重生之将星传奇-第299部分

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奥�阶段，不知道铁路、公路对经济发展的重要作用，动不动就扒铁路、炸大桥，简直是冥顽不化的土匪！特别是那个萧四明，估计就是个文盲！真应该让他到大日本帝国去留学几年，学学现代文明、科技知识，让他知道知道修路建桥是何等的不易，估计他就不会这么猖狂地破坏铁路、炸毁桥梁了！”

　　　　谁都想不到，用汉语吟咏完徐志摩《再别康桥》的下田室力，说出的竟然是如此酸臭、如此寡廉鲜耻的话！

　　　　随行的华北方面军铁道部的军官、工程技术人员，没有一个人接下田室力的话，没法接么！

　　　　下田室力故作风雅一通后，视察了子牙河铁路大桥修复工程。

　　　　还不错，由于八路军没有再来袭扰日军的修桥队伍，子牙河铁路大桥的修复工程进展很顺利，经过日军铁道部门不分昼夜的施工，大桥已基本成型了，最多再有半个月时间，就可以铺桥面了。

　　　　想想寺内寿一大将说的7月份必须实现津浦路通车，下田室力就把负责子牙河大桥守备的军官和施工的军官叫到一起，责成他们多抓苦力，加快施工进度，必须在6月底前完工，实现通车！

　　　　视察完子牙河大桥后，下田室力一行乘坐日军的汽艇过了子牙河，然后换乘铁道第三联队早已准备好的汽车，沿着铁路向沧州、德州前进。

　　　　苍茫的夜色中，下田室力一行的车队闪着灯光，以最快速度前进。

　　　　此时，由于日伪军大举进犯，津浦路上已经没有了八路军的游击队袭扰，下田室力一行速度很快，基本上每小时要跑三、四十公里。

　　　　一进入东光境内，下田室力的眉头就皱了起来，因为已经出现了几公里、几公里铁路被破坏的情况。

　　　　等到过了东光，下田室力都不只是皱眉头了，心都揪成了一团。因为除了吴桥县城外，整个吴桥境内南北两端的铁路全都被破坏了！而且，破坏的是那么彻底！

　　　　和历史上八路军破坏铁路的情景差不多，东进先遣支队各部队破坏铁路时，也是以扒道轨为主。只不过搞的更彻底而已！

　　　　道轨不用说了，八路军都运回根据地埋了起来，等着局面平稳后，好让兵工厂造枪造炮；枕木也不用说，运回根据地也埋了起来，可以当烧柴，可以用于修工事、修地道；就连路基上的沙石，都被老乡们争先恐后地运走，拉回自家院子里埋起来，等小鬼子走后好修院墙、铺路。

　　　　等到了德州，下田室力干脆都不再下车查看了，因为他已经抓狂了，整个铁路都被全部破坏，得重修路基、重架电线、电话线，重装信号灯，一切都得从头再来！

　　　　下田室力千遍万遍地在心里骂萧四明胆小鬼、小偷、土匪、强盗、卑鄙无耻，并诅咒萧四明早点下地狱，早点吃枪子儿，诅咒萧四明一辈子找不到老婆、当光棍，诅咒萧四明进窑子里遇到头牌时**不举，诅咒萧四明生孩子没pi眼儿！

　　　　总之，有汉学基础的日军华北方面军铁道部长下田室力少将，把他所知道的日本人骂人的话、中国人骂人的话，拣最恶毒的，全都送给萧四明了！

　　　　骂完诅咒完萧四明，下田室力心里又偷偷地骂寺内寿一大将无能，冈部直三郎中将无能，河边正三少将无能，徳川好敏中将无能，喜多诚一少将无能，第一军原司令官香月清司中将无能，第一军现任司令官美津美治郎中将无能，第二军原司令官、现任陆军教育总监的西尾寿造中将无能，第二军现任司令官东久尔宫捻彦王中将无能，连土八路都消灭不了，保护不了铁路安全，让大日本帝国为了修复被土八路破坏的铁路，虚耗钱财！

　　　　特别是寺内寿一大将，独断专行，自以为是，还不分青红皂白，训斥他，威逼他，简直是岂有此理！

　　　　骂着骂着，下田室力忽然想起来这铁路守备是他的华北方面军铁道部的职责，铁道第二联队、铁道第三联队、包括集体玉碎的铁道独立第四大队、铁道独立第五大队，都在他的华北方面军铁道部建制序列内。说起来，他最应该挨骂，最丢人！难怪寺内大将威胁说要把他送上军事法庭呢！

　　　　下田室力少将不再骂了，但他也没羞愧感，因为铁路是八路军破坏的，守备队守备不力，那是因为守备队战斗力差，没有近卫师团、第二师团、第五师团那样的装备，能怪他么？

　　　　下田室力顿时就打起了精神、继续去****该干的事儿了！

　　　　北京到泺口的铁路里程快500公里了，下田室力傍晚时分从北京出发，先是乘火车到子牙河铁路大桥施工工地视察，接着换汽车向南前进，一路走一路看，把自己带来的军官、工程师沿途留下，让他们就地组织力量实地勘察损失情况，准备着手制定抢修方案。

　　　　一直到第二天中午，下田室力总算是到了泺口大桥。

　　　　站在泺口大桥西端，看着炎炎烈日下黄河中矗立的一溜被炸得只剩半截儿的桥墩，下田室力的心已经坠入万年冰窟里面去了，凉得差一点让他直接僵死过去！

　　　　随行的军官们见少将阁下脸色苍白、嘴唇乌青、眼珠子外突，有点象死人一样，赶紧把他扶着放到地上，又是掐人中，又是喂人丹，又是灌水，手忙脚乱地抢救了一番，总算是让下田室力缓过劲儿来了。

　　　　缓过劲儿的下田室力，两眼直愣愣地盯着黄河上的那一溜只剩半截儿的桥墩，喃喃自语：“司令官阁下这是诚心让我上军事法庭啊！”

第316章　下田室力（续）（）　
意识到寺内寿一大将让他7月份实现津浦路通车是不可能的后，下田室力反而冷静了，一屁股坐在黄河边，仔细盘算开了。

　　　　随下田室力来的日军的工程师，已经架起了测量仪，开始测量泺口一带黄河两岸的距离了。

　　　　这些都有现成的资料，包括黄河不同世界的流量变化、深浅等，当初修建泺口大桥时都有资料，不用再测量。但日本人做事精细，鬼子的工程技术人员既然随同下田室力少将来了，肯定是要马上开展工作，重新勘察测量了。

　　　　没有人打扰下田室力，他正好可以静静地琢磨一番。

　　　　下田室力虽然曾在子牙河畔吟咏徐志摩的《再别康桥》，装的很有诗人气质一样，但他毕竟是学路桥建设的，典型的理工男。不装逼的话，脑子是相当管用的！

　　　　下田室力首先想的是，寺内寿一大将的命令不可违抗，那是军令，无法完成也得想法完成！不然的话，寺内寿一大将很可能真的会把他送上军事法庭的！

　　　　军事法庭是万万不能上的，打死都不能上！无他，丢不起那人！

　　　　可是，泺口大桥被炸成这样，要想在7月底前建成，根本就没有可能！

　　　　一边是寺内寿一大将的严令，一边是根本就无可能完成任务，这还真的是不好办呢！

　　　　而且，想让津浦路通车的话，要修的不只是一座泺口大桥，从泺口到东光，八路军把马颊河、老减河、徒骇河等大小河流上的铁路桥给炸完了，要想恢复津浦路通车，工程太浩大了，就算全力抢修，没有一年的时间，根本就不可能修通！

　　　　那些不牵涉桥梁的路段相对好办，只要有足够的人力、车辆、器材、工具，集中力量大干的话，倒是在7月底前有望完工。

　　　　另外，修路建桥的资金从哪里来？那可不是个小数目，恐怕得让内阁再次拨款才行！

　　　　一想到需要内阁再次拨款，下田室力就又开始骂萧四明阴险狡诈了，扒几节铁轨、剪几段电话线也就算了，怎么那么狠心，竟然用烈性炸药炸桥，而且还炸的那么彻底，等于是把津浦路北段彻底搞瘫痪了么！

　　　　恼上来，下田室力就觉得修通津浦路成本太大，不划算，大日本帝国没有多余的资金干这样的窝囊事儿！

　　　　但这是不可能的，下田室力身为日军少将、华北方面军的铁道部长，深知铁路对于日军的重要性。不但要尽快修复津浦路，还要尽快修复陇海路，让陇海路和津浦路、胶济铁路连接起来！

　　　　不但如此，华北方面军铁道部还要在华北再修建几条铁路，比如从石家庄到德州的铁路等。

　　　　只要铁路联网，就可以把整个华北和东北、华中连为一体。通过铁路运兵，随时把兵力投放到最需要的地方去，可以让一个师团当几个师团使用，最大限度地、高效率地使用兵力、装备！

　　　　既然必须得修，还得以最快速度修好，不能影响方面军下一步战略行动！

　　　　下田室力就不再想其它了，聚精会神琢磨如何能够实现津浦路快速通车的问题了。

　　　　下田室力想的第一个问题，还是钱的问题。因为寺内寿一大将只管指挥打仗，向大本营报告、要求内阁拨款的事儿，寺内大将是不管的，那是华北方面军铁道部的事儿。

　　　　日本自从明治维新后，一心向西洋学习，走的是资本主义市场化道路。日军作战需要的武器弹药、飞机、军舰、坦克、大炮，都是军部向企业下订单，由中标企业组织生产，每一粒子弹都是算钱的。包括调用伪满洲国各株式会社生产的钢铁、武器装备，那也是要算钱的，只不过基本上都是伪满洲国财政买单而已。

　　　　下田室力想了一会儿，觉得钱的问题好办，大日本帝国现在虽说由于对华战争，财政负担加重，经济趋于畸形，但总的来说，战争也刺激了经济发展。要是不修津浦铁路和德石铁路，日本的钢铁财团就会产能过剩。而且，伪满洲国现在经济同样很好，国民生产总值都已经快赶上日本国内的国民生产总值了，看样子还可能会超过，有能力支援大日本陆军进一步扩大战争。

　　　　从这个角度讲，懂经济的内阁大臣们肯定会同意拨款的。而且，大量的物资，比如钢材、水泥，完全可以从伪满调，由伪满财政拨款支付，不用大日本帝国财政负担。

　　　　只要华北方面军铁道部把要钱的报告打上去，下田室力知�