超级机械文明-第286部分

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已。

　　　　野外的矿业公司归反对势力的武装去行动，担任联络点任务的餐馆jiā给一个遍布安哥拉的安哥拉青年联盟去收拾，这个带有黑道质的组织是军方某大佬的儿子的控制的，在合作中认识了苏明之后，对苏明非常敬佩，相应的，对于控制着安哥拉绝大多数赚钱买卖的美国公司很没有好感，苏明并没有直接出面，而是让一个局外人将这个情报卖给了这个小子，这个小子果然出面将所有的联络点清理一空。

　　　　对于那些兼营其它业务的公司，苏明则是jiā给了安哥拉官方的组织去处理，苏氏在这里也是jiā了几个朋友的，有些外国人虽然不敢杀害，但是驱除出境还是可以的，苏明也不想把事情搞的特别大，只要让美国人应接不暇，别老给自已找麻烦就行了。

　　　　没有了美国人的制约，苏氏很轻易谈下了安哥拉空中防务的协议，再加上没有美国人的支持，那些大型的反对势力由于缺少武器来源，很被政fǔ军和苏氏的联军打的落uā流水，短期之内根本没有东山再起的机会后，安泰跟安哥拉政fǔ的第一份合同正式结束，安哥拉前前后后共付给安泰公司九千万美元的防护费用，而安泰公司的行动支出仅仅不到两千万美元，除了一名轻伤、一个意外伤外，根本没有任何损失。

　　　　之所以结束这个合同，也是一直有很多国际组织拿这个借口攻击安泰公司ā手他国内战，干扰和平进程，苏明对此很是郁闷，好象撕毁和平协议的反动派一方吧，不过这种行动确实不太符合国际主流的声音。

　　　　不光安泰公司一个，就是南非的E公司也受到了国际社会的指责，要求南非政fǔ必须赶走E公司，E公司也因为安泰公司的竞争，业务量大批的减少，虽然近期由于安泰公司的业务收缩，又有所恢复，但安泰公司的壮大还是让他们很是警惕，在雷神找回来之后，苏明也按照协议，将那十架雷神以一半的价格卖给了他们。

　　　　这批雷神也算是立功颇巨，先是按照正常的价格卖了出去，给自已换回了十八亿美元的产业不说，再以半价卖出去，又小赚一笔，所以虽然这批雷神找回的消息E公司并不知道，但苏明还是非常痛快地卖给了他们。

　　　　在得到了雷神之后，E公司更觉得无法在业务上跟安泰公司竞争，总经理巴罗竟然找上了苏明，想把E公司并入到安泰公司里面，一方面是安泰公司的背后是苏氏这样的庞然大物，而苏氏的背景又远比南非强大，而且南非的政fǔ也并不十分支持E公司的发展，另一方面也是看好安泰公司的发展前景。

　　　　苏明也觉得自已如果再接下周围几个国家防务的话，人手上确实有短缺，而E公司又是地头蛇，熟悉附近各个国家的情况，而且E公司人员一般都出身于南非特种部队，在附近开展行动也需要熟知当地人员的支持。

　　　　双方一拍即合，E公司立刻并入安泰公司，巴罗的股份直接转成安泰公司的股份，苏氏向E公司背后的战略资源有限公司支付一部分资金，然后将E公司的人员打编入安泰公司。

　　　　这个时候安泰公司已经正式接管了安哥拉的空中防务，安哥拉本身的空军力量仍然保留，但是却转为后勤保障力量，作战飞机直接全部抛售出去，苏明眼看着四架飞机远远不能满足需要，只好一边让雷神暂时顶上，一边向611所要求再调过来几架飞机。

　　　　611所却通过其它渠道得到了超级雷电的能数据，立刻向苏明询问改进的具体情况到底如何，有没有可能用在国产其它型号的飞机上面，他们自然不会管601所和603所，问的还是他们自已的飞机。

　　　　感谢火云大师、檀香山的叶子、曾经的游骑三位书友的月票支持，今天下午单位有事，耽误了更新，现在送上，不好意思。A！~！

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第349章　惊讶

　　　　第349章　惊讶

　　　　601所承担的是苏27的国产化任务，现在苏27的技术还没有完全吃透呢，。那里有那么大的闲心去搞其它，而且601所的工作作风比较守旧，即使有了新技术，也不敢贸然使用。

　　　　苏27是国内接触到的第一种纯三代飞机，虽然部分电子设备比较老旧，但是也不是国内被封锁了几十年的眼界能比的，601所同时还想要照顾以前的歼八，那里jīng力关注别的。

　　　　603所的研制的型号是战斗轰炸机，海航一直郁闷没有专属的飞机，这次一搞出来，立刻下了二百架的订单，以603年一家的生产能力，根本没有余力再去研究其它的，何况海航也得愿意才行。

　　　　飞豹的优点才于，这是第一款国内自主设计的战斗轰炸机，严格来说，除了发动机原先设计的时候采用的斯贝外，后来用的100系列外，其它的都是自主研制的，这个跟歼系列飞机有着本质上的区别。

　　　　也是国内第一款采用计算机辅助设计的飞机，无论是机身，还是身内的设备，全部采用的新技术、新工艺、新设备，众多的全新结合到了一起，根本还没有任何的装备经验，再就去进行大规模的改造，可能会生产方向的错误。

　　　　虽然还是模拟式线导控制，但其它的机载设备和航电系统，基本上都是三代机的标准，无论是飞控、火控、导航、通讯，另外还加装了电子对抗系统，虽然这些系统单个拿出来并不先进，但是把这些东西装到一块，形成了一个合适的对地对海对空的多用途战斗平台。

　　　　象以前海面反舰，除了舰对舰或岩基反舰外，没有合适的空中反舰平台，所以虽然有鹰击系列反航导弹，却没有能用的空中平台，而飞豹也是国内第一个作战半径超过一千公里的作战飞机。

　　　　只有611所本身就是从国际合作和对外销售起家的，愿意敢于接受新技术，再加上他们的产品歼十还没有完全定型，再综合进新技术还来及得，还更能增加他的作战能力，更加赢得军方的青睐，所以对于技术更新显得比较迫切。

　　　　再加上他们是雷电的设计方，自然稍加注意就能感觉出不同来，至少航程方面，以雷电的体积，无论再怎么改进，也不可能装下可以跑六千公里的燃油来，可是据南非那边的人员表示，他们所面对的这款雷电在空中的巡航时间至少在六个小时以上，而且还是以高亚音速的速度。

　　　　别的就不知道了，但从这一点，就可以看出苏氏拿走的这几架雷电绝对经过了很大的改进，不然不可能获得到这么大的提升，至于200系列发动机的存在他们知道，可是光凭发动机的改进不可能起到这么好的效果吧。

　　　　就算是200发动机推力大，推重比高，但也不能把航程一下子增加到三倍吧，611所的人追到纳米比亚来询问苏明，到底采用了那种改进技术，能不能让参观一下。

　　　　不怪611所的人少见多怪，实在是对于一款飞机来说，留空时间远远比能多带两枚导弹或者提高一点速度更能增加作战效能，作战半径更能制约一架飞机的布署和战场动机能力，要是能在这方面提高一点，别说一倍两倍了，就是百分之十，那就是一个很了不起的成就了。

　　　　对于611所的人，苏明也用不着藏什么ī，但是四架飞机都在执行任务，只有等飞机回来之后才能让他们参观了，611所的人问在执行什么任务时，苏明就告诉了他们，是在进行三个国家的空中巡逻任务。

　　　　这个时候赞比亚这边业已经谈判完毕，每年四千万美元的费用，根据赞比亚经济的增长速度和军费开支的增幅最大值进行增长，但不得降低，同时如果在国内执行打击任务，必须经过立法机构的授权。

　　　　611所的人一听立刻就傻了眼了，三个国家加在一块等于中国三分之一的面积大小，仅仅用四架飞机进行巡逻，这那能顾得上来呀，苏明却表示，绕着这三个国家飞一圈，也就一万多公里，四架飞机分成两队，正好绕一圈飞行。

　　　　原来的数据只是猜测，现在得到了证实之后，611所来的人心里顿时如火一般的滚烫，不知道人家采用了什么技术进行改进，竟然起到这么好的效果，等四架雷电战机轻盈地降落到地面的时候，看到四架飞机的不到五百米的滑行距离，这些人更加惊奇了。

　　　　起降的滑行距离显示了飞机对于机场的依赖程度，而且如果降落的时候不到五百米的滑行距离，那么起飞的时候应该用的更短才对，这样的话一般的野战机场或前线机场就可以起降这种飞机了。

　　　　这些家伙虽然没有把燃料飞的一点都不剩，但是剩余的燃料也不够再起飞一次了，地面的保障人员就开始为其中的一架加注燃油，其它人员开始检查飞机的状态，由于只是四架飞机，而且不需要太频繁的出动，所以后勤保障人员也非常不足，苏明现在就在想，如果配齐一个中队的话，光是后勤保障人员就得好几百号，那都是人呀，得发薪水，得吃饭穿衣睡觉，都是成本呀。

　　　　611所的来人里面没有飞行员，而雷电又不是双座机，所以飞行仍然需要这些家伙，刚刚飞回来，这些家伙一点疲惫的样子都没有，听说让上去展示一下飞机的能，这些家伙还猜拳决定由谁上，最后还是那个莫里斯托夫赢了其它的人，吹着口哨又重新登上了飞机。

　　　　由于雷电一开始设计的时候就是为中国人或巴基斯坦人设计的，所以无论座仓或座椅坐上一个人高马大的白人，都显得有点不太协调，不过这时候没有人顾得上去关注这个，都在目不转睛地看着飞机开始慢慢启动。

　　　　“尾焰红外消除”其中的一个人看到飞机开了加力之后，尾喷仍然只是隐约的淡蓝禁不住高声喊到，好象美国最新型的F22，开加力的时候尾炮也不会这么小吧。

　　　　他也没有想想雷电的大小能跟F22比吗，现在的雷电对于200发来，完全是大马拉小车，在地面的时候根本不敢全开加力，不然飞机就不是起飞了，倒是玩翻跟斗了。