梅列茨科夫元帅战争回忆录-第76部分

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　　尽管如此，仍然需要作战。何况不是一场简单的仗，而是进攻，打击敌人，赶走他，消灭他。这就使人回想起伟大的苏沃洛夫说过的话：“野鹿能通过的地方，俄国士兵也能通过；而野鹿过不去的地方，俄国士兵照样能过去。”卡累利阿方面军的部队通过了人迹罕见的地区，从而向全世界证明，我军能克服任何障碍。
　　我军当前战役计划的基本设想是，以主力对敌第20拉普兰集团军和主要坚固工事实施翼侧迂回，在恰普尔湖以南实施突破，尔后，方面军各主要兵团和北方舰队的军舰实施机动，在佩特萨莫地域围歼敌军集团，以便将敌逼向海岸并切断他同挪威港口的联系。通往佩特萨莫（佩琴加）的道路共有四条。一条电利纳哈马里往北，直到佩特萨莫河口。过去，我军舰只不能接近河口，除了从海上接近外，再没有别的接近路。另一条道路起于西面的挪威港湾托尔内特。目前，我们尚用不上这条路。第三条路来自东面位于德军阵地中央的季托夫卡列卡村。眼下也到不了那里。第四条路来自南面，它同另几条路形成一个道路枢纽，把佩特萨莫同卢奥斯塔里沟通起来。正是这个道路枢纽引起我们重视。必须突向卢奥斯塔里，插入敌后并从那里把敌人的兵力引出防御要塞，这样就能用陆军部队和海军步兵从三个方向实施联合突击，攻克要塞。这时，再从卢奥斯塔里向佩特萨莫，挪威国土，尼克利和琐齐三个方向发展胜利。这些地区有德国的重要工业基地和通向基地的道路。战役的最终目的，是彻底肃清苏联北方国土的敌人，并支援挪威的解放。主要突击指向卢奥斯塔里，由第14集团军第99和第131　军以及轻步兵第126　和第127　军实施。后两个军应通过冻土地带实施深远的迂回机动，切断敌人的交通线。到达卢奥斯塔里地区后，近卫坦克第7　旅向佩特萨莫方向投入战斗，阻止敌人向挪威撤退。
　　战役计划上报到大本营，稍加修改后得到批准。北方舰队受领的任务是：封锁敌占海岸，切断佩特萨莫敌军集团同海上的联系；配合第14集团军分割敌防御，攻占各港口；海岸炮兵和军舰对地面部队在濒海地段的进攻实施火力支援。为了最后的协商联合行动，北方舰队司令员A　·г·戈洛夫科和军事委员会委员A　·A　·尼古拉耶夫于9　月29日来到方面军指挥所。我们决定：编入北方防御地区的各海军步兵旅在斯列德尼半岛地峡突破敌防线，尔后切断敌人从基本防御地区沿西利察河的退路，最后，只有当第14集团军突破敌主要防御地带时，再向佩特萨莫实施进攻。此外，北方舰队还要保障登陆兵的上陆和从摩尔曼斯克给第14集团军输送预备队和补给品。
　　战役开始前，我到各兵团去的次数更多了。对出现的各种各种样问题，必须就地迅速解决。最繁重的工作是变更军队部署和筹集弹药、燃油料、粮食、工程器材与木材。实际上，方面军领导解决后勤问题所用的时间，甚至比解决作战问题还要多些。极夜到来了，冬天已接近。必须提前给部队运送今后要用的储备品，又要考虑到，在作战过程中，各集团军是在没有道路的情况下携带这些东西的。
　　政治工作人员给方面军首长不少帮助。在最紧张的日子里，他们昼夜工作。方面军政治部几乎不留一人，人们全都下到各师和各军。
　　10月1　日，我们乘车来到第14集团军观察所。从那里出发，同集团军司令员谢尔巴科夫一起再次察看了地形，检查了各项准备工作的执行情况，同官兵会了面。过了两天，我乘驯鹿走了一段路，然后换乘雪撬，终于来到了冻土地带，靠近了部队。随后，方面军野战指挥部也转移到此地。进攻开始前，我同军事委员会委员T　·Ф·什特科夫视察了预定在主要方向进行战斗的步兵第131　军。该军下辖两个步兵师，即近卫步兵第10师和步兵第14师。正是这两个师于1941年秋挡住了法西斯德国强盗通往摩尔曼斯克的道路。什特科夫去了第14师，我到了第10师。第10师在1941年9　月战斗以后获得了近卫军的称号。师长是X　·A　·胡达洛夫少将。我同他一道来到各团、各营。该师基本上是由久经战火考验的战士组成的，许多战士胸前都挂着勋章和奖章。其牛，列兵米哈伊尔·伊夫钦科第二天就用自己的身体堵住了敌火力点的射孔。我命令把荣获过勋章的人集合到一起。一个半小时后，在一个平底坑旁的花岗岩后面，坐了将近一百人。这都是些可靠的大无畏的军人。同他们随便地谈了半小时“生活琐事”后，我告诉他们，保障方面军这次进攻的兵力是十分强大的，随后对他们讲了下面的话：
　　“士兵们！明晨，我军将转入进攻，赶走法西斯德国强盗，解放苏联的北极地区。正是你们这些近卫军战士们长年累月坚守在丘陵地带，掩护了通往摩尔曼斯克的道路。方面军军事委员会委托你们对敌实施首次突击。我们相信，你们是不会辜负信任的。”
　　“绝不辜负信任，大将同志！”士兵和军士们齐声回答。
　　将近二十五年过去了，但战士们的声音好像仍在我耳边回响。
　　那一夜，我久久不能人睡，思绪万千，忧心忡忡。无论经历多少次，在进攻之前总不能处之泰然。我在考虑：“使用坦克的效果倒底怎么样？”
　　因为我们决定要使用KB重型坦克（这在北极地区是第一次）。这个决定是在周密研究了敌人的对坦克防御之后作出的。几乎敌人全线的对坦克防御都是立足于打轻中型坦克的。但是方面军没有自己的重型坦克，只好向大本营请求。有趣的是，我的请求引起了疑问，人们甚至向我解释，T　—34中型坦克比KB重型坦克好，它们有更强的机动力、越野能力和相当坚固的装甲。而KB重坦克已经过时了。但最后大本营还是同意了，于是我们得到了一个重型坦克团。我要提前说一下，这些重型坦克起了巨大作用。
　　我还担心那些水陆两用汽车。为了不停顿地克服水障碍，特别是在许许多多河流、港汉纵横交错的沿海地带前进，给我们派来了两个水陆两用汽车营（当然也是根据我们的请求）。这两个营预定将配属给在进攻途中会遇到水障碍的那些兵团和部队。在我的脑海里，时而展现出水陆两用汽车越过港汉的情景，时而又闪现出一道道腾空而起的桥梁。因为我们派到敌后去的不是普通的侦察兵，而是由性格刚毅的д·A　·克鲁茨基赫中校工程师训练出来的三个工兵支队。这些支队发来的宝贵情报，将使方面军首长掌握敌防御中所发生的变化。此外，工兵们还要检查道路，爆破桥梁，破坏通信线路，瓦解敌后方的工作。最后，他们要不断引导我强击航空兵和轰炸航空兵飞向集结的敌军部队。在进攻过程中，预定在敌后再空投两个工兵支队，所以我要考虑，把它们用在哪里和怎样使用最好。
　　10月7　日清晨到来了。我在炮火准备开始前几分钟来到观察所。炮兵司令员杰格佳廖夫将军以及方面军指挥机关的其他负责人已经到了那里。眼前是一片荒凉、宁静的冻土。在一个个小丘上空，微风拂动着一层薄雾。时而飘下几点雨珠。看不出一点有军队的征候。四周一片寂静。时针指向8　时。突然响起一阵巨响，接着连接成一片呼啸声。冲击的炮火准备开始了。炮兵进行了两个半小时的射击。炮火准备结束时，在敌军阵地上已经什么都看不到。视力所及，整个大地都被浓烟笼罩。随后又飘起了薄薄的雪花，空中的能见度己被完全湮没。因此，只好取消航空兵出动。然而，改变别的一切已为时过晚。实际上，我们曾预见到天气的捣乱，便给战争之神下达了补充任务，所以现在一切希望都寄托在炮兵身上了。10时30分，炮兵准时向纵深转移了火力，几分钟后，“乌拉！”的喊声便传到了观察所。这是步兵发起了冲击。进攻开始了。
　　第131　军第一天就到达了季托夫卡河。第99军起初发展不太顺利，未能攻占敌主要防御地带的各支撑点。第一梯队步兵分队一发起冲击，就遭到猛烈射击，被迫卧倒。这时，一向表现机智、坚定的军长C　·п·米库利斯基少将定下了大胆然而正确的决心：既然昼间未能粉碎敌人，那就夜间再干。24时整，士兵们一面咀咒着德寇和恶劣天气，一面向前猛冲，这一次法西斯德军顶不住了。晨8　时，我军攻占了敌军前沿。
　　在观察所一接到突破了敌人防御的报告，我就乘车来到作战地点。到处都可以看到我军炮火的痕迹：被击毁的火炮和迫击炮翻倒在地；被炸毁的火力点和掩蔽部都变成黑色。在许多穿着带有铁制火绒草标志的肮脏绿大衣、戴着船形帽的尸体中，还混杂着穿工作服的尸体。尸体旁有几台钻机，掩体里有压气机。看来，德寇直到最后一分钟还在构筑防御工事。
　　10月9　日傍晚，我用直通电话同戈洛夫科联系并转告他，从斯列德尼半岛进攻的时机到了。同时，我命令集团军司令员谢尔巴科夫让皮加列维奇中将的军队集群出动。该集群下辖的各兵团配置在西利察河以东，即德寇突入我领土最深、妄图进到摩尔曼斯克之处。皮加利维奇的军队集群在大雪中转入进攻。当夜，海军登陆兵在马季乌奥诺海湾上陆，翻过穆斯特一童图里山，分割了敌部分兵力后，向佩特萨莫推进。
　　从最远的左翼也传来了佳音。轻步兵第126　军在索洛维约夫上校指挥下在那里实施迂回机动。所有金属装具预先都已包扎好，火炮、迫击炮和机枪都用马和鹿驮载。各部队静悄悄地行进。强渡河流是十分艰苦的。战士们背着武器和弹药在齐腰深的冰水中走过。在通往库奥尔普卡斯峰的接近地，战士们像登山运动员一样，沿着荒瘠光滑的石山，鱼贯前进。但是，什么都阻挡不住他们前进。1944年12月6　日的《真理