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当代-2004年第5期-第33部分

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最快纪录一直是由他们保持的,为14.3天;中国队参与比赛之后,只用了13.95天,打破了普尔公司保持多年的纪录。并且,这种纪录一直保持到比赛结束。 
  再如井队搬迁速度,一般钻井队都在十七八个小时,而中国队只用了七个小时。 
  中国ZPEB石油钻井队,无疑已经成为沙特阿拉伯荒原上的一个亮点! 
  这期间,中原石油管理局的李春第局长来沙特前线慰问职工。在会见沙特阿美公司钻井部总经理WAFIQ先生时,向他询问对中国ZPEB石油队伍的工作印象,WAFIQ先生风趣地回答说:“阿美公司不停地向你们发出邀请,就是最好的回答!” 
  几年之间,ZPEB在沙特的石油队伍,以顽强执著的追求和对国际市场的诚信,工程越做越大,并且为中国石油工程在石油王国沙特得以迅速扩大奠定了坚实的基础。期间,中国石化集团总公司的高层领导,几次来工程现场指导工作并进行市场考察,同沙特石油官员进行积极的业务接洽。2004年3月初,中国石化集团副总经理王基铭和牟书令先生,又一次风尘仆仆地来到沙特阿拉伯王国。虽然,与沙特王国的石油天然气工程合作,受到美国政府的屡屡阻挠——中国石油化工集团公司还是与沙特阿拉伯石油部签署了协议。由中石化投资参与沙特南部路卜哈利北部B区的天然气开发。路卜哈利北部B区的天然气资源,估算储量为8000亿立方米,估计可开采量超过3000亿立方米,设想建立年采150亿立方米气田,这要比我国最大的天然气田还要大…… 
  这一举动,奏响了中国和沙特能源合作的新篇章! 
  美国人显然察觉到中国石油业在中东的积极动向,希望中国“退出”,因为他们认为自己动用战争拿到的中东石油盛宴“入场券”,不希望有人来分享—— 
  “尤其是中国!”有一家美国报刊直言不讳地说。 
  这是沙特阿拉伯王国二十五年来第一次对外开放的三份天然气合同中的一份。 
  在同沙特阿美公司总裁朱马赫先生正式签署合同后,王基铭老总高兴地说,中国石化集团与沙特阿美公司有过多年的合作,现在通过公开透明的投标和正式签约,“标志着中国石化与阿美公司的合作,从中下游领域进入上游领域,标志着双方进入了全方位合作……” 
  “确切地说,此举具有突破性!”王基铭老总说。 
  王基铭老总高度赞扬了ZPEB几年来对中东石油市场的开拓贡献。他称赞“中国一号”在强手如林的国际石油市场打出了中国石油人的威风,并且欣然挥笔题词: 
  “铁血之旅威震沙特,中国石化名扬世界!” 
  其时,“中国1号”的旗帜,正在阿拉伯荒原上猎猎飘扬。 
  这里,有一件事情还应该交代一下: 
  在ZPEB整体搬迁取得成功之前、就是雷恩先生发出“ZPEB无法实现整体搬迁”的话后不久——2001年的9月11日,又一个震惊世界的恐怖事件发生了,恐怖分子劫持的几架飞机,撞毁了美国世贸中心大楼。 
  这时,中东许多阿拉伯国家的局势也正在发生着微妙的变化。恐怖分子为向本国政府施压,不断发生的恐怖袭击,使得在中东工作的西方人终日处在惶恐不安中。美国大使馆开始告诫在中东工作和旅游的本国公民,注意随时随地都会发生的针对他们的恐怖袭击。许多的西方旅游者已经打道回府。此外,其他国家的领使馆也提醒在中东的本国的公民,应该尽量避免到西方人“扎堆儿”的地方去,以免连带遭到不必要的损失…… 
  这样一来,在这些阿拉伯国家的某些西方人喜欢聚集的公众场所,机场、码头、旅游景点以及购物场所,人们每每遇到西方人走来的时候,都尽可能地与他们保持一段距离,本来就自认为高人一等的西方人,真有些“鹤立鸡群”的感觉了! 
  那些日子,阿拉伯民众的反美情绪也很高。在中东的一些穆斯林国家,如在本·拉登祖籍地也门和出生地沙特,外国人在商店里购物,许多阿拉伯裔老板要看看是哪国人,然后才确定是否卖给你或应该讨要什么价格。如果对象是美国人,他们往往要在对方离开之后冲背后啐一记口水…… 
  有一篇网络文章竟然这样评述道:“在埃及,如果现在实行大选,本·拉登肯定会当选国家总统!” 
  这从侧面说明了当时国际气氛的紧张。 
  在ZPEB工作的“沙特兵”(中国工人对沙特雇员的统称),对雷恩先生也不甚友好,都愤愤不平地说:“美国人掠走了我们的财富,像雷恩这样的人,一天就拿走我们2000多美金……” 
  雷恩显然也感到了阿拉伯人对他们的恶感,日子过得有些不舒服,终日躲在工房里不露面,对中国工人的脸色,多少好看了些。 
  令人有些遗憾的是,不知什么缘故,雷恩在“中国一号”打完第二口油井、并顺利地实施了钻机“整体搬迁”之后不久,就离开了ZPEB,到印度的一家石油钻井队当监督去了。这样间隔了一段时间,就在ZPEB工程人员快把他忘记的时候,有一天,ZPEB沙特项目的高级队长瞿祥云,忽然接到一个外国人打来的电话,操着一口熟练的美式英语。瞿祥云愣了一下,随后反应过来: 
  是雷恩先生! 
  雷恩的电话,不过是分别后的一次闲聊——这种无主题的闲聊,是他在与ZPEB合作时也十分少见的。这使瞿祥云感到意外。 
  雷恩先生在通话中感慨万千,说离开ZPEB之后,在一支新的钻井队工作,虽然他们的工程人员语言交流比ZPEB要好,可他们的工作状态与工作质量,却实在与ZPEB的石油钻井队伍无法相比! 
  雷恩语气中充满了对与ZPEB合作的那段时间的怀恋,一再表示,如再有合作的机会,他会十分高兴…… 
  瞿祥云撂下电话,心里也是感慨万千;一时间,他几乎完全原谅了雷恩在ZPEB做现场监督近两年时间里的骄横态度以及全部过失!无论雷恩先生在他的不期而至的电话里表达了一种什么样的情怀,现在,有一句话是可以这样说的,那就是,在十几个月的交往中,雷恩先生认识了中国人! 
   
  第三章哈德拉漠山野之神 
   
  也门之路 
  公元2000年4月,ZPEB中标也门哈德拉漠山地东端沙漠地带的石油钻井项目。 
  一直鲜为人知的也门哈德拉漠山地,近年来因一个人的名字闻名遐迩。这个人,就是震惊世界的一系列恐怖事件的策划者本·拉登! 
  本·拉登的祖籍,就在这个地区。 
  几次到也门进行项目谈判的ZPEB国际公司刘宪刚,对经过马里卜的一段路程记忆深刻。他进出也门的那段时间,马里卜地区绑架外国人事件频频发生:先是一个挪威人遇害,随后又是德国一家公司的总监被绑架,有一个印度人在被绑架时反驳了几句,被枪顶在脑壳上当场打死…… 
  刘宪刚先生是ZPEB国际公司海外工程的业务骨干。他精通英语,业务熟练,曾在业余时间翻译过西方大部头作品。在ZPEB的海外工程中,他参与过多次海外石油工程项目谈判已及工程投标的策划。有时,一个项目要经过数月数十个月的反复艰难的谈判。 
  刘先生这次去也门,正是在举世震惊的“9·11”恐怖事件刚刚过去一月之后。进出西方跨国石油公司基地,设有数道路卡,并且下午6时到早晨6时,任何车辆人员不准进出。所到之处——路口险要处,到处是全副武装的军车,枪口对准行人。就是首都萨那,过去一家颇受欢迎的中国餐馆外面,因为经常有外国人去那里就餐,就有两辆军车守卫,黑洞洞的枪口朝向大街,唬得去用餐的外国人一时敬而远之…… 
  局势的紧张似乎也帮了刘宪刚的忙——他到这家西方合作公司刚刚介绍过自己名字,那位大鼻子技术总监开口就说:刘先生你不用说了,事情已经解决了……按你说的办! 
  开始,刘宪刚还挺纳闷儿,问题就这么容易解决了?后来才知道,谈判桌上对他意见最大的那位总经理已经事先向总监先生打了话,说刘是:“ZPEB的脑瓜,别指望从他那里占到一点便宜……” 
  刘宪刚自是大喜过望:一天枪林弹雨之路没算白穿…… 
  除去遍地刀枪之外,还有一种物品,是也门的阿拉伯人离不开的,那就是“伽特”(音译)。伽特是一种具有提神兴奋作用的植物的叶子,其汁液是一种低毒的兴奋剂。每天下午,是也门人传统的“伽特”时间——男人和女人分别聚在一起嚼伽特。 
  ZPEB项目部的经理游志明说了一段伽特的故事。在906石油钻井队的设备进入也门后的长途搬迁途中,有两辆装载设备的车辆与大队失去了联系。车队经过的那条千余公里的穿山公路,蜿蜒崎岖地铺设在云雾飘渺的崇山峻岭之间。公路沿线,山岭盘桓交错,坐在车内,犹如乘坐在颠簸在风口浪尖的小船上。抬头往上看,刚刚走过的公路,缠绕在重峦迭嶂、欲倾欲倒的山腰上;往脚下看,也是不知由何处来、到何处去的蜿蜒山路,悬挂在嶙峋怪石之间,向高深莫测的谷底滑去…… 
  这条公路是中国援建的。从勘测、设计到施工,都由中国工程人员完成。也门人民称他为“合作之路”、“友好之路”。 
  2000年的6月,ZPEB的工程设备,就沿中国筑路工人铺设的这条公路进入也门共和国,开始了新的合作。 
  进入施工现场的简易石油公路,更加难以通行。也门的山地,地形十分奇特;铺满砾石的顶部十分平坦,而下面却是一道道陡峭的万丈沟壑,就像遭受到史前大洪水的冲刷而后形成了如此地貌。有
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