自足，如果遇到灾年，还会有大批的马达加斯加人死于饥荒，法国人占领马达加斯加的目的是为了马达加斯加的矿藏，但同时也给马达加斯加人带来了足够的粮食，至少在大灾之年，马达加斯加人不会大量死亡，而且法国人还带来了现代的生活方式和工业文明的产品，客观上也促进了马达加斯加的发展。

　　　　但站在马达加斯加人的角度上，这个问题恐怕不是这么理解的。

　　　　大约在公元110世纪，印度尼西亚人和阿拉伯人陆续迁入移居马达加斯加岛，并同当地人通婚，形成了马尔加什人。到目前为止，生活在马达加斯加的居民主要是伊麦利那人、贝希米扎拉卡人、和贝希略人等等，这三个族群占据了马达加斯加人的半数以上。

　　　　对于马达加斯加人来说，生活虽然贫穷，经济虽然落后，但是马达加斯加人乐在其中，并没有感觉到低人一等，而当法国殖民者到来之后，看上去法国人确实是带来了更先进的生活方式，但同时也意味着马达加斯加人变成了“二等公民”，这是马达加斯加人无法接受的。

　　　　与此同时，很多马达加斯加人对于法国人的抵触心理是来源于是对未知的恐惧。

　　　　在马达加斯加，虽然在几十年前就已经建立了统一的国家，但只有很少一部分人接受过现代教育，整个马达加斯加近120万人口中，有大约百分之九十九都是文盲，他们无法理解法国人带来的工业文明产物，无论是火枪还是电灯，很多马达加斯加人认为这都是恶魔的产物，进而心生恐惧。

　　　　这一点当黄励和吴青率领“勘探护卫队”抵达马南泰尼纳之后，表现的更加明显。

　　　　黄励和吴青率领的这支部队是从兰芳现役陆军中抽掉出来的，作为现役陆军，肯定是装备齐全，其中标志性的装备是以“斗牛犬”为代表的大量军车，这给了马达加斯加人极大的震撼。

　　　　虽然法国人对马达加斯加已经殖民了20多年，但因为马达加斯加人的反抗，法国人的足迹仅限于马达加斯加的西部和北部，对于马达加斯加东南部，包括马南泰尼纳在内，法国人很少涉足。

　　　　当“勘探护卫队”抵达马南泰尼纳之时，这里还是纯粹的原始风貌，几乎没有任何现代文明的痕迹，整个马南泰尼纳虽然在地图上标注的是一个城市的规模，但在黄励看来，马南泰尼纳最多也就是个小镇规模，和城市概念相差甚远，甚至整个马南泰尼纳都没有一个像样的码头，“勘探护卫队”乘坐的邮轮根本就无法靠岸，只能依靠救生艇一趟一趟的向岸上输送人员。

　　　　在临来之前，黄励已经有面对困难的准备，但没想到，困难是如此之大，以至于让黄励有无从下手的感觉。

　　　　兰芳军中流行一句话：有条件要上，没有条件创造条件也要上。

　　　　因此黄励没有退缩，也没有等待的意思，就算是使用救生艇一趟一趟送，黄励也要坚决执行军部下达的军令。

　　　　救生艇也没几个，“勘探护卫队”乘坐的邮轮一共只有八个救生艇，就算是全速运转，一次也只能送一个连上岸，而每半个小时救生艇才能往返一次，登陆的难度还是不小。

　　　　身为队长，已经佩戴