最强军火之王-第331部分

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　　　　只是，在小规模战争中，确实有类似的需要。

　　　　更重要的是，随着坦克的打击距离提高，最先受到威胁的就是步兵战车。

　　　　要知道，在野战中，步兵战车是伴随主战坦克作战的，而且装甲部队快速运动，敌人的炮兵未必能够发挥作用。

　　　　这样一来，就要求步兵战车跟上时代的步伐，也就是提高交战距离，能够在更远的地方向主战坦克开火。

　　　　射程只有4千米的反坦克导弹，肯定不够。

　　　　此外，反坦克导弹的飞行速度也至关重要。

　　　　跟炮弹相比，导弹的速度确实太慢了。

　　　　要知道，穿甲弹的炮口初速都在每秒1500米以上，超过4倍音速，即便是高爆弹与榴弹，炮口初速都在2倍音速以上。

　　　　哪怕采用自寻的制导的反坦克导弹，确保步兵战车在发射之后就能转移，而且就算被摧毁了，导弹也不会失去控制，因为需要用更多的时间来搜寻目标，所以步兵战车的生存问题依然严峻。

　　　　这样一来，就需要速度更快的导弹。

　　　　其实，早在冷战时期，美国就研制过高超音速动能反坦克导弹，甚至打算用这种导弹取代坦克炮。

　　　　可惜的是，别说在几十年前，就算是现在，也存在无法克服的技术难题。

　　　　只是，以现有的技术，把反坦克导弹的速度提高到2倍音速，难度还不是很大，而且具有很大的实用价值。

　　　　把速度提高一倍，等于把飞行时间缩短了一半。

　　　　此外，提高反坦克导弹的飞行速度，也是对付主动防御系统的有效办法。

　　　　为什么？

　　　　现今所有为坦克研制的主动防御系统，针对的都是低速目标，最大的拦截包线也就是每秒450米。

　　　　做这样的设置，其实是无法拦截高速目标。

　　　　因此，只要反坦克导弹的飞行速度足够快，就会被主动防御系统当成高速目标，也就不会进行拦截。

　　　　至于防护性能，那是针对城市战提出的要求。

　　　　不管怎么说，步兵战车就是步兵战车，不管怎么增强，其防护能力都肯定无法跟主战坦克相提并论。

　　　　只能说，现有的步兵战车实在是太过脆弱。

　　　　在环境复杂的城市里面，步兵战车的生存能力很成问题。

　　　　要命的是，步兵战车又是不可否缺的作战平台，因为其携带的机关炮是城市攻坚战中的利器。

　　　　不管是在也门，还是在伊拉克，城市就是步兵战车的坟场。

　　　　要想提高步兵战车在城市战的生存能力，把步兵战车的价值发挥到极限，就必须增强步兵战车的防护能力。

　　　　综合这些，需要的就是重型步兵战车。

第518章　捉襟见肘（）　
当时，沙特首先提出了采购重型步兵战车的意愿。

　　　　这次，可选的只有英国的“阿贾克斯”与德国的“美洲豹”。

　　　　英国与德国也在第一时间联系了沙特当局，并且送来了技术说明书，甚至表示愿意提供样车给沙特进行测试。

　　　　只是，沙特对此没有多大兴趣。

　　　　为什么？

　　　　还是贵。

　　　　“阿贾克斯”是英国bae系统公司开发的最新一代步兵战车，坚持了英国陆军的传统思想，即高度重视防护。

　　　　在正常情况下，“阿贾克斯”的战斗全重都达到了40吨。

　　　　装上附加装甲，能超过50吨。

　　　　可以说，“阿贾克斯”就是步兵战车里面的“挑战者”。

　　　　其实，bae系统公司就是这么宣传的，即“阿贾克斯”拥有足以跟第三代主战坦克媲美的防护性能。

　　　　只是，问题也很突出。

　　　　虽然配备了发射埋头弹的40毫米机关炮，但是“阿贾克斯”的火力依然不够，缺少远程打击手段。

　　　　说得直接一点，bae系统公司无法提供射程达到10千米的反坦克导弹。

　　　　要知道，在沙特军方的招标书里面，第二条就是必须配备射程超过10千米，而且能够摧毁现今所有主战坦克的重型反坦克导弹，而第三条是要求这种导弹能够在20秒内飞完全部射程，即平均速度至少要达到每秒500米，最好能够把飞行时间缩短到15秒，即平均速度提高到每秒700米左右。

　　　　40毫米机关炮，只是让“阿贾克斯”具备了压制步兵战车的能力。

　　　　遇到主战坦克，40毫米机关炮就是摆设。

　　　　此外，“阿贾克斯”的机动性也不是很突出，在全外挂状态下，甚至无法伴随主战坦克作战。

　　　　可以说，除了防护突出，其他都没有达到沙特陆军提出的要求。

　　　　至于价格，价值是吓人。

　　　　bae系统公司报出的单价为2500万，而且是英镑。

　　　　德国的“美洲豹”的性能要稍微均衡一点，即战斗全重低一些，防护差一些，而火力要强一些，机动也要好一些。

　　　　用德国人的话来说，“美洲豹”能够用a400这样的战术运输机空运。

　　　　其实，这也是“美洲豹”的主要设计指标之一，也就由此对战斗全重做出了限制，不能造得太大。

　　　　问题是，沙特根本就没有a400运输机，有的是c…130与c…17。

　　　　显然，c…130肯定不能运送步兵战车。

　　　　如果用c…17运送，还需要考虑战斗全重？

　　　　关键就是，“美洲豹”也贵得离谱，单价高达2200万欧元。

　　　　这样的价格，显然让沙特军方提不起兴趣。

　　　　说白了，这么昂贵，为什么不去采购主战坦克？

　　　　按照沙特陆军的思路，如果步兵战车比主战坦克还要贵，那就干脆购买更多的主战坦克来装备部队，把机械化步兵旅改编为装甲旅，加大坦克部队的使用力度，对作战战术进行调整。

　　　　当然，这个思路肯定有问题。

　　　　不管怎么说，在很多战场上，主战坦克无法完全取代步兵战车。

　　　　比如在城市里面，受到主炮仰角限制，坦克很难对付高层建筑里的敌人，而步兵战车却能轻易做到。

　　　　只不过，解决办法也有。

　　　　同样拿城市战来说，通过为坦克安装配备了自动榴弹发射器，甚至是小口径机关炮的遥控武器站，就能让坦克获得对付高层建筑的能力，从而部分替代步兵战车，至少不是那么依赖步兵战车。

　　　　在跟英国与德国的军火企业接触之后，沙特暂时放弃了采购重型步兵战车的念头。

　　　　当然，关键还是没钱。

　　　　买了“萨勒曼”xe，买了a…300超远程火箭炮，还计划采购“哈立德2”，沙特陆军也没有多少钱来采购其他装备了。

　　　　当时，沙特陆军剩下的装备采购预算，根本就买不起昂贵的英国货与德国货。

　　　　有趣的是，在沙特陆军放弃了采购重型步兵战车的念头之后，阿联酋与阿曼分别从英国购买了一批“阿贾克斯”。

　　　　数量不太多，一个80辆，一个60辆。

　　　　随后，这两个国家把买来的“阿贾克斯”全都派往了也门，而且还把其中一部分交给了沙特皇家陆军使用。

　　　　显然，这是用来进行实战测试。

　　　　当然，在也门的战斗证明，重型步兵战车是物有所值。

　　　　关键就是，那门40毫米机关炮能够对付除了主战坦克之外的，其他所有在战场上遇到的目标。

　　　　包括用钢筋混凝固加固的掩体。

　　　　至于防护，更是没得说，比2a3好了不知道多少倍。

　　　　只是，阿联酋与阿曼并没有采购更多的“阿贾克斯”。

　　　　说白了，还是太贵。

　　　　此后，卡塔尔从德国购买了一批“美洲豹”，显然是要应对来自其他国家的威胁，毕竟阿联酋与阿曼是沙特的小跟班。

　　　　只是，阿盟国家没有放弃采购重型步兵战车的念头。

　　　　需要的，只是一种性能足够好，而且足够便宜的重型步兵战车。

　　　　能够提供足够好，还足够便宜的重型步兵战车的国家，也就只有华夏。

　　　　更重要的是，华夏确实在研制重型步兵战车，而且跟前几年问世的轻型坦克采用相同的地盘。

　　　　只是，在伊拉克内战期间，华夏能够提供的只是用五对轮，也就是59式坦克底盘改造的重型步兵战车。

　　　　显然，像沙特这样的土豪国家，肯定看不起五对轮。

　　　　后来，反到是巴基斯坦利用沙特提供的资金，把一批由华夏援助的，已经用到快要报废的69式坦克改造成了重型步兵战车，还送了几十辆给沙特，让沙特拿到也门战场上去检验其实战价值。

　　　　实战证明，这种在69式平台上改造而来的重型步兵战车依然能够担当大任。

　　　　在城市战中，其作战应用的范围不比“阿贾克斯”小多少。

　　　　关键是，便宜！

　　　　采购一辆“阿贾克斯”的费用，足够改装20辆69式。

　　　　问题也很突出，即不够现代化。

　　　　因为暂时没有迫切的需要，现有的2a3依然能够使用，而且在绝大部分时候依然能够发挥应有的作用，所以沙特等国有时间等待，毕竟以华夏开发武器装备的速度，也就是几年的时间而已。

第519章　近防系统（）　
之前提到的这些武器装备，都要等到沙特等阿盟国家从伊拉克撤军，甚至是在伊拉克内战结束之后，才陆续交付。

　　　　只有一样武器例外。

　　　　“陆盾”近防系统。

　　　　此外，这种武器也被称为小口径高射炮。

　　　　在沙特等国表示愿意从伊拉克撤出地面部队之后，华夏就通过巴基斯坦，向沙特与科威特提供了二十套“陆盾730”近防系统。

　　　　有趣的是，这些近防系统，最初并不是部署在地面上，而是部署在舰艇上。

　　　　为什么？

　　　　充当反导拦截平台。

　　　　在获得了这些近防系统之后，沙特与科威特改造了十多艘舰艇，并且用这些舰艇为波斯湾里的油轮护航。

　　　　虽然在此之后，并没有爆发大规模的油轮袭击战，但是在几次小规模冲突中，近防系统的价值得到了肯定。

　　　　比如，在沙特等阿盟国