我的教练是死神 作者:伯爵的眼泪-第283部分

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暗暗为叶枫捏着把汗。生怕叶枫会在心理留下什么阴影似的。
　　　　对此，将一切看在眼里的叶枫也没有多说什么，只是在按部就班地做着各种赛前准备。这样平静的态度不禁让塞纳都有些好奇。
　　　　“小子。你没事吧？没有害怕吧？毕竟去年地那次撞车确实挺严重的！”
　　　　“怕！当然怕！那么严重的撞车不怕就不是正常人了！”叶枫自然知道塞纳也在担心自己，于是便笑着在心里说道。
　　　　“那就不要太勉强自己，毕竟安全才是第一位的！”
　　　　“呵呵，塞老大，相比较对那次事故地恐惧来说，我还是更怕就这么被对手趁机拉大差距！你放心吧，我是不会允许这种事情发生的！”
　　　　看着塞纳担心的样子，叶枫不禁笑了起来。瞧见叶枫和平时一样没心没肺的笑容，车神终于放下了心。
　　　　……
　　　　伊斯坦布尔公园赛道是F1中两条逆时针行驶的赛道之一（另一条是巴西英特拉格斯）。车手甚至最大需要承受最高4G的弯中离心力，这无疑对车手的适应性提出了超强地挑战。而这条赛道最著名的弯角，曾经给过多位F1的大牌车手下马威。而叶枫无疑是这些车手里受伤害最严重的一位。
　　　　这次大赛的排位赛一上来就处于一个很严酷的环境当中，33的气温。49度的赛道温度无疑在全方位地考验每个车手和赛车。
　　　　在经过了三周的休整之后，养精蓄锐的各支车队都对这站比赛展现出极高的信心。所以，排位赛的争夺也就变得异常激烈了起来。
　　　　舒马赫的状态一如既往地出色，整个前两节排位赛车王都是最快的那位。而直到这场排位赛即将结束的时候。所有人都以为车王将再次刷新他保持的杆位纪录。
　　　　不过，这个时候有一个家伙站了出来。不是阿隆索也不是叶枫，马萨出人意料地在比赛的最后时刻0。037秒：抢走。而这也同时是巴西小子职业生涯中的首个杆位，赛后所有的镜头都对准了欣喜若狂的巴西人。
　　　　叶枫只取得了第四，倒不是他发挥上有什么问题。事实上，也许是考虑到叶枫的心理状态，所以这场比赛中迈克尔特意为两名车手选择了不同的载油策略。马萨轻油去冲击
　　　　。
　　　　迈克尔这样的安排可谓是用心良苦。让叶枫从一开始就卸下了争夺杆位的包袱，也不必承受可能出现的领跑的压力，然后用和对手不断的相持而逐渐进入到比赛的最佳状态。
　　　　而从现在的效果看来，很显然威廉姆斯的两名车手贯彻的都非常不错。
　　　　……
　　　　827日举行的土耳其站正赛几乎从一开始就进入了高潮。利用自己丰富的经验，车王从起跑就对前面的马萨发起了强有力的冲击，而在最近的比赛里日臻成熟的巴西小伙也顽强地坚守着自己的领地。也许是和强手过招的机会越来越多，马萨在自己为数不多的领跑的时候显得很从容。
　　　　不过此时最让车迷过瘾的还是要数第三和第四的阿隆索与叶枫的“宿命对决”。叶枫虽然是重载，但是这个家伙还是在一开始就赤裸裸地对西班牙人的车尾展现出极大的兴趣。
　　　　看得出来，叶枫这样的行动明显激怒了阿隆索，西班牙人通过不断地精确卡位来做出自己的回应。
　　　　叶枫冲的很凶，但是阿隆索守得更强，经过了整整18圈枫也在没有找到阿隆索的任何破绽。看起来在加泰罗尼亚赛道上那次被叶枫耻辱性地超过之后，阿隆索绝不允许再有同样的事情发生。
　　　　不过，即使如此，阿隆索还是得先于叶枫进站了。而他和叶枫之间的差距不到5。叶枫很好地扳回劣势的机会。
　　　　果然，在少了西班牙人的压制后，叶枫开始了自己挑战最快单圈成绩的尝试。在牺牲了排位赛成绩和正赛开始阶段的速度之后，此时的叶枫座下的这辆FW…28始真正展现出强大的速度优势。
　　　　在阿隆索进站6圈之后，叶枫进站，两人之间的速度差距已经几乎可以忽略不计。而此时，感觉到强烈危机感的西班牙人也开始了自己疯狂的行动。
　　　　法拉利给舒马赫安排的进站时机显然有一定的问题。因为他出站之后遇到了一串的慢车。而在这样的阻挡之下，几乎是同时和老舒进出站的阿隆索已经飞快地赶了上来。所以，围绕着一串慢车，两人之间地争夺变得异常激烈了起来。
　　　　6之后，也就是叶枫进站的那一刻，在舒马赫再次遭遇到前面一辆慢车阻挡之际，已经尝试了多次超车的阿隆索开始了最坚决的一次反超。
　　　　这是一个多连的发卡弯。事先已经将车速和走位提到最佳的车王准备一举在这个弯角处超越慢车的同时，让慢车阻挡一下阿隆索的步伐。
　　　　而西班牙人很显然算准了车王的意图，并没有急于跟上对手而已选择了紧紧随着前面那辆慢车让开线路的方向快速跟了过去。
　　　　所以这样一个反常地举动一下子迷惑了车王，让他在准备超越慢车的时候以为自己足够的安全。而就当此时已经处于里道的他开始自己的刹车动作的时候，一道天蓝色地闪电以更快地速度从外道斜向朝着弯心冲了进来！
　　　　瞬间从对手的右后侧出现在其左后侧的动作一下子吓了车王一跳！而在阿隆索抢占了一部分内道之后，这个弯角对于三辆赛车来讲显得额外拥挤了一些。
　　　　那辆慢车已经被两人超了过去。而瞬间的巨变也激起了舒马赫的斗志，他果断地守住自己的路线让舒马赫在这个弯角无功而返。
　　　　不过很显然阿隆索在这次尝试上早就做了充分的准备。更早切弯的他在赛车过弯后自然而然地快速抢占了这个弯的外道（下个弯的内道）。等到这个发卡弯通过之时，舒马赫已经无法保持自己第二的位置。
　　　　所以，当叶枫屁颠颠地从维修区赶上来的时候，他的对手已经变成了舒马赫，整个比赛现场也因为阿隆索的精妙超车而顿时陷入了沸腾。
　　　　而还没等车王从刚才的被超越里回过劲来，叶枫也开始了自己的反击。对此，叶枫自己也有自己的打算，阿隆索的车是三个人里也许最慢的，所以叶枫此时对舒马赫的进攻也是留有余地的，这样分出压力的车王还能起到对阿隆索的干扰作用，这样前面领跑的马萨的压力就比刚才面对舒马赫的时候小很多，等到队友的优势达到安全界限之后，才是叶枫最后发力的时机。
　　　　一看身后的叶枫这样的架势，舒马赫自然对叶枫的意图心知肚明。不过他也没有什么办法，只能感叹他自己定下的这个接班人是越来越狡猾了……





　　　　正文　第二百九十三章　收官（二）
··············
　　　　伊斯坦布尔这条快速赛道上超车绝对不是一件容易的叶枫现在对上的是老到的车王。刚才要不是被那辆慢车阻挡了一部分视野和空间，阿隆索也不会就那么轻易就能从状态不错的车王身边超过。
　　　　所以，当车王完全打起12分的精神来的时候，无论是前还是身后的叶枫都同时感受到了压力。不过这却是叶枫正想要得效果。
　　　　果然，这三辆赛车来回纠缠，受益最大的却是一马当先的马萨。现在比赛已经过去一半多，巴西小伙已经将领先的优势扩大到了15之多。如果他一直保持这样的状态到比赛结束，那么他将获得自己职业生涯历史上的第一个分站赛冠军！
　　　　显然，阿隆索现在是最难受的那个。超越了舒马赫之后，由于雷诺赛车此时相对于法拉利和威廉姆斯都不占什么便宜，所以他虽然想追上前面的马萨但是又要防备身后的车王的反扑。
　　　　不过此时的排位对他来说还是有利的，虽然也许这站比赛的冠军无望，但是他现在还是这场比赛竞争冠军的第一集团里最快的那个。随着比赛的推进，看着夺冠希望越来越小的阿隆索和布里亚托利开始涌出了一点点的想要保住目前这个排位的想法……
　　　　众所周知，狭路相逢勇者胜！越是在和对手死磕的时候就越是不能给自己一丝一毫的退路！一点点地保守和松懈无疑就是一种自杀。而且此时的阿隆索还是有点高估了自己防守地功力，他认为自己虽然追不上马萨。但是挡住舒马赫还是完全可以的……
　　　　而就在他有了这么一点点心理变化的时候，玩了一辈子赛车的舒马赫就像一条狡猾到极点的幽灵。猛然间开始了自己的动作。而在他身后的那条小狐狸，比赛地策略也就简单了许多，老舒动，那么小叶也就跟着加快了速度。
　　　　如果说，这个时候车队能够在阿隆索需要抉择的时候让他继续不断加速追赶马萨的话，那么也许阿隆索还不会败得那么快。但是在这个最要命的时候，布里亚托利再次做出了一个事实上极为错误的决断。
　　　　这位雷诺的老板很“果断”地要求阿隆索把目光从马萨身上移开而注意身后的舒马赫。这场比赛只要能压制车王就是胜利。
　　　　可是，那个在F1打拼了一辈子的老骨头是想压制就能够被压制地了的吗？
　　　　就在阿隆索正在和车队沟通地那么一瞬间，那辆在他身后一直尾随的红色战车突然间急速迫近，一心两用的阿隆索一下子被这样的形势给吓了一条。动作为之一滞。
　　　　老练地舒马赫根本不会放过这样的机会，他先是让自己的赛车做出了抢占内道的动作，在把阿隆索逼得早切弯之后他自己又快速地选择更快地车速更晚的切弯冲过了这个弯角，然后在出弯之后利用阿隆索的赛车自然而然地朝外道奔去的当口果断地加速，在弯后的这条不长不短地直道上取得了领先！
　　　　这时的阿隆索已经完全被对手的动作激地又惊又怒。为了不让对手在下一个反向弯前抢到超前的身位，西班牙人果断地选择朝着舒马赫的赛车靠了过去。企图用自己的车身挡住此时已经处于外道的舒马赫的切弯路线。
　　　　而就当所有的人都在屏住呼吸目睹着这一幕惊险争夺的时候。出人意料的是另外一道深蓝色的闪电斜向冲入了刚才阿隆索刚刚让出的内道。叶