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欧皇崛起-第420部分
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手下们给占据了。但是，格德司公国的人退出西弗里斯兰后，这些土地，基本落到了马林的手里。
据统计，这11万尤格拉姆的土地，除了有一万多尤格拉姆属于教会不能动之外，其余接近10万尤格拉姆的土地，已经被格德司人巧取豪夺了8万尤格拉姆。但现在，这8万尤格拉姆的耕地，全部归了马林
当然，这些土地马林也不是全部独吞的。因为，他还要把一部分土地作为战功，奖励给有功的将士。不过，因为马林这次抢夺的土地实在太多了，只需分一小部分，就可以完成奖励了。剩下的大头，还是马林的
日德兰地区的情况和西弗里斯兰地区差不多，根据协议，丹麦国王汉斯，带走了当地六七百名大小贵族。所以，日德兰地区两万平方公里的土地上的约9万尤格拉姆的土地，也全部归了马林。
别看日德兰半岛的土地面积广大，但丹麦人有发展畜牧业的传统，那么大的土地上，耕地只有9万尤格拉姆，还比不上只有五千多平方公里的西弗里斯兰。但是，日德兰半岛上的草场很多，很适合放牧。最关键的是，日德兰地区的土地，除了属于教会的上万尤格拉姆的土地不能动之外，其余全部属于马林
至于不莱梅省，这里的情况要复杂一点。虽然不来梅大主教约翰。罗德。瓦尔出于利益上的考虑，接受了土地置换的计划，并带走了瓦尔家族的所有人（因为他们能在施滕达尔地区占到更好更多的土地）。其他随行的不莱梅大主教国的主教们，也带走了很多族人，留下了很多无主的耕地。但是，不莱梅大主教国6万多尤格拉姆的耕地，最后只有3万尤格拉姆的无主耕地。
为啥？因为约翰。罗德。瓦尔大主教带走的，只是不莱梅大主教国的主要高层，并未带走所有的教士。大多数中低层教士，还是留在了不莱梅地区。
这些人和他们背后的家族，以及教会，占据了剩下3万多尤格拉姆的耕地。对于这些人，马林还真不太好动。而且，能拿到一半的耕地，算是很不错的了。
好在，不莱梅大主教国面积广大，还有很多土地尚未开垦出来呢。只要马林能够招募来足够的人口，面积高达6000平方公里的不莱梅省，有的是土地可开垦。除了那些沼泽地开发成本较高外，其他荒地的开垦，还是比较方便的，只要你有劳动力而这一点，对于其他诸侯也许是难题，但马林可以花费重金，去南方地区招募穷人和流民啊虽然把那些流民带到自家地盘上来花销很大，但马林最不怕的就是花钱了。而这些人来了之后，为马林种地，因为有先进的农业技术和肥料，能快速给马林带来更多的利润呢
为了保证秋收的顺利，马林把大部分军队都派下田里帮助收割黑麦去了，只留下几千精锐保证安全。
毕竟，这个年头，收割黑麦都是靠镰刀人工收割的，效率非常慢。若是收割速度太慢，又恰好遇到下雨的话，那就倒霉了，麦子可能会烂在地里。所以，每到秋收的时候，都会有“抢收”这个词，意思就是抢在天气变化前，把粮食收割完毕。否则，若是遇到阴雨，麦子烂在了地里，损失会很大的
第540章 殖民地也丰收（）
在工业革命没有开始之前，秋收是如此地重要，几乎是一个国家经济的命脉。秋收有误，可能会导致饥荒和政局不稳。所以，为了秋收，马林把大部分将士都派去参与秋收了。只有南明斯特的几万战俘，没有参加秋收。因为，挖通连接莱茵河的运河，重要性不在秋收之下。
在这个交通方式落后的年代，道路和河流，也是势力扩张的重要途径。在19世纪的华夏，英国人就通过长江这条重要水道，利用战船，把手伸进了长江流域。而俄国人，则通过举世闻名的西伯利亚大铁路，把手从遥远的欧洲，伸到了东北。
只是，西伯利亚大铁路通车太晚了，1916年才通车，而沙俄在1917年就完蛋了。但这条铁路也给后来的苏联带来的便利。所以，1905年沙俄毛子在东北惨败，而苏联在诺门罕战役中却取得了胜利。倒不是说苏军战斗力多强大，实际上，苏军伤亡要超过日军。只不过，因为有西伯利亚大铁路，苏联人又多，还不在乎人员伤亡。所以，鬼子果断选择了认怂。而且，后世斯大林支持外蒙立国，而不愿将其归还华夏，就是因为外蒙紧靠着西伯利亚大铁路。只要西伯利亚大铁路被掐断，苏联对远东地区将会完全失去控制。什么外兴安岭啊，就和苏联没啥关系了。这也是为何后世，普京依然重视外蒙的原因
华夏真要谋夺外兴安岭，就先要得到外蒙，随时可以掐断西伯利亚大铁路当然那不太可能，后世已经是核武时代，想抢毛子那么多地盘，非得吃核弹不可。这样的假设，是在常规战争的前提下。如果抛开核武器的因素，华夏只要夺取外蒙，掐断西伯利亚大铁路，毛子就会丧失对远东的控制权
扯远了，以上这段，只是表明了交通的重要性。马林想把手伸进鲁尔区，必须打通和鲁尔区的交通线。而水路交通，是目前最合适的。
莱茵河虽然是德意志的重要河道，但其有个致命的缺点——入海口在荷兰
只要荷兰人把入海口封锁了，内河航运就会崩溃。所以，在后世，德国人修建了很多运河，什么中德运河啊，多特蒙德—埃姆斯运河啊当然，少不了基尔运河这一堆的运河，把德意志北部平原地区贯通起来，连接大海，方便了煤炭和铁矿石等重要工业战略资源的运输。而且，即使到了后世，运河运输的成本，依然是低于铁路运输的，是大宗廉价货物的首选运输模式。
马林现在修的这条明斯特运河，实际上就是后世的多特蒙德—埃姆斯运河的简化版。主要是，距离缩短了，河道也窄了一点。但是，其作用都是差不多的，那就是——连接莱茵河和埃姆斯河，直通北海。而中德运河，则主要作用是，横向把埃姆斯河、威悉河和易北河连接起来，形成一个立体的水路运输网。
可以说，只要明斯特运河挖通，马林就能把手伸到莱茵河畔，并让埃姆登，成为莱茵河商船的出海口。这样一来，埃姆登的经济想不腾飞都难。
正是鉴于此，在秋收这样如此重要的时刻，马林也没有停止挖掘明斯特运河的步伐，最多让施工大军不要影响南明斯特地区的秋收而已。
因为忙于秋收，马林手下将士的功劳奖励，都没来得及统计和发放。要到秋收结束，才会重新继续战功的统计和最终奖励的问题。
因为秋收，各国的武装冲突都暂停了。为啥？虽然各国军队主要是雇佣兵，不一定需要参加秋收。可是，为那些雇佣兵服务的民壮，必须要参加秋收啊。否则，劳动力就不足了。拖延了秋收，对哪个国家打击都大。只有像威尼斯这样的商业国家，才会不太重视秋收。因为，该国公民基本都是商人，要不就是为商人服务的水手什么的，种地的很少。
吕贝克和汉堡也是如此，他们是汉萨城市。只不过，在上次战争中得到荷尔斯泰因公国后，它们治下才有了大量的农田。
但让马林无语的是，吕贝克和汉堡虽然瓜分了荷尔斯泰因公国，但两个城市，都把注意力放在了荷尔斯泰因公国的几个城市上。它们下大力气，把分到各自手里的几个城市，发展成为商业繁华的城市。但对于广大的农村，两个汉萨城市，居然不闻不问。反正，农村的庄园又不能收税，吕贝克和汉堡两个汉萨城市，干脆让乡下的庄园主们搞议会自治，别来打城市的主意就行
这个秋天，不止是本土在大搞秋收，马林在美洲的殖民地，其实也在大搞秋收。而且，因为纬度低的原因，美洲的秋收要比欧洲本土要早。尤其是格林纳达，因为处于热带，实际上早就秋收了。也不对，格林纳达因为是热带的岛屿，压根就没有春夏秋冬的概念，也就没有秋收的概念。人家那是时间到了就收割，不问春夏秋冬
事实上，早在春天，格林纳达就派船运回了一船的生姜和蔗糖，另外还有一船的稻米。只是，那时候马林已经带兵出征了，没有收到这份“孝敬”而已。
而就在本土进行秋收的额时候，格林纳达又收获了一茬的生姜和甘蔗，弄了一船的生姜和蔗糖送回来。
这一次，马林正好接到了这份“孝敬”，自然开心不已。要知道，这年头，因为印度航线刚刚开通，而葡萄牙和西班牙的蔗糖种植规模还小。所以，生姜和蔗糖的价格是很高昂的。
而且，生姜在这个年头居然算是香料，价格也接近胡椒。在欧洲市场上，生姜虽然没有胡椒那样10先令每磅的高价，但也有八九先令每磅了（中世纪早期是2先令每磅，但随着物价上涨和土耳其崛起，价格出现上扬。而葡萄牙开通了印度航线后，又开始回落）。即使到了伊丽莎白一世时期，印度航线开辟了很多年了，生姜依然昂贵，生姜味的蛋糕，还是当时宫廷的高档食物
本来，马林对满船的生姜和蔗糖是很不感冒的。尤其是那蔗糖，因为没有华夏的黄泥法，搞得黑乎乎的，比红糖还黑。所以，马林对那些黑糖（可以这么叫，似乎历史上也有黑砂糖），毫无兴趣。可是，架不住孩子爱吃啊。小凯撒不顾马林的警告，频频偷黑糖吃，吃完了还舔一舔粘乎乎的手指头
马林大怒，把小凯撒拖过来打了一顿pp。他可是直到的，吃糖对小孩子牙齿不好。家里黑糖这么多，要是放任这小子偷糖吃，肯定对牙齿不好。
而且，作为大贵族家庭，家里明明有蜂蜜，这熊孩子还要去偷吃那种不上档次的黑糖，简直就是放弃白馒头去吃草糠啊
但是，让马林惊讶的是，不只是小凯撒喜欢吃黑糖，其他家庭的贵族小孩也很喜欢。甚至，那些女人也很喜欢吃黑糖。似乎，黑糖是一种高档�
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